Майк Куилл

О мэре Оберна, штат Нью-Йорк, см. Майкла Д. Куилла-старшего.

Майк Куилл
Майк Квилл в 1938 году
Глава Союза транспортников Америки
В офисе в. 1936 - 28 января 1966 г.
Член городского совета Нью-Йорка
В офисе 1 января 1938 г. - 1 января 1940 г.
Личные данные
Рожденный	Майкл Джозеф Квилл ( 1905-09-18 ) 18 сентября 1905 г. Гортлучура Килгарван , графство Керри , Ирландия
Умер	28 января 1966 г. ) ( 1966-01-28 ) ( 60 лет Нью-Йорк, Нью-Йорк , США
Политическая партия	Американский лейборист
Супруги	Мария Тереза ​​О'Нил Ширли Квилл
Дети	Джон Дэниэл Куилл
Военная служба
Верность	Ирландская Республика
Филиал/служба	Ирландская республиканская армия Антидоговор ИРА
Лет службы	1919–1923
Битвы/войны	Ирландская война за независимость Ирландская гражданская война

Майкл Джозеф « Красный Майк » Квилл (18 сентября 1905 – 28 января 1966) был одним из основателей Профсоюза транспортников Америки (TWU), профсоюза, основанного работниками метро в Нью-Йорке , который расширился, чтобы представлять работников другие виды транзита. Он занимал пост президента TWU большую часть первых тридцати лет его существования. Близкий союзник Коммунистической партии США (КП) в течение первых двенадцати лет своего руководства профсоюзом, он порвал с ней в 1948 году.

У Квилла были разные отношения с мэрами Нью-Йорка. Он был личным другом Роберта Ф. Вагнера-младшего, но не смог найти общий язык с преемником Вагнера, Джоном Линдсеем , или, как его называл Квилл, «Линсли», и в 1966 году возглавил против него двенадцатидневную транзитную забастовку, в результате которой он оказался в тюрьме. тюрьма. Однако он добился значительного повышения заработной платы своим членам. Он умер от сердечного приступа через три дня после окончания забастовки. Руководство Квилла известно не только его успехами в улучшении прав трудящихся, но и его приверженностью расовому равенству до наступления эры гражданских прав .

Ранние годы в Ирландии и иммиграция в Америку

Квилл родился в Гортлогере, недалеко от Килгарвана , графство Керри , Ирландия . Он был наездником Ирландской республиканской армии с 1919 по 1921 год, еще будучи подростком; затем был волонтером ИРА, выступающей против договора, в последовавшей за этим гражданской войне в Ирландии . Одна из слухов гласит, что он ограбил банк, чтобы собрать средства для ИРА. Он участвовал в боях между подразделениями ИРА, выступающими за и против договора, за город Кенмэр в Керри. Послужной список Куилла в ИРА был подтвержден его командиром Джоном Джо Райсом из 2-й бригады Керри несколько лет спустя вдове Квилла Ширли.

После войны Квилл работал учеником плотника, а затем лесорубом. Поскольку Квилл сражался на стороне проигравшей в Гражданской войне, перспективы Квилла в Ирландии были невелики, поэтому в 1926 году его привезли в Соединенные Штаты. его дядя Патрик Квилл, кондуктор метрополитена, который устроил ему там первую работу. Братья Майка, Патрик и Джон, уже переехали в город до него. В Нью-Йорке Квилл сначала жил с семьей в Гарлеме .

Работа на IRT и профсоюзное движение

Квилл был приверженцем идеологических идей Джеймса Коннолли и копировал многие его тактики.

Куилл основал TWU вместе с Томасом Х. О'Ши . Их общее прошлое, когда они были ирландскими иммигрантами-республиканцами в Америке, отражало основное первоначальное членство их профсоюза.

Чтобы свести концы с концами, Квилл подрабатывал на разных случайных заработках, в том числе в какой-то момент занимался контрабандой алкоголя, поскольку сухой закон . в то время еще действовал В конце концов, к 1929 году он вернулся в Нью-Йорк, где его дядя устроил ему работу в компании Interborough Rapid Transit Company (IRT), сначала ночным сторожем, затем клерком или «контролером билетов». Работа была суровой; Квиллед работал 84 часа в неделю, по 12 часов в сутки, семь ночей в неделю за 33 цента в час. В то время не было ни больничных, ни отпусков, ни пенсионных прав.

Перемещаясь от станции к станции, Квилл познакомился с большим количеством сотрудников IRT, многие из которых также были ирландскими иммигрантами. Они шутили, что IRT означает «Ирландский республиканский транзит», потому что многие из их коллег также были ирландскими республиканцами . Именно в это время Квилл использовал тишину поздних часов, чтобы прочитать историю труда и, в частности, работы Джеймса Коннолли . Коннолли был революционным и известным профсоюзным активистом в Ирландии до своей смерти в 1916 году после Пасхального восстания , события, которое в конечном итоге спровоцировало две войны, в которых участвовал Квилл. Две мысли Коннолли легли в основу политической философии Квилла; идеи о том, что экономическая власть предшествует политической власти и обуславливает ее, и что единственное эффективное и удовлетворительное выражение требований рабочих можно найти политически в отдельной и независимой рабочей партии, а экономически - в промышленном союзе.

В 1933 году Квилл вместе с другими, такими как ирландский иммигрант и ирландский республиканец Томас Х. О'Ши , выступил за создание профсоюза, свободного и независимого от самодовольного профсоюза компаний IRT. Название, которое Квилл и другие выбрали для своего нового профсоюза, « Профсоюз транспортных рабочих» , было данью уважения Ирландскому профсоюзу работников транспорта и разнорабочих, возглавляемому Джимом Ларкиным и Коннолли двадцатью годами ранее. Новый профсоюз был в основном скомпрометирован в своем ядре, состоящем из членов Clan na Gael , секретной ирландско-американской организации, поддерживавшей «физическую силу» ирландского республиканизма, и членов Коммунистической партии США , которые предоставляли организаторов, операционные средства и связи с организациями. за пределами ирландско-американского сообщества. Коммунистическая партия в то время переживала последние годы своего ультрареволюционного третьего периода , когда она стремилась сформировать революционные профсоюзы за пределами Американской федерации труда . Таким образом, партия сосредоточила свое внимание как на организации рабочих в профсоюз, так и на вербовке членов в партию посредством мимеографированных цеховых газет с такими названиями, как «Красный шаттл» или «Красное динамо».

Другим источником основного состава того, что впоследствии стало TWU, были Ирландские рабочие клубы, созданные Джеймсом Гралтоном , который был фактически изгнан из Ирландии за свою левую политическую деятельность в 1933 году.

Два организатора Лиги единства профсоюзов, Джон Санто и Остин Хоган, встретились с членами Clan na Gael в кафетерии на Columbus Circle 12 апреля 1934 года, дата, которая теперь используется для обозначения основания профсоюза. Новый профсоюз назначил Томаса Х. О'Ши своим первым президентом, отдав Квиллу второстепенную должность. Однако Квилл оказался обладателем большего лидерского потенциала, чем О'Ши, и быстро заменил его на руководящей позиции. Он был убедительным оратором, был готов часами «мыльничать» за пределами помещений IRT и обладал большим обаянием в индивидуальных беседах. Он также приобрел некоторую известность после инцидента в 1936 году, когда несколько «клювов», информаторов, которых IRT использовала для слежки за профсоюзной деятельностью, напали на Квилла и пятерых других профсоюзных активистов в туннеле, когда они возвращались с пикетирования офиса IRT. Арестованный за подстрекательство к беспорядкам, Квилл выступил в роли борца, защищающего обвинения, которые в конечном итоге были сняты.

Квилл с самого начала был тесно связан с Коммунистической партией, но также оказался мятежным. Когда третий период уступил место эпохе Народного фронта , Санто и Хоган приказали О'Ши и Квиллу отказаться от попыток сформировать новый профсоюз и вместо этого баллотироваться на пост в профсоюзе компании IRT, «Интерборо Братство». Квилл громко осудил этот план до такой степени, что его чуть не исключили из профсоюза. Однако Квилл пришел в себя на следующем партийном собрании и начал посещать собрания Братства, одновременно набирая там рабочих для вступления в TWU.

Учитывая уровень слежки и в соответствии с конспиративными традициями ирландских политических движений, профсоюз действовал тайно, формируя небольшие группы доверенных друзей, чтобы держать информаторов на расстоянии, встречаясь в изолированных местах и ​​в туннелях метро. Те немногие работники, как Квилл, которые были готовы признать себя профсоюзными активистами, также распространяли информацию о новом профсоюзе, раздавая листовки и произнося речи перед офисами компании. После года организации профсоюз сформировал Совет делегатов, состоящий из представителей различных секторов системы.

Тем временем новый профсоюз продолжил терпеливую организационную кампанию, проведя ряд коротких забастовок по поводу условий на рабочих местах, но избегая каких-либо крупномасштабных конфронтаций. Ситуация изменилась 23 января 1937 года, когда Транзитная корпорация Бруклин-Манхэттен (BMT) уволила двух членов профсоюза на электростанции на Кент-авеню в Вильямсбурге, Бруклин, за профсоюзную деятельность. Два дня спустя профсоюз начал успешную сидячую забастовку , которая укрепила поддержку профсоюза среди сотрудников BMT, помогла привести к подавляющей победе на проведенных NLRB выборах среди 13 500 сотрудников IRT позже в том же году и помогла привлечь в профсоюз тысячи других работников транспорта. .

Руководство TWU

24 февраля 1938 года делегация Национальной федерации потребителей представила президенту Рузвельту программу из четырех пунктов, предусматривающую создание Центрального агентства потребителей в федеральном правительстве. На фотографии слева направо: (в первом ряду) Феличе Лурия и Хелен Холл. Задний ряд слева направо: Роберт С. Линд , Б. Ф. Маклорин и Майкл Квилл; из Библиотеки Конгресса

В 1936 году TWU присоединился к Международной ассоциации машинистов, чтобы присоединиться к AFL. 10 мая 1937 года TWU разорвал отношения с машинистами и присоединился к Конгрессу промышленных организаций (CIO) как национальный профсоюз.

Вскоре профсоюз столкнулся с проблемами внутри, поскольку диссиденты внутри профсоюза и Ассоциация католических профсоюзных активистов за его пределами бросили вызов доминирующему положению КП США среди его чиновников и сотрудников. В то время КП имела почти полный контроль над администрацией профсоюза, и членство в КП было необходимо как для того, чтобы получить работу в профсоюзе, так и для продвижения по карьерной лестнице. Бывшие союзники, такие как О'Ши, нападали на Квилла и КП как в публикациях конкурирующих профсоюзов, таких как Объединенная ассоциация уличных железнодорожных служащих , так и в показаниях перед Комитетом Дайса .

Квилл и профсоюзное руководство предоставили своим противникам все необходимое, следя за изменениями во внешней политике КП США, перейдя к воинственной политике после пакта Молотова-Риббентропа в 1939 году, а затем выступив против забастовок после вторжения нацистов в Советский Союз. в 1941 году. Куилл отмахнулся от большей части этой критики извне, разглагольствуя перед Комитетом Дайса, когда тот пытался допросить его, и избавился от своих внутренних критиков, выдвинув профсоюзные обвинения против более чем сотни оппонентов.

Профсоюз столкнулся с более серьезными проблемами дома, поскольку мэр Фиорелло Ла Гуардиа пригрозил лишить профсоюз статуса представителя сотрудников IRT и BMT, когда городские власти купили эти линии в 1940 году. Квилл сотрудничал с Ла Гуардиа, когда первый баллотировался. успешно в городской совет в 1937 году как кандидат от Американской лейбористской партии . Однако в 1940 году и Ла Гуардиа, и Квилл стали воинственными противниками друг друга: Квилл объявил забастовку водителей автобусов, которая послужила демонстрацией силы профсоюза, если ему бросят вызов, в то время как Ла Гуардиа выступила против коллективных переговоров, закрытия магазинов и профсоюзов. право на забастовку государственных служащих.

В 1941 году вторжение нацистов в Советский Союз изменило мнение партии о забастовках, хотя было бы упрощением рассматривать это изменение в стратегии исключительно как результат изменения политики Коминтерна . На протяжении всей своей карьеры Квилл предпочитал угрожать забастовками в качестве рычага, а не вызывать их и провоцировать решающую проверку сил. Кроме того, в 1941 году у профсоюзного руководства были сомнения по поводу глубины его поддержки среди широкой общественности и сотрудников IRT и BMT, многие из которых считали, что защита государственных служащих, полученная в качестве сотрудников города, сделала представительство профсоюзов менее важным. Руководители национальных ИТ-директоров и администрация Франклина Делано Рузвельта вмешались в 1941 году, чтобы предотвратить забастовку в метро, ​​заключив двусмысленное соглашение, которое сохраняло за TWU право представлять своих членов, хотя городские власти продолжали отказывать ему в эксклюзивном представительстве.

Разрыв с КП

Давление на профсоюзы, возглавляемые Компартией, усилилось после окончания Второй мировой войны . Это давление особенно сильно ударило по TWU: правительство арестовало Санто за нарушение иммиграционного законодательства и начало процедуру его депортации. В то же время Квиллу было все труднее следовать политической линии КП, поскольку она требовала от него противодействия повышению стоимости проезда в метро, ​​которое он считал необходимым для повышения заработной платы в 1947 году, в то время как поддержка КП кандидатуры Генри Уоллеса грозила расколом партии. ИТ-директор. Когда Уильям З. Фостер , тогдашний генеральный секретарь КП США, сказал ему, что партия готова разделить ИТ-директора, чтобы сформировать третью федерацию, и что он может быть логичным выбором для ее лидера, Квилл решил разорвать свои связи с Вместо этого КП.

Квилл применил в своей кампании по изгнанию своих бывших союзников из профсоюза ту же энергию, что и во время профсоюзных организационных акций 1930-х годов. Ему удалось заручиться поддержкой нового мэра Нью-Йорка Уильяма О'Двайера (уроженца графства Мейо в Ирландии), добившись значительного повышения заработной платы работникам метро в 1948 году, что укрепило его репутацию среди членов. После нескольких безрезультатных внутренних сражений Квилл одержал победу в 1949 году, очистив не только офицеров, которые выступали против него, но и большую часть персонала профсоюза, вплоть до его секретарей.

Послевоенные годы

В отличие от некоторых других, таких как Джозеф Каррен из Национального морского союза , «Красный Майк» Квилл оставался левым в рабочем движении – хотя и в политической атмосфере, в которой границы резко сместились во время холодной войны – после его раскола с КП. Квилл был самым ярым противником слияния с АФТ в ИТ-директоре, критикуя ее за «расизм, рэкет и рейды». Он и TWU были первыми сторонниками движения за гражданские права, а Квилл публично выступал против войны во Вьетнаме в начале 1960-х годов.

Квилл и TWU стали еще более важными фигурами в политике Нью-Йорка в 1950-х годах. Он был ключевым сторонником кампании Роберта Ф. Вагнера-младшего на пост мэра Нью-Йорка; Бывшее руководство Коммунистической партии Квилла неоднократно подвергалось критике во время предвыборной кампании. Хотя его профсоюз неоднократно угрожал забастовкой, он заключил коллективные соглашения с администрацией Вагнера, ни разу не забастовав.

Поддержка расового равенства и Мартина Лютера Кинга

Квилл всегда поддерживал афроамериканцев во время своего пребывания на посту лидера TWU, но приложил особые усилия, чтобы оказать поддержку профсоюзу таким деятелям, как Мартин Лютер Кинг, в эпоху гражданских прав .

У Квилла было давнее отвращение к расизму и любому другому виду дискриминации. Начиная с 1930-х годов, когда он стал руководителем TWU, он поставил перед собой задачу не терпеть какую-либо расовую дискриминацию под своим руководством. С самого начала TWU поклялся поддерживать рабочих «независимо от расы, вероисповедания, цвета кожи или национальности», что делает его аномалией для все еще расово сегрегированной Америки и среди других профсоюзов Нью-Йорка. TWU подкрепил свои слова действиями в 1938 году, когда Союз поддержал права чернокожих транзитных рабочих. В то время чернокожие рабочие могли работать только носильщиками или уборщиками, но TWU вынудил IRT разрешить чернокожим работникам занимать более высокие должности в компании. В 1939 году TWU провел первое десегрегированное профсоюзное собрание в Новом Орлеане со времен Реконструкции . В 1941 году Квилл пообещал бороться за то, чтобы «цветовая линия была уничтожена». . . и что негры и белые рабочие будут иметь равные права в этой стране». Два года спустя он выступал на десятках рабочих собраний в Нью-Йорке, предупреждая о последствиях для всех рабочих волны расовых беспорядков, прокатившихся тогда в США. В 1945 году TWU провел общенациональную кампанию против линчевания.

В 1940-х годах Квилл выступил против антисемитизма отца Чарльза Кофлина , католического священника ирландского происхождения, который стал сенсацией в США на радио. «Антисемитизм – это проблема не только еврейского народа. Это американская проблема, американская проблема номер один. Мы все знаем, как Гитлер пришел к власти – в то время как он преследовал одну часть народа, другие части народа Торговцы ненавистью выбрали свое место и свое дело. Мы тоже должны выбрать свое дело — свободу всех народов в демократической Америке». - сказал Квилл по отношению к Кафлину.

С 1956 года TWU организовывал финансовую и практическую поддержку движения против сегрегации. В 1960 году TWU учредил фонд для выплаты залога арестованным за попытку десегрегации ресторанов на Юге. Ее члены принимали участие в пикетах, шествиях и митингах в поддержку южного движения. В 1961 году Мартин Лютер Кинг был приглашенным докладчиком на съезде TWU. Квилл представил Кинга как «человека, которому доверено знамя американской свободы, отнятое у Линкольна, когда в него застрелили 95 лет назад». Речь Кинга «Сегрегация должна умереть, если мы хотим, чтобы демократия жила» была опубликована в виде брошюры и разослана в филиалы TWU по всей территории Соединенных Штатов с инструкциями Квилла о ее широком распространении и обсуждении. В июле 1963 года, незадолго до Марша на Вашингтон , Квилл заявил членам своего профсоюза, что борьба за гражданские права является ключевым вопросом, стоящим перед Америкой. В том же году TWU внес свой вклад в фонд помощи Кингу и другим заключенным в Бирмингеме, штат Алабама. В 1965 году большое количество членов TWU присоединились к маршу Кинга от Сельмы до Монтгомери в один из поворотных моментов эпохи гражданских прав.

Квилл был большим поклонником Мартина Лютера Кинга, в котором видел духовного преемника Авраама Линкольна . Говоря о Кинге, Квилл заметил:

Мы приближаемся к поворотному моменту в Америке. Я не думаю, что какой-либо лидер со времен Авраама Линкольна сделал столько же для объединения американского народа, черного и белого, как доктор Кинг за последние пятнадцать лет. Его тактика очень похожа на тактику, которую мы используем в профсоюзном движении, — сидячую забастовку, прямую забастовку, бойкот. Доктор Кинг перенял методы великого Махатмы Ганди , который спустя сто лет освободил индийский народ от империализма с помощью своей особой и необычной тактики. Мы обеспокоены этой борьбой. Мы очень хотим, чтобы это было завершено в наше время.

Последние годы

Майк Куилл Корнер в Кингсбридже

Надгробие Майка Квилла на кладбище Gate of Heaven

У TWU не было таких же хороших отношений с администрацией Джона В. Линдсея , либерального республиканца, который упрекнул Куилла незадолго до вступления в должность в 1966 году, как с мэром Вагнером. Когда срок действия контракта TWU с городом истек и Линдси не сразу согласилась на конкретные требования профсоюза о повышении заработной платы, Квилл объявил забастовку, которая длилась двенадцать дней . Крупнейшие в мире системы метро и автобусов, обслуживающие восемь миллионов человек ежедневно, полностью остановились. Городские власти добились судебного запрета на забастовку и добились заключения в тюрьму Квилла и семи других лидеров TWU и Объединенной ассоциации, которые присоединились к прекращению забастовки, за неуважение к суду. Юрист по трудовым спорам Теодор В. Хил выступил посредником в заключении соглашения, положившего конец забастовке.

Квилл не дрогнул, ответив на многолюдной пресс-конференции: «Судья может упасть замертво в своей черной мантии!» Профсоюз успешно добился значительного повышения заработной платы. Другие профсоюзы последовали этому примеру, потребовав аналогичных повышений.

Квилл умер в возрасте 60 лет, через три дня после празднования победы профсоюза. у него случился сердечный приступ Когда его отправили в тюрьму за неуважение к суду, . Он был похоронен на кладбище «Ворота рая» в Хоторне, штат Нью-Йорк, после заупокойной мессы в соборе Святого Патрика , его гроб был задрапирован ирландским триколором.

Выступая после его смерти, Мартин Лютер Кинг восхвалял Квилла следующим образом:

Майк Квилл всю свою жизнь был борцом за достойные вещи — независимость Ирландии, организацию труда и расовое равенство. Он провел свою жизнь, срывая цепи рабства со своих собратьев. Когда вся жизнь человека тратится на обогащение жизни других, такого человека будут помнить века – это человек, который ушел из жизни, но не умер. Неграм отчаянно нужны были такие люди, как Майк Квилл, которые бесстрашно говорили то, что было правдой, даже когда это оскорбляло. Вот почему неграм будет не хватать Майка Квилла.

Семья

У Квилла родился сын Джон Дэниел Квилл (названный в честь собственного отца Квилла) от его первой жены Марии Терезы (Молли) О'Нил, которая умерла раньше него. Его вторая жена Ширли Квилл пережила его.

См. также

• Коммунистическая партия США и американское рабочее движение (1919–1937)
• Коммунистическая партия США и американское рабочее движение (1937–1950)
• Автобусный вокзал Майкла Дж. Квилла
• Организатор Союза

Дальнейшее чтение

• Фриман, Джошуа Б., В пути: Союз транспортников Нью-Йорка, 1933–1966 гг ., Нью-Йорк: Oxford University Press, 1989.
• Куилл, Ширли, Майк Куилл, Сам: мемуары , Гринвич, Коннектикут: Девин-Адэр, 1985
• Уиттемор, Л.Х., «Человек, который управлял метро»; История Майка Куилла , Нью-Йорк: Холт, Райнхарт и Уинстон, 1968 г.

Внешние ссылки

• Оценка Квилла ирландским профсоюзным деятелем