Крыло и молитва, История авианосца X

Крыло и молитва, История авианосца X
Крыло и молитва, История авианосца X
	Театральный плакат 1944 года
Режиссер	Генри Хэтэуэй
Написал	Джером Кэди
Продюсер:	Уолтер Мороско ; Уильям Бахер ;
В главных ролях	Дон Амече ; Дана Эндрюс ; Уильям Эйт ;
Кинематография	Глен МакУильямс
Под редакцией	Дж. Уотсон Уэбб мл.
Музыка	Хьюго Фридхофер
Производство ; компания	Компания Twentieth Century-Fox Film Corp.
Распространено	20 век Фокс
Дата выпуска	24 июля 1944 г. ;
Время работы	97 мин.
Страна	Соединенные Штаты
Язык	Английский
Театральная касса	$2,250,000

«Крыло и молитва. История авианосца X» (также известного как «Королева плоских вершин» и «Восьмая торпедная эскадрилья» ) — черно-белый военный фильм 1944 года о героическом экипаже американского авианосца в отчаянные первые дни мировой войны. «Вторая война» на Тихоокеанском театре военных действий, режиссер Генри Хэтэуэй , в главных ролях: Дон Амече , Дана Эндрюс и Уильям Эйт . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Он был номинирован на премию Оскар 1944 года за лучший оригинальный сценарий .

Название фильма « Крыло и молитва » было заимствовано из песни-хита номер один 1943 года « Comin' In on a Wing and a Prayer ». В рамках студийной саморекламы съемочная группа смотрит еще один фильм студии 20th Century Fox, «Переулок жестяных сковородок» (1940). во время фильма ^{[ 4 ]}

Сюжет

Сразу после нападения на Перл-Харбор американский народ задается вопросом: «Где наш флот? Почему он не воюет?» Серьезно ослабленные катастрофой, ВМС США придумывают план по заманиванию японцев в ловушку, используя один авианосец для имитации флота, чтобы обманом заставить ВМС Японии направиться к Мидуэю , где они будут атакованы. Тем временем на авианосце, которому поручена эта миссия («Авианосец X»), командир звена Бинго Харпер отвечает за экипажи бомбардировщиков, которые взяли на себя это бремя в отчаянные первые дни войны. Он жесткий и придерживается правил, а его молодые пилоты ведут себя скорее как молодежь и не всегда понимают его мысли.

новая эскадрилья На авианосец приписана под командованием капитан-лейтенанта Эдварда Моултона. С первой же посадки Харпер замечает небрежное и неопытное отношение бывшего обладателя премии Голливудской киноакадемии, энсина Халлама «Оскара» Скотта. Харпер предупреждает Моултона, что безопасность эскадрильи не может быть поставлена под угрозу и любое повторение небрежности недопустимо. Моултон старается изо всех сил со своими людьми, но он далек от полного контроля. Во время бомбардировки энсин Брейнар сбрасывает бомбу рядом с авианосцем, и Харпер приземляет его. Получив Военно-морской крест за действия в Коралловом море , энсин Каннингем не соблюдает правильную процедуру взлета и бросает свой самолет в море: Харпер запрещает ему снова летать. Позже Каннингем спасает корабль в результате атаки смертника на торпеду японского самолета.

Тем временем поступает сообщение из штаба ВМФ. Авианосцу приказано отправиться в глубь вражеских вод, недалеко от Соломоновых островов , и заявить о своем присутствии, чтобы обмануть японцев относительно дислокации и намерений американского флота. Однако им строго приказано не воевать. Когда бомбардировщики Моултона сталкиваются с японскими самолетами, они подчиняются приказу и отступают, но два самолета теряются. Не зная плана, пилоты в ярости. Это повторяется несколько раз в других удаленных друг от друга местах, что ставит авиаторов на грань восстания. Однако авианосец выполняет свою миссию, поскольку японцы полагают, что были замечены разные американские авианосцы, а не один.

Наконец, давно приготовленная ловушка сработала. Обманутые, полагая, что американские авианосцы разбросаны по Тихому океану, японцы застигнуты врасплох, когда сконцентрированный американский флот атакует их авианосцы. Многие пилоты потеряны, но американцы одерживают великую победу. Однако последний бомбардировщик, которым пилотировал Скотт, и у которого очень мало топлива, не может найти свой авианосец, который скрывается под низкими облаками. Моултон умоляет Харпера нарушить радиомолчание или включить прожекторы, чтобы провести его внутрь, но Харпер отказывается рисковать и выдать местонахождение авианосца любым японским подводным лодкам, которые могут скрываться поблизости. В конце концов, слышно, как самолет Скотта падает в воду, когда у него заканчивается топливо. Моултон и Харпер ссорятся, но через несколько минут сообщается, что Скотта подобрал эсминец. Харпер объясняет своим людям свои рассуждения, отдавая приказы, которые могут означать пожертвование несколькими ради успеха миссии.

Бросать

Дон Амече, как командир Бинго Харпер
Дана Эндрюс — лейтенант-коммандер Эдвард Моултон
Уильям Эйт в роли энсина Халлама «Оскара» Скотта
Чарльз Бикфорд, как капитан Уодделл
Седрик Хардвик в роли адмирала
Кевин О'Ши в роли прапорщика Чарльза «Печенья» Каннингема
Ричард Джекель в роли Бизи Бессемер
Гарри Морган (в титрах - Генри Морган) в роли энсина Малкольма Брэйнарда
Ричард Крейн в роли прапорщика Гаса Чисхолма
Гленн Ланган в качестве исполнительного директора
Ренни МакЭвой в роли прапорщика Клиффа Хейла
Роберт Бэйли в роли энсина Падуки Холлоуэй
Рид Хэдли, как командир О'Доннелл
Джон Келлог — дежурный офицер
Джордж Мэтьюз, как Дули
BS Pully с плоским верхом
Джон С. Янг — водитель джипа
Рэй Уокер - моряк, помощник киномеханика

Историческая точность

«Крыло и молитва»… в общих чертах изображает реальные исторические события, связанные главным образом с битвой в Коралловом море и битвой за Мидуэй . Однако сценарий намеренно изменен, чтобы оправдать первоначальную оборонительную, а не наступательную позицию ВМС США, ошеломленных ранними победами Японии в 1942 году. Битва в Коралловом море оправдана как рассчитанный заговор с целью обмануть японцев, заставив их поверить в Американский флот был рассеян и уязвим, а битва за Мидуэй изображается как возможное срабатывание этой тщательно продуманной ловушки, которая, таким образом, поставила врага в невыгодное положение. ^{[ 5 ]} ^{[ Примечание 1 ]}

Производство

«Крыло и молитва» было основано на книге Стэнли Джонстона « Королева плоских вершин» (1942), которую компания 20th Century Fox пыталась купить, но права не были получены. После юридической путаницы студия отказалась от планов по покупке прав, но Джонсон подал в суд и выиграл мировое соглашение в 1946 году. ^{[ 7 ]}

Хотя некоторые сцены были сняты на задних площадках студии и в резервуаре для воды, авианосцем является военный корабль США « Йорктаун» , типичный «Эссекс» класс , съемки которого были разрешены компанией 20th Century Fox, разрешенной ВМС США во время ее круиза в 1943 году. ^{[ 8 ]} ВМС США установили контроль над « Крылом и молитвой» до такой степени, что фильм был «полуофициальным» производством. ^{[ 6 ]}

Самолеты, использованные в фильме « Крыло и молитва», «История авианосца X», в основном представляли собой Grumman TBF Avenger торпедоносцы Grumman F6F Hellcat , истребители и пикирующие бомбардировщики Curtiss SB2C Helldiver . Они были современниками конструкций авианосцев ВМС США 1943 и 1944 годов, а не 1942 года, когда действие фильма происходит. В нескольких сценах появляются истребители Grumman F4F Wildcat и пикирующие бомбардировщики Douglas SBD Dauntless, что вполне соответствует 1942 году. ^{[ 9 ]}

роль японских истребителей «Зеро» Истребители Grumman F4F Wildcat исполняют в фильме . Curtiss -Wright CW-22 также ненадолго появлялся в качестве японского самолета-разведчика. Действия на палубе авианосца убедительны, как и характеры пилотов. Реальные кадры смешаны с боевыми действиями, снятыми на авианосце. ^{[ 10 ]} Для некоторых сцен также использовались масштабные модели. ^{[ 11 ]}

Прием

Кинокритик Томас М. Прайор сделал рецензию на книгу «Крыло и молитва, история авианосца X» для The New York Times . Он прокомментировал: «Одновременно отрезвляющее напоминание об опасных условиях, в которых американский флот плавал по обширному Тихому океану в первые месяцы после Перл-Харбора, и вдобавок первоклассный фильм». ^{[ 12 ]}

Ссылки

Примечания

↑ На самом деле, потери в Перл-Харборе и численное превосходство японцев заставили американцев постоянно переходить к обороне в ранний период войны на Тихом океане. Именно превосходная военная разведка, в частности взлом японского кода , сделал возможной сокрушительную победу Америки при Мидуэе. ^{[ 6 ]}

Цитаты

^ Соломон 2002 с. 220.
^ «Обзор:« Крыло и молитва »». Варьете , 19 июля 1944 г., с. 13.
^ «Обзор: «Крыло и молитва».» Отчеты Харрисона , 22 июля 1944 г., с. 118.
^ «Песня: 'Крыло и молитва'». фразы.орг . Проверено: 13 октября 2010 г.
^ Оррисс 1984, стр. 89–90.
^ Jump up to: ^а ^б Париж 1995, с. 161.
^ Любовь 1985, с. 211.
^ Гутман, Роберт. «Curtiss SB2C Helldiver: последний пикирующий бомбардировщик». ИсторияНет . Получено: 28 марта 2017 г.
^ Оррисс 1984, с. 90.
^ Бек 2016, с. 217.
^ Оррисс 1984, с. 91.
^ Прайор, Томас М. в роли TMP «В глобусе и Готэме». The New York Times , 31 августа 1944 г. Дата обращения: 28 марта 2017 г.

Библиография

Бек, Саймон Д. Спутник наблюдателя за самолетами по кино и телевидению . Джефферсон, Северная Каролина: МакФарланд и компания, 2016. ISBN 978-1-4766-2293-4 .
Оррисс, Брюс. Когда Голливуд правил небом: классика авиационного кино времен Второй мировой войны . Хоторн, Калифорния: Aero Associates Inc., 1984. ISBN 0-9613088-0-X .
Пэрис, Майкл. От братьев Райт до Top Gun: авиация, национализм и популярное кино. Манчестер, Великобритания: Издательство Манчестерского университета, 1995. ISBN 978-0-7190-4074-0 .
Пендо, Стивен. Авиация в кино . Лэнхэм, Мэриленд: Scarecrow Press, 1985. ISBN 0-8-1081-746-2 .
Соломон, Обри. Двадцатый век-Фокс: корпоративная и финансовая история . Лэнхэм, Мэриленд: Роуман и Литтлфилд, 2002. ISBN 978-0-8108-4244-1 .

Внешние ссылки

[7] На самом деле, потери в Перл-Харборе и численное превосходство японцев заставили американцев постоянно переходить к обороне в ранний период войны на Тихом океане. Именно превосходная военная разведка, в частности взлом японского кода , сделал возможной сокрушительную победу Америки при Мидуэе. ^{[ 6 ]}

[1] Соломон 2002 с. 220.

[WVrev-2] «Обзор:« Крыло и молитва »». Варьете , 19 июля 1944 г., с. 13.

[HRrev-3] «Обзор: «Крыло и молитва».» Отчеты Харрисона , 22 июля 1944 г., с. 118.

[4] «Песня: 'Крыло и молитва'». фразы.орг . Проверено: 13 октября 2010 г.

[5] Оррисс 1984, стр. 89–90.

[Paris_p._161-6] Jump up to: ^а ^б Париж 1995, с. 161.

[8] Любовь 1985, с. 211.

[9] Гутман, Роберт. «Curtiss SB2C Helldiver: последний пикирующий бомбардировщик». ИсторияНет . Получено: 28 марта 2017 г.

[10] Оррисс 1984, с. 90.

[11] Бек 2016, с. 217.

[12] Оррисс 1984, с. 91.

[13] Прайор, Томас М. в роли TMP «В глобусе и Готэме». The New York Times , 31 августа 1944 г. Дата обращения: 28 марта 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ Примечание 1 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 6 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]