✖


Jump to content

Маршрут штата Нью-Йорк 13

(Перенаправлено с Нью-Йоркского шоссе 13 )
«Нью-Йорк 13» перенаправляется сюда. Этот термин может также относиться к 13-му избирательному округу Нью-Йорка .

Маркер шоссе 13 штата Нью-Йорк

Маршрут штата Нью-Йорк 13

Карта центра Нью-Йорка, где Нью-Йорк 13 выделен красным, а 13А синим.
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT и городом Итака.
Длина 152,30 миль [ 1 ] (245,10 км)
Существовал 1924 [ 2 ] -подарок
Основные узлы
Южный конец Нью-Йорк 14 в Хорсхедс
Основные перекрестки
Северный конец Нью-Йорк 3 в Ричленде
Расположение
Страна Соединенные Штаты
Состояние Нью-Йорк
Округа Чемунг , Шайлер , Томпкинс , Кортленд , Мэдисон , Онейда , Освего
Система автомагистралей
← Нью-Йорк 12F → Нью-Йорк 14

Маршрут 13 штата Нью-Йорк ( NY 13 ) — это автомагистраль штата , которая проходит в основном с севера на юг на протяжении 152,30 миль (245,10 км) между Нью-Йорком 14 в Хорсхедсе и Нью-Йорком 3 к западу от Пуласки в центре Нью-Йорка в Соединенных Штатах. Между ними шоссе Нью-Йорк 13 пересекается с межштатной автомагистралью 81 (I-81) в Кортленде и Пуласки и пересекается с автомагистралью штата Нью-Йорк ( I-90 ) в Канастоте . Нью-Йорк 13 подписан совместно с несколькими маршрутами на его маршруте, в первую очередь с Нью-Йорком 34 и Нью-Йорком 96 между Ньюфилдом и Итакой ; Нью-Йорк 80 между ДеРайтером и Казеновией ; и Нью-Йорк 5 между Читтенанго и Канастотой.

Самый загруженный участок маршрута - это участок маршрута длиной 50 миль (80 км) с северо-востока на юго-запад между Хорсхедсом и Кортлендом . На полпути между этими двумя местами находится город Итака; здесь небольшой участок Нью-Йорка 13 следует за трассой скоростной автомагистрали, огибающей большую часть города. Однако большая часть маршрута представляет собой двухполосное шоссе, проходящее через сельскую местность. Когда Нью-Йорк 13 был первоначально присвоен в 1920-х годах, он простирался только от Эльмиры до Казеновии. В 1930 году он был значительно расширен и простирался от Линдли на юге до Ричленда на севере. Южная конечная остановка была перенесена обратно в Эльмиру в 1940-х годах и с тех пор располагалась в различных точках города.

Описание маршрута

[ редактировать ]

Эльмира в Итаку

[ редактировать ]

Вплоть до 2006 года Нью-Йорк 13 начинался на выезде 54 на Южном уровне Скоростной автомагистрали ( NY 17 ) к юго-востоку от деревни Хорсхедс . Однако в рамках проекта объездной дороги Хорсхедс трасса Нью-Йорк 13 была продлена на запад, в деревню, до Нью-Йорка 14 вдоль подъездных дорог к скоростной автомагистрали. [ 3 ] К северу от Нью-Йорка 17, Нью-Йорк 13 направляется на север через город Хорсхедс , параллельно восточной окраине деревни до пересечения с Нью-Йорком 223 возле северной линии города. По мере того, как Нью-Йорк 13 переходит из Хорсхедс в Ветеран , застройка вдоль дороги становится редкой, состоящей только из небольших придорожных деревень.

Фотография Нью-Йорка 13 возле Итаки была включена в Золотой рекорд Вояджера.

Непосредственно перед выездом из округа Чемунг автомагистраль Нью-Йорк 13 поворачивает на северо-восток в сторону города Итака в нескольких милях к северо-востоку. Вскоре маршрут входит в узкую юго-восточную часть округа Шайлер , где он пересекает Нью-Йорк 224, а затем снова пересекает границы округа, на этот раз в округ Томпкинс . В городе Ньюфилд, штат Нью-Йорк 13, по своей природе остается в основном сельским, минуя только одно значительное поселение - Ньюфилд одноименную деревню , официально известную как Ньюфилд-Хамлет , - на пути к городу Итака . Вскоре после въезда в город маршрут пересекается с параллельными маршрутами NY 34 и NY 96 на развязке, прилегающей к государственному парку Роберта Х. Тремана , и становится Эльмирой-роуд. Оба маршрута соединяют Нью-Йорк 13 на севере вдоль восточной окраины парка с Нью-Йорком 327 , дорогой, в значительной степени ограничивающей северную часть парка. Эти три маршрута проходят в основном на северо-восток через город Итака к окрестностям государственного парка Баттермилк-Фолс , где они пересекают южную оконечность NY 13A, альтернативного маршрута NY 13, через западную часть Итаки, недалеко от бывшего Тутело Деревня в Кореогонеле у слияния ручья Баттермилк-Крик и залива озера Каюга . Нью-Йорк 13, Нью-Йорк 34 и Нью-Йорк 96 продолжают движение, напрямую обслуживая государственный парк Баттермилк-Фолс, проходя через ручей и залив и въезжая в пределы города Итака.

На Вест-Клинтон-стрит ( NY 96B ) маршрут разделяется на пару с односторонним движением : Медоу-стрит обеспечивает движение в северном направлении, а Фултон-стрит - в южном. Из-за конфигурации городской сети улиц Нью-Йорк 79 перекрывает параллельную работу трех маршрутов на Фултон-стрит на один квартал в восточном направлении, когда он переключается с Вест-Стейт-стрит на Вест-Грин-стрит; такого перекрытия в западном/северном направлении не существует, поскольку улица Нью-Йорка 79, идущая в западном направлении, остается на Вест-Сенека-стрит, где Нью-Йорк 96 покидает Нью-Йорк 13/34 и соединяется с Нью-Йорком 79. Пара с односторонним движением заканчивается возле Хэнкок-стрит, после чего оба направления Маршрут переходит в Медоу-стрит и продолжается на северо-восток через город как проезжая часть с ровным покрытием. Однако на Дей-стрит дорога становится шоссе с ограниченным доступом , поскольку она проходит через северную часть города и частично вдоль озера Каюга .

Рядом с северной линией города проезжая часть соединяется с Ист-Шор-Драйв через развязку, после чего Нью-Йорк 34 покидает скоростную автомагистраль и следует по Ист-Шор-Драйв вдоль берега озера. Нью-Йорк 13 и Нью-Йорк 34 следуют параллельными маршрутами в Лансинг , где Нью-Йорк 13 поворачивает на восток и пересекается с Каюга-Хайтс-роуд и Трифаммер-роуд. К юго-западу от международного аэропорта Итака Томпкинс , штат Нью-Йорк 13 переходит в разделенное шоссе и пересекает Уоррен-роуд на одном уровне, а затем снова превращается в двухполосную проезжую часть, когда она проходит к югу от аэропорта и выходит из района Итаки.

Итака — Ленокс

[ редактировать ]
Сборка вывесок для Нью-Йорка 13 в Кортленде

Нью-Йорк 13 движется на юго-восток через западный Драйден и пересекает Драйден-роуд ( NY 366 ), улицу, берущую начало в восточной части Итаки. Нью-Йорк 366 соединяется с Нью-Йорком 13 на северо-востоке вдоль Фолл-Крик на протяжении чуть более 1 мили (1,6 км), прежде чем разделиться; однако название Драйден-роуд остается за номером NY 13 до деревни Драйден . В центре деревни Нью-Йорк 13 пересекается с Нью-Йорком 38 и Нью-Йорком 392 . Нью-Йорк 13 поворачивает на север, перекрывая Нью-Йорк 38 на три квартала и минуя Общественный колледж Томпкинса Кортленда , выезжая за пределы деревни на Кортленд-роуд.

Нью-Йорк 13 движется на юг по мере приближения к центру Кортленда.

На границе округа Томпкинс- Кортленд дорога Нью-Йорк 13 теряет название Кортленд-роуд и становится безымянной по мере направления в сторону Кортленда . К юго-западу от городской черты Нью-Йорк 13 переходит на северо-восток, а его направление на северо-северо-восток продолжается до NY 281 . В Кортленде улица Нью-Йорка 13 переходит в Томпкинс-стрит и пересекается с улицей Нью-Йорк 215 (Овего-стрит) в трех кварталах от пересечения с перекрывающимися маршрутами шоссе 11 США (США 11) и шоссе Нью-Йорк 41 на Черч-стрит. Все три маршрута поворачивают на север, на Черч, образуя перекрытие из трех маршрутов, которое длится три квартала через центр города Кортленд. На Клинтон-роуд шоссе US 11 и NY 41 поворачивают на запад, а шоссе NY 13 поворачивает на восток на несколько кварталов к развязке с I-81 на северо-восточной окраине центрального района города. Здесь река Тиогниога разделяется, и Нью-Йорк 13 следует за восточной ветвью к северо-востоку от границ города Кортленд.

Нью-Йорк 13 продолжается на северо-восток вдоль берегов Тиогниоги через Трукстон , где он пересекает южную конечную остановку Нью-Йорка 91 , до деревни Кайлер в одноименном городе . Здесь река переходит в ручей, когда маршрут поворачивает на восток в сторону округа Мэдисон . Пересекая границу округа, Нью-Йорк 13 въезжает в деревню ДеРуйтер городке , расположенную в одноименном , что и Кортленд-стрит. В центре деревни шоссе Нью-Йорк 13 поворачивает налево на улицу Ютика и следует по дороге, ведущей из деревни.

За пределами деревни Нью-Йорк 13 следует в основном по трассе с северо-востока на юго-запад, проходя через деревню Пакервилл (с центром вокруг перекрестка между Нью-Йорком 13 и Ист-Лейк-Роуд, местной дорогой, идущей по восточному краю водохранилища ДеРуйтер ), до Сараев. , небольшая деревушка, отмеченная пересечением улиц NY 13 и NY 80 . Нью-Йорк 13 поворачивает на север, перекрывая Нью-Йорк 80 на север на 3 мили (5 км) до поселка Казеновия в Нью-Вудстоке, где Нью-Йорк 13 покидает Нью-Йорк 80 на западной окраине деревни.

Нью-Йорк 13 направляется на север к деревне Казеновия , расположенной на юго-восточной оконечности озера Казеновия . В пределах деревни шоссе Нью-Йорк 13 пересекается с шоссе США 20 на улицах Форман и Олбани, а затем продолжается на север от деревни по улицам Фарнхэм и Свитленд. За пределами деревни улица становится известной как Gorge Road и входит в овраг длиной примерно 100 футов (30 м), окружающий ручей Читтенанго . По мере продвижения Нью-Йорка 13 на север ущелье углубляется, достигая примерно 300 футов (91 м) в пределах государственного парка Читтенанго-Фолс . К северу от парка ущелье расширяется в поперечном направлении и продолжает снижаться по высоте, при этом разница между окружающей местностью и Нью-Йорком 13 достигает почти 500 футов (150 м), когда оно пересекает Нью-Йорк 5 на юго-востоке Читтенанго . Эти два маршрута пересекаются: несколько кварталов идут по улице Джинеси на север, а затем поворачивают на восток и идут параллельно бывшему каналу Эри за пределами деревни.

Два маршрута остаются соединенными до Канастоты , деревни, расположенной в городе Ленокс , где Нью-Йорк 13 отделяется от Нью-Йорка 5 и возобновляет свое движение на север. К северу от центра деревни шоссе Нью-Йорк 13 пересекает автомагистраль штата Нью-Йорк ( I-90 ) на выезде 34 перед выездом из Канастоты. В юго-восточном углу озера Онейда , Нью-Йорк 13 пересекает Нью-Йорк 31 . К северу от Нью-Йорка 31, Нью-Йорк 13 пересекает реку Онейда и входит в округ Онейда .

Округа Онейда и Освего

[ редактировать ]

Между линией округа и Нью-Йорком 49 , Нью-Йорк 13 следует по восточному краю озера Онейда, продвигаясь на север через города Верона и Вена . В Вероне шоссе NY 13 проходит через центр государственного парка Верона-Бич и обслуживает прибрежный поселок Верона-Бич, расположенный рядом с местом выхода канала Эри из озера Онейда. Вскоре после этого Нью-Йорк 13 пересекает канал, проходя при этом в венский поселок Сильван-Бич. Развитие вдоль Нью-Йорка 13 продолжается на север до Эджуотер-Бич, где Нью-Йорк 13 отрывается от берега озера и продолжается на север, чтобы встретиться с Нью-Йорком 49. Нью-Йорк 13 поворачивает на восток, перекрывая Нью-Йорк 49, в деревню Вены.

В центре Вены Нью-Йорк 13 покидает Нью-Йорк 49 и продолжается на север через деревню МакКоннеллсвилл (где Нью-Йорк 13 соединяется с западным ответвлением Фиш-Крик ) до деревни Камден , где Нью-Йорк 69 перекрывает Нью-Йорк 13 на два квартала через реку. сердце села. За Камденом штат Нью-Йорк 13 продолжается на северо-запад вдоль Фиш-Крик в округа Освего город Уильямстаун , где Нью-Йорк 13 покидает водный путь и пересекает Нью-Йорк 183 и Нью-Йорк 104 .

Нью-Йорк 13 продолжается через сельскую местность центрального округа Освего до деревни Пуласки , которая находится в городе Ричленд , где маршрут соединяется с идущей на юг I-81 через полуразвязку недалеко от деревни и пересекает шоссе US 11 недалеко от центра. из Пуласки. Маршрут продолжается на запад еще 3 мили (5 км) и заканчивается в Нью-Йорке 3 в деревне Порт-Онтарио, которая также находится в городе Ричленд .

История

[ редактировать ]
Маршрут 13 в центре города Хорсхедс

Ранняя маршрутизация

[ редактировать ]

Когда в 1924 году были впервые публично подписаны соглашения о автомагистралях штата Нью -Йорк , номер NY 13 был закреплен только за частью современного маршрута между Эльмирой и Казеновией . [ 2 ] В районе Эльмиры улица Нью-Йорк 13 первоначально следовала по другому маршруту, начиная с пересечения улиц Лейк-стрит и Уотер-стрит (тогда Нью-Йорк 17 ) на северном берегу реки Чемунг в центре города Эльмира. Затем маршрут пересек Нью-Йорк 14 вдоль Лейк-стрит до Хорсхедса . [ 4 ] где Нью-Йорк 13 отделился от Нью-Йорка 14 и направился на северо-восток по Олд Итака-Роуд к месту, которое сейчас является пересечением Нью-Йорка 13 и Нью-Йорка 223 . Здесь Нью-Йорк 13 повернул на север, следуя своему нынешнему направлению в сторону Итаки . [ 5 ]

При изменении нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке в 1930 году номер NY 13 был продлен на ранее ненумерованные дороги на обоих концах трассы, но, в отличие от большинства маршрутов в штате, он сохранил то же число на своем первоначальном маршруте. На юге Нью-Йорк 13 был продлен вдоль Уотер-стрит (современный Нью-Йорк 352 ) до Вест-Эльмиры и на том месте, где сейчас находится Нью-Йорк 225, на запад до Катона . Пройдя Катон, штат Нью-Йорк 13, продолжил путь на запад до Нью-Йорка 2 (ныне США 15 ) в Линдли по улицам Таннери-Крик-Роуд, Ривер-Роуд и Морган-Крик-Роуд (совместно современные Маршруты округа 120). [ 6 ] На севере NY 13 был продлен на север по своему современному маршруту до NY 3C (современный NY 3 ) к западу от Пуласки . [ 7 ] [ 8 ] К 1940 году часть Нью-Йорка 13 между Хорсхедс и Эльмирой стала частью перестроенного Нью-Йорка 17. [ 9 ]

Перестройки и усечение

[ редактировать ]

Часть Нью-Йорка 13 к западу от Эльмиры была исключена из системы автомагистралей штата в начале 1940-х годов. Нью-Йорк 13 был усечен до исходной конечной остановки на Уотер-стрит в центре Эльмиры, хотя весь Нью-Йорк 13 к югу от Хорсхедс совпадал с Нью-Йорком 17. [ 9 ] [ 10 ] Нью-Йорк 17 был перенесен на нынешнюю трассу к востоку от города в конце 1950-х годов; [ 11 ] [ 12 ] Нью-Йорк 13 был перестроен к югу от Нью-Йорка 223 c. 1961 год, чтобы следовать по новой дороге, ведущей к недавно построенной развязке с Нью-Йорком 17. [ 13 ] [ 14 ]

В середине 1980-х годов проект строительства плотины Салливанвилл вынудил изменить маршрут части маршрута к северо-востоку от Хорсхедс. Из-за повышенного уровня воды, вызванного плотиной, маршрут пришлось перенести на возвышенность к западу от деревни Салливанвилл в городе Ветеран . Под затопленной водой остается участок старой трассы. Другой участок к северу от плотины существует как продолжение Салливанвилл-роуд. [ нужна ссылка ]

В 2007 году, после завершения проекта I-86 , Нью-Йорк 13 был продлен на запад вдоль параллельных коллекторно-распределительных дорог до Нью-Йорка 14 в Хорсхедсе. [ 3 ] До завершения проекта по крайней мере один знак «Нью-Йорк 13 юг» был установлен вдоль ведущей на запад дороги, ведущей от съезда 54 (Нью-Йорк 13). [ нужна ссылка ] На маршруте было установлено несколько знаков одинаковой формы на аналогичных комплектах знаков.

Маршрут через Итаку

[ редактировать ]

Когда номер NY 13 был впервые назначен, он въезжал в город Итака по Спенсер-роуд и следовал по улицам Спенсер и Каюга в центр города. Оттуда Нью-Йорк 13 двигался в основном на северо-восток по улицам Корт и Линн, Юниверсити-авеню и Форест-Хоум-драйв через кампус Корнелльского университета до Драйден-роуд, где повернул на восток в сторону Драйдена . [ 4 ] Нью-Йорк 13 был перестроен c. 1936 год, чтобы обойти территорию Корнелльского университета на юге по улицам Стейт ( Нью-Йорк 79 ) и Митчелл-стрит, а также Итака и Драйден-роуд. Его старая трасса через колледж стала NY 392 . [ 15 ] [ 16 ]

была построена новая скоростная автомагистраль В начале 1960-х годов вдоль восточного берега озера Каюга в обход центра Итаки на западе и севере. [ 17 ] [ 18 ] Нью-Йорк 13 был изменен, чтобы следовать за Медоу-стрит и автострадой между юго-западной Итакой и городом Драйден , а часть старого маршрута Нью-Йорка 13, которая не пересекалась с Нью-Йорком 79, стала продолжением Нью-Йорка 366 . [ 19 ] Ожидалось, что автострада будет продолжена до Кортленда, но была заброшена после завершения строительства существующего участка шоссе; оставшееся соединение со старым шоссе Нью-Йорк 13 было завершено как двухполосная дорога. [ 20 ] Новая скоростная автомагистраль была изображена в журнале Voyager Golden Record как пример «современной автомагистрали». [ 21 ] В 1996 году десять кварталов Нью-Йорка 13, идущего на юг, были перенаправлены с Медоу-стрит на Фултон-стрит в рамках проекта по уничтожению осьминога. [ 22 ]

Основные перекрестки

[ редактировать ]
Графство Расположение мне [ 1 ] км Направления Примечания
Чемунг Город Хорсхедс 0.00 0.00 I-86 / Нью-Йорк 17 / Скоростная автомагистраль Южного уровня - Эльмира , Бингемтон , Корнинг , Хорсхедс Южная конечная остановка, выход 54 (I-86 / NY 17)
2.78 4.47
НОВЫЙ 223 Восток – Бриспорт 		Западная конечная остановка Нью-Йорка 223; кольцевая развязка
Шайлер Cayuta 11.64 18.73 NY 224 – Одесса , Ван Эттен
Томпкинс Город Итака 23.65 38.06

Нью-Йорк 34 юг / Нью-Йорк 96 юг (Уэст-Дэнби-роуд) - Спенсер 		Южная конечная остановка Нью-Йорка 13/NY 34 и Нью-Йорка 13/NY 96 перекрывается.
24.15 38.87
Нью-Йорк 327 север (Энфилд Фолс Роуд) 		Южная конечная остановка Нью-Йорка 327
25.22 40.59
Нью-Йорк, 13А, север (Файмиль Драйв) 		Южная конечная остановка Нью-Йорка 13A
Город Итака 27.31 43.95
Нью-Йорк 96B юг - Колледж Итака 		Северная конечная остановка Нью-Йорка 96B
27.43 44.14
Нью-Йорк 79 восток (Западная Грин-стрит) - центр города, Корнельский университет 		Южная конечная остановка Нью-Йорка 13 и Нью-Йорка 79 перекрывается (в южном направлении)
27.55 44.34
Нью-Йорк 79 запад (Уэст-Сенека-стрит) 		Северная конечная остановка Нью-Йорка 13 и Нью-Йорка 79 перекрывается (в южном направлении)
27.63 44.47

Нью-Йорк 89 север / Нью-Йорк 96 север (Уэст-Баффало-стрит) 		Северная конечная остановка Нью-Йорка 13 и Нью-Йорка 96 перекрывается; южная конечная остановка Нью-Йорка 89
Город Итака 29.24 47.06
Нью-Йорк 34 север (Ист-Шор-Роуд) – Стюарт-Парк , Оберн / Ист-Шор-Драйв ( Нью-Йорк 930F юг) 		Северная конечная остановка Нью-Йорка 13 и Нью-Йорка 34 перекрывается; алмазный обмен ; северная конечная остановка неподписанного NY 930F
Лансинг Каюга-Хайтс-роуд - Лансинг , Каюга-Хайтс Частичная развязка клеверного листа ; бывший маршрут NY 34A
31.21 50.23 Норт-Трифаммер-роуд - Лансинг , Каюга-Хайтс Алмазная развязка
Город Драйден 35.32 56.84
Нью-Йорк 366 запад 		Западная конечная остановка Нью-Йорка 13 и Нью-Йорка 366 перекрывается
36.55 58.82
Нью-Йорк 366 восток – Фривилл , Гротон , Этна 		Восточная конечная остановка Нью-Йорка 13 и Нью-Йорка 366 перекрывается
Деревня Драйден 41.28 66.43

Нью-Йорк 38 юг / Нью-Йорк 392 восток - Овего 		Южная конечная остановка Нью-Йорка 13 и Нью-Йорка 38 перекрывается; западная конечная остановка Нью-Йорка 392
41.81 67.29
Нью-Йорк 38 север – Фривилл , Гротон 		Северная конечная остановка Нью-Йорка 13 и Нью-Йорка 38 перекрывается
Кортленд Кортландвилль 48.76 78.47
Нью-Йорк 281 север - Сиракузы 		Южная конечная остановка Нью-Йорка 281; деревня Мансонс Корнерс
Кортленд 50.93 81.96
Нью-Йорк 215 юг 		Северная конечная остановка Нью-Йорка 215
51.34 82.62

США 11 юг / Нью-Йорк 41 юг 		Южная конечная остановка US 11 / NY 13 / NY 41 перекрывается.
51.65 83.12


США 11 север / Нью-Йорк 41 север / Нью-Йорк 222 запад - центр города 		Северная конечная остановка US 11 / NY 13 / NY 41 перекрывается; восточная конечная остановка Нью-Йорка 222
52.41 84.35 I-81 – Сиракьюс , Бингемтон Выход 11 (И-81)
Тракстон 62.98 101.36
Нью-Йорк 91 север 		Южная конечная остановка Нью-Йорка 91
Мэдисон Город ДеРуйтер 76.24 122.70
Нью-Йорк 80 восток - Джорджтаун 		Южная конечная остановка Нью-Йорка 13 и Нью-Йорка 80 перекрывается; деревня Шедс
Город Казеновия 79.68 128.23
Нью-Йорк 80 запад (Фабиус-роуд) - Фабиус 		Северная конечная остановка Нью-Йорка 13 и Нью-Йорка 80 перекрывается; деревня Нью-Вудсток
Деревня Казеновия 85.67 137.87
США 20 запад - Лафайет 		Южная конечная остановка US 20 и NY 13 перекрывается
86.26 138.82
США 20 восток - Моррисвилл 		Северная конечная остановка US 20 и NY 13 перекрывается
Читтенанго 95.40 153.53
Нью-Йорк 5 запад – Фейетвилл 		Западная конечная остановка Нью-Йорка 5 и Нью-Йорка 13 перекрывается
Канастота 101.98 164.12
Нью-Йорк 5 восток – Уомпсвилл , Онейда 		Восточная конечная остановка Нью-Йорка 5 и Нью-Йорка 13 перекрывается
103.51 166.58
Платная дорога I-90 / автомагистраль Нью-Йорк – Буффало , Олбани 		Выход 34 (I-90/автомагистраль)
Ленокс 108.59 174.76 Нью-Йорк 31 – Бриджпорт , Верона Карусель; деревня Саут-Бэй
Онейда Вена 114.19 183.77
Нью-Йорк 49 запад – Центральная площадь , Фултон 		Западная конечная остановка Нью-Йорка 13 и Нью-Йорка 49 перекрывается; деревня Норт-Бэй
115.64 186.10
49-й Восток – Рим 		Восточная конечная остановка Нью-Йорка 13 и Нью-Йорка 49 перекрывается; деревня Вены
Деревня Камден 123.39 198.58
Нью-Йорк 69 запад 		Южная конечная остановка Нью-Йорка 13 и Нью-Йорка 69 перекрывается
123.49 198.74
НОВЫЙ 69 восток – Рим 		Северная конечная остановка Нью-Йорка 13 и Нью-Йорка 69 перекрывается
Остего Уильямстаун 133.25 214.45
Нью-Йорк 183 юг 		Северная конечная остановка Нью-Йорка 183; деревня Уильямстаун
136.39 219.50
NY 104 West – Мексика , Освего 		Восточная конечная остановка Нью-Йорка 104
Пуласки 148.37 238.78 I-81 – Сиракузы , Уотертаун Выход 36 (И-81); доступ на север через US-11 до Maple Ave.
149.14 240.02

США 11 до I-81 на север 		До выхода 36 (I-81) в северном направлении; доступ через Maple Ave.
Ричленд 152.30 245.10 Нью-Йорк 3 Северная конечная остановка; деревня Порт-Онтарио
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

Нью-Йорк 13А

[ редактировать ]

Маркер шоссе 13A штата Нью-Йорк

Маршрут штата Нью-Йорк 13A

Расположение Итака

Нью-Йорк 13A - это отрог длиной 2,08 мили (3,35 км) с севера на юг, который огибает центр Итаки через город Итака на юго-западе. Маршрут начинается в Нью-Йорке 13, Нью-Йорке 34 и Нью-Йорке 96 к югу от города и следует по западному берегу залива Каюга и Каналу борьбы с наводнениями Итаки на север, в город, где заканчивается в Нью-Йорке 79 в Вест-Энде Итаки. [ 1 ] территория, где когда-то преобладали деревни скваттеров. [ 23 ] Шоссе называется Цветочный проспект в городе и Файв-Майл-Драйв в городе Итака, названное так потому, что оно было частью объездной дороги длиной пять миль (8 км) вокруг залива Каюга на западной стороне Итаки во время высокого уровня озера или разлив реки. Восточная сторона этой объездной дороги была современной Спенсер-роуд. Нью-Йорку 13А был присвоен c. 1938 год . [ 24 ] [ 25 ]

См. также

[ редактировать ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Jump up to: а б с «Отчет об объеме дорожного движения в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. стр. 43–45. Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2012 года . Проверено 31 января 2010 г.
  2. ^ Jump up to: а б «Основные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. ХХ9.
  3. ^ Jump up to: а б «Конские головы эталонного маркера Нью-Йорка 13» . Карты Гугл . Проверено 16 апреля 2021 г.
  4. ^ Jump up to: а б Автомобильная синяя книга (врезки «Эльмира и Итака, штат Нью-Йорк») . Том. 3. Автомобильная синяя книга, Inc., 1929. с. 20 . Проверено 4 мая 2010 г.
  5. ^ Автомобильная синяя книга . Том. 3. Автомобильная синяя книга, Inc., 1929. с. 21 . Проверено 3 декабря 2007 г.
  6. ^ Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании . 1930 год . Проверено 3 декабря 2007 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
  7. ^ Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных дорог». Нью-Йорк Таймс . п. 136.
  8. ^ Автомобильная зеленая книга Ассоциации юристов автомобильного транспорта (ALA) , издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931 годы). В издании 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до изменения нумерации 1930 года.
  9. ^ Jump up to: а б Карта Нью-Йорка (Карта). Картография компании HM Gousha . Нефтяная компания Шелл . 1940 год.
  10. ^ Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (картой). Картография по генеральному составлению . Эссо . 1942 год.
  11. ^ Эльмира Четырехугольник – Нью-Йорк – Пенсильвания (Карта). 1:62500. 15-минутный сериал (Топографический). Геологическая служба США . 1953. Архивировано из оригинала 19 марта 2005 года . Проверено 3 декабря 2007 г.
  12. ^ Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1960 год . Проверено 3 декабря 2007 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
  13. ^ Карта Туржида Нью-Йорка и Нью-Джерси (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании . Галф Ойл Компани . 1960.
  14. ^ Нью-Йорк и столичный Нью-Йорк (карта) (изд. 1961–62 гг.). Картография компании HM Gousha. Суноко . 1961.
  15. ^ Дорожная карта и исторический путеводитель - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Компания «Сан Ойл» . 1935 год.
  16. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография по генеральному составлению. Стандартная нефтяная компания . 1936 год.
  17. ^ Нью-Йорк с экскурсионным путеводителем (карта) (изд. 1962 г.). Картография по генеральному составлению. Эссо. 1962.
  18. ^ Путеводитель по Нью-Йорку Happy Motoring (карта) (изд. 1963 г.). Картография по генеральному составлению. Эссо. 1963.
  19. ^ Нью-Йорк (Карта) (изд. 1969–70). Картография по генеральному составлению. Эссо. 1968.
  20. ^ «Округ взвешивает варианты будущего Маршрута 13» . Голос Итаки . 2020-11-12 . Проверено 16 апреля 2021 г.
  21. ^ «Сцены с Земли» . Вояджер – Межзвездная миссия . НАСА . Проверено 4 мая 2010 г.
  22. ^ Синсабо, Марк. «Маршрут штата Нью-Йорк 13» . Маршруты Нью-Йорка . Архивировано из оригинала 30 ноября 2007 года . Проверено 3 декабря 2007 г.
  23. ^ Анбиндер, Марк Х. (август 2001 г.). «Иди на запад, молодая закусочная» . Журнал 14850 . Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года . Проверено 4 мая 2010 г.
  24. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография по генеральному составлению. Стандартная нефтяная компания. 1937 год.
  25. ^ Дорожная карта Нью-Йорка на 1938 год (Карта). Картография по генеральному составлению. Эссо. 1938 год.
[ редактировать ]
На Wikimedia Commons есть СМИ, связанные с шоссе № 13 штата Нью-Йорк .
KML-файл ( редактировать • справка )
Template:Attached KML/New York State Route 13
KML is from Wikidata
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=New_York_State_Route_13&oldid=1210538287"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: b36080919a6f607e81b5dea79a0be3cb__1708993200
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/b3/cb/b36080919a6f607e81b5dea79a0be3cb.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
New York State Route 13 - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)