Станция Чермак – Маккормик Плейс

hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

show Схема трассы
	Legend
	Ashland/63rd or
	Cottage Grove

Будь осторожен-
Маккормик Плейс

2200С
0Е
Будь осторожен- ; Маккормик Плейс 2200С ; 0Е
Чикаго 'L' скоростного транспорта Станция
Общая информация
Расположение	ул. Э. Чермака, 12. Чикаго , Иллинойс 60616
Координаты	41 ° 51'11 "N 87 ° 37'35" W / 41,8531548 ° N 87,626423 ° W
Владелец	Управление транзита Чикаго
Линия(и)	Южная сторона, повышенная
Платформы	2 боковые платформы (исходная станция) ; 1 островная платформа (перестроенная станция)
Треки	2 трека
Строительство
Тип структуры	Повышенный
Доступный	Да
История
Открыто	6 июня 1892 г .; 132 года назад - ; 8 февраля 2015 г .; 9 лет назад
Закрыто	9 сентября 1977 г .; 46 лет назад
Восстановлен	1907 год ; 117 лет назад , ; 2013–2015 гг .; 9 лет назад
Предыдущие имена	22-я улица (1892–1933) ; Чермак (1933–1977)
Пассажиры
2022	332,188 42.3%
Услуги
показывать Бывшие услуги
show Схема трассы
show Схема трассы
	Legend
	Ashland/63rd or
	Cottage Grove
hide Расположение
hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Чермак – Маккормик Плейс — «L» станция CTA линии зеленой . Станция, спроектированная чикагской компанией Ross Barney Architects и спроектированная главным консультантом TY Lin International , расположена на Чермак-роуд и Стейт-стрит в ближней южной части Чикаго . Станция имеет три входа – по одному с каждой стороны Чермак-роуд и один со стороны 23-й улицы. Главный вход на станцию построен на северной стороне дороги Чермак. ^{[ 2 ]}

Новая станция заменила первоначальную станцию Чермак, которая открылась 6 июня 1892 года, закрылась 9 сентября 1977 года и была снесена в 1978 году. ^{[ 3 ]} Новая, полностью доступная заправочная станция была спроектирована и построена внутри и вокруг существующей исторической надземной конструкции скоростного транспорта с сохранением полного транзитного обслуживания. Отличительным элементом станции является стальная труба, которая служит ветрозащитной полосой для зон посадки пассажиров. ^{[ 4 ]} И бывшая, и новая станция расположены к югу от Рузвельта и к северу от 35-й улицы Бронзевилля-ИИТ .

17 января 2012 года мэр Чикаго Рам Эмануэль объявил на пресс-конференции, что станция Чермак будет перестроена для обслуживания Маккормик-Плейс . ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Инвестиции в размере 50 миллионов долларов также были предназначены для стимулирования развития жилых кварталов в ближней южной части города и возрождения прилегающего исторического района Мотор-Роу . Церемония закладки фундамента новой станции состоялась 29 августа 2013 года. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} Новая станция зеленой линии Чермак-Маккормик Плейс открылась 8 февраля 2015 года. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

Автобусное сообщение

призыв к действию

21 Чермак
29 штатов

Ссылки

^ «Годовой отчет о пассажиропотоке – 2022 календарный год» (PDF) . Управление транзита Чикаго, анализ пассажиропотока и отчетность. 2 февраля 2023 г. . Проверено 20 июня 2023 г.
^ «Мэр Эмануэль закладывает основу для строительства станции зеленой линии на проспекте Чермак стоимостью 50 миллионов долларов» . REJournals.com. 2 сентября 2013 года. Архивировано из оригинала 5 сентября 2014 года . Проверено 18 сентября 2014 г.
^ Гарфилд, Грэм. «Чермак» . Чикаго-L.org . Проверено 2 апреля 2010 г.
^ «Станция зеленой линии Чермак-Маккормик Плейс» . Журнал общественных работ . Проверено 3 февраля 2017 г.
^ «Мэр Эмануэль открывает недавно отремонтированную станцию красной линии Гранд-авеню» (пресс-релиз). Город Чикаго. 17 января 2012 года . Проверено 17 января 2012 г.
^ «Эмануэль объявит о двух новых станциях CTA» . abclocal.go.com. 17 января 2012. Архивировано из оригинала 24 января 2013 года . Проверено 17 января 2012 г.
^ «Начинается строительство станции зеленой линии ЦТА Чермак» . ABC Inc., WLS-TV Чикаго. 29 августа 2013. Архивировано из оригинала 12 ноября 2013 года . Проверено 29 августа 2013 г.
^ Шварц, Трейси (25 августа 2014 г.). «На ЦТА летний строительный сезон переходит в осень» . Архивировано из оригинала 8 сентября 2014 года . Проверено 18 сентября 2014 г.
^ «Чермак-Маккормик Плейс» . Управление транзита Чикаго . Проверено 7 февраля 2015 г.
^ Хилкевич, Джон (9 февраля 2015 г.). «Открывается долгожданная станция зеленой линии Чермак-Маккормик Плейс» . Чикаго Трибьюн . Проверено 12 февраля 2016 г.

Эта статья, касающаяся Управления транзита Чикаго незавершена , . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] «Годовой отчет о пассажиропотоке – 2022 календарный год» (PDF) . Управление транзита Чикаго, анализ пассажиропотока и отчетность. 2 февраля 2023 г. . Проверено 20 июня 2023 г.

[2] «Мэр Эмануэль закладывает основу для строительства станции зеленой линии на проспекте Чермак стоимостью 50 миллионов долларов» . REJournals.com. 2 сентября 2013 года. Архивировано из оригинала 5 сентября 2014 года . Проверено 18 сентября 2014 г.

[cermak-3] Гарфилд, Грэм. «Чермак» . Чикаго-L.org . Проверено 2 апреля 2010 г.

[4] «Станция зеленой линии Чермак-Маккормик Плейс» . Журнал общественных работ . Проверено 3 февраля 2017 г.

[Emanuel's_stations-5] «Мэр Эмануэль открывает недавно отремонтированную станцию красной линии Гранд-авеню» (пресс-релиз). Город Чикаго. 17 января 2012 года . Проверено 17 января 2012 г.

[cermak_reopening-6] «Эмануэль объявит о двух новых станциях CTA» . abclocal.go.com. 17 января 2012. Архивировано из оригинала 24 января 2013 года . Проверено 17 января 2012 г.

[7] «Начинается строительство станции зеленой линии ЦТА Чермак» . ABC Inc., WLS-TV Чикаго. 29 августа 2013. Архивировано из оригинала 12 ноября 2013 года . Проверено 29 августа 2013 г.

[8] Шварц, Трейси (25 августа 2014 г.). «На ЦТА летний строительный сезон переходит в осень» . Архивировано из оригинала 8 сентября 2014 года . Проверено 18 сентября 2014 г.

[9] «Чермак-Маккормик Плейс» . Управление транзита Чикаго . Проверено 7 февраля 2015 г.

[10] Хилкевич, Джон (9 февраля 2015 г.). «Открывается долгожданная станция зеленой линии Чермак-Маккормик Плейс» . Чикаго Трибьюн . Проверено 12 февраля 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]