Гидра Броненосец класса

	Гидра в начале своей карьеры
Обзор класса
Имя	Гидры Класс
Строители	Франция
Операторы	Греческий флот
Здание	1885–1892
Завершенный	3
Ушедший на пенсию	3
Общие характеристики
Тип	Броненосец
Смещение	4808 длинных тонн (4885 т )
Длина	334 фута 8 дюймов (102,01 м)
Луч	51 футов 10 дюймов (15,80 м)
Черновик	18 футов (5,5 м)
Установленная мощность	4 × жаротрубных котла ; 6700 Указанная мощность лошадиных сил (5000 кВт) ;
Движение	2 × паровые машины тройного расширения ; 2 × винтовых гребных винта ;
Скорость	17 узлов (31 км/ч; 20 миль в час)
Экипаж	400
Вооружение	3 × 10,8-дюймовые (274-мм) орудия ; 5 × 5,9-дюймовых (150-мм) орудий L36 ; 4 × 3,4-дюймовых (86-мм) орудия L22 ; 4 × 3-фунтовые пушки ; 4 × 1-фунтовые орудия ; 6 × 1-фунтовых револьверных пушек ; 3 × 14-дюймовых (356-мм) торпедных аппарата ;
Броня	Ремень : от 4 до 12 дюймов (от 102 до 305 мм) ; Барбеты : 14 дюймов (360 мм) ; Дека : 1,9 дюйма (48 мм) ( Гидра ) ; 2,3 дюйма (58 мм) ( Спецай и Псара ) ;

Класс «Гидра» « броненосцев состоял из трёх кораблей: «Гидра» , «Спецай» и Псара» . Корабли были заказаны из Франции в 1885 году во время премьерства Харилаоса Трикуписа в рамках более широкой реорганизации и модернизации греческих вооруженных сил, которые доказали свою неадекватность во время Критского восстания 1866 года. Спущенные на воду в 1889 и 1890 годах корабли были готовы к службе в ВМС Греции к 1892 году. Они были вооружены главной батареей из трех 10,8-дюймовых (274-мм) орудий и пяти 5,9-дюймовых (150-мм) орудий и имели максимальную скорость 17 узлов (31 км/ч). ч; 20 миль в час).

На протяжении всей своей карьеры корабли часто служили вместе. Их участие в греко-турецкой войне 1897 года было ограничено из-за вмешательства великих держав . Модернизация 1890-х и 1900-х годов улучшила вооружение кораблей, но к Первой Балканской войне они слишком медленно успевали за новыми судами греческого флота, особенно с броненосным крейсером «Георгиос Авероф» . Они участвовали в битве при Элли , но остались позади из-за своей медленной скорости в битве при Лемносе . Полностью устаревшие, после войны корабли были переведены на второстепенные задачи и не принимали участия в боевых действиях во время Первой мировой войны . Корабли планировалось продать в 1919 году, но не действовали до 1929 года.

Дизайн

Балканский кризис, начавшийся с сербо-болгарской войны , в сочетании с военно-морской экспансией Османской империи в 1860-х и 1870-х годах, побудил греческий флот начать программу перевооружения. Кроме того, греческий флот оказался слишком слабым, чтобы эффективно бросить вызов военно-морской мощи Османской империи во время Критского восстания 1866 года . В 1885 году Греция заказала три новых броненосца типа «Гидра» . ^{[ 1 ]} Корабли были заказаны на верфях Гравиль и Сен-Назер во Франции во время премьерства Харилаоса Трикуписа . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Характеристики

Корабли имели длину 334 фута 8 дюймов (102,01 м) между перпендикулярами , ширину 51 фут 10 дюймов (15,80 м) и среднюю осадку 18 футов (5,5 м). в заводском состоянии они Водоизмещением составляли 4808 длинных тонн (4885 т). К 1910 году их водоизмещение немного увеличилось — до 4885 длинных тонн (4963 т). На каждом корабле находилось около 400 офицеров и солдат. Корабли были оснащены парой паровых машин тройного расширения с четырьмя двусторонними цилиндрическими котлами; они имели номинальную мощность 6700 лошадиных сил (5000 кВт) и обеспечивали максимальную скорость 17 узлов (31 км / ч; 20 миль в час). Запасы угля составили 500 длинных тонн (510 т). Котлы были смонтированы в две воронки . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Корпус был разделен на 118 водонепроницаемых отсеков . ^{[ 6 ]}

Класс «Гидра» был вооружен главной батареей из трех 10,8-дюймовых (274-мм) орудий Кане . ^{[ 6 ]} Два орудия были установлены в барбетах по обе стороны носовой надстройки ; это были орудия L/34. ^{[ Примечание 1 ]} Третье орудие L/28 размещалось в кормовой башне. Вспомогательная батарея состояла из четырех 5,9-дюймовых (150-мм) орудий L/36 в казематах , установленных под передней главной батареей, а пятое 5,9-дюймовое орудие размещалось по средней линии на той же палубе, что и главная батарея. имелось несколько орудий меньшего размера Для защиты от торпедных катеров . В их число входили четыре 3,4-дюймовых (86-мм) орудия L/22, четыре 3-фунтовые пушки, четыре 1-фунтовые пушки и шесть 1-фунтовых револьверных пушек Гочкиса . Корабли также были вооружены тремя торпедными аппаратами диаметром 14 дюймов (356 мм) . ^{[ 3 ]} Две трубы размещались на борте , одна - в носовой части. ^{[ 6 ]}

Корабли были бронированы смесью крезо и композитной стали . Толщина основного пояса составляла 12 дюймов (305 мм) на миделе и уменьшалась до 4 дюймов (102 мм) на обоих концах корпуса. При нормальном водоизмещении основной пояс выступал на 3 дюйма (76 мм) над ватерлинией . Однако при полной нагрузке лента полностью погружалась ниже ватерлинии, что делало ее практически неэффективной. Выше пояса . борта судов на миделе покрывала полоса брони толщиной 3 дюйма Основная батарея была защищена броней толщиной от 12 до 14 дюймов (от 305 до 356 мм) с барбетами толщиной 12 дюймов. ^{[ 3 ]}^{[ 7 ]} «Гидра» имела бронепалубу толщиной 1,9 дюйма (48 мм); палубы Спецая и Псары были увеличены до 2,3 дюйма (58 мм). ^{[ 6 ]}

История обслуживания

Hydra была построена на верфи Ateliers et Chantiers de la Loire в Сен-Назере, а Spetsai и Psara были построены на верфи Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée в Гравиле. ^{[ 8 ]} «Гидра» была спущена на воду 15 мая 1889 года. ^{[ 6 ]} Спецай был спущен на воду 26 октября 1889 года, а Псара — 20 февраля 1890 года. ^{[ 9 ]} Все три корабля были переведены в Пирей и вступили в строй к 1892 году. ^{[ 2 ]}

На протяжении всей своей карьеры три корабля класса «Гидра» обычно действовали вместе. Корабли принимали ограниченное участие в греко-турецкой войне в 1897 году, поскольку Королевский флот Греции не смог использовать свое превосходство над флотом Османской империи. оставался Османский флот в порту во время конфликта, но крупная военно-морская интервенция великих держав помешала грекам извлечь выгоду из своего превосходства. ^{[ 1 ]} Сразу после войны три корабля были частично перевооружены, и работы продолжались до 1900 года. Их малокалиберные орудия были заменены на одну 3,9-дюймовую (99-мм) пушку впереди, восемь 65-мм (2,6 дюйма) орудий, четыре 3,9-мм орудия. -фунтовки и десять 1-фунтовых револьверных пушек. Один из 14-дюймовых торпедных аппаратов был заменен на 15-дюймовое (380-мм) орудие. ^{[ 3 ]}^{[ 10 ]}

В 1908–1910 годах вооружение кораблей было вновь пересмотрено. Старые ружья калибра 5,9 дюйма были заменены новыми, более длинными моделями L/45. ^{[ 4 ]} Эти три корабля участвовали в боевых действиях во время Первой Балканской войны в 1912 году в битве при Элли вместе с мощным броненосным крейсером Георгиос Авероф . В последующей битве при Лемносе корабли остались позади из-за своей низкой скорости и не вступили в бой с османской флотилией. ^{[ 11 ]}

К 1914 году «Гидра» и «Псара» были переведены на второстепенные функции: «Гидра» стала учебным артиллерийским кораблем , а «Псара» использовалась для обучения машинного персонала. ^{[ 12 ]} Во время Первой мировой войны Греция с опозданием вступила в войну на стороне Тройственного согласия , и корабли класса «Гидра» служили береговой обороной. Они уже устарели и были выведены из эксплуатации сразу после войны, хотя их корпуса просуществовали в качестве военно-морских учебных центров и жилых помещений в течение десяти лет. ^{[ 13 ]} Все три корабля были разобраны на металлолом в 1929 году. ^{[ 4 ]}

См. также

Список броненосцев

Примечания

Сноски

^ L/34 означает длину орудия в единицах калибров . Длина пушки L/34 в 34 раза больше ее диаметра.

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б Гардинер и Грей, с. 382
^ Jump up to: ^а ^б Брасси, с. 25
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Гардинер, стр. 387.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Гардинер и Грей, с. 383
^ Журнал Американского общества военно-морских инженеров , стр. 427
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Лотон, с. 348
^ Брасси, с. 233
^ The China Times , стр. 488
^ Нил, с. 603
^ Мейсон, с. 293
^ Фотакис, с. 50
^ Фотакис, с. 78
^ Пайзис-Параделлис, стр. 78, 153, 166

Ссылки

Брасси, Томас А. (1892). Ежегодник Брасси . Лондон: Издательство Praeger. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
Фотакис, Зисис (2005). Греческая военно-морская стратегия и политика, 1910–1919 гг . Нью-Йорк: Рутледж . ISBN 978-0-415-35014-3 .
Гардинер, Роберт, изд. (1979). Конвей «Все боевые корабли мира 1860–1905» . Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-8317-0302-8 .
Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Аннаполис: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-0-87021-907-8 .
Лотон, Л.Г. Карр, изд. (1900). Военно-морской бумажник . Лондон: В. Такер и компания. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
Мейсон, Герберт Б. (1908). Энциклопедия кораблей и судоходства . Лондон: Энциклопедия судоходства. OCLC 11857976 .
Нил, Уильям Джордж, изд. (апрель 1891 г. - март 1892 г.). Морской инженер и военно-морской архитектор . ХIII . Лондон: Американское общество военно-морских инженеров. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
Пайзис-Параделлис, К. (2002). Греческие военные корабли 1829–2001 (3-е изд.). Афины: Общество изучения греческой истории. ISBN 978-960-8172-14-2 .
Журнал Американского общества военно-морских инженеров . IX (1). Вашингтон, округ Колумбия: Управление рекламы и публикаций. Февраль 1897 года. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
Китайская Таймс . III . Тяньцзинь: Тяньцзиньская типография, 1889 г. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[7] L/34 означает длину орудия в единицах калибров . Длина пушки L/34 в 34 раза больше ее диаметра.

[GG382-1] Jump up to: ^а ^б Гардинер и Грей, с. 382

[Brassey,_p._25-2] Jump up to: ^а ^б Брасси, с. 25

[G387-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Гардинер, стр. 387.

[GG383-4] Jump up to: ^а ^б ^с Гардинер и Грей, с. 383

[5] Журнал Американского общества военно-морских инженеров , стр. 427

[L348-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Лотон, с. 348

[8] Брасси, с. 233

[9] The China Times , стр. 488

[10] Нил, с. 603

[11] Мейсон, с. 293

[12] Фотакис, с. 50

[13] Фотакис, с. 78

[14] Пайзис-Параделлис, стр. 78, 153, 166

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ Примечание 1 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v т и Броненосные корабли Греции
Бортовые броненосцы	Василиса Ольга ^С
Броненосцы центральной батареи	Василефс Георгиос ^С
Броненосцы Барбеты	Гидра
С Одиночный корабль класса