Феликстоу Порт Бэби

Феликстоу Порт Бэби
	Porte Baby (№ 9800) с Bristol Scout (C3028), ; RNAS Феликстоу
Роль	Военная летающая лодка
Национальное происхождение	Великобритания
Производитель	РНАС Феликстоу (1) ; Мэй, Харден и Мэй (10)
Дизайнер	Джон Сирил Порт
Первый полет	20 ноября 1915 г.
Введение	ноябрь 1916 г.
Основные пользователи	Королевская военно-морская авиационная служба ; Королевские ВВС
Количество построенных	11

Felixstowe Porte Baby (также известный как Porte FB2 ) — британская летающая лодка-разведчик времен Первой мировой войны , совершившая первый полет в 1915 году.

Проектирование и разработка

Porte Baby был спроектирован Джоном Сирилом Порте Р.Н. на военно-морской аэродроме , Феликстоу где также был построен прототип; еще десять сделали Мэй, Харден и Мэй из Саутгемптона . ^{[ 3 ]} С ноября 1915 по 1918 год это была самая большая летающая лодка, построенная и эксплуатируемая в Соединенном Королевстве. ^{[ 4 ]}

Самолет представлял собой неравнопролетный трехсекционный биплан деревянно-тканевой конструкции, корпус которого располагался под нижним крылом. Двигатели, обычно три Rolls-Royce Eagles (но иногда с двигателем Green мощностью 260 л.с. в качестве центрального толкающего двигателя), устанавливались между крыльями; два в тракторной конфигурации и центральный в толкачей. Два пилота находились в закрытой кабине, трое стрелков имели открытые посты, вооруженные пулеметами. ^{[ 5 ]}

Самолет с нелепым названием Baby использовался для доказательства концепции более крупного самолета, поднимающегося в воздух и запускающего более легкий самолет - в данном случае Bristol Scout - взлетающего с Бристолем и успешно выпускающего его 17 мая 1916 года. ^{[ 5 ]} метод, который стал известен по-разному как «композитный» или «паразитный» .

Операционная история

Серийные Porte Babies использовались для патрулирования над Северным морем из Феликстоу , авиабазы Киллингхолм , Хоутон Бэй, Оркнейские острова и Кэтфирт, Шетландские острова . ^{[ 2 ]}^{[ 6 ]} Однако его низкая скорость и большой размер сделали его уязвимым для атак истребителей, и после того, как один самолет был почти уничтожен немецкими самолетами, был вынужден приземлиться и ему пришлось выруливать обратно от голландского побережья в Англию, «Портам» не разрешили патрулировать районы. где они могли столкнуться с самолетами противника. Porte Baby оставался в строю до октября 1918 года. ^{[ 5 ]}

Операторы

Великобритания

Технические характеристики

Данные летающих лодок Феликстоу: исторический военный самолет № 11, часть 3. ^{[ 8 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 5
Длина: 63 фута 0 дюймов (19,21 м)
Размах крыльев: 124 футов 0 дюймов (37,8 м)
Высота: 25 футов 0 дюймов (7,62 м)
Площадь крыла: 2364 кв. футов (219,7 м ). ²)
Пустой вес: 14 700 фунтов (6682 кг)
Полная масса: 18 600 фунтов (8 455 кг)
Силовая установка: 3 рядных поршневых двигателя Rolls-Royce Eagle VII V12 мощностью 345 л.с. (257 кВт) каждый.

Производительность

Максимальная скорость: 87,5 миль в час (141 км/ч, 76 узлов) на высоте 2000 футов (610 м)
Практический потолок: 8000 футов (2440 м)
Время набора высоты: от 25 минут 5 секунд до 6500 футов (1980 м)

Вооружение

Орудия: 3 орудия Льюиса (1 в носовой части, 2 в миделе)

См. также

Связанные разработки

Примечания

^ Чорлтон, Мартин, изд. (2012). Архив коллекционеров самолетов: Золотой век летающих лодок . Kelsey Publishing Group, Кадэм, Кент. п. 10. ISBN 978-1-907426-71-1 .
^ Jump up to: ^а ^б Чорлтон, Мартин, изд. (2012). Архив коллекционеров самолетов: Золотой век летающих лодок . Kelsey Publishing Group, Кадэм, Кент. п. 11. ISBN 978-1-907426-71-1 .
^ Иллюстрированная энциклопедия самолетов (частичная работа 1982–1985) , 1985, Orbis Publishing, страница 1777
^ Jump up to: ^а ^б Оуэрс, Колин (2015). «Порт Бэби» (PDF) . Международный крест и кокарда : 46 . Проверено 24 августа 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Брюс, 2 декабря 1955 г., с.845.
^ «Первые гидросамолеты в Кэтфирте» . Группа авиационных исследований Оркнейских и Шетландских островов . Группа авиационных исследований Оркнейских и Шетландских островов. 2010. Архивировано из оригинала 13 августа 2015 года . Проверено 24 августа 2015 г.
^ «Летающая лодка Порте» . БФИПЛЕЕР . Британский институт кино. 1917 год . Проверено 28 февраля 2019 г.
↑ Брюс, 23 декабря 1955 г., стр.932.
^ Оуэрс, Колин (2017). «Кертисс Модель Т» (PDF) . Международный крест и кокарда : 48 . Проверено 6 ноября 2019 г.

Ссылки

Дж. М., Брюс (2 декабря 1955 г.), «Летающие лодки Феликстоу (Исторический военный самолет № 11, часть 1)» , Flight , стр. 842–846, заархивировано из оригинала 7 ноября 2018 г.
Дж. М., Брюс (16 декабря 1955 г.), «Летающие лодки Феликстоу (Исторический военный самолет № 11, часть 2)» , Flight , стр. 895–898, заархивировано из оригинала 3 августа 2016 г.
Дж. М., Брюс (23 декабря 1955 г.), «Летающие лодки Феликстоу (исторический военный самолет № 11, часть 3)» , Flight , vol. 68, нет. 2448, стр. 929–932, заархивировано из оригинала 5 марта 2016 г.
Porte Baby : Справочник британских самолетов

Внешние ссылки

Фотографии, сделанные на аэродромах Феликстоу и Лоуэрстофт (так в оригинале) в 1914–1918 годах, на YouTube, включая самолет Porte Baby в RNAS Felixstowe.
Сыны нашей империи : фильм Королевской военно-морской авиации в Феликстоу, в том числе Porte Baby, поднимаемый на стапель, 1916 год.
Летающая лодка Порте : фильм о Порте Бэби (9801) на авиабазе Феликстоу и в полете, выпущен в 1917 году.
Летающие лодки над Северными островами : статья, включая Porte Baby.

[1] Чорлтон, Мартин, изд. (2012). Архив коллекционеров самолетов: Золотой век летающих лодок . Kelsey Publishing Group, Кадэм, Кент. п. 10. ISBN 978-1-907426-71-1 .

[Golden-2] Jump up to: ^а ^б Чорлтон, Мартин, изд. (2012). Архив коллекционеров самолетов: Золотой век летающих лодок . Kelsey Publishing Group, Кадэм, Кент. п. 11. ISBN 978-1-907426-71-1 .

[3] Иллюстрированная энциклопедия самолетов (частичная работа 1982–1985) , 1985, Orbis Publishing, страница 1777

[Owers-4] Jump up to: ^а ^б Оуэрс, Колин (2015). «Порт Бэби» (PDF) . Международный крест и кокарда : 46 . Проверено 24 августа 2015 г.

[Bruce_pt_1_p845-5] Jump up to: ^а ^б ^с Брюс, 2 декабря 1955 г., с.845.

[6] «Первые гидросамолеты в Кэтфирте» . Группа авиационных исследований Оркнейских и Шетландских островов . Группа авиационных исследований Оркнейских и Шетландских островов. 2010. Архивировано из оригинала 13 августа 2015 года . Проверено 24 августа 2015 г.

[7] «Летающая лодка Порте» . БФИПЛЕЕР . Британский институт кино. 1917 год . Проверено 28 февраля 2019 г.

[Bruce_part_3_p932-8] Брюс, 23 декабря 1955 г., стр.932.

[Owers2-9] Оуэрс, Колин (2017). «Кертисс Модель Т» (PDF) . Международный крест и кокарда : 48 . Проверено 6 ноября 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]