Ирландский профсоюз работников транспорта и разнорабочих
| Ирландский союз транспорта и многопрофильных предприятий | |
 | |
| Предшественник | Национальный союз докеров |
|---|---|
| Объединено в | СИПТУ |
| Основан | Январь 1909 г. |
| Растворенный | 1990 |
| Расположение |
|
Ключевые люди | Джеймс Ларкин |
Ирландский профсоюз работников транспорта и разнорабочих ( ITGWU ) был профсоюзом , представляющим рабочих, первоначально в основном чернорабочих , в Ирландии .
История
[ редактировать ]| Часть серии о |
| Организованный труд |
|---|
 |
Профсоюз был основан Джеймсом Ларкиным в январе 1909 года как всеобщий профсоюз. [ 1 ] [ 2 ] Первоначально набирая своих членов из отделений Ливерпуле базирующегося в Национального союза докеров , из которого был исключен Ларкин, он вырос и стал включать рабочих в ряде отраслей. Логотипом ITGWU была Красная Рука Ольстера , которая является синонимом древнего гэльского Ольстера .
ITGWU находился в центре синдикалистами вдохновленного Дублинского локаута в 1913 году, события которого оставили неизгладимое впечатление на профсоюз и, следовательно, на ирландское рабочее движение .
После отъезда Ларкина в Соединенные Штаты в 1914 году после локаута Джеймс Коннолли возглавлял ITGWU до своей казни в 1916 году после Пасхального восстания . В свою очередь, Уильям О'Брайен стал ведущей фигурой профсоюза и в конечном итоге на протяжении многих лет занимал пост генерального секретаря. На протяжении Первой мировой войны ITGWU последовательно выступал против воинственности Ирландии и стойко поддерживал передовые националистические идеи. Фактически, члены ITGWU, одетые в форму Ирландской гражданской армии, сыграли ведущую роль в Пасхальном восстании, в то время как Транспортный союз возглавил национальную забастовку, которая подорвала попытку ввести воинскую повинность в Ирландии в 1918 году. [ 3 ]
В 1923 году Ларкин сформировал новый профсоюз, Рабочий союз Ирландии ITGWU , к которому присоединились многие члены Дублинского . [ 4 ] Тем не менее ITGWU оставался доминирующей силой в ирландском профсоюзном движении , особенно за пределами столицы. Уильям О'Брайен и Джеймс Ларкин оставались заклятыми личными врагами, и когда Ларкин и его сторонники были вновь приняты в Лейбористскую партию в начале 1940-х годов, О'Брайен спровоцировал раскол в партии, при этом новая Национальная лейбористская партия заявила, что основная партия туда проникли коммунисты . Дальнейший раскол произошел в Конгрессе ирландских профсоюзов, когда этот орган принял членство в WUI в 1945 году. ITGWU покинул Конгресс и учредил конкурирующий Конгресс ирландских профсоюзов .
С 1950-х годов высказывались предложения об объединении двух союзов. Наконец, в 1990 году ITGWU объединился с Профсоюзом рабочих Ирландии и образовал SIPTU (Сервисный, промышленный, профессиональный и технический союз). [ 5 ]
ITGWU не следует путать с базирующимся в Великобритании Профсоюзом работников транспорта и разнорабочих , который был организован в Ирландии под названием « Объединенный профсоюз работников транспорта и разнорабочих» (ATGWU) и теперь называется «Unite the Union» .
Слияния
[ редактировать ]Профсоюз поглотил множество более мелких профсоюзов: [ 6 ]
- 1914: Дублинская ассоциация угольных заводов
- 1915: Профсоюз рабочих пивоварни Килкенни.
- 1917: Ирландское общество производителей стеклянных бутылок, Ратмайнс и профсоюз районных рабочих.
- 1919: Ассоциация рабочих пивоварни (Корк), Планировщики ковров города Дублина, Дублинское торговое общество шорников и производителей сбруи, Ирландская ассоциация земли и труда, Ирландский национальный профсоюз сельскохозяйственных и разнорабочих, Торгово-промышленный союз Маллингара, Квинстаун и Профсоюз работников районной администрации
- 1920: Объединенный профсоюз строителей и разнорабочих Дублина.
- 1921: Объединенное общество мясников свинины (Лимерик и Уотерфорд)
- 1922: Профсоюз Мита
- 1923: Ирландское общество водителей автомобилей.
- 1925: Ирландский профсоюз работников психиатрических больниц.
- 1938: Дублинская ассоциация угольных заводов, Дублинская объединенная ассоциация инспекторов трамвая и омнибусов.
- 1941: Профсоюз работников Лимерикской корпорации
- 1943: Общество защиты и пособий рабочих Типперэри.
- 1950: Общество инженерных технологий
- 1953: Профсоюз швейников (Дерри)
- 1976: Национальный союз золота, серебра и смежных отраслей (ирландские отделения)
- 1977: Ирландский профсоюз работников обувной и кожевенной промышленности.
- 1979: Ассоциация акционерного капитала ирландских актеров
- 1981: Ассоциация помощников букмекеров Ирландского ипподрома
- 1982: Ирландская федерация музыкантов и связанных с ними специалистов (позже распалась)
Лидерство
[ редактировать ]Генеральные секретари
[ редактировать ]- 1909: Джеймс Ларкин
- 1924: Уильям О'Брайен
- 1946: Том Кеннеди
- 1948: Фрэнк Перселл
- 1959: Финтан Кеннеди
- 1969: Майкл Маллен
- 1983: Кристи Кирван
Генеральные президенты
[ редактировать ]- 1909: Томас Форан
- 1939: Том Кеннеди
- 1946: Уильям МакМаллен
- 1953: Джон Конрой
- 1969: Финтан Кеннеди
- 1981: Джон Кэрролл
Вице-президенты
[ редактировать ]- 1924: Том Кеннеди
- 1940: Уильям Макмаллен
- 1947: Джон Конрой
- 1953: Эдвард Браун
- 1969: Джон Кэрролл
- 1981: Том О'Брайен
- 1982: Кристи Кирван
- 1983: Эдмунд Браун
Ссылки
[ редактировать ]- ^ История профсоюзов , Ирландское общество истории труда. Проверено 1 июня 2013 г.
- ^ Документы Ирландского союза работников транспорта и разнорабочих , Национальная библиотека Ирландии. Проверено 1 июня 2013 г.
- ^ Фелан, Марк, «Первая мировая война и наследие дублинского локаута, 1914–1916», в Эйре-Ирландия (зима, 2016 г.)
- ^ Документы Ирландского союза работников транспорта и разнорабочих , Национальная библиотека Ирландии. Проверено 1 июня 2013 г.
- ^ Страница о СИПТУ. Архивировано 22 февраля 2006 года в Wayback Machine . Проверено 1 июня 2013 г.
- ^ Артур Марш и Джон Б. Сметерст, Исторический справочник профсоюзов , том 5, стр. 465–467.
