МС Коста Аллегра

	Коста Аллегра в Сплите в 2011 году
История
Имя	Энни Джонсон (1969–1986) ; Регент Мун (1986–1988) ; Александра (1988–1992) ; Коста Аллегра (1992–2012) ; Санта-Круиз (2012) ;
Владелец	Редери АБ Нордстьернан (1969–1986) ; Ридженси Круизы (1986–1988) ; Судоходная компания Паналександра (1988-1990) ; Коста Круиз (1990-2012) ; ООО «Фемис Маритайм» (2012 г.) ;
Оператор	Джонсон Лайн (1969–1986) ; Коста Круизы (1992–2012) ;
Порт приписки	Стокгольм , Швеция (1969–1986) ; Лимассол , Кипр (1986–1988) ; Панама Сити , Панама (1988–1990) ; Неаполь , Италия (1990–1994) ; Монровия , Либерия (1994–2000 годы) ; Генуя , Италия (2000–2012 гг.) ; Фритаун , Сьерра-Леоне (2012) ;
Строитель	Wärtsilä Верфь Turku , Турку , Финляндия (оригинал) ; Т. Мариотти , Генуя , Италия (реконструкция) ;
Номер двора	1170
Запущен	29 апреля 1969 г.
Завершенный	1969
Приобретенный	4 декабря 1969 г.
Первое путешествие	5 декабря 1969 г.
В эксплуатации	1969
Не работает	27 февраля 2012 г.
Ремонт	1986–1992
Идентификация	Позывной : ИКРА ; Номер ИМО : 6916885 ; Номер MMSI: 247816000 ;
Судьба	Списано в Алиаге , Турция, в 2012 г.
Примечания
Общие характеристики (в состоянии сборки)
Тип	Контейнеровоз
Тоннаж	16 289 брт ; 10 155 НЗТ ; Дедвейт 16 080 тонн ;
Длина	174,20 м (571,5 футов)
Луч	25,75 м (84,5 футов)
Черновик	10,39 м (34,1 фута)
Установленная мощность	2 × Wärtsilä - Pielstick 16PC2V ; 2 × Wärtsilä-Pielstick 12PC2V ; 19 139 кВт (комбинированная) ;
Движение	Два гребных винта регулируемого шага
Скорость	23 узла (43 км/ч; 26 миль в час)
Емкость	744 НЕТ ; 12 пассажиров ;
Экипаж	30
Общая характеристика (1992 г.)
Тип	Круизный лайнер
Тоннаж	28 430 GT ; 11 973 NT ; 7391 дедвейт ;
Длина	187,69 м (615,8 футов)
Луч	25,75 м (84,5 футов)
Черновик	8,20 м (26,9 футов)
колоды	8 (доступно для пассажиров)
Установленная мощность	4 × Вяртсиля 6R46 ; 19 123 кВт (комбинированная) ;
Движение	Два пропеллера
Скорость	19 узлов (35 км/ч; 22 мили в час)
Емкость	820 пассажиров (нижние полки) ; 1072 пассажира (все места) ;

Costa Allegra , ранее Annie Johnson , был круизным лайнером, принадлежавшим итальянской компании Costa Cruises , одной из многих дочерних компаний, принадлежащих материнской компании Costa Carnival Corporation . Он был построен в 1969 году на верфи Wärtsilä Turku в Турку , Финляндия , как контейнеровоз для Johnson Line служб шведской компании Rederi AB Nordstjernan . В 1986 году он был продан компании Regency Cruises с намерением переоборудовать его в круизный лайнер под названием Regent Moon , но вместо этого был поставлен на прикол. В 1988 году он был продан компании Compania Naviera Panalexandra и переименован в Alexandra, но продолжал стоять на приколе. В 1990 году корабль был приобретен компанией Costa Cruises и перестроен в круизный лайнер на верфи T. Mariotti в Генуе , Италия . Она поступила на службу под позывным Costa Allegra в 1992 году. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}

На Косте Аллегре 27 февраля 2012 года у берегов Африки примерно в 200 милях к юго-западу от Сейшельских островов загорелся генератор , и на следующий день ее отвезли на буксир в сторону острова Маэ на Сейшельских островах, путешествие длилось несколько дней. Позже она была переименована в Santa Cruise и продана для взлома в Алиаге , Турция . ^{[ 5 ]} Перед выброской на свалку ее желтая воронка, торговая марка Costa Crociere, была выкрашена в белый цвет. ^{[ 6 ]}

Карьера

Энни Джонсон

Annie Johnson стал вторым в серии из пяти контейнеровозов, построенных верфью Wärtsilä Turku в Финляндии для шведской судоходной компании Rederi AB Nordstjernan. Он был спущен на воду 29 апреля 1969 года и передан владельцам 4 декабря того же года и вступил в строй в тот же день.

С 1969 по 1986 год Энни Джонсон использовалась в грузовых перевозках компанией Rederi AB Nordstjernan. 8 августа 1986 года корабль был продан греческой компании Regency Cruises с целью переоборудования в круизный лайнер. С этой целью она была переименована в Регент Мун . ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]} Ее родственный корабль MS Axel Johnson в то же время был продан компании Regency Cruises и переименован в Regent Sun , также с намерением переоборудовать его в круизный лайнер. Эти планы так и не были реализованы, и «Риджент Мун» был поставлен на прикол в Пераме , Греция. ^{[ 1 ]}^{[ 7 ]} В мае 1988 года Regent Moon была продана компании Compania Naviera Panalexandra и переименована в Alexandra , но продолжала простаивать до 1990 года, когда она была продана Costa Crociere. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}

Коста Аллегра

Costa Crociere приобрела Regent Sun , которая была временно переименована в Italia , в 1988 году, и осуществила ее переоборудование в круизный лайнер, а в июле 1990 года корабль был доставлен как Costa Marina . ^{[ 7 ]} После этого Costa Crociere приобрела Alexandra 28 августа 1990 года для переоборудования в круизный лайнер на верфи T. Mariotti в Генуе , Италия, той же верфи, которая перестроила Costa Marina . Работы над Alexandra начались 4 сентября 1990 года. Она получила совершенно новую надстройку в том же стиле, что и Costa Marina , а также новые двигатели. Однако, в отличие от Коста-Марины , при перестройке Александра также была удлинена на 13,4 метра (44 фута 0 дюймов). ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} Хотя изначально планировалось переименовать Коста-Адзурра , ^{[ 4 ]} В конечном итоге корабль получил название Costa Allegra и был доставлен компании Costa Cruises 16 ноября 1992 года. ^{[ 1 ]}

Costa Allegra вошла в состав Costa Crociere 23 ноября 1992 года, совершив круиз из Генуи на остров Сент-Томас в Карибском море . В первые годы своей службы в Косте она плавала по Средиземному морю в летний сезон в северном полушарии , а на зиму перебралась в Карибское море. ^{[ 1 ]} В 2006 году корабль был переведен в круиз из Китая. В то же время ее интерьеры были обновлены, чтобы лучше соответствовать азиатскому круизному рынку. ^{[ 3 ]} Ее портами отправления в Азии были Сингапур и Гонконг . Посещенные страны включали Китай, Южную Корею , Японию, Вьетнам , ^{[ 9 ]} Филиппины , Малайзия , ^{[ 10 ]} Таиланд и Индонезия . ^{[ нужна ссылка ]}

В 2010 году судно было переведено обратно в Европу, а его азиатские маршруты были заменены на Costa Classica и Costa Romantica . По соглашению с TMR Марселя компания Costa Cruises , владевшая брендом Paquet Cruises с 1996 года, использовала Costa Allegra , продаваемую во Франции под названием Allegra и брендом Paquet Cruises, для четырех весенних круизов и семи круизов осенью 2010 года. В этих круизах на Коста Аллегра работали французский капитан, директор круиза, метрдотели, администраторы и два французских шеф-повара, один из которых, Жан Абаузит, служивший на борту знаменитого «Мермоза», вышел в отставку десятью годами ранее. ^{[ 11 ]}

2012 огонь

Утром 27 февраля 2012 года пожар . в генераторном зале вспыхнул ^{[ 12 ]} Пожар был потушен бортовой системой пожаротушения, пострадавших нет, однако корабль остался без электроэнергии и дрейфовал примерно в 200 милях к юго-западу от Сейшельских островов . ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]} Ее отбуксировало французское судно для ловли тунца Trevignon из французской компании Compagnie Française du Thon Océanique (CFTO), базирующейся в Конкарно . ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]} на Маэ на Сейшельских островах для ремонта и эвакуации пассажиров. ^{[ 17 ]} 1049 человек, ^{[ 18 ]} На борту находились 636 пассажиров и 413 членов экипажа различных национальностей. ^{[ 19 ]} Компания Costa Cruises объявила, что Costa Voyager возьмет на себя запланированные рейсы Costa Allegra с 18 марта по 1 июля. ^{[ 20 ]} После 9 марта 2012 года было объявлено, что Costa Allegra не вернется в строй Costa и будет передана судоходной компании Themis Maritime Ltd как Santa Cruise на слом в Алиаге, Турция . Ее история была частью статьи об операциях по утилизации Алиаги в январско-февральском выпуске журнала Cruise Travel Magazine .

Дизайн

Восемь палуб Коста Аллегры названы в честь известных художников- импрессионистов . Центром корабля был трехпалубный стеклянный атриум. Произведения искусства были расположены по всему кораблю. ^{[ 3 ]}

Галерея

Коста Аллегра в Дубровнике .
Коста Аллегра в Гонконге

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Асландер, Майк. «М/С Энни Джонсон (1969)» . Факты о кораблях (на шведском языке) . Проверено 31 августа 2011 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Расширенные основные данные для судна Коста Аллегра » . СудноТрекер . 2011 . Проверено 31 августа 2011 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Уорд, Дуглас (2008). Полное руководство по круизам и круизным лайнерам . Сингапур: Берлиц. стр. 306–307 . ISBN 978-981-268-240-6 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Миллер, Уильям Х. младший (1995). Иллюстрированная энциклопедия океанских лайнеров, 1860–1994 гг . Минеола: Dover Publications. п. 5 . ISBN 0-486-28137-Х .
^ Экс-Коста Аллегра будет отправлена на слом в Турции . Новости круизной индустрии, 26 октября 2012 г. Дата обращения 27 октября 2012 г.
^ САНТА-КРУИЗ (бывший Costa Concordia) . ShipSpotting.com. Проверено 27 октября 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Асландер, Майк. «М/С Аксель Джонсон (1969)» . Факты о кораблях (на шведском языке) . Проверено 31 августа 2011 г.
^ де Бур, Барт (29 мая 2005 г.). « Коста Аллегра – утенок или лебедь?» . Корабельный Парад . Архивировано из оригинала 7 сентября 2011 года . Проверено 31 августа 2011 г.
^ «Журнал тихого путешествия (Коста-Элленго)_Блог Роджера_Сины» .
^ «Costa Cruises: Гонконг-Манила-Сабах-Бруней-Сингапур, классический азиатский маршрут на восемь дней и семь ночей | Xinlv_Oriental International Travel Service | Горячая линия 020-86000725» gzvisa.com Архивировано из оригинала 28 марта 2013 г. . . Январь 2022 года .
^ Марк Тре' (18 мая 2010 г.). «Возвращение круизов Paquet» . Круизные люди, ООО . Проверено 2 февраля 2012 г.
^ Штатные авторы (27 февраля 2012 г.). «Коста Аллегра, дрейфующая у Сейшельских островов, ждет припасов и буксиров» . США сегодня . Проверено 29 февраля 2012 г.
^ Штатные авторы (27 февраля 2012 г.). «Потерпевший крушение круизный лайнер Costa у Сейшельских островов меняет маршрут» . Новости Би-би-си . Проверено 29 февраля 2012 г.
^ «Пожар на борту лайнера Costa оставил круизный лайнер дрейфовать» . Новости CBS. Ассошиэйтед Пресс. 27 февраля 2012 года . Проверено 29 февраля 2012 г.
^ «Сейшельские острова: Коста Аллегра, буксируемая французским тунцовым судном в сторону Маэ» . Парижанин . 28 февраля 2012 года . Проверено 29 февраля 2012 г.
^ Н.А.; БП; Агентство Франс Пресс (28 февраля 2012 г.). «Коста Аллегра. Рыбак тунца из Конкарно буксирует терпящий бедствие круизный лайнер» . Телеграмма . Проверено 29 февраля 2012 г. {{cite news}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ «Потерпевший крушение круизный лайнер Costa Allegra не сможет достичь суши в течение двух дней из-за пожара в машинном отделении» . Ежедневный отчет . 28 февраля 2012 года. Архивировано из оригинала 1 марта 2012 года . Проверено 29 февраля 2012 г.
^ «Новости Sputnik – мировые новости, последние новости и главные новости» .
^ Штатные авторы (28 февраля 2012 г.). «Пострадавший Коста Аллегра буксируется в безопасное место через пиратскую зону» . мснбк . Архивировано из оригинала 29 февраля 2012 года . Проверено 29 февраля 2012 г.
^ Админ (6 марта 2012 г.). «Коста Вояджер заменит Коста Аллегра на запланированных маршрутах» . Круизное Радио . Проверено 7 марта 2012 г.

[FoF-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Асландер, Майк. «М/С Энни Джонсон (1969)» . Факты о кораблях (на шведском языке) . Проверено 31 августа 2011 г.

[vesseltracker-2] Перейти обратно: ^а ^б «Расширенные основные данные для судна Коста Аллегра » . СудноТрекер . 2011 . Проверено 31 августа 2011 г.

[Ward-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Уорд, Дуглас (2008). Полное руководство по круизам и круизным лайнерам . Сингапур: Берлиц. стр. 306–307 . ISBN 978-981-268-240-6 .

[Miller-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Миллер, Уильям Х. младший (1995). Иллюстрированная энциклопедия океанских лайнеров, 1860–1994 гг . Минеола: Dover Publications. п. 5 . ISBN 0-486-28137-Х .

[5] Экс-Коста Аллегра будет отправлена на слом в Турции . Новости круизной индустрии, 26 октября 2012 г. Дата обращения 27 октября 2012 г.

[6] САНТА-КРУИЗ (бывший Costa Concordia) . ShipSpotting.com. Проверено 27 октября 2012 г.

[FoFAxel-7] Перейти обратно: ^а ^б ^с Асландер, Майк. «М/С Аксель Джонсон (1969)» . Факты о кораблях (на шведском языке) . Проверено 31 августа 2011 г.

[de_Boer-8] де Бур, Барт (29 мая 2005 г.). « Коста Аллегра – утенок или лебедь?» . Корабельный Парад . Архивировано из оригинала 7 сентября 2011 года . Проверено 31 августа 2011 г.

[9] «Журнал тихого путешествия (Коста-Элленго)_Блог Роджера_Сины» .

[10] «Costa Cruises: Гонконг-Манила-Сабах-Бруней-Сингапур, классический азиатский маршрут на восемь дней и семь ночей | Xinlv_Oriental International Travel Service | Горячая линия 020-86000725» gzvisa.com Архивировано из оригинала 28 марта 2013 г. . . Январь 2022 года .

[11] Марк Тре' (18 мая 2010 г.). «Возвращение круизов Paquet» . Круизные люди, ООО . Проверено 2 февраля 2012 г.

[12] Штатные авторы (27 февраля 2012 г.). «Коста Аллегра, дрейфующая у Сейшельских островов, ждет припасов и буксиров» . США сегодня . Проверено 29 февраля 2012 г.

[13] Штатные авторы (27 февраля 2012 г.). «Потерпевший крушение круизный лайнер Costa у Сейшельских островов меняет маршрут» . Новости Би-би-си . Проверено 29 февраля 2012 г.

[14] «Пожар на борту лайнера Costa оставил круизный лайнер дрейфовать» . Новости CBS. Ассошиэйтед Пресс. 27 февраля 2012 года . Проверено 29 февраля 2012 г.

[15] «Сейшельские острова: Коста Аллегра, буксируемая французским тунцовым судном в сторону Маэ» . Парижанин . 28 февраля 2012 года . Проверено 29 февраля 2012 г.

[16] Н.А.; БП; Агентство Франс Пресс (28 февраля 2012 г.). «Коста Аллегра. Рыбак тунца из Конкарно буксирует терпящий бедствие круизный лайнер» . Телеграмма . Проверено 29 февраля 2012 г. {{cite news}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[17] «Потерпевший крушение круизный лайнер Costa Allegra не сможет достичь суши в течение двух дней из-за пожара в машинном отделении» . Ежедневный отчет . 28 февраля 2012 года. Архивировано из оригинала 1 марта 2012 года . Проверено 29 февраля 2012 г.

[18] «Новости Sputnik – мировые новости, последние новости и главные новости» .

[19] Штатные авторы (28 февраля 2012 г.). «Пострадавший Коста Аллегра буксируется в безопасное место через пиратскую зону» . мснбк . Архивировано из оригинала 29 февраля 2012 года . Проверено 29 февраля 2012 г.

[20] Админ (6 марта 2012 г.). «Коста Вояджер заменит Коста Аллегра на запланированных маршрутах» . Круизное Радио . Проверено 7 марта 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

v т и Корабли флота Costa Cruises
Текущие корабли	Коста Делишес Коста Диадема Коста Фашиноза Сказочное побережье Коста Фортуна Тихоокеанское побережье Коста Серена Коста Смеральда Тосканское побережье
Бывшие корабли	Анджелина Лауро Бьянка С. Карла К / Карла Коста Колумб С. Коста Аллегра Атлантическое побережье Праздник Коста Побережье Флоренции Коста Конкордия катастрофа Коста Европа Коста Люминоза Коста Марина Коста Магика Средиземноморское побережье Коста неоКлассика Коста НеоРивьера Неоромантическое побережье Береговой пляж Побережье Ривьеры Тропическое побережье Побережье Венеции Побережье Виктории Коста Вояджер Юджин С Федерико С Франка С Италия Мария С