Харсимус

	Исторический район Харсимус-Коув
	Национальный реестр исторических мест США
	Исторический район США
	Реестр исторических мест Нью-Джерси
	Фонтан и парк на Второй и Гроув-стрит.
	Показать карту округа Гудзон, штат Нью-Джерси Показать карту Нью-Джерси Показать карту США Показать все
Расположение	Примерно ограничен улицами Гроув, Бэй и Первой улицей, Джерси-авеню, Второй улицей и Коулз-стрит, Джерси-Сити, Нью-Джерси.
Координаты	40 ° 43'24 "с.ш. 74 ° 2'41" з.д. / 40,72333 ° с.ш. 74,04472 ° з.д.
Область	60 акров (24 га)
Архитектор	Несколько
Архитектурный стиль	Конец 19-го и 20-го греческого возрождения, поздний викторианский период, изящное искусство.
Номер ссылки NRHP .	87002118
НЖРХП Нет.	1509
Значимые даты
Добавлено в НРХП	9 декабря 1987 г.
Назначен NJRHP	15 октября 1987 г.

На станции Гроув-стрит, смотрящей на запад, на Ньюарк-авеню.

Харсимус (также известный как Харсимус Коув ) — район в центре Джерси-Сити , округ Гудзон , в американском штате Нью -Джерси . Район простирается от набережной Харсимус-Стэм (набережная Шестой улицы) на севере до улицы Христофора Колумба на юге между Коулс-стрит и Гроув-стрит. ^{[ 1 ]} или, шире, на бульвар Марин . Он граничит с районами Гамильтон-парка на севере, парка Ван-Ворст на юге, деревни на западе и района искусств Powerhouse на востоке. Ньюарк-авеню традиционно была его главной улицей . ^{[ 2 ]} Название происходит от ленапе , используемого индейцами хакенсак, населявшими этот регион, и может быть переведено как Воронье болото . ^{[ 3 ]} На протяжении многих лет этот район был частью « Подковы », политического разграничения, созданного его положением между сходящимися железнодорожными линиями и политическими махинациями . ^{[ 4 ]}

Раннее заселение

Харсимус — производное от фразы ленапе , возможно, означающей «Воронье болото» . Варианты написания этого термина включают: Aharsimus , ^{[ 5 ]} Ахасим , ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Хасимес , ^{[ 8 ]} Хаассем, Хахассем, Хасим, Хорсемес , Хассеме , ^{[ 9 ]} HorsimusХорсимос ^{[ 10 ]} В современном ленапе ахас означает «ворона». ^{[ 11 ]}

План герцога 1664 года, показывающий поселения в Харсимусе и Коммунипо во время сдачи форта Амстердам.

В 1629 году голландец Михаэль Рейньерс Пау получил патент на всю землю в том месте, которое впоследствии стало графством Гудзон , назвав его Павония . Не имея возможности выполнить положение патронного устава, согласно которому он основал плантацию с пятьюдесятью постоянными поселенцами, Голландская Вест-Индская компания продала часть его суперинтенданту, который построил усадьбу в 1634 году и был первым из многих Ван Ворстов , сыгравшим важную роль в развитие города. Родовая усадьба, построенная в 1647 году, была снесена в 1967 году. ^{[ 12 ]} Конфликт с коренными американцами поставил под угрозу поселение 1643 года, которое продолжало расти после заключения договора 1645 года, положившего конец войне Кифта . В 1655 году этот район снова подвергся нападению в ходе конфликта, получившего название « Персиковая война» . В 1660 году он перешел под юрисдикцию Бергена, Новые Нидерланды, главная деревня которого располагалась на Бергенской площади . ^{[ 13 ]}

Как только эта территория была передана британцам после сдачи форта Амстердам , Нью-Йорк заявил о своих правах на верхнюю ватерлинию вдоль западного берега реки Гудзон и что любой построенный там пирс находился под его юрисдикцией, тем самым подавляя развитие, которое могло бы конкурировать с растущий Нью-Йорк . Паулюс Хук был первым, кто урбанизировался, и город Джерси был зарегистрирован в различных формах в 1820, 1829 и снова в 1838 году. ^{[ 14 ]} Джон Коулз, торговец из Нью-Йорка, был одним из первых, кто расширил свою деятельность в Харсимусе. ^{[ 15 ]} Верховный суд урегулировал вопрос о юрисдикции в 1830-х годах, создав границу посередине реки. Харсимус рос за счет судоходства вдоль береговой линии и жилых домов дальше вглубь страны. ^{[ 16 ]} Недолговечный городок Ван Ворст позже слился со своим соседом. Большая часть жилого фонда морской эпохи все еще сохранилась. Многие улицы, проложенные в то время, с течением времени были переименованы. Отойдя от реки, они первоначально назывались Гудзон, Ривер, Келсо и Барнум. Провост и другие на западе остались прежними. ^{[ 17 ]}

Возвышение железной дороги и Гааги

Харсимус претерпел изменения в результате развития железнодорожной отрасли. ^{[ 18 ]} К 1870 году большая часть зоны затопления устья была засыпана землей для строительства железнодорожных станций , простирающихся на четверть мили от Хендерсон-стрит . Были построены три надземные полосы отвода: одна от Бергенских арок до терминала железной дороги Эри в Павонии , ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]} набережная Харсимус Ствол ^{[ 21 ]}^{[ 22 ]} на 6-й улице Пенсильванской железной дороги (PRR) и еще одной - ее филиала в Джерси-Сити вдоль Рейлроуд-авеню (ныне Коламбус-Драйв) до Exchange Place . Набережные и эстакады разделяли прилегающие кварталы. Был создан небольшой участок, который до сих пор называется бухтой Харсимус. Огромные скотные дворы доминировали над набережной между железнодорожными вокзалами. ^{[ 23 ]}

Изоляция Харсимуса была закреплена махинациями , формированием подковы и созданием нового прозвища. Сообщество состояло из иммигрантов -католиков , многие из которых были ирландцами, которые работали на железной дороге. Приток иммигрантов с острова Эллис привел к увеличению населения. Пережитки славянского характера местности сохранились в Украинском национальном доме. Чтобы уменьшить базу власти демократов, влиятельные лица-республиканцы изменили избирательный округ, чтобы он состоял исключительно из «Подковы», чтобы они могли защитить другие места от угрозы со стороны Демократической партии. В 1910-х годах в основе власти Подковы появился печально известный мэр Фрэнк Хейг , который доминировал в политической машине округа Гудзон и влиял на политику города, округа, штата и федерального правительства на протяжении большей части первой половины 20-го века. В 1941 году на набережной Подковы произошел крупный пожар. ^{[ 24 ]}

Постиндустриальная эпоха

В конце 1950-х годов контейнерные перевозки в Порт-Ньюарке вытеснили железнодорожные порты вдоль набережной, которые к 1970-м годам были заброшены, что привело к сокращению населения и экономической активности. обновления города Проекты привели к расчистке трущоб многоквартирных домов на Гроув-стрит, а также к удалению полосы отвода надземной железной дороги PRR. Были разработаны проекты жилищного строительства для средних, малообеспеченных и пожилых людей. Часть Гроув-стрит была переименована в Манила-авеню в честь жителей города, заграничных филиппинцев . Хендерсон-стрит стала бульваром Марин для первого губернатора Пуэрто-Рико Луиса Муньоса Марина , чтобы отразить приток жителей Пуэрто-Рико и Филиппин . Рейлроуд-авеню теперь называется Коламбус-Драйв, что свидетельствует о все еще большом итальянском населении.

Реконструкция не затронула не снесенные блоки XIX века. Движение за сохранение исторического наследия и реинвестирование недвижимости привели к тому, что в 1987 году Харсимус был объявлен историческим районом . ^{[ 27 ]} Удобство общественного транспорта и относительно доступная арендная плата привлекли творческое сообщество, некоторые из которых превратили здания в жилые/рабочие помещения. Зонирование в форме «ВАЛДО» (или «Рабочий и жилой район») не помогло сохранить и стимулировать создание художественного квартала на территории, где все еще оставались большие склады, и уступило место Powerhouse Arts District и строительству жилых домов. высотки .

К востоку от района организация ЛеФрак получила право собственности на большую часть заброшенной земли Эри-Лакаванна и начала застройку Ньюпорта , сосредоточенную вокруг администрации порта Транс-Хадсон (PATH) станции Ньюпорт в 1980-х годах. ^{[ 28 ]} На юге также была приобретена скотобойня PRR . ^{[ 29 ]} Планы развития не включали расширение городской сети 19 века до набережной, а строительство больших парковочных площадок в первом и торгового центра во втором. Первый сегмент легкорельсового транспорта Гудзон-Берген открылся в 2002 году, включая станцию Harsimus Cove рядом со знаменитым зданием железной дороги Гудзон и Манхэттен .

Grove Pointe, жилой комплекс на улицах Христофора Колумба Драйв, 100 и 102, «30-этажное многоярусное здание из кирпича и камня с большим количеством стекла», было спроектировано DeWitt Tishman Architects. ^{[ 30 ]} и построен Kushner Real Estate Group . ^{[ 31 ]}

См. также

Ссылки

^ «История - Ассоциация бухты Харсимус Джерси-Сити» . www.harsimuscove.org . Архивировано из оригинала 26 апреля 2009 года . Проверено 5 октября 2009 г.
^ «Торговый район Джерси-Сити» . www.jerseycityonline.com . Архивировано из оригинала 19 января 2023 года . Проверено 12 октября 2009 г.
^ «Говорящий словарь ленапе» . Архивировано из оригинала 19 мая 2016 года . Проверено 22 октября 2009 г.
^ «Номинация в Национальном реестре: Набережная Пенсильванской железной дороги Харсимус, Джерси-Сити, Нью-Джерси» . Архивировано из оригинала 23 мая 2009 года . Проверено 5 октября 2009 г.
^ «История Джерси-Сити — Старый Берген — Глава VII» . www.cityofjerseycity.org . Архивировано из оригинала 17 мая 2008 года . Проверено 1 апреля 2010 г.
^ "Swtext Племена Нью-Джерси 1d" . www.hiddenhistory.com . Архивировано из оригинала 30 апреля 2012 года . Проверено 1 апреля 2010 г.
^ «Деревни индейских племен Делавэра — доступ к генеалогии» . 9 июля 2011 года. Архивировано из оригинала 20 августа 2010 года . Проверено 1 апреля 2010 г.
^ «Домашняя страница RootsWeb.com» . archiver.rootsweb.ancestry.com . Архивировано из оригинала 18 марта 2012 года . Проверено 1 апреля 2010 г.
^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 27 марта 2009 г. Проверено 1 ноября 2008 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 20 октября 2009 года . Проверено 1 апреля 2010 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
^ «Система правописания ленапе» . Архивировано из оригинала 19 мая 2016 года . Проверено 22 октября 2009 г.
^ «Дом Ван Ворста» . Архивировано из оригинала 25 августа 2009 года . Проверено 18 октября 2009 г.
^ * История Harsimus Cove. Архивировано 28 февраля 2009 г. в Wayback Machine.
^ «История гражданских границ Нью-Джерси: 1606-1968», Джон П. Снайдер, Бюро геологии и топографии; Трентон, Нью-Джерси; 1969. с. 146–147.
^ * История парка Гамильтон , заархивированная 26 марта 2010 г. в Wayback Machine.
^ «История - Ассоциация бухты Харсимус Джерси-Сити» . www.harsimuscove.org . Архивировано из оригинала 26 апреля 2009 года . Проверено 5 октября 2009 г.
^ Хопкинс, GM Объединенный атлас штата Нью-Джерси и графства Гудзон , 1873 г.
↑ Краткая история бухты Харсимус. Архивировано 13 февраля 2009 г. в Wayback Machine.
^ Прошлое и настоящее Джерси-Сити: железнодорожный терминал Эри. Архивировано 4 февраля 2012 г. в Wayback Machine.
^ «Нью-Джерси» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 8 августа 1873 года.
^ «Набережная Харсимуса» . Архивировано из оригинала 27 сентября 2009 года . Проверено 8 октября 2009 г.
^ «Достопримечательности JC: набережная Харсимуса Стем» . ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Нью-Йорк Таймс 1894» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 27 марта 2022 г. Проверено 14 июня 2018 г.
^ «Джерси-Сити — исторические заповедники» . www.cityofjerseycity.org . Архивировано из оригинала 4 сентября 2009 года . Проверено 17 октября 2009 г.
^ «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
^ «Нью-Джерси и Национальные реестры исторических мест - округ Гудзон» (PDF) . Департамент охраны окружающей среды Нью-Джерси - Управление по сохранению исторического наследия. 7 июля 2009 г. с. 7. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2010 года . Проверено 3 августа 2010 г.
^ «Карта окрестностей - Ассоциация Харсимус-Коув Джерси-Сити» . www.harsimuscove.org . Архивировано из оригинала 22 марта 2007 года . Проверено 7 октября 2009 г.
^ «Шанхай на Гудзоне» . Житель Нью-Йорка . Архивировано из оригинала 16 января 2010 года . Проверено 4 марта 2010 г.
^ Депальма, Энтони (12 мая 1985 г.). «План на 700 миллионов долларов для побережья Джерси-Сити» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года . Проверено 8 февраля 2017 г.
^ «Новая аренда в жизни». Нью-Йорк Таймс . 16 декабря 2007 г.
^ Хак, Чарльз (11 апреля 2013 г.). «В центре внимания 2013: в Джерси-Сити разрабатываются крупные проекты развития» . Журнал-Новости . Архивировано из оригинала 20 июня 2019 года . Проверено 20 июня 2019 г.

[1] «История - Ассоциация бухты Харсимус Джерси-Сити» . www.harsimuscove.org . Архивировано из оригинала 26 апреля 2009 года . Проверено 5 октября 2009 г.

[2] «Торговый район Джерси-Сити» . www.jerseycityonline.com . Архивировано из оригинала 19 января 2023 года . Проверено 12 октября 2009 г.

[3] «Говорящий словарь ленапе» . Архивировано из оригинала 19 мая 2016 года . Проверено 22 октября 2009 г.

[4] «Номинация в Национальном реестре: Набережная Пенсильванской железной дороги Харсимус, Джерси-Сити, Нью-Джерси» . Архивировано из оригинала 23 мая 2009 года . Проверено 5 октября 2009 г.

[5] «История Джерси-Сити — Старый Берген — Глава VII» . www.cityofjerseycity.org . Архивировано из оригинала 17 мая 2008 года . Проверено 1 апреля 2010 г.

[6] "Swtext Племена Нью-Джерси 1d" . www.hiddenhistory.com . Архивировано из оригинала 30 апреля 2012 года . Проверено 1 апреля 2010 г.

[7] «Деревни индейских племен Делавэра — доступ к генеалогии» . 9 июля 2011 года. Архивировано из оригинала 20 августа 2010 года . Проверено 1 апреля 2010 г.

[8] «Домашняя страница RootsWeb.com» . archiver.rootsweb.ancestry.com . Архивировано из оригинала 18 марта 2012 года . Проверено 1 апреля 2010 г.

[9] «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 27 марта 2009 г. Проверено 1 ноября 2008 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

[10] «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 20 октября 2009 года . Проверено 1 апреля 2010 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

[11] «Система правописания ленапе» . Архивировано из оригинала 19 мая 2016 года . Проверено 22 октября 2009 г.

[12] «Дом Ван Ворста» . Архивировано из оригинала 25 августа 2009 года . Проверено 18 октября 2009 г.

[13] * История Harsimus Cove. Архивировано 28 февраля 2009 г. в Wayback Machine.

[Story-14] «История гражданских границ Нью-Джерси: 1606-1968», Джон П. Снайдер, Бюро геологии и топографии; Трентон, Нью-Джерси; 1969. с. 146–147.

[15] * История парка Гамильтон , заархивированная 26 марта 2010 г. в Wayback Machine.

[16] «История - Ассоциация бухты Харсимус Джерси-Сити» . www.harsimuscove.org . Архивировано из оригинала 26 апреля 2009 года . Проверено 5 октября 2009 г.

[17] Хопкинс, GM Объединенный атлас штата Нью-Джерси и графства Гудзон , 1873 г.

[18] Краткая история бухты Харсимус. Архивировано 13 февраля 2009 г. в Wayback Machine.

[19] Прошлое и настоящее Джерси-Сити: железнодорожный терминал Эри. Архивировано 4 февраля 2012 г. в Wayback Machine.

[20] «Нью-Джерси» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 8 августа 1873 года.

[21] «Набережная Харсимуса» . Архивировано из оригинала 27 сентября 2009 года . Проверено 8 октября 2009 г.

[22] «Достопримечательности JC: набережная Харсимуса Стем» . ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[23] «Нью-Йорк Таймс 1894» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 27 марта 2022 г. Проверено 14 июня 2018 г.

[24] «Джерси-Сити — исторические заповедники» . www.cityofjerseycity.org . Архивировано из оригинала 4 сентября 2009 года . Проверено 17 октября 2009 г.

[nris-25] «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.

[NJRHP-26] «Нью-Джерси и Национальные реестры исторических мест - округ Гудзон» (PDF) . Департамент охраны окружающей среды Нью-Джерси - Управление по сохранению исторического наследия. 7 июля 2009 г. с. 7. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2010 года . Проверено 3 августа 2010 г.

[27] «Карта окрестностей - Ассоциация Харсимус-Коув Джерси-Сити» . www.harsimuscove.org . Архивировано из оригинала 22 марта 2007 года . Проверено 7 октября 2009 г.

[28] «Шанхай на Гудзоне» . Житель Нью-Йорка . Архивировано из оригинала 16 января 2010 года . Проверено 4 марта 2010 г.

[29] Депальма, Энтони (12 мая 1985 г.). «План на 700 миллионов долларов для побережья Джерси-Сити» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года . Проверено 8 февраля 2017 г.

[LeaseOnLife-30] «Новая аренда в жизни». Нью-Йорк Таймс . 16 декабря 2007 г.

[HackCity-31] Хак, Чарльз (11 апреля 2013 г.). «В центре внимания 2013: в Джерси-Сити разрабатываются крупные проекты развития» . Журнал-Новости . Архивировано из оригинала 20 июня 2019 года . Проверено 20 июня 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

v т и Районы в Джерси-Сити, Нью-Джерси
Bergen-Lafayette	Beacon Bergen Bergen Hill Communipaw Jackson Hill The Junction
Downtown	Boyle Plaza Exchange Place Hamilton Park Harsimus Liberty Harbor Newport Paulus Hook Van Vorst Park The Village WALDO/Powerhouse
Greenville	Canal Crossing Country Village Claremont Curries Woods The Hub
The Heights	Central Avenue Palisade Avenue Transfer Station Western Slope
Journal Square	Bergen Square Five Corners Hilltop India Square Marion McGinley Square
Meadowlands	Croxton Hudson Generating Station Riverbend
Upper New York Bay	Claremont Terminal Ellis Island Liberty Island Liberty National Liberty State Park Port Liberte Port Jersey/Greenville Yard
West Side	Droyer's Point Hackensack Riverfront-Bayfront Lincoln Park NJCU West Bergen
Historical	Chelsea The Horseshoe Hudson City Pamrapo West End

v т и Национальный реестр исторических мест США
Topics	Architectural style categories Contributing property Historic district History of the National Register of Historic Places Keeper of the Register National Park Service Property types
Lists by state	List of U.S. National Historic Landmarks by state: Alabama Alaska Arizona Arkansas California Colorado Connecticut Delaware Florida Georgia Hawaii Idaho Illinois Indiana Iowa Kansas Kentucky Louisiana Maine Maryland Massachusetts Michigan Minnesota Mississippi Missouri Montana Nebraska Nevada New Hampshire New Jersey New Mexico New York North Carolina North Dakota Ohio Oklahoma Oregon Pennsylvania Rhode Island South Carolina South Dakota Tennessee Texas Utah Vermont Virginia Washington West Virginia Wisconsin Wyoming
Lists by insular areas	American Samoa Guam Minor Outlying Islands Northern Mariana Islands Puerto Rico Virgin Islands
Lists by associated state	Federated States of Micronesia Marshall Islands Palau
Other areas	District of Columbia American Legation, Morocco
Related	National Historic Preservation Act Historic Preservation Fund List of jails and prisons on the National Register of Historic Places University and college buildings listed on the National Register of Historic Places
National Register of Historic Places portal Category

v т и Национальный реестр исторических мест в округе Гудзон, штат Нью-Джерси
Landmarks	Clark Thread Company Historic District Great Atlantic and Pacific Tea Company Warehouse Holland Tunnel Statue of Liberty National Monument
Districts	Buildings at 1200-1206 Washington Street Hamilton Park Historic District Harsimus Cove Historic District Jersey City Medical Center Jersey City Reservoir No. 3 Lembeck and Betz Eagle Brewing Company District Morris Canal Paulus Hook Historic District Van Vorst Park Historic District West Bergen-East Lincoln Park Historic District
Places of worship	Church of Our Lady of Grace Church of the Holy Innocents First Baptist Church First Reformed Dutch Church of Bergen Neck Grace Church Van Vorst Monastery and Church of Saint Michael the Archangel Old Bergen Church Saint Ann Roman Catholic Church and Rectory St. Anthony of Padua Roman Catholic Church St. Patrick's Parish and Buildings St. Vincent de Paul Catholic Church United Synagogue of Hoboken
Houses	Dr. William Barrow Mansion Hale-Whitney Mansion Van Wagenen House
Buildings	Association of Exempt Firemen Building Bayonne Truck House No. 1 Bayonne Trust Company Engine Company No. 2 Engine Company No. 3 Engine Company No. 4 Engine Company No. 5 Engine Company No. 6 Engine House No. 3, Truck No. 2 Excelsior Engine Co. No. 2 Firehouse Erie-Lackawanna Railroad Terminal at Hoboken Fairmount Apartments Ficken's Warehouse Hackensack Water Company Complex Highland Hose No. 4 Hoboken City Hall Hoboken Free Public Library and Manual Training School Hoboken Land and Improvement Company Building Hook and Ladder No. 3 Hudson and Manhattan Railroad Powerhouse Hudson County Courthouse Jefferson Trust Company Jersey City Central Railroad Terminal Jersey City High School Jersey City YMCA Keuffel and Esser Manufacturing Complex Labor Bank Building Loew's Jersey Theatre Morton Memorial Laboratory of Chemistry Pohlmann's Hall Edwin A. Stevens Hall William Hall Walker Gymnasium
Objects	Firemen's Monument
Structures	Dock Bridge Machigonne Pulaski Skyway Robbins Reef Light Station Route 1 Extension
See also: National Register of Historic Places listings in Hudson County, New Jersey and List of National Historic Landmarks in New Jersey