Шоссе Северной Каролины 41

Шоссе Северной Каролины 41
Шоссе Северной Каролины 41
	Маршрут NC 41 выделен красным
Информация о маршруте
	Поддерживается NCDOT
Длина	141,1 миль (227,1 км)
Существовал	1928 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ
Основные перекрестки
Южный конец	SC 41 на Южная Каролина линии штата
	I-74 / US 74 возле Ламбертона ; ; US 701 / NC 242 / NC 87 Bus. в Элизабеттауне ; США 421 в Харрелсе ; США 117 в Уоллесе ; I-40 возле Уоллеса ; США 258 возле Ричленда ;
Ист -Энд	США 70 возле города Коув
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Северная Каролина
Округа	Робсон , Бладен , Сэмпсон , Дуплин , Джонс , Крейвен
Шоссе
	Система шоссе Северной Каролины ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописный ;

Шоссе Северной Каролины 41 ( NC 41 ) является основным государственным шоссе в США штата Северная Каролина . Шоссе путешествует по север -южной ориентации между Южной Каролины государственной линией в Ламбертон , а затем переключается на ориентацию на восток - запад, соединяющую города и города Элизабеттаун , Белое озеро , Харреллс , Уоллес , Беулавиль и Трентон . ^{[ 1 ]}

Описание маршрута

История

NC 41 впервые появился на транспортных картах штата Северная Каролина в 1929 году. После заведения шоссе началось в Уоллесе и продолжили 1 милю (1,6 км) на восток до пересечения США 17-1 и NC 40 в Тин-Сити. Шоссе продолжалось на северо -востоке в течение 20 миль (32 км) через чинквапин до пересечения NC 24 в Беулавиле. Из Beulaville, NC 41 продолжился в северо -восточном направлении в течение 27 миль (43 км) до конца в NC 12 к западу от Трентона. Во время заведения вся проезжая часть была оцененной дорогой . ^{[ 2 ]} К декабрю 1930 года NC 41 был продлен на запад на 14 миль (23 км) от Уоллеса до NC 60 к югу от Delway. Новая часть NC 41 от NC 60 до Уоллеса также была оцененной дорогой. ^{[ 3 ]} NC 41 был продлен на запад к 1933 году. Шоссе последовало за кратким 1 ~ 2 мили (0,80 км) параллелизм с США 421 и NC 60 в магазин Harrells, прежде чем повернуть на запад и пройти 21 миль (34 км) к его новой термине в США 701 и NC 23 в Белом озере. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Кроме того, сегмент NC 41 между Уоллесом и Тин -Сити был проложен к 1933 году. ^{[ 4 ]}

К 1935 году NC 41 был продлен на запад еще раз до государственной линии штата Южная Каролина. Из государственной линии новое выравнивание NC 41 отправилось на север в Ламбертон, заменив NC 70 . В Ламбертоне он повернулся на восток, заменив NC 201 в Дублин, а затем работал одновременно с NC 28 в Элизабеттаун. В Элизабеттауне NC 41 начал работать одновременно вместе с США 701, пока не встретился с бывшим термином в Белом озере. Все новое выравнивание между Южной Каролиной и Белым озером было вымощено. Сегмент NC 41 между США 421 возле магазина Harrells и US 117 возле Уоллеса также был проложен к 1935 году, а другой сегмент между США 421 и Южной рекой был обновлен до верхнего слоя почвы, песчаной или гравийной дороги. ^{[ 6 ]} Сегмент к западу от Южной реки до США 701 был обновлен до верхней части почвы, песчаной или гравийной дороги к 1936 году. ^{[ 7 ]} Соглашение NC 28 и NC 41 между Дублином и Элизабеттауном была заменена параллелизмом NC 41 и NC 87 в 1939 году без изменений в маршрутизации NC 41. К 1940 году шоссе было проложено между Tin City и The Northest Cape Fear и и реки и реки Северо -Восточного Кейпа и и на реке Северо -восток и река Кейп и и вдоль участка в округе Джонс между его восточным термином и районом к востоку от комфорта . ^{[ 8 ]} Проект по просьбе NC 41 в округе Джонс продолжался в последующие годы. Шоссе было вымощено между районом восточного США 258 и NC 12 к 1941 году и к 1942 году, проект мощения был завершен до 258. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} Молотка к востоку от Беулавиля была завершена к 1948 году, и все шоссе было проложено к 1951 году. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

NC 41 был перенаправлен между Томагавком и Харрелсом к 1952 году, используя его современную маршрутизацию. Большая часть прежнего маршрута стала расширением NC 411, в то время как остальная часть была понижена до вторичной дороги, известной как шоссе Харреллс. ^{[ 13 ]}^{[ 1 ]} К 1961 году шоссе было перенаправлено недалеко от Дублина, чтобы обойти город на юг. Бывший маршрут между NC 41 к западу от Дублина и NC 87 стал вторичной дорогой, а параллелизм NC 41 и NC 87 был исключен через Дублин. ^{[ 14 ]} 4 июня 1970 года NC 41 был перестроен в Tin City, продолжающемся на восток от его пересечения с NC 11. Пересмотр завершил короткий параллелизм 0,8 мили (1,3 км) с NC 11 и сегментом NC 41 0,2 мили (0,32 км) на востоке NC 41 и 0,2 мили (0,32 км). NC 11 стал вторичной дорогой. ^{[ 15 ]} NCDOT перенаправил NC 87 и NC 41, чтобы следовать за новым шунтированием вокруг Элизабеттауна 15 июня 1998 года, оставив позади маршрутизацию вдоль Брод -стрит. NC 41 был следующим новым шоссе, одновременно с NC 87 до достижения 701 на обмене. На развязке NC 41 должен был повернуть и работать одновременно с США 701 через Элизабеттаун. ^{[ 16 ]} NCDOT изменил перенаправление NC 41 менее чем через месяц, поместив его на Брод -стрит одновременно с бизнесом NC 87, 10 июля 1998 года. ^{[ 17 ]} Несмотря на то, что NCDOT переосмыслил NC 41 от обхода в Элизабеттауне, не было обновлено никаких вывесок, чтобы отразить новую маршрутизацию. Второе изменение в Reroute NC 41 вдоль бизнеса NC 87 было запрошено в 2013 году и было одобрено в 2015 году. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]} Запрос был утвержден 20 августа 2015 года. ^{[ 20 ]} В Ламбертоне, NC 41, был перестроен 29 сентября 2006 года. Шоссе было удалено с Пайн -стрит между NC 72 и Элизабеттаун -роуд и Элизабеттаун -роуд между Пайн -стрит и NC 211. Вместо этого шоссе было перенаправлено, чтобы бежать одновременно с NC 72 до 72. NC 211, а затем поверните одновременно с NC 211 на Элизабеттаун -роуд. ^{[ 21 ]}

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне	км	Направления	Примечания
Робсон	Мариетта	0.0	0.0	SC 41 South - Lake View	Южной Каролины Государственная линия
	Мариетта	3.0	4.8	NC 904 - Fair Bluff
	Фэрмонт	9.1	14.6	NC 130 (Road Golf Course) - Rowland , Chadbourn
		9.7	15.6	NC 130 Bus. Восток (Коттедж -стрит)	Южный конец NC 130 перекрытия автобуса
		9.8	15.8	NC 130 Bus. Запад (Иона -стрит)	Северный конец перекрытия автобуса NC 130
	Ламбертон	16.9	27.2	I-74 / US 74 (шоссе Эндрю Джексон) -Лауринбург , Рокингем , Чедборн , Уайтвилль	Алмазный развязка
		20.4	32.8	NC 72 West (2 -я улица) - Ред -Спрингс	Южный конец NC 72 перекрывает
		20.9	33.6	NC 72 East (2 -я улица) - Orrum	Северный конец параллелизма с NC 72
		22.3	35.9	NC 211 (Roberts Avenue) до I-95 / US 301 - Bladenboro , Red Springs , Fayetteville	I-95/US 301, выход 20
Листья	Дублин	36.1	58.1	NC - Bladenboro 131
		37.4	60.2	NC 410 - Bladenboro
		39.1	62.9	NC 87 North (Альберт -стрит) - Tar Heel , Fayetteville	Южный конец NC 87 перекрывает
	Элизабеттаун	40.9	65.8	NC 87 South / NC 87 Bus. - Делько	Северный конец NC 87 перекрывает; Южный конец NC 87 автобусного перекрытия
	Элизабеттаун	45.3	72.9	US 701 South / NC 242 South (Poplar Street) / NC 87 Bus. Южная (Брод -стрит) - Кларктон , Бладенборо	Северный конец NC 87 автобусного перекрытия; Южный конец США 701 и NC 242 перекрываются
	Suttons Corner	46.6	75.0	NC 53 West / NC 242 North - Roseborro , Fayetteville	Северный конец NC 242 перекрывает; Южный конец NC 53 перекрывает
	Белое озеро	50.7	81.6	NC 53 East - Аткинсон	Северный конец NC 53 перекрывает
	Белое озеро	52.6	84.7	США 701 Север - Гарленда	Северный конец США 701 перекрывает
	Смит Перекресток	60.6	97.5	NC 210 - Сент -Хелена , Фейетвилл
Сэмпсон	Харреллс	70.4	113.3	NC 411 West (Harrells Highway) - Garland	Южный конец NC 411 перекрывается
Сэмпсон	Харреллс	71.8	115.6	США 421 / NC 411 (шоссе Delway & Wilmington) - Уилмингтон , Delway	Восточный термин NC 411; Северный конец NC 411 перекрывается
Дублин	Уоллес	85.2	137.1	США, 117 (Норвуд -стрит) - Бурга , учитель
		86.2	138.7	NC 11 - Аткинсон , Кенансвилл
		88.1	141.8	I-40 - Kenansville , Burgaw	Алмаз развязка; I-40, выход 385
	Чинквапин	96.5	155.3	NC 50 North - Kenansville	Южный конец NC 50 перекрывает
		98.4	158.4	NC 50 South - Holly Ridge	Северный конец NC 50 перекрывает
		99.3	159.8	NC 111 Юг - Кэтрин Озеро	Южный конец NC 111 перекрывает
	Беулавиль	105.7	170.1	NC 24 (Main Street) - Кенансвилл , Ричлендс
	Беулавиль	106.0	170.6	NC 111 North / NC 241 North - Голдсборо , Pink Hill	Северный конец NC 111 перекрывает; Южный термин NC 241
Джонс		115.6	186.0	США 258 - Ричлендс , Кинстон
	Трентон	131.5	211.6	NC 58 North - Кинстон	Южный конец NC 58 перекрывает
	Трентон	134.4	216.3	NC 58 South - Maysville	Северный конец NC 58 перекрывает
Крэйвен	Cove City	141.1	227.1	США 70 - Кинстон , Нью -Берн	Алмазный развязка
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин

Смотрите также

Северная Каролина велосипедный маршрут 5 -Concurrent с NC 41 вдоль его параллелизма 701 от Sweet Home Church Road до NC 55 возле Белого озера

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Шоссе Северной Каролины 41» (Карта). Карты Google . Получено 6 февраля 2016 года .
^ Комиссия по шоссе штата Северная Каролина (1929). Государственная система шоссе Северной Каролины (Карта). 1: 1448228. Роли: Bynum Printing Company.
^ Комиссия штата Северная Каролина (1930). Государственная система шоссе Северной Каролины (Карта). 1: 1448228. Роли: Bynum Printing Company.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Комиссия штата Северная Каролина (1933). Государственная система шоссе Северной Каролины (MAP) (1933 Ed.). 1: 887,040. Картография CM Sawyer. Роли: Комиссия штата Северная Каролина.
^ Комиссия штата Северная Каролина (1936). Округ Сэмпсон (PDF) (карта). Роли: Комиссия штата Северная Каролина. п. 80
^ Государственная система шоссе Северной Каролины (MAP) (1935 Ed.). Картография CM Sawyer & WW Hampton. Комиссия штата Северная Каролина. 1935.
^ Сойер, CM (1936). Государственная система шоссе Северной Каролины (Карта). 1: 823,680. Роли: Комиссия по шоссе и общественным работам штата Северная Каролина.
^ Комиссия по шоссе и общественным работам штата Северная Каролина (1940). Система первичной автомагистрали Северной Каролины (MAP) (1940 Ed.). 1: 823,680. Комиссия штата Северная Каролина и общественные работы.
^ Комиссия по шоссе и общественным работам штата Северная Каролина (1941). Система первичной автомагистрали Северной Каролины (MAP) (1941-1942 гг. Эд.). 1: 823,680. Картография CM Sawyer. Комиссия штата Северная Каролина и общественные работы.
^ Комиссия по шоссе и общественным работам штата Северная Каролина (1942). Система первичной автомагистрали Северной Каролины (MAP) (1942 Ed.). 1: 823,680. Картография CM Sawyer. Комиссия штата Северная Каролина и общественные работы.
^ Система первичной автомагистрали Северной Каролины (MAP) (1948-1949 гг. Эд.). Картография CM Sawyer. Уинстон-Сейлем, Северная Каролина: Уинстон Птг. Ко 1948.
^ Система первичной автомагистрали Северной Каролины (MAP) (1951 Ed.). 1: 823,680. Картография Комиссии по шоссе и общественным работам штата Северная Каролина. Уинстон-Сейлем, Северная Каролина: Уинстон Птг. Ко 1951.
^ Система первичной автомагистрали Северной Каролины (MAP) (1952 Ed.). 1: 823,680. Картография Комиссии по шоссе и общественным работам штата Северная Каролина. Уинстон-Сейлем, Северная Каролина: Уинстон Птг. Ко 1952.
^ Система шоссе Северной Каролины (карта) (1961 год). 1: 823,680. Картография Комиссии по шоссе Северной Каролины. Роли, Северная Каролина: Комиссия штата Северная Каролина. 1961.
^ «Изменения маршрута (1970-06-04)» (PDF) . Роли: Департамент транспорта Северной Каролины. 4 июня 1970 года . Получено 21 мая 2022 года .
^ «Изменения маршрута (1998-06-15)» (PDF) . Роли: Департамент транспорта Северной Каролины. 15 июня 1998 года . Получено 21 мая 2022 года .
^ «Изменения маршрута (1998-07-10)» (PDF) . Роли: Департамент транспорта Северной Каролины. 10 июля 1998 г. Получено 21 мая 2022 года .
^ «NC 41 изменение маршрута (2013-01-09)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 9 января 2013 года . Получено 21 мая 2022 года .
^ NC 41 Карта изменения маршрута (PDF) (MAP). Департамент транспорта Северной Каролины. 9 января 2013 года . Получено 30 декабря 2013 года .
^ «Изменения маршрута (2015-08-20)» (PDF) . Роли: Департамент транспорта Северной Каролины. 20 августа 2015 г. Получено 21 мая 2022 года .
^ «Изменения маршрута (2006-09-29)» (PDF) . Роли: Департамент транспорта Северной Каролины. 29 сентября 2006 г. Получено 21 мая 2022 года .

Внешние ссылки

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/North Carolina Highway 41

KML is from Wikidata

СМИ, связанные с шоссе Северной Каролины 41 в Wikimedia Commons
Ncroads.com: NC 41

[GM-1] Jump up to: ^а ^{беременный} «Шоссе Северной Каролины 41» (Карта). Карты Google . Получено 6 февраля 2016 года .

[1929_map-2] Комиссия по шоссе штата Северная Каролина (1929). Государственная система шоссе Северной Каролины (Карта). 1: 1448228. Роли: Bynum Printing Company.

[1930_map-3] Комиссия штата Северная Каролина (1930). Государственная система шоссе Северной Каролины (Карта). 1: 1448228. Роли: Bynum Printing Company.

[1933_map-4] Jump up to: ^а ^{беременный} Комиссия штата Северная Каролина (1933). Государственная система шоссе Северной Каролины (MAP) (1933 Ed.). 1: 887,040. Картография CM Sawyer. Роли: Комиссия штата Северная Каролина.

[1936_Sampson_County_map-5] Комиссия штата Северная Каролина (1936). Округ Сэмпсон (PDF) (карта). Роли: Комиссия штата Северная Каролина. п. 80

[1935_map-6] Государственная система шоссе Северной Каролины (MAP) (1935 Ed.). Картография CM Sawyer & WW Hampton. Комиссия штата Северная Каролина. 1935.

[1936_map-7] Сойер, CM (1936). Государственная система шоссе Северной Каролины (Карта). 1: 823,680. Роли: Комиссия по шоссе и общественным работам штата Северная Каролина.

[1940_map-8] Комиссия по шоссе и общественным работам штата Северная Каролина (1940). Система первичной автомагистрали Северной Каролины (MAP) (1940 Ed.). 1: 823,680. Комиссия штата Северная Каролина и общественные работы.

[1941_map-9] Комиссия по шоссе и общественным работам штата Северная Каролина (1941). Система первичной автомагистрали Северной Каролины (MAP) (1941-1942 гг. Эд.). 1: 823,680. Картография CM Sawyer. Комиссия штата Северная Каролина и общественные работы.

[1942_map-10] Комиссия по шоссе и общественным работам штата Северная Каролина (1942). Система первичной автомагистрали Северной Каролины (MAP) (1942 Ed.). 1: 823,680. Картография CM Sawyer. Комиссия штата Северная Каролина и общественные работы.

[1948-1949_map-11] Система первичной автомагистрали Северной Каролины (MAP) (1948-1949 гг. Эд.). Картография CM Sawyer. Уинстон-Сейлем, Северная Каролина: Уинстон Птг. Ко 1948.

[1951_map-12] Система первичной автомагистрали Северной Каролины (MAP) (1951 Ed.). 1: 823,680. Картография Комиссии по шоссе и общественным работам штата Северная Каролина. Уинстон-Сейлем, Северная Каролина: Уинстон Птг. Ко 1951.

[1952_map-13] Система первичной автомагистрали Северной Каролины (MAP) (1952 Ed.). 1: 823,680. Картография Комиссии по шоссе и общественным работам штата Северная Каролина. Уинстон-Сейлем, Северная Каролина: Уинстон Птг. Ко 1952.

[1961_map-14] Система шоссе Северной Каролины (карта) (1961 год). 1: 823,680. Картография Комиссии по шоссе Северной Каролины. Роли, Северная Каролина: Комиссия штата Северная Каролина. 1961.

[15] «Изменения маршрута (1970-06-04)» (PDF) . Роли: Департамент транспорта Северной Каролины. 4 июня 1970 года . Получено 21 мая 2022 года .

[16] «Изменения маршрута (1998-06-15)» (PDF) . Роли: Департамент транспорта Северной Каролины. 15 июня 1998 года . Получено 21 мая 2022 года .

[17] «Изменения маршрута (1998-07-10)» (PDF) . Роли: Департамент транспорта Северной Каролины. 10 июля 1998 г. Получено 21 мая 2022 года .

[18] «NC 41 изменение маршрута (2013-01-09)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 9 января 2013 года . Получено 21 мая 2022 года .

[19] NC 41 Карта изменения маршрута (PDF) (MAP). Департамент транспорта Северной Каролины. 9 января 2013 года . Получено 30 декабря 2013 года .

[20] «Изменения маршрута (2015-08-20)» (PDF) . Роли: Департамент транспорта Северной Каролины. 20 августа 2015 г. Получено 21 мая 2022 года .

[21] «Изменения маршрута (2006-09-29)» (PDF) . Роли: Департамент транспорта Северной Каролины. 29 сентября 2006 г. Получено 21 мая 2022 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]