Телефонная линия 2713

Технические характеристики
hideТехнические характеристики
Конфигурация: ;
• Уайт	4-6-2
• МСЖД	2’C1’ h2
Измерять	фута 8 + 1 ⁄ дюйма 4 ( 1435 мм )
День водителя .	75 дюймов (1905 мм)
Вес локомотива	258 000 фунтов (117,0 метрических тонн)
Тип топлива	Уголь
Давление в котле	200 фунтов/дюйм 2 (1,38 МПа)
Цилиндры	Два
Размер цилиндра	25 × 26 дюймов (635 × 660 мм)
Локо тормоз	Независимый воздух
Тормоза поезда	Автоматический воздух

Тип и происхождение
hideТип и происхождение
Тип мощности	Пар
Строитель	Американская локомотивная компания
Серийный номер	49796
Дата сборки	май 1911 г.

Телефонная линия 2713
Телефонная линия 2713
	Soo Line № 2713 на выставке в Стивенс-Пойнт, штат Висконсин, в 2021 году.
Тип мощности
hideТип и происхождение
Тип мощности	Пар
Строитель	Американская локомотивная компания
Серийный номер	49796
Дата сборки	май 1911 г.
Конфигурация: ;
hideТехнические характеристики
Конфигурация: ;
• Уайт	4-6-2
• МСЖД	2’C1’ h2
Измерять	фута 8 + 1 ⁄ дюйма 4 ( 1435 мм )
День водителя .	75 дюймов (1905 мм)
Вес локомотива	258 000 фунтов (117,0 метрических тонн)
Тип топлива	Уголь
Давление в котле	200 фунтов/дюйм 2 (1,38 МПа)
Цилиндры	Два
Размер цилиндра	25 × 26 дюймов (635 × 660 мм)
Локо тормоз	Независимый воздух
Тормоза поезда	Автоматический воздух
Тяговое усилие
hideПоказатели производительности
Тяговое усилие	36 833 фунта-силы (163,84 кН)
Операторы
hideКарьера
Операторы	Центральная железная дорога Висконсина , Миннеаполис, Сент-Пол и Су-Сент. Мари Железная дорога («Линия Су»)
Сорт	Н-21
Номер в классе	10 из 10
Ушедший на пенсию	1955
Расположение	На статическом дисплее

Soo Line 2713 - H-21 паровоз класса 4-6-2 , построенный для Центральной железной дороги Висконсина в мае 1911 года. WC перешел под контроль Миннеаполиса , Сент-Пола и Су-Сент. Марийская железная дорога («Линия Су») в 1909 году, а локомотивные парки обеих железных дорог эксплуатировались в едином пуле. ^{[ 1 ]}

Модель 2713 использовалась для питания пассажирских поездов Soo Line и Wisconsin Central в Висконсине, Миннесоте и Северной Дакоте. Он был выведен из эксплуатации в 1955 году, а с 1957 года выставлен в Мемориальном парке ветеранов в Стивенс-Пойнт, штат Висконсин , США . Это Soo Line Caboose 99052, построенный в 1908 году для Центральной железной дороги Висконсина , их номер 158. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Линия Су 2713» . Проверено 9 сентября 2022 г.

Внешние ссылки

Сайт Soo Line 2713

Эта статья, посвященная паровозам, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[SL2713-1] Jump up to: ^а ^б «Линия Су 2713» . Проверено 9 сентября 2022 г.

[ 1 ]

v т и Soo Line Паровозы
0-4-0	A A-20 A-21
0-6-0	B (321 / X90) B-1 B-2 B-3 B-4 (346) (353) B-20 B-21 B-22 B-23
4-4-0	C C-1 C-2 C-3 C-4 C-5 C-20 C-21 C-22 C-23 C-24 C-25 V
2-6-0	D D-1 D-2 D-3 D-4 D-20 Z
4-6-0	E E-1 E-2 E-20 E-21 E-22 E-23 E-24 E-25 (2645)
2-8-0	F-1 F-2 F-3 F-4 F-6 F-7 F-8 (440) F-9 (451) F-10 F-11 F-12 F-20 F-21 (2425) F-22 (2442) F-23
2-10-0	G (950)
4-6-2	H H-1 H-2 H-3 (735) (736) H-20 H-21 (2713) H-22 (2714) H-23 (2718) (2719)
2-6-2	J
4-4-2	K-20
2-8-2	L L-1 (1003) L-2 (1011) L-3 L-4 (1024) L-20
4-8-2	N-20
4-8-4	O-20