Шат -шоссе штата Оклахома 3

Государственное шоссе 3
Государственное шоссе 3
Информация о маршруте
	Поддерживается Odot
Длина	615,0 миль (989,7 км)
Существовал	1939 - ПРЕДВАРИТ
Основные перекрестки
Уэст -Энд	US 287 / US 385 Colorado State Line (одновременно с US-287 / 385 )
	I-344 / Kilpatrick Turnpike возле Оклахома-Сити ; I-44 в Оклахома-Сити ; I-40 в Оклахома-Сити ; I-35 в Оклахома-Сити ; I-40 в Шони ; Магистраль индийской нации в рогах
Ист -Энд	AR 32 на линии штата Арканзас
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Оклахола
Шоссе
	Система шоссе штата Оклахома ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; График ;

Государственное шоссе 3 , также сокращенное как SH-3 или OK-3 , является шоссе, поддерживаемой США штатом Оклахома . Путешествие по диагонали по Оклахоме, от Панхандла до дальнего юго-восточного угла штата, SH-3-самое длинное государственное шоссе в системе Оклахома-роуд, на общей длине 615 миль (990 км) через SH-3E ( см. Ниже ). Полем

Описание маршрута

На северо -западе

SH 3 начинается на линии штата Колорадо 19 миль (31 км) к северу от города Бойсе, штат Оклахома . На этом конце он совпадает с US-287 / US-385 . Он остается одновременно с двумя американскими маршрутами, пока не достигнет Бойсе -Сити, где он столкнется с транспортным кругом , который содержит пять других автомагистралей. После круга US-385 распадается, и SH-3 перекрывает US-287, US-56 , US-64 и US-412 , хотя US-56 и US-287 оба разделились в течение следующих 8 миль (13 км).

В Гимоне US-64 расщепляется. В Elmwood US -270 присоединяется к US-412, выходящему из параллелизма с SH-23 . SH-3 остается одновременно с US-270 через Watonga. В Seiling US-183 покидает параллелизм, но быстро заменяется шоссе США 281 . SH-33 присоединяется к дорожным полосу 20 миль (32 км) спустя.

SH-3 и SH-33 параллелизм между Ватонги и Kingfisher.

В Watonga SH-33 и SH-3 отключены от US-270 и US-281. SH-3 и SH-33 остаются одновременными для дополнительных 28 миль (45 км) до Kingfisher , где SH-3 присоединяется к США-81 . Он останется одновременно с US-81 на 13 милях (21 км) через город Окарче . 3 мили (4,8 км) после Окарче, SH-3 оставляет нас-81. Это знаменует собой первый момент, что SH-3 не был частью параллелизма.

Через Оклахома -Сити

Начиная с разделения от US-81, SH-3 становится основной артерией в системе шоссе Оклахома-Сити , широко известной как Северо-Западная скоростная автомагистраль , потому что это диагональный маршрут и потому что он служит северо-западной части области метро. Он югает северные пределы Эль -Рено, прежде чем выйти в Оклахома -Сити. Часто конгрессованная северо-западная скоростная автомагистраль проходит через пригород Warr Acres и проходит недалеко от озера Хефнер .

На пересечении с озером Хефнер Паркуэй (SH-74) SH-3 снова возвращается к параллелизму. Паркуэй озера Хефнер заканчивается очень вскоре после этого, и SH-3 становится одновременно с I-44 через западную часть города. Рядом с мировым аэропортом Уилла Роджерс SH-3 переходит в I-240 вдоль южной части города. После того, как I-240 заканчивается, SH-3 переносится на I-40 /US-270, с которым он остается одновременно с 16 милями (26 км).

SH-3E/3W Сплит

В Шони SH-3 разбивается на две автомагистрали, SH-3E и SH-3W . SH-3W снимается с I-40 на US-177 вместе с US-270 , в Milemarker 181 на I-40. Он продолжается вместе с США-270 и 177 через западную сторону Шони и продолжается к югу от этого города до Текумсе , где US-270 распадается. К югу от Ашера SH-3W покидает США-177 и отклоняется юго-восток в сторону Ады.

SH-3E, более длинным из двух разделенных маршрутов, была оригинальной маршрутизацией шоссе 3 до того, как две автомагистрали были разделены. Он остается на I-40 для 5 миль (8,0 км) после того, как SH-3W срезается. Когда он раздвоится, он скоро присоединяется к SH-18 . Это следует за маршрутом ближе к центру Шони. Покинув Шони, он направляется на юго -восток к Семинолу . Здесь он встречается с US-377 / SH-99 . SH-3E объединяется на эту шоссе, и они останутся одновременно до тех пор, пока не достигнут Ады.

В ADA SH-3E и SH-3W воссоединены и снова становятся SH-3.

Ada to Atoka

SH-3 then becomes part of the Richardson Loop, a freeway around the west and south sides of Ada. Throughout the Richardson Loop, it overlaps SH-1 and US-377/SH-99 at different times. The highway then becomes two-lane once again and heads southeast to the town of Coalgate, where begins an 18-mile (29 km) concurrency with US-75, lasting through Atoka. In Atoka, US-75 splits off to join US-69.

Antlers to Arkansas

Two miles west of Antlers, the highway has an interchange with the Indian Nation Turnpike, and in Antlers it intersects U.S. Highway 271. After reaching the town of Broken Bow, it turns southward and overlaps US-259 and US-70.

Near Idabel, the highway splits off after being with US-259 for 13 miles (21 km). 28 miles (45 km) later, it becomes AR 32 as it crosses the state line into Arkansas.

History

The current SH-3 was designated on 15 May 1939. The original highway included all of current SH-3 up to Antlers, where it terminated at US-271. It was extended to the Arkansas state line on 4 August 1952. SH-3 ended there concurrent with US-70 and SH-7, near DeQueen, Arkansas. On 7 January 1963, the highway was given its own alignment from near Idabel to Arkansas, taking over that of SH-21, which was eliminated at that time.

From the highway's commissioning to 1976, there was only one fork of SH-3 between Shawnee and Ada, which was the path of current SH-3E. SH-3W and SH-3E were created on 4 October 1976; the new SH-3W took over all of SH-13. Other than minor realignments, the highway remains essentially the same today.^[4]

In the early 1980s, Governor George Nigh was able to obtain $97.1 million to upgrade the highway between Oklahoma City and Colorado, despite opponents labeling the project "the highway to nowhere".^[5] House Concurrent Resolution 1067 labeled the highway as "Governor George Nigh's Northwest Passage." ODOT officially so named the highway on 2 February 1981.^[6]

Notes

SH-3's concurrency with I-44 in Oklahoma City is an example of a wrong-way concurrency – I-44 West is SH-3 East and vice versa.
SH-3's concurrency with US-70 is also a wrong-way concurrency, as US-70 is signed as going west and SH-3 as going east.
The SH-3 bypass around Atoka is named the Cecil B. "Bud" Greathouse Bypass. It was designated by ODOT on 4 October 1982.^[7]

Spurs

SH-3 had two lettered spurs, SH-3A and SH-3B.

SH-3A continued the alignment of the Northwest Expressway for two more miles before ending at I-44 near Penn Square Mall. It was originally known as SH-66A, a spur off US 66, which once ran through the area. The combined effect of US-66 being decommissioned and "3A" being a more logical name for an extension of SH-3 led to the name change. SH-3A was decommissioned in 2009.

SH-3B is entirely in Atoka, Oklahoma and runs between US-75/SH-3 and SH-7.

Junction list

County	Location	mi^[1]^[3]	km	Exit	Destinations	Notes
Cimarron		0.00	0.00		US 287 / US 385 north	Continuation into Colorado; western end of US-287/US-385 concurrency
		17.6	28.3		US 287 south	Eastern end of US-287 concurrency
	Boise City	18.5	29.8		US 56 / US 64 / US 412 west / US 385 south (Cimarron Avenue south) / SH-325 west (Main Street west) – Clayton NM, Kenton	Traffic circle around Cimarron County courthouse; eastern end of US-385 concurrency; western end of SH-3 concurrency; eastern terminus of SH-325
		20.3	32.7		US 287 – Amarillo, Denver CO, Stratford TX	Interchange
		26.4	42.5		US 56 east	Eastern end of US-56 concurrency; former SH-114
		34.1	54.9		SH-171
Texas	Four Corners	53.0	85.3		SH-95 north	Western end of SH-95 concurrency
		58.0	93.3		SH-95 south	Eastern end of SH-95 concurrency
		76.1	122.5		SH-136 north	Western end of SH-136 concurrency
	Guymon	80.4	129.4		US 64 / US 412 Truck / SH-3 Truck east / SH-136 Truck south (NE 12th Street)	Eastern end of US-64 concurrency; western terminus of US-412 Truck/SH-3 Truck; northern terminus of SH-136 Truck
		81.2	130.7		US 54 west (South 2nd Street)	Western end of US-54 concurrency
		81.6	131.3		US 412 Truck / SH-3 Truck / SH-136 Truck (US 54 east) – Liberal KS	Eastern end of US-54 concurrency; eastern terminus of US-412 Truck/SH-3 Truck; southern terminus of SH-136 Truck
		81.65	131.40		SH-136 south (East Street)	Eastern end of SH-136 concurrency
		96.2	154.8		SH-94 north – Hooker	Southern terminus of SH-94
Beaver	Bryan's Corner	119.2	191.8		US 83 – Liberal Ks., Beaver, Perryton Tx., Turpin
Beaver	Elmwood	136.1	219.0		US 270 west / SH-23 – Beaver, Booker Tx.	Western end of US-270 concurrency
Harper		171.3	275.7		US 283 – Laverne, Shattuck
Harper	May	179.5	288.9		SH-46 – Buffalo, Gage
Ellis	No major junctions
Woodward		188.9	304.0		US 183 north – Buffalo	Western end of US-183 concurrency
	Woodward	202.8	326.4		SH-15 west (Oklahoma Avenue west)	Eastern terminus of SH-15
	Woodward	204.9	329.8		US 412 east (Oklahoma Avenue east) / SH-34 north (9th Street north) – Enid	Eastern end of US-412 concurrency; western end of SH-34 concurrency
		208.7	335.9		SH-34 south – Elk City, Vici	Eastern end of SH-34 concurrency
		217.5	350.0		SH-50 north – Mooreland	Southern terminus of SH-50
Dewey		236.0	379.8		US 183 south – Taloga, Clinton	Eastern end of US-183 concurrency
	Seiling	238.1	383.2		US 60 east / US 281 north – Waynoka, Fairview	Northern end of US-60/US-281 concurrency
	Seiling	238.7	384.2		US 60 / SH-51 west (Shepherd Street) to US 183 – Vici	Southern end of US-60 concurrency; western end of SH-51 concurrency
	Hucmac	247.1	397.7		SH-51 – Canton, Southard	Eastern end of SH-51 concurrency
Blaine		266.9	429.5		SH-33 west / SH-58 north – Canton, Thomas	Western end of SH-33 concurrency; southern terminus of SH-58
Blaine	Watonga	276.5	445.0		US 270 east / US 281 south / SH-8 (Clarence Nash Boulevard) – Okeene, Geary	Eastern end of US-270/US-281 concurrency
Kingfisher	Kingfisher	304.1	489.4		US 81 north (Main Street north) / SH-33 east (Broadway Avenue east)	Eastern end of SH-33 concurrency; western end of US-81 concurrency
Canadian		316.4	509.2		US 81 south – El Reno	Trumpet interchange; eastern end of US-81 concurrency
	Oklahoma City	329.9	530.9		SH-4 (Piedmont Road) – Piedmont, Yukon
		333.5	536.7		I-344 / Kilpatrick Turnpike – Exact change required	Diamond interchange
Oklahoma		340.4	547.8		SH-74 north (Lake Hefner Parkway north)	Diamond interchange; west end of freeway section; western end of SH-74 (Lake Hefner Pkwy.) concurrency
		341.1	548.9		—	NW 50th Street
		341.9	550.2	123B	SH-66 west – Warr Acres, Bethany	Stack interchange; exit numbers follow I-44
		341.9	550.2	—	I-44 east (SH-66 east) / SH-74 end	Stack interchange; I-44 exit 123B; southern terminus of SH-74; northern end of I-44 concurrency
		342.4	551.0	123A	NW 36th Street	Westbound exit and eastbound entrance
		343.2	552.3	122	NW 23rd Street
		344.2	553.9	121A-B	NW 10th Street – Fair Park	Signed as exits 121B (west) and 121A (east); Fair Park signed westbound only
		345.5	556.0	120A-B	I-40 (US 270) – Amarillo, Fort Smith	Full diamond interchange; signed as exits 120B (east) and 120A (west)
		346.3	557.3	119	SW 15th Street
		347.3	558.9	118	SW 29th Street
		348.1	560.2	117A	SW 44th Street	Signed as exit 117B northbound
		348.6	561.0	116B	SH-152 (Airport Road)	Eastern terminus of SH-152
		349.4	562.3	116A	SW 59th Street
		350.0	563.3	1A	I-44 / US 62 west / I-240 begin – Lawton	Exit number follows I-240; southern end of I-44 concurrency; western end of I-240/US-62 concurrency; western terminus of I-240
		Overlap with I-240
		366.8	590.3	—	I-40 west (US 270 west) / I-240 end – Oklahoma City	Eastern terminus of I-240; I-40 exit 165; eastern end of I-240 concurrency; western end of I-40/US-270 concurrency
		368.1	592.4	166	Choctaw Road	Exit numbers follow I-40
		371.2	597.4	169	Peebly Road
		374.0	601.9	172	Harrah Newalla Road
Pottawatomie	McLoud	378.1	608.5	176	SH-102 (McLoud Road)	Western end of SH-102 concurrency
	Dale	380.2	611.9	178	SH-102 – Dale, Bethel Acres	Eastern end of SH-102 concurrency
	Shawnee	382.9	616.2	181	I-40 / SH-3E east / US 270 / SH-3W east / US 177 – Shawnee, Tecumseh	SH-3 east splits into SH-3W and SH-3E; eastern end of I-40/US-270 concurrency; exit number is for US-177/US-270/SH-3W
See SH-3E and SH-3W
Pontotoc		440.4	708.8	—	SH-1 east / SH-3E (J.A. Richardson Loop) / SH-3W / SH-19 west – Seminole, McAlester, Shawnee, Pauls Valley	West end of freeway section; northern end of SH-1 concurrency; SH-3 west splits into SH-3W and SH-3E
		440.4	708.8	—	Ada	Westbound exit only
		440.9	709.6	—	Reeves Road	Eastbound exit only
		441.3	710.2	—	SH-1 west – Latta, Roff, Sulphur	Southern end of SH-1 concurrency
		442.3	711.8	—	Oak Avenue	Eastbound exit and westbound entrance
		443.4	713.6	—	Kerr Lab Road
	Ada	444.4	715.2	—	US 377 / SH-99 north – Ada, McAlester	Western end of US-377/SH-99 concurrency; westbound exit and eastbound entrance
	Ada	445.3	716.6	—	Stonecipher Boulevard
	Ahloso	446.2	718.1	—	US 377 / SH-99 south – Fittstown, Tishomingo, Madill	East end of freeway; eastern end of US-377/SH-99 concurrency
		454.9	732.1		Stonewall	Interchange
Coal		461.5	742.7		SH-48 – Lula, Allen, Tupelo
		471.1	758.2		US 75 north – Calvin	Western end of US-75 concurrency
	Coalgate	474.9	764.3		SH-31 east (Main Street north)	Northern end of SH-31 concurrency
		475.0	764.4		SH-31 west (Ohio Avenue)	Southern end of SH-31 concurrency
		475.4	765.1		SH-43 east (Lafayette Avenue)	Western terminus of SH-43
Atoka	Atoka				SH-3 Byp. east (Greathouse Drive) – Antlers, Wapanucka	Western terminus of SH-3 Byp.
		488.2	785.7		US 69 north (Mississippi Avenue north) – McAlester, Tulsa	Western end of US-69 concurrency
		489.6	787.9		US 69 south (Mississippi Avenue south) / US 75 / SH-7 / SH-3 Byp. west (13th Street west) – Tishomingo, Durant	Eastern end of US-69/US-75 concurrency; eastern terminus of SH-3 Byp./SH-7
Pushmataha	Antlers	519.8	836.5		Indian Nation Turnpike – Hugo, Paris, Henryetta, Tulsa	Interchange; Indian Nation Tpk. exit 16
		520.5	837.7		SH-2 north – Moyers, Clayton	Southern terminus of SH-2
		521.5	839.3		US 271 south – Hugo	Western end of US-271 concurrency
		522.4	840.7		US 271 north – Wilburton, Poteau, Clayton	Eastern end of US-271 concurrency
	Rattan	534.2	859.7		SH-93 south – Hugo	Northern terminus of SH-93
	Oleta	538.3	866.3		SH-147 south	Northern terminus of SH-147
McCurtain		565.9	910.7		SH-98 south	Northern terminus of SH-98
	Broken Bow	577.0	928.6		US 70 east (Martin Luther King Drive) / US 259 north (Park Drive north) – DeQueen Ark., Beavers Bend	Northern end of US-70/US-259 concurrency
	Idabel	584.8	941.1		US 70 Byp. begins / US 70 west – Southeastern Oklahoma State University McCurtain Campus, Hugo	Southern end of US-70 concurrency; northern end of US-70 Byp. concurrency
	Idabel	586.7	944.2		US 259 south / US 70 Byp. west	Eastern end of US-259 concurrency; southern end of US-70 Byp. concurrency
		615.0	989.7		AR 32 east	Continuation into Arkansas
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi Concurrency terminus Incomplete access Tolled Route transition

SH-3E

County	Location	mi^[2]	km	Exit	Destinations	Notes
Pottawatomie		387.0	622.8	181	I-40 / SH-3 west / SH-3W east / US 177 / US 270 – Stillwater, Tecumseh	Exit numbers follow I-40; eastern end of I-40 concurrency; SH-3E west and SH-3W merge into SH-3
	Shawnee			185	Kickapoo Street – Shawnee
		389.7	627.2		I-40 east / SH-18 north – Meeker	Western end of SH-18 concurrency; I-40 exit 186
		391.7	630.4		SH-18 south (Harrison Street south)	Eastern end of SH-18 concurrency
	Earlsboro	397.6	639.9		SH-9A to I-40 – Earlsboro
		398.9	642.0		SH-99A east	Western terminus of SH-99A
Seminole	Seminole	406.5	654.2		US 270 west / SH-9 – Eufaula, Norman	Western end of US-270 concurrency
		408.9	658.1		US 270 east (Broadway Avenue east) / US 377 / SH-99 north (Milt Phillips Avenue north)	eastern end of US-270 concurrency, western end of US-377/SH-99 concurrency
		411.4	662.1		SH-59 west – Maud	Western end of SH-59 concurrency
	Bowlegs	414.1	666.4		SH-59 east – Bowlegs, Wewoka	Eastern end of SH-59 concurrency
		428.5	689.6		SH-39 west (Broadway Street) / SH-56 east – Wewoka, Konawa	Eastern terminus of SH-39; western terminus of SH-56
Canadian River					Haney-Abbott Bridge
Pontotoc	Ada	439.4	707.1	—	US 377 / SH-99 south / SH-1 east – Agri-Plex, Ada, McAlester	West end of freeway; eastern end of US-377/SH-99 concurrency, western end of SH-1 concurrency
		440.4	708.8	—	SH-3W / SH-19 west – Shawnee	Eastbound exit and westbound entrance; eastern terminus of SH-19
					Ada	Eastbound exit and westbound entrance
					SH-3 east / SH-1 (J.A. Richardson Loop)	SH-3E east and SH-3W merge into SH-3
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi Concurrency terminus Incomplete access Route transition

SH-3W

County	Location	mi^[8]	km	Destinations	Notes
Поттаватоми				I-40 / SH-3 west (US 270 west) – Oklahoma City	Interchange; SH-3W west and SH-3E merge into SH-3; western end of US-270 concurrency; I-40 exit 181
				I-40 east (SH-3E east) – Okemah	Interchange; westbound exit and eastbound entrance; I-40 exit 181
				US 177 north to SH-270	Обмен; Левый вход на восток, левый выходы; Западный конец параллелизма США 177
	Шони	387.3	623.3	США 270 автобус. Восток (Kickapoo Spur)	Обмен; Западный термин автобуса США-270.
	Шони	388.8	625.7	США 270 автобус. Запад / SH-18 North (проспект Фарралл)	Обмен; Южный термин SH-18, восточный термин автобуса США-270.
	Текумсе	392.4	631.5	Текумсе	Развязка
	Текумсе	394.6	635.0	US 270 East / SH-9 - Tecumseh , Seminole	В восточном направлении выход раскололся на «US-270 / SH-9 East-Seminole» и «Sh-9 West-Tecumseh»; Восточная конец параллелизма США-270
	Чисни	401.4	646.0	SH-59B West- Macomb	Восточный термин SH-59B
	Пирсон	406.4	654.0	SH-59 East- Пирсон , Сент-Луис	Северный конец параллелизма SH-59
	Ашер	412.4	663.7	SH-39 - Konawa , Lexington , Purcell
Канадская река				Pottawatomie - Понтоток Линия округа
Pontotoc - McClain графство		415.1	668.0	US 177 South / SH-59 West- Stratford , Sulphur	Южный конец параллелизма США-177/SH-59
Pontoc		421.0	677.5	SH-59A West	Восточный термин SH-59A
		431.9	695.1	SH-19 West- Stratford , Pauls Valley	Развязка
		433.4	697.5	SH-3E WEST / SH-1 (JA Richardson Loop) / Main Street- McAlester , Seminole , Ada	Обмен; На восток левый выход и вход на запад (левый вход от Main St.)
		433.4	697.5	SH-3 East / SH-1 (JA Richardson Loop) / SH-19 END- ROFF , COALGATE	Обмен; SH-3W на восток и SH-3E объединяются в SH-3; Восточный термин SH-19
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин Неполный доступ маршрута Переход

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} «SH-3-колорадо до сеса» (карта). Карты Google . Получено 2014-04-27 .
«SH-3-посвященный юго-западному Оклахома-Сити» (Карта). Карты Google . Получено 2014-04-27 .
"SH-3-перекрытие с I-240" (карта). Карты Google . Получено 2014-04-27 .
"SH-3-перекрытие с i-40" (карта). Карты Google . Получено 2014-05-13 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} "SH-3E" (карта). Карты Google . Получено 2014-05-13 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «SH-3-Ада к Идабел» (карта). Карты Google . Получено 2014-05-23 .
"SH-3-Идабель в Арканзас" (карта). Карты Google . Получено 2014-05-23 .
^ ODOT Отдел планирования и исследований . «Мемориальная посвящение и история пересмотра-SH-3» . Получено 2006-08-21 .
^ "Архививая копия" . Архивировано из оригинала 2004-03-07 . Получено 2007-04-06 . {{cite web}}: CS1 Maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
^ ODOT Отдел планирования и исследований . «Мемориальная посвящение и история пересмотра-SH-3 Северо-Западная скоростная автомагистраль» . Получено 2007-05-06 .
^ ODOT Отдел планирования и исследований . «Мемориальная посвящение и история ревизии-SH-3 обход» . Получено 2007-05-06 .
^ "SH-3W" (карта). Карты Google . Получено 2014-05-13 .

Внешние ссылки

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/Oklahoma State Highway 3

KML is from Wikidata

[ggm-1-1] Jump up to: ^а ^{беременный} «SH-3-колорадо до сеса» (карта). Карты Google . Получено 2014-04-27 .
«SH-3-посвященный юго-западному Оклахома-Сити» (Карта). Карты Google . Получено 2014-04-27 .
"SH-3-перекрытие с I-240" (карта). Карты Google . Получено 2014-04-27 .
"SH-3-перекрытие с i-40" (карта). Карты Google . Получено 2014-05-13 .

[ggm-3e-2] Jump up to: ^а ^{беременный} "SH-3E" (карта). Карты Google . Получено 2014-05-13 .

[ggm-2-3] Jump up to: ^а ^{беременный} «SH-3-Ада к Идабел» (карта). Карты Google . Получено 2014-05-23 .
"SH-3-Идабель в Арканзас" (карта). Карты Google . Получено 2014-05-23 .

[odot-history-4] ODOT Отдел планирования и исследований . «Мемориальная посвящение и история пересмотра-SH-3» . Получено 2006-08-21 .

[nwpass-bill-5] "Архививая копия" . Архивировано из оригинала 2004-03-07 . Получено 2007-04-06 . {{cite web}}: CS1 Maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )

[odot-history-nw-6] ODOT Отдел планирования и исследований . «Мемориальная посвящение и история пересмотра-SH-3 Северо-Западная скоростная автомагистраль» . Получено 2007-05-06 .

[odot-history-bp-7] ODOT Отдел планирования и исследований . «Мемориальная посвящение и история ревизии-SH-3 обход» . Получено 2007-05-06 .

[ggm-3w-8] "SH-3W" (карта). Карты Google . Получено 2014-05-13 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]