Вторая битва у мыса Финистерре
| Вторая битва у мыса Финистерре | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть войны за австрийское наследство | |||||||
 Французский линкор «Интрепид» сражается с несколькими британскими кораблями, картина Пьера-Жюльена Жильбера. | |||||||
| |||||||
| Воюющие стороны | |||||||
 Великобритания |
 Франция | ||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
| Контр-адмирал Эдвард Хоук | Вице-адмирал Анри-Франсуа де Эрбье | ||||||
| Сила | |||||||
| 14 линейных кораблей |
| ||||||
| Жертвы и потери | |||||||
|
| ||||||
  Место боя | |||||||
Второе сражение у мыса Финистерре произошло Войны во время за австрийское наследство 25 октября 1747 года (н. с.). [ а ] Британский флот из четырнадцати линейных кораблей под командованием контр-адмирала Эдварда Хоука перехватил французский конвой из 250 торговых судов , шедший от Баскских дорог на западе Франции в Вест-Индию и охраняемый восемью линейными кораблями под командованием вице-адмирала Анри. -Франсуа де Эрбье .
Когда эти две силы заметили друг друга, Эрбье приказал торговым судам разойтись, выстроил свои военные корабли в боевую линию и попытался привлечь к себе британские военные корабли. В этом он преуспел: британцы продвинулись на французские военные корабли, окружили тыл французской линии и по одному направили превосходящие силы на французские корабли. Были захвачены шесть французских военных кораблей и 4000 их моряков . Из 250 торговых судов было захвачено только семь. Победа Великобритании изолировала французские колонии от снабжения и подкрепления. Война закончилась в следующем году, и по Экс-ла-Шапельскому договору Франция вернула себе те колониальные владения, которые были захвачены в обмен на отказ от своих территориальных завоеваний в Австрийских Нидерландах (приблизительно современные Бельгия и Люксембург ).
Фон
[ редактировать ]В Войне за австрийское наследство (1740–1748) Франция , Испания и Пруссия сражались с Великобританией, Австрией и Голландской республикой . Поводом для войны было право Марии Терезии наследовать корону своего отца императора Карла VI в Габсбургской империи, но Франция, Пруссия и Бавария действительно видели в этом возможность бросить вызов власти Габсбургов и получить территорию. [ 2 ] Французская военная стратегия сосредоточена на потенциальных угрозах на ее восточных и северных границах; [ 3 ] его колонии были оставлены на произвол судьбы или получили минимальные ресурсы, ожидая, что они, вероятно, все равно будут потеряны. [ 4 ] Эта стратегия была обусловлена сочетанием географического положения и превосходства британского военно-морского флота было трудно , из-за чего французскому флоту обеспечивать значительные объемы припасов или военную поддержку французских колоний. [ 5 ] Ожидалось, что военная победа в Европе компенсирует любые колониальные потери; при необходимости завоевания в Европе можно было обменять на возвращение захваченных колониальных владений. [ 6 ] Британцы пытались избежать крупномасштабного ввода войск в Европу. [ 7 ] воспользовавшись своим военно-морским превосходством над французами и испанцами для расширения своих колоний. [ 8 ] и проводить стратегию морской блокады . [ 9 ]
Прелюдия
[ редактировать ]
В начале 1747 года французский флот из шести линейных кораблей , категории военных кораблей, в которую входили самые большие и мощные военные корабли того времени, и пяти индийских кораблей , больших, хорошо вооруженных торговых кораблей, под командованием командира эскадры Жака-Пьера. де ла Жонкьер сопровождали конвой из 40 торговых судов, направлявшихся в Карибский бассейн и Северную Америку. Они были перехвачены 3 мая британскими силами из четырнадцати линейных кораблей под командованием вице-адмирала Джорджа Энсона . [ 10 ] [ 11 ] В последовавшем пятичасовом первом сражении у мыса Финистерре французы потеряли все шесть захваченных линейных кораблей, а также два фрегата , два индийца и семь торговых судов. [ 12 ] [ 13 ] Ожесточенное сопротивление французов позволило большинству торговых судов уйти. 20 июня 8 британских кораблей под командованием коммодора Томаса Фокса перехватили большой французский конвой, шедший из Вест-Индии . Сопровождающие французские военные корабли бежали, а 48 из 160 торговых судов были взяты в плен. [ 11 ]
К лету Энсон базировался на берегу, в Лондоне, а его подчиненный, адмирал Питер Уоррен , [ 14 ] командир Западной эскадры , [ 11 ] заболел цингой . [ 15 ] В результате недавно повышенный в должности контр-адмирал Эдвард Хоук [ 16 ] получил командование эскадрой из четырнадцати линейных кораблей, которая вышла из Плимута 9 августа. [ 17 ] Хоук представил новую систему сигнализации между кораблями, которая могла позволить адмиралу более агрессивно управлять своим флотом. [ 18 ] [ 19 ] и внушил своим капитанам что-то от своего собственного желания поставить борьбу с противником на первое место, а не строгое соблюдение приказов Адмиралтейства по плаванию. [ 14 ]
Большой французский конвой с сильным эскортом собирался на Баскских дорогах , намереваясь отправиться в Вест-Индию. [ 20 ] Хоуку было поручено его перехватить. [ 14 ] Относительно неопытный, ему были даны подробные приказы. [ 21 ] но он вышел далеко за пределы, установленные в них, стремясь обеспечить, чтобы конвой не прошел мимо него. [ 14 ] Похоже, Хоук узнал о содержании своего приказа только на следующий день после того, как нашел и разгромил французов. [ б ] [ 21 ] Французы под командованием вице-адмирала Анри-Франсуа де Эрбье отправились в путь 6 октября. [ 20 ]
Боевой
[ редактировать ]
Французы отплыли 6 октября. Восемь дней спустя они были замечены британцами рано утром 14-го числа, примерно в 300 милях (480 км) к западу от Финистера , самого западного департамента Франции. [ 14 ] [ 20 ] Британская эскадра состояла из 14 вышедших в море линейных кораблей, но все они были малочисленны для таких кораблей; количество орудий, которые они могли нести, варьировалось от 50 до 74, и только одно было рассчитано на более чем 66 орудий. [ 20 ] Французский конвой состоял из 250 торговых судов. [ 22 ] в сопровождении восьми линейных кораблей, «Индиамэна» и фрегата. Французские корабли были рассчитаны на вооружение от 56 до 80 орудий, пять из которых были рассчитаны на 70 и более орудий. [ 20 ]
Сначала Хоук подумал, что ему противостоит гораздо больший флот военных кораблей, и выстроил боевую линию . [ 23 ] Эрбье сначала принял британские корабли за членов французского конвоя; осознав свою ошибку, он решил использовать свои военные корабли, чтобы отвлечь британцев и позволить торговым судам рассредоточиться, что, как он надеялся, позволит большинству из них избежать захвата. [ 14 ] [ 24 ] Хоук подал флагом сигнал к «общей погоне», приказав каждому из своих кораблей двигаться навстречу противнику на максимальной скорости. Французы к этому времени выстроили свою собственную боевую линию; «Индиаман Контент» , фрегат «Кастор» и меньшие французские корабли остались с торговцами. Находясь примерно в 4 милях (6,4 км) от французской линии, Хоук замедлил продвижение, чтобы позволить своим более медленным кораблям догнать его. Эрбье отодвинул свою линию от разбегающихся торговых судов: либо британцам пришлось преследовать французские военные корабли, позволяя французским торговым судам уйти, либо они могли преследовать торговые суда и рискнуть подвергнуться нападению со стороны Эрбье с тыла. Около 11:00 Хоук снова приказал «общую погоню» и приблизился к французским военным кораблям. [ 14 ]
Британцы атаковали французский тыл очень рассыпным строем, но три британских корабля смогли пройти на дальнюю сторону французской линии. Это означало, что три французских корабля в тылу своей линии были атакованы британцами с обеих сторон. Имея возможность атаковать каждый из этих трех французских кораблей двумя своими, британцы компенсировали слабость своих кораблей по отдельности; три последних французских корабля были также их самыми слабыми. К 13:30 двое из них сдались. [ 25 ] Британцы повторили эту процедуру, продвигаясь вдоль французской линии. [ 15 ] направляя несколько своих кораблей на каждого из французов и начиная каждую атаку с выстрела из канистры в снасти парусов французских кораблей, чтобы обездвижить их. [ 26 ] Английские моряки были лучше обучены и дисциплинированы, чем французы, что позволяло им поддерживать более высокую скорострельность и превосходить их по стрельбе. [ с ] [ 28 ] К 15:30 еще одна пара французских кораблей подняла свое знамя . [ д ] [ 26 ]
Из оставшихся четырёх французских кораблей три вели непрерывные бои с превосходящими силами британских кораблей, подвижность каждого из которых была ограничена из-за повреждения такелажа. Флагман Франции « Тоннан» , самый мощный корабль в обеих эскадрах, сдерживал противников, но был окружен. Ведущий французский корабль « Интрепид» , еще не вступив в бой в полной мере, вернулся в бой. С ее помощью Тоннант смог вырваться на свободу, и два корабля бежали на восток, безуспешно преследуемые британцами. Последняя пара французских кораблей, атакованная со всех сторон, сдалась. Большинство британских кораблей атаковали так агрессивно, как того хотел Хоук, приблизившись на расстояние «пистолетного выстрела», то есть на очень близкое расстояние. Одним из кораблей, который, по мнению Хоука, был менее преданным своему делу, был « Кент» ; ее капитан впоследствии был предан военному трибуналу и уволен из военно-морского флота. [ 30 ]
Британцы потеряли в бою 170 человек убитыми и 577 ранеными. Хоук был среди раненых, попав в результате взрыва пороха. [ 31 ] Французы потеряли около 800 человек убитыми и ранеными. [ 32 ] и взял в плен 4000 человек. [ 33 ] Все британские корабли были повреждены; все захваченные французские корабли были сильно повреждены: у четырех отстрелены все мачты. Отряды Хоука были вынуждены простоять два дня для проведения ремонта. [ 34 ] Хербье действительно преуспел в своей цели - защитить конвой; [ 30 ] из 250 торговых судов только семь были взяты в плен. [ 35 ] Остальная часть конвоя продолжила путь в Вест-Индию, но Хоук послал шлюп «Уизел», чтобы предупредить эскадру Британских Подветренных островов под командованием коммодора Джорджа Покока об их приближении. Ему удалось перехватить многие торговые суда в конце 1747 - начале 1748 года, а многие другие оказались в ловушке в портах Карибского моря. [ 21 ] [ 33 ] [ 36 ] [ 37 ]
Последствия
[ редактировать ]
Уоррен ликовал британскому правительству: «У нас в портах больше французских кораблей, чем остается в портах Франции». [ 21 ] Битва убедила французское правительство в его беспомощности на море, и оно не предприняло дальнейших усилий для борьбы с конвоями через британскую блокаду. Это вскоре привело к голодной смерти большинство французских колоний, особенно в Вест-Индии, где французские владения не были самодостаточны продовольствием. Франция согласилась принять участие в мирных переговорах, несмотря на победы в Нидерландах и других странах. [ 38 ]
Дальнейшим последствием битвы, наряду с предыдущей победой Энсона, стало предоставление британцам почти полного контроля над Ла-Маншем в последние месяцы войны. [ 39 ] Это оказалось разрушительным для французской экономики и национальной кредитоспособности Франции, помогая британцам обеспечить приемлемый мир. [ 40 ] В 1748 году был заключен Экс-ла-Шапельский договор , положивший конец войне. Франция вернула себе те колониальные владения, которые были захвачены англичанами в обмен на отказ от своих территориальных завоеваний в Австрийских Нидерландах (примерно современные Бельгия и Люксембург ). [ 6 ] Психологическое воздействие двух сражений у мыса Финистерре продолжалось и в Семилетней войне (1756–1763), когда французский король Людовик XV не хотел отправлять людей и припасы во французскую Канаду и другие свои колонии. [ 41 ]
Боевой порядок
[ редактировать ]Британия (Эдвард Хоук)
[ редактировать ]Линейные корабли : [ и ] [ 20 ] [ 22 ]
- Девоншир 66 ( флагман , Джон Мур )
- Эдинбург 70 ( Томас Котес )
- Кент 64 (Томас Фокс)
- Ярмут 64 ( Чарльз Сондерс )
- Монмут 64 (Генри Харрисон)
- Принцессе Луизе 60 лет ( Чарльз Уотсон )
- Виндзор 60 (Томас Хэнвей)
- Лев 60 (Артур Скотт)
- Тилбери 60 ( Роберт Харланд )
- Ноттингем 60 ( Филип Сумарес † )
- Defiance 60 (Джон Бентли)
- Eagle 60 ( Джордж Бриджес Родни )
- Глостер 50 ( Филип Дарелл )
- Портленд 50 ( Чарльз Стивенс )
Четвертый тариф : [ 42 ]
- Гектор 44 (Томас Стэнхоуп)
Боевые корабли : [ 43 ] [ 42 ]
- Визел 16
Франция (Анри-Франсуа де Эрбье)
[ редактировать ]Линейные корабли : [ 20 ] [ 22 ]
- Тоннан 80 (флагман, Дюшаффо) – сбежал
- Intrépide 74 ( граф Водрей ) - сбежал
- Грозный 74 (граф дю Ге) - взят в плен
- Монарк 74 (де ла Бедуайер) - захвачен
- Нептун 70 (из Фроментьера) - захвачен
- Трайдент 64 (маркиз д'Амблимон) - захвачен
- Фуге 64 (дю Виньяу) - захвачен
- Северн 56 (из Руре де Сент-Эстев) - захвачен
Индианец : [ 22 ]
- Содержание 64 – сбежали на торговых кораблях
Фрегат : [ 22 ]
- Кастор 26 - сбежал на торговых кораблях.
Конвой : [ 22 ]
- 250 торговых судов
Примечания, цитаты и источники
[ редактировать ]Примечания
[ редактировать ]- ↑ Битва произошла 14 октября 1747 года по юлианскому календарю, который тогда использовался в Великобритании. Следуя обычному соглашению, все дальнейшие даты указаны по старому стилю и используют юлианский календарь; они также предполагают, что каждый год начинается 1 января. [ 1 ]
- ↑ Военно-морской историк Николас Роджер утверждает, что приказы были «загадочно «затеряны» ». Кавычки в оригинале. [ 21 ]
- ↑ Например, «Дефаенс» произвел семьдесят бортовых залпов во время боя, несмотря на то, что не вёл постоянный бой. [ 27 ]
- ^ «Цвета» корабля, национальный флаг или боевой флаг, снимаются с мачты или «ударяются», чтобы указать, что корабль сдался. [ 29 ]
- ^ Цифра после каждого корабля указывает количество орудий, которые он должен был нести. В скобках указано имя капитана корабля.
Цитаты
[ редактировать ]- ^ Роджер 2004 , с. XIX.
- ^ Андерсон 1995 , с. 3.
- ^ Борнеман 2007 , с. 80.
- ^ Причард 2004 , с. 356.
- ^ Тупой 2007 , с. 14.
- ^ Перейти обратно: а б Ли 1984 , с. 285.
- ^ К 2006 г. , с. 77.
- ^ Блэк 1998 , с. 45.
- ^ Вего 2003 , стр. 156–157.
- ^ Женат в 1867 г. , стр. 311–313.
- ^ Перейти обратно: а б с Роджер 2004 , с. 252.
- ↑ Женат в 1867 г. , стр. 314–315.
- ^ Аллен 1852 , с. 160.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г Трейси 2010 , с. 61.
- ^ Перейти обратно: а б Свитман 1997 , с. 156.
- ^ Роджер 2004 , стр. 252–253.
- ^ Трейси 2010 , стр. 61–62.
- ^ Трейси 2010 , стр. 59–60.
- ^ Роджер 2004 , с. 255.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г Аллен 1852 , с. 162.
- ^ Перейти обратно: а б с д и Роджер 2004 , с. 253.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж Женат 1867 , с. 316.
- ^ Блэк 1998 , с. 97.
- ^ Аллен 1852 , с. 163.
- ^ Трейси 2010 , с. 62.
- ^ Перейти обратно: а б Трейси 2010 , стр. 62–63.
- ^ Роджер 1988 , с. 58.
- ^ Роджер 1988 , стр. 58–60.
- ^ Вильгельм 1881 , с. 148.
- ^ Перейти обратно: а б Трейси 2010 , с. 63.
- ^ Маккей 1965 , стр. 83, 85.
- ^ Аллен 1852 , стр. 164–165.
- ^ Перейти обратно: а б Блэк 1998 , с. 100.
- ^ Маккей 1965 , стр. 84–85.
- ^ Аллен 1852 , с. 165.
- ^ Перейти обратно: а б Ричмонд 2012 , с. 111.
- ^ Маккей 1965 , с. 85.
- ^ Блэк 1998 , стр. 97–100.
- ^ Роджер 2004 , стр. 253–255.
- ^ Ламберт 2009 , с. 137.
- ^ Такер 2009 , с. 754.
- ^ Перейти обратно: а б с Уинфилд 2007 , с. 439.
- ^ Ричмонд 2012 , с. 105.
Источники
[ редактировать ]- Аллен, Джозеф (1852). Бои британского флота . Том. 1. Лондон: Генри Дж. Бон. OCLC 7155299 .
- Андерсон, М.С. (1995). Война за австрийское наследство 1740–1748 гг . Лондон: Лонгман. ISBN 978-0-582-05950-4 .
- Блэк, Джереми (1998). Британия как военная держава, 1688–1815 гг . Лондон: Рутледж. ISBN 978-1-85728-772-1 .
- Борнеман, Уолтер Р. (2007). Французско-индийская война: решение судьбы Северной Америки . Нью-Йорк; Торонто: ХарперКоллинз. ISBN 978-0-06-076184-4 .
- Тупой, Джонатан Р. (2007). Французский флот и Семилетняя война . Линкольн, Небраска: Издательство Университета Небраски. ISBN 978-0-8032-1731-7 .
- Ламберт, Эндрю (2009). Адмиралы: военно-морские командиры, которые сделали Великобританию великой . Лондон: Фабер и Фабер. ISBN 978-0-571-23157-7 .
- Ли, Стивен Дж. (1984). Аспекты европейской истории, 1494–1789 гг . Лондон: Рутледж. ISBN 978-0-416-37490-2 .
- Маккей, Раддок Ф. (1965). Адмирал Хоук . Оксфорд, Соединенное Королевство: Clarendon Press. OCLC 463252609 .
- Причард, Джеймс (2004). В поисках империи: французы в Америке, 1670–1730 гг . Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-0-521-82742-3 .
- Ричмонд, Герберт В. (2012) [1920]. Флот в войне 1739-48 гг . Том. 3. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN 9781107611641 .
- Роджер, НАМ (1988). Деревянный мир: Анатомия ВМС Грузии . Аннаполис, Мэриленд: Fontana Press. п. 19. ISBN 978-0-00-686152-2 .
- Роджер, НАМ (2004). Командование океана . Лондон: Пингвин. ISBN 0-7139-9411-8 .
- Свитман, Джек (1997). Великие адмиралы: командование на море, 1587–1945 гг . Аннаполис: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-0-87021-229-1 .
- Тилль, Джеффри (2006). Развитие британского военно-морского мышления: очерки памяти Брайана Рэнфта . Лондон; Нью-Йорк: Рутледж. ISBN 978-0-7146-5320-4 .
- Трейси, Николас (2010). Битва при заливе Киберон, 1759 год: Хоук и поражение французского вторжения . Барнсли, Южный Йоркшир: Перо и меч. ISBN 978-1-84884-116-1 .
- Труде, Онисиме-Иоахим (1867). Морские сражения Франции, Том 1 (на французском языке). Париж: Книготорговец, комиссар военно-морского флота. OCLC 757299734 .
- Такер, Спенсер (2009). Глобальная хронология конфликтов: от древнего мира до современного Ближнего Востока . ABC-CLIO Ltd. Санта-Барбара: ISBN 978-1-85109-667-1 .
- Вего, Милан Н. (2003). Военно-морская стратегия и операции в узких морях . Лондон: Фрэнк Касс. ISBN 978-0-7146-5389-1 .
- Вильгельм, Томас (1881). Военный словарь и справочник . Филадельфия: LR Hamersly & Co. OCLC 1872456 .
- Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1714–1792 гг . Барнсли, Южный Йоркшир: Издательство Seaforth. ISBN 978-1-78346-925-3 .