Палатиновые ПТС 3/3 ч

Палатиновые ПТС 3/3 ч DRG Class 99.10
hideТип и происхождение Тип мощности Пар Строитель Лопатка Серийный номер 7987–7989 Дата сборки 1923 Общее произведение 3
hideСпецификации Конфигурация: • Уайт 0-6-0 т • UIC C H2T • немецкий K 33.8 Измерять 1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ~ 8 дюймов ) День водителя . 845 мм (2 фута 9 + 1 ⁄ 4 дюйма) Колесная база : • Двигатель 1800 мм (5 футов 10 + 3 ~ 4 дюйма) Длина: • над буферами 5945 мм (19 футов 6 дюймов) Нагрузка оси 8,07 т (7,94 длинных тонн; 8,90 коротких тонн) Клейкий вес 24,2 т (23,8 длинных тонн; 26,7 короткие тонны) Вес обслуживания 24,2 т (23,8 длинных тонн; 26,7 короткие тонны) Тип топлива Уголь Топливная емкость 1200 кг (2600 фунтов) Водяной кеп 2,0 м 3 (440 IMP GAL; 530 US GAL) Firebox: • Область решетки 0,85 м 2 (9,1 кв. Фута) Котел: • Подача 1950 мм (6 футов 4 + 3 ~ 4 дюйма) • Трубные пластины 2500 мм ( 98 + 3 ~ 8 дюймов) • Маленькие трубки 44,5 мм ( 1 + 3 ~ 4 дюйма), 73 • Большие трубки 108 мм ( 4 + 1 ⁄ 4 дюйма), 12 с Давление котла 12 бар (12,2 кг/см 2 ; 174 фунт/дюйм 2 ) Нагреваемая поверхность: • Firebox 3,52 м 2 (37,9 кв. Фута) • трубки и дымовые дымоходы 31,5 м 2 (339 кв. Футов) • Общая поверхность 35,02 м 2 (377,0 кв. Фута) Перегреватель: • Зона отопления 10,14 м 2 (109,1 кв. Фута) Цилиндры Два Размер цилиндра 350 мм × 350 мм ( 13 + 3 ~ 4 дюйма × 13 + 3 ~ 4 дюйма) Клапан передача Walschaerts (Heusinger)
hideПоказатели производительности Максимальная скорость 30 км/ч (19 миль в час)
hideКарьера Числа Pflaz: 31-33 DRG: 99 101 - 98 103 Ушедший на пенсию 1956–1957

Класс DRG 99.10 , ранее палатинский класс PTS 3/3 ч неватанной железной дороги , был немецким узким паровым локомотивом . Это была перегретая версия PTS 3/3 n . В отличие от насыщенной паровой версии, верхняя часть этих двигателей больше не была застекленной, в противном случае они были в целом идентичны. Они могли нести до 2,0 м ³ воды и 1,2 т угля.

После формирования Deutsche Reichsbahn двигатели были захвачены и давали номера 99 101–99 103 . Они были на пенсии 19 апреля 1956 года и 16 августа 1957 года.

Смотрите также

• Королевские баварские государственные железные дороги
• Палатинатная железная дорога
• Список баварских локомотивов и железнодорожников
• Список недобывающих локомотивов и железнодорожников

Ссылки

• Schnabel, Heinz (1987). Архив железнодорожного автомобиля Том 2.5: Локомотивы баварских железных дорог (на немецком языке). Дюссельдорф: публикация Alba Alf Toloeken Gmbh + Co Kg. Стр ​  3-87094-105-7 .
• Вейсброд, Манфред; Petznik, Wolfgang (1981). Паровые локомотивы немецких железных дорог, серия 97–99 (EFA 1.4) (на немецком языке) (2 -е изд.). Дюссельдорф: Альба. С. ISBN  3-87094-087-5 .