Станция Буа-Франка

Буа-Франк
Буа-Франк
	Платформы станции Bois-Franc перед реконструкцией
Общая информация
Расположение	54–65 Анри Бурасса Бульвар Запад ; Монреаль , Квебек ; Канада
Координаты	45 ° 31′23 ″ N 73 ° 42′35 ″ W / 45,52306 ° N 73,70972 ° W
Управляется	Канадская северная железная дорога (1918–1923) ; Канадская национальная железная дорога (1923–1996) ; Столичное транспортное агентство (1996–2017) ; Столичная транспортная сеть (2017–2020 годы) ;
Линия (S)	REM Главная линия
Платформы	2 боковые платформы
Треки	2
Автобус	5
Соединения	Монреальная транспортная компания Laval Transport Company
Строительство
Тип структуры	АТР
Стоянка	742 пространства
Велосипедные объекты	120 стоек
Доступный	Да
Другая информация
Зона	Увеличение : а
Веб -сайт	Рем .информация /в /станции Буа-Франк
История
Открыл	1918
Закрыто	31 декабря 2020 г.
Восстановлен	2024 (REM)
Предыдущие имена	Лазард (1918–1926) ; Val-Royal (1926–1995) ;
Пассажиры
2019	737 900 (EXO)
Будущие услуги
	Источники На пути к Ансе-Льорме
	Мари Кюри к аэропорту
показывать Бывшие услуги

Станция Bois-Franc -это будущая межполитическая станция Réseau Express Métropolitain (REM) в районе Буа-Франка в Монреале , Квебек, Канада. Ожидается, что служба REM начнется на станции в четвертой четверти 2024 года. ^{[ 5 ]}

Раньше это была пригородная железнодорожная станция на линии Deux-Montagnes, пока EXO не закончила службу в 2020 году.

Происхождение имени

Bois-Franc берет свое название из соседнего жилого застройки Bois-Franc , который сам назвал Chemin du Bois-Franc , первоначальное название участка бульвара Анри-Бурасса через эту область, которая ранее заканчивалась на Laurentian Autoroute . Боас Франк также был первоначальным названием ближайшей пионерской взлетно -посадочной полосы, которая позже была известна как аэропорт Карьервилля , до его закрытия в 1980 -х годах.

История

Оригинальная станция была названа Lazard ^{[ 6 ]} (вероятно, для франко-американского торгового банка Lazard Frères & Co., который подписал строительство горы Королевское туннель на этой железнодорожной линии). В 1926 году станция была переименована в Val-Royal. После модернизации линии Deux-Montagnes, между 1993 и 1995 годами, была построена новая станция под названием Bois-Franc; Первоначальная станция была затем снесена по просьбе Канадской национальной железной дороги и с разрешения Транспортной Канады 5 июня 1995 года. ^{[ 7 ]} Старая станция теперь является парковкой на восточной стороне бульвара Марсель-Лаурин.

Расположение

Станция расположена по адресу 5465 Anri Bourassa Boulevard West, между бульваром Марсель-Лаурина/бульваром Laurentien ( маршрут 117 ) и Гренет-стрит в Сен-Лавре на границе с Карьервиллом.

Филиал и станция Cartierville

Одно трек наэлектризованный (2400 В. ДК) ветвь в Карьервилль , реликвия, когда линия завершилась там в канадские северные железнодорожные дни, покинула линию на (затем) станции Val-Royal. Когда линейкой управлял канадский гражданин, в каждом направлении запланировано только одна поездка в час. Это было заброшено в начале 1980-х годов, когда предшественник STM STCUM взял на себя операции линии Deux-Montagnes. Станция Cartierville была расположена на углу Гуин Уэст и Лаврентских бульваров . ^{[ 8 ]} Станция Cartierville должна была быть терминалом линии 3 (красный) Монреальского метро .

Соединение автобусных маршрутов

Монреальная транспортная компания
Нет. ^{[ 1 ]} и название маршрута	Время обслуживания
64 Гренет	Весь день
121-й сохраненный / Кот-Верту	Служба школьного дня; Расположен на Грене
126 Универсальный-emile-Legault (Thimens/Grenet)	Служба школьного дня; Расположен на Грене и Анри-Бурасса
164 Dudemaine	Весь день
170 Келлер	Весь день
171 Анри-Баурасса	Часы пик
215 Анри Бурасса	Обычный; Расположен на бульваре Анри-Бурасса и Марсель-Лаурин
382 Pierrefonds/Saint Charles	На ночь
468 Express Pierrefonds/Gouin	Будние дни до 8:00 вечера; Расположен на Грене и Анри-Бурасса
Laval Transport Company
Нет. ^{[ 1 ]}^{[ 9 ]} и описание маршрута	Время обслуживания
55 до/от Лаваль-Уэст и Анри-Баурасса Терминус Норд через станцию Дю Руиссо и через станцию Bois-de-Boulogne . Остановки на улице Гренет.	Обычный
От 144 до/от Сент-Дороте , Чомеди и Терминус Кот-Верту на станции метро Кот-Вверту . Остановки на бульваре Марселя Лаурин.
151 to/from Chomedey, Fabreville, Sainte-Rose and Terminus Côte-Vertu at the Côte-Vertu Metro station. The stops are on Marcel Laurin Boulevard.
902 to/from Terminus Le Carrefour at Le Carrefour Laval and Terminus Côte-Vertu at the Côte-Vertu Metro station. The stops are on Marcel Laurin Boulevard.	Regular, on week days
All bus routes coming from Laval cannot pick up passengers for Montreal-only trips. The same routes will pick up passengers for trips heading back to Laval but will not allow passengers to descend until it reaches Laval. Route No. 46 no longer passes by this station, the RTM has neglected to bring this up to date on their website.^[9]

References

^ Jump up to: ^a ^b ^c ^d Bois-Franc (RTM)
^ "Bois-Franc Station". REM. Retrieved 2023-08-02.
^ "Fare Zones". Metropolitan Regional Transportation Authority. 1 July 2022. Retrieved 1 July 2022.
^ Exo (2020-06-17). Réponse à votre demande d'accès à l'information (Report) – via Access to Information Act request, reference no. 2020-25.
^ "COVID-19 and the safety of the Mount Royal Tunnel: what to know about the updated REM schedule in relation to the exceptional events of 2020". Réseau express métropolitain. 11 November 2020. Retrieved 11 November 2020.
^ Walton, Mark (June 6, 2000). "The Mount Royal Tunnel Electrification". Colin Churcher's Railway Pages. Archived from the original on January 18, 2012.
^ N/Réf. T6165/S7 & V/Réf. 5105-VAL-1
^ "Montreal-Cartierville-Deux-Montagnes schedule 1979 pages 3&4". Canadian National suburban Montreal public timetable, August 6, 1979. 15 January 2011. Retrieved 2 October 2011.
^ Jump up to: ^a ^b STL 2011 map Archived 2011-09-20 at the Wayback Machine

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Bois-Franc (RTM) в Wikimedia Commons

[gare-1] Jump up to: ^a ^b ^c ^d Bois-Franc (RTM)

[2] "Bois-Franc Station". REM. Retrieved 2023-08-02.

[artmzone-3] "Fare Zones". Metropolitan Regional Transportation Authority. 1 July 2022. Retrieved 1 July 2022.

[4] Exo (2020-06-17). Réponse à votre demande d'accès à l'information (Report) – via Access to Information Act request, reference no. 2020-25.

[schedule-5] "COVID-19 and the safety of the Mount Royal Tunnel: what to know about the updated REM schedule in relation to the exceptional events of 2020". Réseau express métropolitain. 11 November 2020. Retrieved 11 November 2020.

[6] Walton, Mark (June 6, 2000). "The Mount Royal Tunnel Electrification". Colin Churcher's Railway Pages. Archived from the original on January 18, 2012.

[7] N/Réf. T6165/S7 & V/Réf. 5105-VAL-1

[8] "Montreal-Cartierville-Deux-Montagnes schedule 1979 pages 3&4". Canadian National suburban Montreal public timetable, August 6, 1979. 15 January 2011. Retrieved 2 October 2011.

[map-9] Jump up to: ^a ^b STL 2011 map Archived 2011-09-20 at the Wayback Machine

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

v Т и Exo Commuter Rail Lines and Stations
Vaudreuil–Hudson	Lucien-L'Allier Vendôme Montréal-Ouest Lachine Dorval Pine Beach Valois Pointe-Claire Cedar Park Beaconsfield Beaurepaire Baie-D'Urfé Sainte-Anne-de-Bellevue Île-Perrot Pincourt-Terrasse-Vaudreuil Dorion Vaudreuil Hudson
Saint-Jérôme	Lucien-L'Allier Vendôme Montréal-Ouest Parc Chabanel Bois-de-Boulogne De La Concorde Vimont Sainte-Rose Rosemère Sainte-Thérèse Blainville Mirabel Saint-Jérôme
Mont-Saint-Hilaire	Central Station Saint-Lambert Longueuil–Saint-Hubert Saint-Bruno Saint-Basile-le-Grand McMasterville Mont-Saint-Hilaire
Candiac	Lucien-L'Allier Vendôme Montréal-Ouest Du Canal LaSalle Sainte-Catherine Saint-Constant Delson Candiac
Mascouche	Central Station Ahuntsic Sauvé Saint-Michel–Montréal-Nord Saint-Léonard–Montréal-Nord Anjou Rivière-des-Prairies Pointe-aux-Trembles Repentigny Terrebonne Mascouche
Exo bus services ARTM park and ride lots Opus card Deux-Montagnes line (former)