Туннель Бли-Мур
 Южный портал туннеля Бли-Мур. | |
| Обзор | |
|---|---|
| Линия | Переселитесь на Карлайл Лайн |
| Расположение | Камбрия |
| Координаты | 54 ° 14'24,72 дюйма с.ш. 2 ° 21'29,88 дюйма з.д. / 54,2402000 ° с.ш. 2,3583000 ° з.д. |
| Начинать | 1872 |
| Конец | 1875 |
| Операция | |
| Владелец | Сетевая железная дорога |
| Технический | |
| Длина | 2629 ярдов (2404 м) |
Туннель Бли-Мур — железнодорожный туннель длиной 2629 ярдов (1,494 мили) (2404 м), расположенный между виадуком Рибблхед и железнодорожной станцией Дент в Англии . Это самый длинный туннель на линии Сеттл-Карлайл , он почти в два раза длиннее второго по длине туннеля, туннеля Райз-Хилл . [ 1 ]
История
[ редактировать ]Строительство было построено компанией Midland Railway , и на его строительство ушло более четырех лет. Строительство началось в 1872 году, когда динамит был доставлен из Карлайла и Ньюкасла на тележках на строительную площадку. Заработная плата, предлагаемая шахтерам, прорывшим туннель, составляла от 5 шиллингов (что эквивалентно 28,19 фунтов стерлингов в 2023 году) до 5 шиллингов 6 пенсов (что эквивалентно 30,56 фунтов стерлингов в 2023 году). [ 2 ] в день. [ 3 ]
Он был завершен в 1875 году и обошёлся в 109 000 фунтов стерлингов. [ 4 ] (эквивалент 12 950 000 фунтов стерлингов в 2023 году). [ 2 ]
Он проходит примерно на 500 футов ниже болота, в честь которого он был назван, и был построен с помощью семи отдельных строительных шахт, прорытых в болоте наверху. Это позволило использовать при строительстве шестнадцать отдельных бригад рабочих (по одной с каждого открытого конца и по две у подножия каждой шахты). [ 5 ] Четыре из них впоследствии были засыпаны, но три были сохранены для целей вентиляции и до сих пор используются как таковые (с периодическими проблемами скопления льда). [ 6 ] ). В какой-то момент истории пути паровозы проверялись на работоспособность, проезжая по этому туннелю. [ 7 ]
Линия с юга входит в туннель с восходящим уклоном 1% (1 из 100) («Длинное сопротивление», начинающееся еще у Сеттл-Джанкшен ), но первоначальная вершина достигается на отметке 1100 футов чуть менее чем в полумиле от туннеля. южный портал. Оттуда остальная часть туннеля идет по неглубокому спуску с уклоном 1:440 в сторону Дент-Хед.
В апреле 1952 года пассажирский поезд сошел с рельсов вскоре после выхода из туннеля из-за сломанной тормозной тяги на локомотивном тендере, засорившей стрелы. Было отмечено, что использование подвижного состава с муфтами Buckeye и сварными подрамниками предотвращает телескопирование вагонов и, следовательно, не приводит к смертельным случаям. [ 8 ]
Трафик
[ редактировать ]Любой поезд, следующий по всей длине линии Сеттл и Карлайл, проходит через туннель Бли-Мур. Сюда входят пассажирские поезда , которыми управляет компания Northern (по восемь в каждую сторону в день в расписании на 2023–2024 годы), [ 9 ] различные специальные экскурсии (некоторые на паровозах) и множество товарных поездов . Недалеко к югу от туннеля находится сигнальная будка Бли-Мур-Сайдингс , которая контролирует линию, идущую через туннель, а также прилегающий виадук Рибблхед.
Тренажеры поездов
[ редактировать ]Вы можете пройти через туннель Бли-Мур с помощью Microsoft Train Simulator , Trainz Classics 3 или Train Simulator Classic .
Расположение
[ редактировать ]- Южный портал: 54 ° 13'55 "N 2 ° 22'02" W / 54,2319 ° N 2,3673 ° W
- Северный портал: 54 ° 14'59 "N 2 ° 20'47" W / 54,2497 ° N 2,3465 ° W
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Гаррат, Колин; Мэтьюз, Макс-Уэйд (2003), Иллюстрированная энциклопедия пара и железных дорог , Barnes & Noble Books, Нью-Йорк, ISBN 0-7607-4952-3
- ^ Jump up to: а б Великобритании Данные по инфляции индекса розничных цен основаны на данных Кларк, Грегори (2017). «Годовой ИРЦ и средний заработок в Великобритании с 1209 года по настоящее время (новая серия)» . Измерительная ценность . Проверено 7 мая 2024 г.
- ^ «Мидлендская железная дорога. Поселение в Карлайле. Контракт № 1» . Нэрсборо Пост . Англия. 4 мая 1872 года . Проверено 5 ноября 2017 г. - из архива британских газет.
- ^ «Новая линия Мидленда от Сеттла до Карлайла» . Шеффилд Дейли Телеграф . Англия. 27 апреля 1876 года . Проверено 5 ноября 2017 г. - из архива британских газет.
- ^ Хоутон, ФРВ; Фостер, штат Вашингтон (1965). История линии Сеттл-Карлайл (2-е изд.). Хаддерсфилд: Advertiser Press Ltd., с. 30.
- ^ «Лед, чтобы увидеть тебя, чтобы увидеть тебя, лед!» . 13 января 2010 г.
- ^ Информационный буклет Microsoft Train Simulator .
- ^ «Отчет о крушении, произошедшем 18 апреля 1952 года в Бли-Мур между Дентом и Рибблхедом на британских железных дорогах лондонского региона Мидленд» . 20 октября 1952 года.
- ^ Таблица 35 Расписание национальных железных дорог , декабрь 2023 г.
