✖


Jump to content

Сарина, бомбоубежище

Add links
Координаты : 21 ° 25'20 "ю.ш., 149 ° 13'02" в.д.  /  21,4222 ° ю.ш., 149,2172 ° в.д.  / -21,4222; 149,2172

Сарина, бомбоубежище
Карта сайта, 2019 г.
Расположение Брод-стрит, Сарина , регион Маккей , Квинсленд , Австралия
Координаты 21 ° 25'20 "ю.ш., 149 ° 13'02" в.д.  /  21,4222 ° ю.ш., 149,2172 ° в.д.  / -21,4222; 149,2172
Расчетный период 1939–1945 (Вторая мировая война)
Построен 1942
Архитектурный стиль (ы) Брутализм
Официальное название Авиаубежище Сарина (бывший)
Тип государственное наследие
Назначен 3 мая 2019 г.
Справочный номер. 650229
Тип Защита: бомбоубежище.
Тема Поддержание порядка: защита страны
Сарайское бомбоубежище расположено в Квинсленде.
Сарина, бомбоубежище
Расположение бомбоубежища Сарина в Квинсленде

Сарайское бомбоубежище — это бывшее бомбоубежище , внесенное в список культурного наследия, на Брод-стрит, Сарина , регион Маккей , Квинсленд , Австралия. Он был построен в 1942 году. он был внесен в Реестр наследия Квинсленда . 3 мая 2019 года [ 1 ]

Бомбардировщик Сарина расположен на средней полосе Брод-стрит ( Брюс-хайвей ) в Сарине, примерно в 25 километрах (16 миль) к югу от Маккея . Это уцелевшее одно из двух общественных железобетонных бомбоубежищ, построенных на улице в начале 1942 года. В это время Австралия находилась под угрозой воздушного нападения из-за вступления Японии во Вторую мировую войну (Вторую мировую войну). Построенное Советом графства Сарина как уменьшенная версия стандартного Департамента общественных работ бетонного бомбоубежища (DPW), после Второй мировой войны убежище Сарина было адаптировано для других целей. Один из наиболее сохранившихся в своем роде (Т-образный с туалетами). [ 1 ]

История

[ редактировать ]

Сарина, расположенная на берегу реки Плейн-Крик , является частью традиционной земли народа ювибара . [ 2 ] Пасторальная собственность Плейн-Крик, основанная в 1860-х годах, была открыта для отбора в 1880 году, что способствовало развитию местной промышленности по выращиванию сахарного тростника. Город, первоначально известный как Плейн-Крик, вырос после открытия Центрального сахарного завода Плейн-Крик в 1896 году и был переименован в Сарину к 1907 году. В это время Сарина владела тремя отелями, полицейским участком и временной школой Плейн-Крик. Графство Сарина было образовано в 1912 году в результате отделения от Графства пионеров . Железнодорожная линия достигла Сарины от Маккея в 1913 году и открылась до Сент-Лоуренса в 1921 году, где стала продолжением железнодорожной линии Северного побережья от Рокгемптона . В 1924 году 60 тенистых деревьев были посажены вдоль средней полосы Брод-стрит, широкой улицы и бывшего складского маршрута , которая является главной деловой улицей Сарины. В 1927 году рядом с сахарным заводом открылся завод по производству спирта для производства этанола из отходов патоки . К 1933 году население Сарины составляло 1747 человек по сравнению с 218 в 1901 году. [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] Компания Plane Creek Power Alcohol Company была основана в 1926 году, а в 1927 году была переименована в Австралийскую национальную алкогольную компанию. Винокурня в Сарине была первой в Квинсленде после того, как завод Содружества по производству ацетата извести в Колмсли в Брисбене производил энергетический спирт из патоки с 1924 по 1926 год. [ 10 ] Раздел 6 Закона Квинсленда о продавцах моторных спиртов 1933 года вынудил бензиновые компании Квинсленда добавлять этанол в свой бензин. Завод по производству этанола в Сарине работает до сих пор. [ 1 ]

С объявлением Второй мировой войны в сентябре 1939 года департамент премьер-министра Квинсленда , как агентство, ответственное за координацию работ по гражданской обороне в штате, начал реализацию политики внутренней безопасности. Комитеты по защите от воздушных налетов, обычно состоящие из местного мэра, инспектора полиции и государственного медицинского работника, формировались в центрах вдоль побережья Квинсленда. Поскольку угроза войны с Японией возросла, в основных центрах, считавшихся уязвимыми для воздушных атак, планировалось построить общественные бомбоубежища. [ 11 ] Эта политика внутренней безопасности была изложена в Военной книге Содружества, которая была подготовлена ​​до начала войны и в которой изложены меры, которые должны быть приняты властями в военное время. [ 12 ] [ 1 ]

8 декабря 1941 года Соединенные Штаты Америки вступили в войну после бомбардировки американского флота в Перл -Харборе накануне японской палубной авиацией. Одновременно японские войска начали нападения на Таиланд, Филиппины и британскую колонию Малайю. Через три дня после нападения на Перл-Харбор два крупных корабля Королевского флота ( HMS Prince of Wales и HMS Repulse ) были потоплены японской авиацией у берегов Малайи. Внезапное падение Сингапура 15 февраля 1942 года и быстрое продвижение японцев через острова Нидерландской Ост-Индии (NEI) вызвали опасения по поводу воздушных атак на Австралию. Первый японский воздушный налет на Дарвин произошел 19 февраля и был осуществлен самолетами, запущенными с четырех из шести авианосцев, участвовавших в атаке на Перл-Харбор, а также самолетов наземного базирования, летевших с NEI. В начале 1942 года японские воздушные налеты на другие цели в Австралии казались вероятными, японского вторжения в Австралию . также опасались [ 13 ] Япония кратко рассматривала возможность вторжения в Австралию (идея, продвигаемая Императорским флотом Японии , но отвергнутая японской армией из-за нехватки ресурсов), прежде чем в марте 1942 года отложить этот вариант в пользу изоляции Австралии от Соединенных Штатов путем захвата Порт-Морсби . а затем Фиджи , Новая Каледония и острова Самоа . [ 14 ] [ 1 ]

В результате правительство Квинсленда закрыло все школы прибрежных штатов в конце января 1942 года. Хотя большинство школ вновь открылись 2 марта 1942 года, посещение учащихся было необязательным до окончания войны. Политика добровольной эвакуации женщин и детей из прибрежных районов Квинсленда была также реализована правительством Квинсленда 27 января 1942 года, при этом зона добровольной эвакуации была продлена 29 января 1942 года. Правительство Австралии выступило против массовой эвакуации гражданского населения. Во время добровольной эвакуации переехало около 10 000 мирных жителей, в том числе 5 000 из Таунсвилля . [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 1 ]

Еще одним результатом страха перед воздушным нападением стало строительство бомбоубежищ. В Приказе № 1 о защите лиц и собственности, опубликованном 23 декабря 1941 года, премьер-министр Уильям Форган Смит приказал городскому совету Брисбена построить 200 общественных наземных убежищ на территории города (в конечном итоге было построено 235). Приказ № 1 также требовал от владельцев любого здания в прибрежных районах, где обычно одновременно находится более 30 человек, строить убежища внутри здания или рядом с ним. Такие предприятия, как отели, строили приюты для своих посетителей. Квинслендские железные дороги (QR) также запустили программу строительства укрытий на своих железнодорожных станциях. Премьер Квинсленда действовал с полномочиями, предоставленными Постановлением 35a, поправкой к (Общим) положениям национальной безопасности Закона о национальной безопасности 1939–1940 годов. Постановление 35а, опубликованное в «Правительственной газете Содружества» 11 декабря 1941 года (как Уставные правила 1941 года № 287), уполномочило каждого премьер-министра штата руководить « отключения электроэнергии » и «принимать такие меры, которые он считает необходимыми для защиты людей и имущества гражданского населения». В начале февраля 1942 года компания Queensland Railways заявила, что местные власти должны построить общественные убежища возле железнодорожных станций, а не Queensland Railways, которые должны их строить. на территории железной дороги. [ 21 ] [ 22 ] На конференции в конце февраля министр здравоохранения и внутренних дел Э.М. Хэнлон подчеркнул, что, если железные дороги Квинсленда не примут меры по строительству общественных бомбоубежищ, правительству Квинсленда будет труднее настаивать на том, чтобы другие предприятия и местные власти сделали это. так. [ 23 ] [ 1 ]

Приказ № 1 был применен по всему штату, а еще 24 местным органам власти в прибрежных районах Квинсленда было приказано построить наземные или траншейные убежища для населения в соответствии с Кодексом о бомбоубежищах, изложенным во Втором приложении к Приказу № 1. .1. Первоначально предполагалось, что 19 из этих местных властей построят в общей сложности 133 наземных убежища, способных выдержать взрыв 500-фунтовой бомбы, разорвавшейся на расстоянии 50 футов. Наземное укрытие представляло собой автономную внешнюю конструкцию, поверхность пола которой находилась на уровне земли или выше. Эти наземные убежища предназначались только для защиты людей, застигнутых врасплох на открытом воздухе, от взрыва и обломков, а не от прямого попадания. [ 24 ] Пяти местным властям, в том числе совету графства Сарина (SSC), было приказано рыть траншеи. Типовые проекты кирпичных и бетонных наземных укрытий, а также траншейных укрытий были отправлены местным властям Архитектурным отделом DPW. [ 21 ] [ 25 ] [ 1 ]

Однако в результате визита в Сарину 24 декабря 1941 года сотрудников правительства Квинсленда вместо рытья траншей Сарина построила два надводных бомбоубежища «половинного размера». Управляющему заводом по производству энергетического спирта в Сарине также было приказано построить бетонное укрытие половинного размера. В отчете о визите, составленном инженером Перси Эйнскоу из Отдела благоустройства общественных поместий, отмечалось, что «траншеи были бесполезны в городе Сарина [из-за влажной земли, что также было проблемой в Прозерпине ]. Было получено одобрение на строительство два небольших железобетонных убежища для Сарины и разрешение на строительство убежища на Энергетическом спиртовом заводе». Еще до Перл-Харбора австралийское правительство стремилось увеличить производство энергетического алкоголя в Сарине, Пирмонте (Сидней) и Ярравилле (Мельбурн), чтобы помочь военным усилиям. Расширение Сарины было завершено к марту 1942 года. [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] Пары бетонных укрытий половинного размера также были построены в Хоум-Хилл и Прозерпине. [ 30 ] [ 1 ]

Половинные бомбоубежища Сарины были основаны на стандартной конструкции DPW (январь 1942 г.) для железобетонного бомбоубежища. Хотя версия половинного размера имела ту же толщину стен и крыши, а также входные коридоры и туалет того же размера. В полноразмерном стандартном укрытии были стены толщиной 12 дюймов (300 мм) и плоская крыша толщиной 6 дюймов (150 мм) (заподлицо с туалетами). наружные стены) - за исключением случаев, когда существовал риск обрушения близлежащих зданий на укрытие, в этом случае крыша должна была составлять 12 дюймов (300 мм), внешняя длина передней стены полноразмерного стандартного укрытия, не включая. туалеты составляли 39 футов 5 дюймов (12,01 м); а общая длина задней стены (включая туалеты) составляла 47 футов 7 дюймов (14,50 м); В случае с Сариной, хотя ширина была такой же, длина передней стены убежища составляла 7,7 метра (25 футов), а общая длина задней части - 9,9 метра (32 фута). Передние стены туалетных комнат с каждого конца. Убежища как стандартного, так и половинного размера были расположены на расстоянии 5 футов (1,5 м) от главной передней стены убежища, что придавало убежищам симметричную, толстую Т-образную форму. [ 31 ] [ 32 ] [ 1 ]

Два входа как в полноразмерное, так и в половинное укрытие располагались под прямым углом к ​​передней стене убежища и прямо внутри него. Каждый вход поворачивал на 90 градусов в коридор, ведущий к задней части убежища. Каждый коридор был образован внутренней противовзрывной стеной толщиной 12 дюймов (300 мм) (отделяющей коридор от основного помещения убежища) с одной стороны и стеной толщиной 12 дюймов (300 мм) со стороны «чулана» ( с туалетом) на другой стороне. В конце каждого коридора были повороты на 90 градусов либо в основное укрытие, либо в туалетную комнату, размер которой составлял 5 футов (1,5 м) на 3 фута 1 дюйм (0,94 м). Каждая внутренняя противовзрывная стенка имела в верхней части углубление для лампы. Стены имели углы (на планах называемые «корпусом») к полу и потолку, а высота внутреннего пространства составляла 7 футов 10 дюймов (2,39 м). [ 31 ] [ 1 ]

Основное внутреннее пространство укрытия в полноразмерной версии составляло 30 на 10 футов (9,1 на 3,0 м) и вмещало 50 человек. Он состоял из центральной скамейки с двойными деревянными планками (на пяти опорах) на 30 человек (по 15 лицом в каждую сторону); а деревянная скамейка на 20 человек была установлена ​​(на семи опорах) у передней стены основного помещения, между внутренними взрывозащитными стенами. Для сравнения, основное пространство убежища половинного размера составляло всего 4,6 на 3 метра (15,1 x 9,8 футов). В полноразмерном укрытии семь смещенных вентиляционных отверстий (с изогнутыми углами, чтобы избежать проникновения осколков) были образованы через обе стенки. передняя и задняя стены основного убежища, а в каждом туалете также было по три смещенных вентиляционных отверстия, всего 20. В укрытии половинного размера было только четыре вентиляционных отверстия в каждой стене основного убежища; пространство, всего 14 вентиляционных отверстий, включая вентиляционные отверстия в туалете. [ 31 ] [ 32 ] [ 1 ]

К 9 января 1942 года сталь для убежищ Сарины, которые должны были построить SSC, уже разрезалась и сгибалась, и примерно в середине января началось строительство. Было объявлено, что размеры убежищ будут 32 на 12 футов (9,8 м). × 3,7 м), с четырьмя рядами сидений, рассчитанными на 40-50 человек. Число мест, которые можно разместить в этих навесах половинного размера, кажется большим, учитывая, что их там было. В полноразмерном убежище вмещалось только 50 человек. Для сравнения, в полуразмерном убежище Прозерпины было всего 25 мест. [ 33 ] Однако в половинном убежище Сарины якобы был дополнительный ряд сидений. Местные власти были проинформированы о том, что расходы на строительство приютов в первую очередь будет нести правительство Квинсленда, но окончательная финансовая ответственность еще не определена, и о распределении финансовой ответственности они будут проинформированы позже. [ 34 ] [ 35 ] Первое бетонное укрытие половинного размера было построено на Брод-стрит «прямо напротив дома Келли» (в 2019 году Национальный банк Австралии , угол Брод-стрит и Мальборо-Сарина-роуд). [ 36 ] Второе укрытие (уцелевшее бомбоубежище) изначально планировалось на Центральной улице, недалеко от железнодорожного переезда, но, поскольку QR строила поблизости собственные (траншейные) убежища, его перенесли на Брод-стрит, к северу от первого убежища: перед (западом) государственной школой Сарина и в пределах 50 метров (160 футов) от почтового отделения. На заседании совета 15 января 1942 года г-н Дж. Лэнгдон предложил попросить DPW разместить любое второе укрытие возле флагштока на Брод-стрит. [ 36 ] [ 37 ] Первое убежище было построено к 14 февраля 1942 года, второе — к 28 февраля 1942 года. [ 38 ] [ 39 ] [ 1 ]

Количество убежищ, которые необходимо было построить, а также количество местных властей, необходимых для их строительства, были увеличены в январе 1942 года. К 26 января 26 местных властей за пределами Брисбена должны были построить 143 наземных бомбоубежища вместе с Советом графства Кардвелл и Редклиффом. Городской совет строит траншеи, а городской совет Ипсвича строит комбинацию наземных укрытий и траншей. [ 40 ] В конечном итоге те местные власти за пределами Брисбена, работа которых финансировалась DPW, построили 133 убежища - 126 наземных убежищ и семь подземных (последние в Бандаберге и на горе Морган ). В пяти случаях ( Атертон , Кэрнс , Гладстон , Маккей и Тувумба ) DPW построила убежища без помощи местных властей. Некоторые местные власти, например Брисбен, реализовали и профинансировали собственную программу строительства приютов. Городской совет Брисбена потратил 88 933 фунта стерлингов из собственных средств; Городской совет Кулангатты потратил 150 фунтов стерлингов , а городской совет Уорика - фунтов стерлингов . 565 [ 41 ] [ 42 ] [ 43 ] [ 1 ]

Программа строительства DPW за пределами Брисбена обошлась в 56 596 фунтов стерлингов ; Работы на сумму 30 929 фунтов стерлингов были выполнены DPW, а остальная часть - местными властями на средства, предоставленные DPW. [ 44 ] Однако проблемы возникли, когда DPW потребовала от местных властей оплатить половину общей стоимости. Городской совет Таунсвилля , городской совет Тувумбы , городской совет Гладстона и совет графства Эйр отказались от ответственности за расходы, и в декабре 1942 года был принят законопроект, обязавший их соблюдать. Совет графства Эйр заявил, что убежища станут смертельными ловушками во время воздушного налета, поскольку они концентрируют людей в одном месте, и станут мишенью для низколетящих самолетов. [ 45 ] [ 46 ] [ 47 ] [ 1 ]

SSC также был недоволен необходимостью оплатить половину общей стоимости фунта стерлингов двух бомбоубежищ в размере 1124/17/1 , утверждая, что его заставили поверить в то, что правительство Квинсленда оплатит полную стоимость; он мог бы построить более дешевые убежища, чем проект DPW; и QR было разрешено построить навесы из деревянных траншей на железнодорожной станции Сарина . Однако РСК подала заявку и получила кредит для покрытия своих обязательств. 318/6/4 фунтов стерлингов стоимости двух приютов Сарины были прямыми расходами DPW, а 806/10/9 фунтов стерлингов были «возмещены» (выплачены) SSC за его работу в то время. Позже Сарине был выставлен счет на половину общей стоимости. Два убежища половинного размера Сарины стоят дороже, чем пары убежищ половинного размера, построенные в Хоум-Хилле и Прозерпине: которые стоят стерлингов 767 и 869 фунтов соответственно. Позже расследование Департамента земель показало, что стоимость приютов Сарины была аномально высокой. Относительная стоимость убежищ Сарины, возможно, способствовала решению SSC сохранить свои убежища для повторного использования после войны. [ 48 ] [ 49 ] [ 50 ] [ 51 ] [ 52 ] [ 1 ]

Помимо строительства бомбоубежищ, в начале 1942 года SSC ​​предпринял и другие меры по предотвращению воздушных налетов (ARP). К началу января уличные фонари были закрыты шторами, а пожарная бригада тестировала водяные гидранты; домовладельцам приходилось иметь под рукой песок для тушения зажигательных бомб , а окна правительственных зданий были закрыты марлей . [ 53 ] В феврале, чтобы собрать средства на оборудование для местных больниц скорой помощи, организация Сарина ARP провела вечеринку и танцы в зале Школы искусств. В марте 1942 года SSC ​​запросил 12 стальных касок для своего спасательно-подрывного отряда. Позже он занял у правительства Квинсленда 1400 фунтов стерлингов на аварийное водоснабжение. [ 54 ] [ 55 ] [ 56 ] Учения по воздушному налету проводились в марте и июне 1942 года, одно из них представляло собой неожиданное испытание сирен, в результате которого общественные бомбоубежища были быстро заполнены. [ 57 ] [ 58 ] [ 59 ] [ 1 ]

Поскольку угроза японского воздушного нападения уменьшилась, общественные бомбоубежища Квинсленда стали ненужными. В марте 1944 года в отчете Комитета обороны Содружества рекомендовалось сократить противовоздушную оборону Кэрнса и Таунсвилля, учитывая, что они теперь находились за пределами досягаемости японских бомбардировщиков наземного базирования из-за нейтрализации японских авиабаз, таких как Рабаул . [ 60 ] К декабрю 1944 года Организация гражданской обороны (CDO) разрешила снос бомбоубежищ, при этом половина стоимости снова должна была быть оплачена местными властями. [ 61 ] [ 1 ]

Хотя звучали призывы убрать «некрасивые» траншейные укрытия на железнодорожной станции Сарина, ГСК не снесла бетонные наземные укрытия на Брод-стрит. К началу декабря 1945 года, когда отделение Коммунистической партии Австралии в Сарине предложило превратить наземные убежища в комнаты отдыха для приезжих из страны, SSC уже заключила контракт на преобразование «верхнего убежища» (уцелевшего убежища) в женский туалет и санузел, подведена вода и электричество. Существующие четыре окна, прорезанные в стенах убежища, вероятно, были сформированы в это время. В 2019 году фреске на приюте исполнилось около 30 лет. [ 62 ] [ 63 ] [ 64 ] Судьба половинного бомбоубежища на заводе по производству энергетического спирта неизвестна. В 1947 году другое общественное бомбоубежище было преобразовано в публичную библиотеку с добавлением электрического освещения, дверей и окон и официально открыто в марте 1948 года. Председатель SSC отметил, что совет «посчитал разумным сохранить здание, на случай, если из него можно будет извлечь какую-то пользу». Он также заявил, что это «напомнит людям в ближайшие годы, что японец [так в оригинале] когда-то стучал в дверь Австралии». [ 65 ] [ 66 ] [ 67 ] В 1960 году SSC рассматривал возможность переоборудования этого приюта в мужской туалет, если его освободит библиотека, но этого не произошло. После того, как библиотека переехала в мемориальный зал, бывшее бомбоубежище/библиотека было снесено в 1979 году. [ 1 ]

Приюты половинного размера Хоум-Хилл были снесены ок. 1947 год . [ 68 ] Убежища Прозерпины половинного размера были переоборудованы под склады c. 1950 г. (во дворе Совета) и 1954 г. (во дворе здания суда), но оба позже были снесены. [ 69 ] [ 70 ] [ 71 ] [ 1 ]

Другие известные сохранившиеся общественные бомбоубежища (Т-образные, с туалетами) расположены по адресу: Бабинда ( Бабиндское бомбоубежище , с добавленной новой бетонной разделительной стеной для использования в качестве общественного туалета); Гордонвейл (только северный конец и туалет); и старое здание суда Гимпи и земельное управление (с одной внутренней взрывозащитной стеной, удаленной и преобразованной в студию звукозаписи). Несколько Квинслендской железной дороги бомбоубежищ (Т-образные, с туалетами) также все еще существуют в комплексе железнодорожных станций Мэриборо (с удаленными внутренними взрывозащитными стенами) и на железнодорожной станции Тувумба (кирпичные с удаленными внутренними взрывозащитными стенами). общественные бомбоубежища Т-образной формы без туалетов (входы расположены сзади и обращены к задней части убежища, а коридоры поворачивают на 90 градусов к основному убежищу). В другом месте в Квинсленде на железнодорожной станции сохранились Ландсборо Raid Shelter ) и на железнодорожной станции Шорнклифф . [ 1 ]

Общественные приюты без туалетов (входы не отодвинуты назад, приют имеет прямоугольную форму) сохранились на Куинс-Уорф-роуд, Брисбен ( порфировая стена Норт-Ки ); Фергюсон-стрит, Мэнли (деревянное здание добавлено выше); и здание суда Мэриборо . Хотя большинство общественных бомбоубежищ Брисбена были снесены, 20 прямоугольных убежищ, в которых в конце войны были сняты три или четыре стены для использования в качестве автобусных или парковых укрытий, также сохранились. В 2019 году 16 из 20 сохранившихся общественных бомбоубежищ многоразового использования в Брисбене (со снятыми стенами) включены в Реестр наследия Квинсленда. Известно, что наряду с общественными укрытиями сохранились и прямоугольные (частные) бетонные или кирпичные навесы коммерческих помещений, в том числе: [ 1 ]

В 2019 году бывшее бомбоубежище Сарины используется как офис и складское помещение для муниципальных садовников. Это один из наиболее сохранившихся примеров стандартного бомбоубежища DPW Т-образной формы с туалетами, сохранившими две внутренние взрывозащитные стены с нишами для ламп; и два оригинальных туалета. Большинство общественных наземных бомбоубежищ Квинсленда были снесены после Второй мировой войны, и сохранившиеся экземпляры, в которых сохранились туалеты и обе внутренние взрывозащитные стены, сейчас редки. [ 1 ]

Описание

[ редактировать ]

Убежище от воздушных налетов Сарина (убежище) расположено недалеко от северного конца средней полосы Брод-стрит, главной улицы и шоссе, проходящего через город Сарина, примерно в 25 километрах (16 миль) к югу от Маккея. Срединная полоса с травяным покрытием расположена между парковочными местами и двойными полосами движения для движения на север и юг. Укрытие находится в западной половине срединной полосы, ширина которой в этом месте составляет около 20 метров (66 футов). Государственная школа Сарина находится примерно в 30 метрах (98 футов) к востоку от убежища, а почтовое отделение города до Второй мировой войны находится примерно в 40 метрах (130 футов) к северо-западу. В 2019 году приют используется как офис и склад для садовников местного совета. [ 1 ]

Построенное в 1942 году надземное укрытие представляет собой коробчатую железобетонную конструкцию произвольной формы шириной примерно 10 на 3,7 метра (33 на 12 футов). Он ориентирован примерно с севера на юг в длину, его передняя стена обращена на запад, примерно в 7 метрах (23 фута) от улицы. В убежище есть большая главная комната и по одному туалету в каждом конце. Эти туалеты расположены на расстоянии 1,5 метра (4 фута 11 дюймов) к востоку от главной западной стены, что придает убежищу симметричную, толстую Т-образную форму. Все внешние и внутренние бетонные стены имеют толщину 305 миллиметров (12,0 дюйма), а плоская бетонная крыша - 152 миллиметра (6,0 дюйма). [ 1 ]

Укрытие имеет два входа (один на севере, один на юге) с небольшим коридором под углом 90 градусов в задней части убежища, образованным внутренней противовзрывной стеной (отделяющей коридор от основного помещения убежища). В конце каждого коридора есть поворот на 90 градусов либо в основное помещение укрытия, либо в туалет. Основное внутреннее пространство укрытия составляет 4,6 метра (15 футов) между внутренними взрывозащитными стенами и 3 метра (9,8 футов) между передней и задней стенками укрытия. Свидетельства размещения на скамейке сохранились в основном помещении убежища. [ 1 ]

Послевоенные модификации включают четыре отверстия, прорезанных в восточной и западной стенах убежища, образующие окна (вероятно, для переоборудования в женский туалет в 1945 году). [ 1 ]

Список наследия

[ редактировать ]

Бомбардировочное убежище Сарина было внесено в Реестр наследия Квинсленда 3 мая 2019 года, отвечая следующим критериям. [ 1 ]

Это место важно для демонстрации эволюции или закономерностей истории Квинсленда.

Убежище от воздушных налетов Сарина, общественное бомбоубежище, построенное Советом графства Сарина в 1942 году, играет важную роль в демонстрации влияния вступления Японии во Вторую мировую войну (Вторую мировую войну) на гражданское население Квинсленда, а также срочных мер по предотвращению воздушных налетов, принятых в 1941-42. Это продукт Приказа № 1 о защите лиц и собственности, опубликованного в декабре 1941 года, который предписывал местным властям Квинсленда построить общественные бомбоубежища. [ 1 ]

Это место демонстрирует редкие, необычные или находящиеся под угрозой исчезновения аспекты культурного наследия Квинсленда.

Хотя в 1942 году в Квинсленде были построены сотни общественных бомбоубежищ, немногие из них сохранились в целости и сохранности. Бомбардировщик Сарина — одно из наиболее сохранившихся общественных бомбоубежищ такого типа (Т-образной формы с туалетами) в Квинсленде. [ 1 ]

Место важно для демонстрации основных характеристик определенного класса культурных мест.

Бомбардировщик Сарина важен для демонстрации основных характеристик бетонного наземного убежища времен Второй мировой войны, построенного для защиты населения в Квинсленде. Сохранившиеся характеристики демонстрируют дизайн, прочную конструкцию и размеры уменьшенной версии стандартного общественного бомбоубежища DPW (Т-образной формы с туалетами). Сохранившиеся характеристики включают: железобетонный пол, стены и крышу; скошенные углы к полу и крыше; вентиляционные отверстия; два входа; два туалета; две внутренние противовзрывные перегородки с нишами для ламп; и свидетельства наличия внутренних рядов скамейки для сидения. Его расположение в легкодоступном месте, в районе концентрации гражданского населения - в данном случае на главной улице Сарины - также является определяющей характеристикой общественных бомбоубежищ. [ 1 ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с т в v В х и С аа аб и объявление но «Бомбоубежище Сарина (бывшее) (запись 650229)» . Реестр наследия Квинсленда . Совет по наследию Квинсленда . Проверено 18 августа 2021 г.
  2. ^ Веб-сайт DATSIP, https://culturalheritage.datsip.qld.gov.au/achris/public/public-registry/home. Архивировано 19 марта 2018 г. на Wayback Machine (по состоянию на 19 февраля 2019 г.).
  3. ^ «Маккей», неделя, 24 января 1880 г., стр.15 (станция Плейн-Крик)
  4. ^ "Сарина", Daily Mercury, 7 апреля 1924 г., стр.9 (тенистые деревья)
  5. ^ «Энергетический спирт, завод в Плейн-Крик», Western Star and Roma Advertiser, 24 декабря 1925 г., стр.10
  6. ^ ПК Филлипс, Сарина Шайр в ретроспективе, Сарина, Комитет по празднованию двухсотлетия Сарины, 1988
  7. ^ «Военный мемориал Сарина (запись 601291)» . Реестр наследия Квинсленда . Совет по наследию Квинсленда . Проверено 18 августа 2021 г.
  8. ^ «Агентство ID 5683, Государственная школа Сарина» . Государственный архив Квинсленда .
  9. ^ «Сарина» . Места Квинсленда . Центр правительства Квинсленда, Университет Квинсленда. Архивировано из оригинала 28 марта 2021 года . Проверено 18 августа 2021 г.
  10. ^ «Ацетатно-известковый завод Содружества (бывший) (запись 602465)» . Реестр наследия Квинсленда . Совет по наследию Квинсленда . Проверено 1 августа 2014 г.
  11. ^ «Бабиндское бомбоубежище (запись 602743)» . Реестр наследия Квинсленда . Совет по наследию Квинсленда . Проверено 18 августа 2021 г.
  12. ^ «Почему у нас есть военная книга», Sunday Mail, 23 июля 1939 г., стр.6
  13. ^ "Бабиндское бомбоубежище", QHR 602743.
  14. ^ Дж. Браун и Д. Андерсон, «Вторжение 1942 года? Австралия и японская угроза», справочный документ № 6, 1992 г., Департамент парламентской библиотеки, 29 апреля 1992 г.
  15. ^ «Прибрежная эвакуация», Townsville Daily Bulletin, 28 января 1942 г., стр. 4
  16. ^ «Планы эвакуации в Рокгемптоне», Утренний бюллетень, 28 января 1942 г., стр.4.
  17. ^ «Все прибрежные школы закрыты до тех пор, пока во время войны не произойдут изменения», Courier Mail, 28 января 1942 г., стр.3.
  18. ^ «Добровольная эвакуация распространилась на южный Квинсленд», Maryborough Chronicle, Wide Bay and Burnett Advertiser, 30 января 1942 г., стр.5
  19. ^ «Школы вновь открываются в ожидании обследования приютов», Courier Mail, 2 марта 1942 г., стр.3
  20. ^ Д. Макинтайр, Таунсвилл на войне, 1942 год, жизнь в гарнизонном городе. Таунсвилл, городской совет Таунсвилля, 1992 г.
  21. ^ Jump up to: а б Правительственная газета Квинсленда, 23 декабря 1941 г.
  22. ^ "Товар ID269093, "Переписка - местные органы власти - бомбоубежища, гражданская оборона, стальные каски", 1942-6" . Государственный архив Квинсленда .
  23. ^ «Общественное бомбоубежище, железнодорожный вокзал Ландсборо (запись 602709)» . Реестр наследия Квинсленда . Совет по наследию Квинсленда . Проверено 18 августа 2021 г.
  24. ^ Д. Салливан, «Бомбоубежища Брисбена: палимпсест как военный мемориал», диссертация, представленная в рамках бакалавриата архитектуры, Университет Квинсленда, 1992, стр.27.
  25. ^ «Деталь ID269093, Отчет заместителю министра общественных работ, 23 января 1942 г.» . Государственный архив Квинсленда .
  26. ^ "Силовой алкоголь", Northern Miner, 26 апреля 1941 г., стр.5.
  27. ↑ Отчет Дж. Биннингтона, окружного инспектора работ, инспекционно-строительного отдела Департамента общественных работ, Маккей, 29 декабря 1941 г.
  28. ^ «Объект ID269093, Отчет П.Х. Эйнскоу, инженера, отвечающего за отдел благоустройства государственного имущества Департамента государственных земель, 8 января 1942 г.» . Государственный архив Квинсленда .
  29. ^ "Мельница Плейн-Крик: транспортировка тростника - главная проблема", Daily Mercury, 23 июня 1942 г., стр.6
  30. ^ «Позиция ID269093, отчет № 1, отражающая расходы Департамента общественных работ в связи с предоставлением общественных приютов» . Государственный архив Квинсленда .
  31. ^ Jump up to: а б с «Товар ID328638, «Меры предосторожности при воздушных налетах». Бетонный навес для таблеток. Детальный лист №7, 7 января 1942 г. Государственный архив Квинсленда .
  32. ^ Jump up to: а б Замеры приюта Сарины, проведенные заявителем и региональным советом Маккея, 2019 г.
  33. ^ "Бомбоубежища", Proserpine Guardian, 7 марта 1942 г., стр.2.
  34. ^ «Изделие ID269093, отчеты Дж. Биннингтона от 9 и 16 января 1942 г.» . Государственный архив Квинсленда .
  35. ^ «Изделие ID269093, Приложение «Бомбоубежища в провинциальных городах», прикрепленное к записке министру общественных работ от 5 января 1942 года (работа, выполняемая местными властями)» . Государственный архив Квинсленда .
  36. ^ Jump up to: а б «Бомбоубежища», Daily Mercury, 10 января 1942 г., стр.8.
  37. ^ «Сарина Шайр, январское заседание Совета», Daily Mercury, 3 февраля 1942 г., стр.2
  38. ^ "Бомбоубежища", Daily Mercury, 14 февраля 1942 г., стр.6.
  39. ^ «Бомбоубежища завершены», Daily Mail, 28 февраля 1942 г., стр.6.
  40. ^ «Пункт ID269093, «Список местных органов власти, в районе которых предоставляются общественные бомбоубежища, и сведения о ходе работ», 26 января 1942 г.» . Государственный архив Квинсленда .
  41. ^ «Позиция ID269093, ведомость № 1, показывающая расходы Департамента общественных работ в связи с предоставлением общественных приютов (без даты)» . Государственный архив Квинсленда .
  42. ^ «Позиция ID269093, Расходы на общественные бомбоубежища в районах местных властей (без даты)» . Государственный архив Квинсленда .
  43. ^ «Ответственность Совета по приютам», Courier Mail, 13 февраля 1943 г., стр.3
  44. ^ «Пункт ID269093, «Отчет № 1, показывающий расходы Департамента общественных работ в связи с предоставлением общественных приютов» (без даты)» . Государственный архив Квинсленда .
  45. ^ «Бомбоубежище в парке Хефферан (запись 602472)» . Реестр наследия Квинсленда . Совет по наследию Квинсленда . Проверено 18 августа 2021 г.
  46. ^ «Объект ID269093, Совет графства Эр, DPW, 30 мая 1942 г.» . Государственный архив Квинсленда .
  47. ^ Закон о ссудах местному самоуправлению (общественные бомбоубежища), 1942 г.
  48. ^ «Позиция ID269093, ведомость № 1, показывающая расходы Департамента общественных работ в связи с предоставлением общественных приютов (без даты)» . Государственный архив Квинсленда .
  49. ^ «Бомбоубежища, высокая стоимость работ в Сарине», Daily Mercury, 20 марта 1942 г., стр.4
  50. ^ «Гражданская оборона: кто будет оплачивать расходы на рейдовые убежища?» Daily Mercury, 17 апреля 1942 г., стр. 4.
  51. ^ «Совет Сарины: содержание дорог сильно сокращено», Daily Mercury, 17 июля 1942 г., стр.7
  52. ^ "Совет Шира Сарина", Daily Mercury, 25 мая 1943 г., стр.6
  53. ^ «Сарина и война», 3 января 1942 г., Daily Mercury, стр.6.
  54. ^ "ARP Dance and Euchre party", Daily Mercury, 14 февраля 1942 г., стр.6 (сбор средств)
  55. ^ «Изделие ID269093, Письмо SSC в DPW (стальные каски), 26 марта 1942 г.» . Государственный архив Квинсленда .
  56. ^ «Документ ID 2295385, минута, от комиссара государственной службы в казначейство, 15 мая 1942 г. (серия 3160, канцелярия генерального координатора) «Генеральный координатор общественных работ - Координатор отдела общих работ - Сотрудничество с местными властями - Совет графства Сарина – Гражданская оборона», 1942-3 (аварийное водоснабжение)» . Государственный архив Квинсленда .
  57. ^ «Заседание совета пожарной бригады Сарина», Daily Mail, 28 марта 1942 г., стр.6
  58. ^ «Испытание ARP в Сарине», Daily Mercury, 8 июня 1942 г., стр.4
  59. ^ «Неожиданная тревога, рабочие ARP, работающие в Сарине», Daily Mercury, 22 июня 1942 г., стр.2
  60. ^ Национальный архив Австралии, штрих-код предмета 676482, «Береговая и противовоздушная оборона. Файл № 2», 1944–1948 гг.
  61. ^ "Ежемесячное собрание Сарина Шир", Daily Mercury, 12 декабря 1944 г., стр.5
  62. ^ "Торговая палата Сарины", Daily Mercury, 11 декабря 1944 г., стр.5 (навесы на вокзалах)
  63. ^ "Сарина и окружные новости", Daily Mercury, 8 декабря 1945 г., стр.7.
  64. ^ "История войны Сарана Сарины", Daily Mercury, 26 февраля 2019 г. (по состоянию на 21 марта 2019 г.)
  65. ^ "Библиотека Сарины", Daily Mercury, 20 августа 1947 г., стр.2.
  66. ^ "Публичная библиотека", Daily Mercury, 8 ноября 1947 г., стр.6.
  67. ^ "Публичная библиотека", Daily Mercury, 20 марта 1948 г., стр.6.
  68. ^ «Бомбоубежища Бурдекина нужно убрать», Townsville Daily Bulletin, 8 сентября 1947 г., стр.7
  69. ^ «Заседание Совета», Proserpine Guardian, 12 мая 1950 г., стр.1
  70. ^ "Работа в суде", Proserpine Guardian, 27 августа 1954 г., стр.8
  71. ^ Информация Регионального совета Уитсанди, 2 апреля 2019 г.
  72. ^ «Отель Коронация (запись 600298)» . Реестр наследия Квинсленда . Совет по наследию Квинсленда . Проверено 18 августа 2021 г.
  73. ^ «Отель Бродвей (запись 600354)» . Реестр наследия Квинсленда . Совет по наследию Квинсленда . Проверено 18 августа 2021 г.
  74. ^ «Центр Томаса Диксона (запись 601024)» . Реестр наследия Квинсленда . Совет по наследию Квинсленда . Проверено 18 августа 2021 г.
  75. ^ «Говард Смит Уорвз (запись 601781)» . Реестр наследия Квинсленда . Совет по наследию Квинсленда . Проверено 18 августа 2021 г.

Атрибуция

[ редактировать ]

Эта статья в Википедии изначально была основана на воздушном убежище Сарина (бывшее) , записи в Реестре наследия Квинсленда , опубликованной штатом Квинсленд по лицензии CC-BY 4.0 AU , доступ к которой осуществлен 18 августа 2021 года.

[ редактировать ]
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Sarina_Air_Raid_Shelter&oldid=1194345197"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: ab2de79d1614a6795976c423cbb4ab12__1704714480
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/ab/12/ab2de79d1614a6795976c423cbb4ab12.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Sarina Air Raid Shelter - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)