Нортфлит (корабль)
 Фотография Северного флота на Темзе за несколько дней до ее гибели.
| |
| История | |
|---|---|
| Имя | Нортфлит |
| Владелец |
|
| Строитель | Нортфлит , Кент |
| Запущен | 1853 |
| Судьба | Затонул в результате столкновения 22 января 1873 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж | |
| Длина | 180 футов (55 м) стр. |
| Луч | 32,3 фута (9,8 м) |
| Глубина захвата | 20 футов (6,1 м) |
| План паруса | Полностью оснащенный корабль |
«Нортфлит » — британский корабль с полным оснащением , который лучше всего запомнился катастрофическим затоплением в Ла-Манше в январе 1873 года.
Описание
[ редактировать ]Northfleet . представлял собой фрегат Blackwall водоизмещением 951 тонну, зарегистрированной чистой массой 895 тонн при размерах 180 футов (55 м) между перпендикулярами, шириной 32,3 фута (9,8 м) и глубиной трюма 20,0 футов (6,1 м) Он был построен в Нортфлите , Кент, в 1853 году для лондонского судовладельца Дункана Данбара и большую часть своей карьеры провел в торговле между Англией и Австралией , а также между Англией, Индией и Китаем .
Тонущий
[ редактировать ]В 1872 году корабль принадлежал Джону Паттону-младшему из Лондона , когда он был зафрахтован для перевозки рабочих и их семей, 340 тонн железных рельсов и 240 тонн другого оборудования для строительства железнодорожной линии на Тасмании под командованием ее предыдущий главный офицер капитан Эдвард Ноулз (родился 4 мая 1839 года).
Северный флот покинул Грейвсенд и направился в Хобарт 13 января 1873 года с 379 людьми на борту: пилотом, 34 членами экипажа, тремя бортпроводниками и сопровождающими эмигрантами, в том числе 248 мужчин, 42 женщин и 52 ребенка. Плохая погода вынудила корабль бросить якорь в нескольких точках, прежде чем покинуть Ла-Манш, и в ночь на 22 января он стоял на якоре примерно в двух или трех милях (5 км) от Дандженесса . Около 22:30 ее сбил пароход , который дал задний ход и исчез в темноте. Тяжело нагруженный Северный флот затонул в течение получаса, прежде чем суда, находившиеся поблизости, поняли, что что-то не так, и в последовавшей панике утонуло в общей сложности 293 человека. 86 человек были спасены. Из женщин на борту выжили только жена капитана и один эмигрант, а также двое детей. Лишь двум лодкам удалось выбраться из тонущего корабля: одна без весел, другая поврежденная. Капитан затонул вместе со своим кораблем.
Пароходом-нарушителем оказался испанский пароход «Мурильо» , который был остановлен у Дувра 22 сентября 1873 года, через восемь месяцев после столкновения. Адмиралтейский суд приговорил ее к продаже и строго осудил ее офицеров.
дознание
[ редактировать ]Дознание было проведено в Ратуше Лидда в феврале 1873 года. [ 1 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Гибель корабля «Северный флот» . Уотерлоу и сыновья. 1873. с. 123. ИСБН 978-3382817602 .
Источники
[ редактировать ]- Бэзил Лаббок , Фрегаты «Блэкволл» , «Браун, Сон и Фергюсон», Глазго, 1924 год.
- Регистр судоходства Ллойда .
- Гибель корабля «Нортфлит» , «Уотерлоу и сыновья» , Лондон, 1873 год.
- Иллюстрированная история Англии Касселла (около 1885 г.), т. 10, стр. 40–42.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с Северным флотом (корабль, 1853 г.) на Викискладе?
