Набережная Харсимуса Ствола

Набережная Харсимус-Стэм , также называемая набережной Шестой улицы длиной в полмили , представляет собой историческую железнодорожную насыпь , заброшенную и в значительной степени заросшую листвой, в самом сердце исторического центра города Джерси -Сити, штат Нью-Джерси США , . Высота 27 футов (8,2 м) ^{[ 1 ]} Набережная проходит вдоль южной стороны Шестой улицы на запад от бульвара Марин до Брансуик-стрит. Это граница между районами Харсимус и Гамильтон-Парк . Верхние пути балочного моста к западу от Брансуик-стрит были демонтированы, но каменные опоры остались. ^{[ 2 ]}

Это возвышенное каменное сооружение когда-то принадлежало и управлялось компанией Conrail , и по нему семь путей Пенсильванской железной дороги по линиям Пассаик и Харсимус доходили до грузовых станций и плавучих предприятий на реке Гудзон в бухте Харсимус , а также до склада и распределительного предприятия (ныне Харборсайд) . Финансовый центр ). Линия была частью владений железной дороги на набережной, в которую входили пассажирский терминал Exchange Place и Greenville Yard . Набережная внесена в Реестр исторических мест Нью-Джерси , имеет право на участие в Национальном реестре и является муниципальной достопримечательностью Джерси-Сити. ^{[ 3 ]}

Юридический спор

В июле 2005 года Conrail продала недвижимость группе компаний-застройщиков LLC. ^{[ 4 ]} В январе 2006 года Джерси-Сити запросил решение Совета наземного транспорта (STB) для определения законности продажи и того, соблюдала ли Conrail надлежащую процедуру отказа . Вопрос был решен в сентябре 2010 года, когда федеральный суд постановил, что продажа застройщику была законной и что город ранее не воспользовался своим первым правом на покупку права отвода у Conrail. Это решение означало, что набережная не находится под юрисдикцией STB, и ожидающее рассмотрения судебное разбирательство по выдающемуся домену города в Верховном суде округа Гудзон может быть продолжено. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

В 2010 году местное гражданское движение лоббировало местные органы власти, в основном округа Гудзон и город Джерси-Сити, с просьбой приобрести землю и превратить набережную в общественный парк. Застройщик, владеющий землей, на которой расположена набережная, выступает против. В том же году запрос на грант в размере 1 миллиона долларов от города Джерси-Сити на покупку набережной был отклонен. ^{[ 7 ]} Предложения застройщика о продаже части земли городу были отклонены в 2011 году. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} Дело было передано в апелляционный суд, ^{[ 1 ]}^{[ 10 ]} который установил, что дело против застройщика может быть продолжено. ^{[ 11 ]} В январе 2012 года было объявлено о заключении сделки, по которой город приобретет недвижимость за 7 миллионов долларов. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} В сентябре 2012 года было постановлено, что Conrail не прошел необходимую процедуру «отхода» и не имеет законного права продать недвижимость. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]} В 2020 году снова было объявлено о сделке. ^{[ 16 ]}

Город согласился разрешить строительство многоэтажной жилой застройки вдоль одного квартала набережной. ^{[ 17 ]}

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Линч, Джейк (12 сентября 2011 г.). «Большие надежды на набережную Харсимуса: борьба за создание надземной железной дороги в Нью-Джерси» . Консервативность Rails-to-Trail . Проверено 25 сентября 2011 г.
^ Мартин, Антуанетта (5 ноября 2010 г.). «Конфликт в Джерси-Сити из-за парка Хай-Лайн – в регионе» . Нью-Йорк Таймс .
^ «Нью-Джерси и Национальные реестры исторических мест - округ Гудзон» (PDF) . Департамента охраны окружающей среды Нью-Джерси Управление по сохранению исторических памятников . 8 января 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 19 июня 2012 г. . Проверено 26 сентября 2011 г.
^ CONSOLIDATED RAIL CORPORATION против города Джерси-Сити и др. (Апелляционный суд США, округ Колумбия, 26 июня 2009 г.), Текст .
^ Смит, Шейн (25 июня 2010 г.). «Отчет совета: объединение DPW и JCIA одобрено, сделка по набережной продвигается вперед и многое другое» . Джерси-Сити Индепендент .
^ Хейс, Мелисса (30 сентября 2010 г.). «Федеральный судья вынес решение в пользу застройщика против Джерси-Сити в иске на набережной Шестой улицы» . Журнал Джерси .
^ Хейс, Мелисса (10 сентября 2010 г.). «Округ Гудзон планирует профинансировать проекты открытого пространства на сумму 6,273 миллиона долларов» . Журнал Джерси .
^ Макдональд, Терренс Т. (11 мая 2011 г.). «Городской совет Джерси-Сити отвергает урегулирование запутанной ситуации на набережной Шестой улицы» . Журнал Джерси .
^ Уайтен, Джон (13 мая 2011 г.). «Джерси-Сити отклоняет предложение об урегулировании спора в отношении набережной 6-й улицы» . Джерси-Сити Индепендент .
^ Уайтен, Джон (25 октября 2010 г.). «Дело о набережной 6-й улицы передается в Федеральный апелляционный суд» . Джерси-Сити Индепендент .
^ Макдональд, Терренс Т. (3 февраля 2012 г.). «Федеральный апелляционный суд постановил, что иск Джерси-Сити о праве собственности на набережную Шестой улицы может быть продолжен» . Журнал Джерси .
^ Макдональд, Терренс Т. (4 февраля 2012 г.). «Суд разрешает продолжить рассмотрение иска Джерси-Сити о претензиях на набережную Шестой улицы, поскольку урегулирование представляется возможным» . Журнал Джерси .
^ Голод, Мэтт (6 февраля 2012 г.). «Джерси-Сити урегулировал иск с покупателем набережной 6-й улицы и намерен сделать землю частью более крупного парка в центре города, ожидающего одобрения совета» . Джерси-Сити Индепендент .
^ Макдональд, Терренс Т. (3 октября 2012 г.). «Чиновники Джерси-Сити называют решение о набережной «явной победой» » . Журнал Джерси .
^ Макдональд, Терренс Т. (8 августа 2016 г.). «Потенциальный железнодорожник из Мэриленда пытается остановить строительство высотного здания в Джерси-Сити» . Нью-Джерси.com . Проверено 6 ноября 2017 г.
^ Д'Аурия, Питер (26 ноября 2020 г.). «Надеясь на урегулирование проблемы набережной 6-й улицы, Джерси-Сити видит уникальную возможность для сети железных дорог» . Нью-Джерси.com .
^ Уэст, Тери (6 сентября 2022 г.). «Джерси-Сити представит сокращенный план развития набережной на встрече в среду» . Нью-Джерси.com .

Внешние ссылки

40 ° 43'31 "N 74 ° 02'39" W / 40,7252 ° N 74,0441 ° W / 40,7252; -74,0441

[railstrails-1] Jump up to: ^а ^б Линч, Джейк (12 сентября 2011 г.). «Большие надежды на набережную Харсимуса: борьба за создание надземной железной дороги в Нью-Джерси» . Консервативность Rails-to-Trail . Проверено 25 сентября 2011 г.

[2] Мартин, Антуанетта (5 ноября 2010 г.). «Конфликт в Джерси-Сити из-за парка Хай-Лайн – в регионе» . Нью-Йорк Таймс .

[New_Jersey_Register_ID_#131-3] «Нью-Джерси и Национальные реестры исторических мест - округ Гудзон» (PDF) . Департамента охраны окружающей среды Нью-Джерси Управление по сохранению исторических памятников . 8 января 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 19 июня 2012 г. . Проверено 26 сентября 2011 г.

[4] CONSOLIDATED RAIL CORPORATION против города Джерси-Сити и др. (Апелляционный суд США, округ Колумбия, 26 июня 2009 г.), Текст .

[5] Смит, Шейн (25 июня 2010 г.). «Отчет совета: объединение DPW и JCIA одобрено, сделка по набережной продвигается вперед и многое другое» . Джерси-Сити Индепендент .

[6] Хейс, Мелисса (30 сентября 2010 г.). «Федеральный судья вынес решение в пользу застройщика против Джерси-Сити в иске на набережной Шестой улицы» . Журнал Джерси .

[7] Хейс, Мелисса (10 сентября 2010 г.). «Округ Гудзон планирует профинансировать проекты открытого пространства на сумму 6,273 миллиона долларов» . Журнал Джерси .

[8] Макдональд, Терренс Т. (11 мая 2011 г.). «Городской совет Джерси-Сити отвергает урегулирование запутанной ситуации на набережной Шестой улицы» . Журнал Джерси .

[9] Уайтен, Джон (13 мая 2011 г.). «Джерси-Сити отклоняет предложение об урегулировании спора в отношении набережной 6-й улицы» . Джерси-Сити Индепендент .

[10] Уайтен, Джон (25 октября 2010 г.). «Дело о набережной 6-й улицы передается в Федеральный апелляционный суд» . Джерси-Сити Индепендент .

[11] Макдональд, Терренс Т. (3 февраля 2012 г.). «Федеральный апелляционный суд постановил, что иск Джерси-Сити о праве собственности на набережную Шестой улицы может быть продолжен» . Журнал Джерси .

[12] Макдональд, Терренс Т. (4 февраля 2012 г.). «Суд разрешает продолжить рассмотрение иска Джерси-Сити о претензиях на набережную Шестой улицы, поскольку урегулирование представляется возможным» . Журнал Джерси .

[13] Голод, Мэтт (6 февраля 2012 г.). «Джерси-Сити урегулировал иск с покупателем набережной 6-й улицы и намерен сделать землю частью более крупного парка в центре города, ожидающего одобрения совета» . Джерси-Сити Индепендент .

[14] Макдональд, Терренс Т. (3 октября 2012 г.). «Чиновники Джерси-Сити называют решение о набережной «явной победой» » . Журнал Джерси .

[15] Макдональд, Терренс Т. (8 августа 2016 г.). «Потенциальный железнодорожник из Мэриленда пытается остановить строительство высотного здания в Джерси-Сити» . Нью-Джерси.com . Проверено 6 ноября 2017 г.

[16] Д'Аурия, Питер (26 ноября 2020 г.). «Надеясь на урегулирование проблемы набережной 6-й улицы, Джерси-Сити видит уникальную возможность для сети железных дорог» . Нью-Джерси.com .

[17] Уэст, Тери (6 сентября 2022 г.). «Джерси-Сити представит сокращенный план развития набережной на встрече в среду» . Нью-Джерси.com .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

v т и Национальный реестр исторических мест в округе Гудзон, штат Нью-Джерси
Достопримечательности	Исторический район компании Clark Thread Склад Great Atlantic and Pacific Tea Company Голландский туннель Национальный памятник Статуя Свободы
Районы	Здания на Вашингтон-стрит, 1200-1206 Исторический район Гамильтон-Парк Исторический район Харсимус-Коув Медицинский центр Джерси-Сити Водохранилище № 3 Джерси-Сити Район пивоваренной компании Лембек и Бетц Игл Моррис Канал Исторический район Паулюса Хука Исторический район парка Ван Ворст Западный Берген – исторический район Восточного Линкольн-парка
Места поклонение	Церковь Богоматери Благодати Церковь Святых Невинных Первая баптистская церковь Первая реформатская голландская церковь Берген-Нек Церковь Грейс Ван Ворст Монастырь и церковь Святого Архангела Михаила Старая Бергенская церковь Римско-католическая церковь и дом приходского священника Святой Анны Римско-католическая церковь Святого Антония Падуанского Приход и здания Святого Патрика Католическая церковь Святого Винсента де Поля Объединенная синагога Хобокена
Дома	Особняк доктора Уильяма Барроу Особняк Хейл-Уитни Дом Ван Вагена
Здания	Здание Ассоциации освобожденных пожарных Байоннский грузовой дом № 1 Байоннская трастовая компания Моторная рота №2 Моторная рота №3 Моторная рота №4 Моторная рота №5 Моторная рота №6 Машинное отделение №3, Грузовик №2 Пожарная часть Excelsior Engine Co. № 2 Железнодорожный вокзал Эри-Лакаванна в Хобокене Фэрмаунт Апартаменты Хреновый склад Комплекс водопроводной компании Хакенсак Хайленд Шланг № 4 Мэрия Хобокена Бесплатная публичная библиотека Хобокена и школа ручного обучения Здание компании Hoboken Land and Improvement Company Крюк и лестница №3 Электростанция железной дороги Гудзон и Манхэттен Здание суда округа Гудзон Джефферсон Трастовая компания Центральный железнодорожный вокзал Джерси-Сити Средняя школа Джерси-Сити Джерси-Сити YMCA Производственный комплекс Койфель и Эссер Здание банка труда Театр Лоу в Джерси Мемориальная химическая лаборатория Мортона Зал Полмана Эдвин А. Стивенс Холл Гимназия Уильяма Холла Уокера
Объекты	Памятник пожарным
Структуры	Док-Бридж Машигонн Пуласки Скайвей Маяк Роббинс-Риф Расширение маршрута 1
См. Также: Национальный реестр списков исторических мест в округе Гудзон, штат Нью-Джерси , и Список национальных исторических достопримечательностей в Нью-Джерси.