Королевские вспомогательные военно-воздушные силы Гонконга

Королевские вспомогательные военно-воздушные силы Гонконга
Королевские вспомогательные военно-воздушные силы Гонконга
	Значок Королевских вспомогательных ВВС Гонконга
Активный	1949 - 1993
Расформирован	31 марта 1993 г. (сменил Государственную летную службу )
Страна	Британский Гонконг
Тип	ВВС
Роль	Силы воздушной обороны
Девиз (ы)	Всегда готов ; Всегда готов ;
Знаки отличия
Раундель
плавник вспышка
Правительственные знаки отличия
Самолет летал
Вертолет	Сикорский С-70 ; Сикорский С-76
Патруль	Бичкрафт Супер Кинг Эйр B200C

Королевские вспомогательные военно-воздушные силы Гонконга (RHKAAF) — правительственное ведомство Гонконга, базирующееся в Гонконге . ^{[ 1 ]} Они были сформированы как военно-воздушные силы в 1949 году в составе Сил обороны Гонконга. ^{[ 2 ]} В рамках подготовки к передаче суверенитета от Соединенного Королевства Китайской Народной Республике подразделение было расформировано 31 марта 1993 года. ^{[ 3 ]}

История

История подразделения уходит корнями в первые дни существования Гонконга как британской колонии. 30 мая 1854 года, после отбытия из Гонконга британских военных кораблей для выполнения задач по борьбе с пиратством на севере, следуя шанхайскому прецеденту, вице-губернатор сэр Уильям Кейн обратился с призывом к желающим гражданам собраться с целью формирования вспомогательных полицейских сил для защиты жизни и имущества жителей Гонконга. Пришло девяносто девять достойных мужчин, и был сформирован Гонконгский добровольческий корпус. После многочисленных воплощений из этого первоначального корпуса добровольцев были созданы Королевский гонконгский полк («Добровольцы») и Королевские вспомогательные военно-воздушные силы Гонконга. ^{[ 4 ]}

HKAAF возникла как военно-воздушные силы в 1949 году как часть Сил обороны Гонконга . С 1949 по 1970 год они были известны как Вспомогательные военно-воздушные силы Гонконга (HKAAF). Его королевский титул был утвержден королем Георгом VI 1 мая 1951 года, как и титул того, что впоследствии стало Королевскими силами обороны Гонконга (RHKDF). ^{[ 2 ]} Это был первый раз, когда добровольческий отряд удостоился такой чести. ^{[ нужна ссылка ]}

Когда в 1970 году Королевские силы обороны Гонконга были расформированы, Королевские вспомогательные военно-воздушные силы Гонконга (RHKAAF) и Королевский гонконгский полк (RHKR) были сформированы в соответствии с новыми постановлениями как отдельные подразделения. Гонконга RHKAAF был окончательно расформирован 31 марта 1993 года, и на следующий день его место заняла Государственная летная служба (GFS). ^{[ 5 ]} недавно созданное гражданское подразделение с использованием первоначального обслуживающего персонала RHKAAF. ^{[ нужна ссылка ]}

Хотя технически это было вооруженное воинское подразделение, действовавшее по образцу эскадрильи Королевских ВВС, в последнее время его обязанности в основном заключались в предоставлении невоенных авиационных услуг, таких как полицейская поддержка, поисково-спасательные работы , летающий врач, ^{[ 6 ]} санитарная авиация и тушение пожара в колонии. ^{[ 7 ]}

RHKAAF базировалась в аэропорту Кай Так с 1949 по 1993 год. ^{[ 8 ]}

Значок

Последний значок силы использовался до 1993 года, после чего герб Гонконга использовался на самолетах GFS. ^{[ 9 ]} до передачи в 1997 году:

Корона Святого Эдварда
Значок восьмиугольной формы с гонконгским драконом, пропеллером. ^{[ 10 ]}
На полосе значка изображены Королевские вспомогательные военно-воздушные силы Гонконга.
Девиз содержит формулировку Semper Paratus ( лат . «Всегда готов»).
Дубовый лавровый венок

Персонал

Персонал RHKAAF представлял собой смесь сотрудников, работающих полный и неполный рабочий день. Большинство из них были набраны на местной основе, в последние годы в основном из местных жителей Гонконга . ^{[ 11 ]} Используемые звания были такими же, как и в Королевских ВВС , вплоть до коммодора авиации.

Коды НАТО	ОФ-10	ОФ-9	ОФ-8	ОФ-7	ОФ-6	ОФ-5	ОФ-4	ОФ-3	ОФ-2	ОФ-1				ОФ(Д)
Королевские ВВС ^{[ 12 ]} v т и
Королевские ВВС ^{[ 12 ]} v т и	Маршал Королевских ВВС	Главный маршал авиации	Маршал авиации	Вице-маршал авиации	Воздушный коммодор	Капитан группы	Командир крыла	Командир эскадрильи	Лейтенант полета	Летающий офицер		Пилот-офицер / исполняющий обязанности пилота		Офицер-кадет
Государственная летная служба ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}^{[ 16 ]} v т и
					Контроллер	Главный пилот Главный авиаинженер	Старший пилот Старший авиаинженер Старший офицер летного состава	Пилот I Авиационный инженер Офицер-летчик I	Пилот I Авиационный инженер Офицер-летчик I	Пилот II Авиационный инженер Офицер-летчик II Главный авиатехник	Пилот II Главный авиатехник Старший авиатехник Офицер летного экипажа III		Кадет-пилот Старший авиатехник Авиационный техник Офицер летного экипажа III
Ранговая группа	Генерал / флагманы					Старшие офицеры			Младшие офицеры					Офицер-кадет

Командиры

Дата начала	Имя
1 мая 1949 г.	Эскадрилья-лейтенант МН Оксфорд
1 октября 1950 г.	Wg Cdr AW Wood DFC BEM
1 января 1955 г.	Wg Cdr JEL Ларсен, AFC
15 октября 1955 г.	Весы Wg Cdr PO, AE
12 октября 1962 г.	Wg Cdr GJ Bell, OBE, AE и застежка
19 сентября 1966 г.	Командир Р.П. Смит, ОБЕ, AE и застежка, JP, QCVSA
1 октября 1971 г.	Wg Cdr SPJ Эллис, AE
1 июня 1975 г.	Wg Cdr RG Penlington , OBE, AE и застежка
1 апреля 1983 г.	Wg Cdr AP Asprey , OBE, AE, JP
1 января 1988 г.	Wg Cdr RW Brooks , MBE, AE и застежка
1 января 1991 г.	Wg Cdr PD Yip , MBE, AE и зажим, JP, QCVSA

Флот

На 31 марта 1993 года флот RHKAAF состоял из:

Самолет

Самолет	Источник	Тип	Вариант	В эксплуатации	Примечания
Транспорт
Цессна 404	Соединенные Штаты	транспорт / коммунальные услуги		1 ^{[ 17 ]}
Супер Кинг Эйр	Соединенные Штаты	патруль	200С	2 ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}
Бриттен-Норман БН-2	Великобритания	запрет на наркотики / полезность ^{[ 19 ]}		1 ^{[ 17 ]}
Вертолеты
Сикорский С-76	Соединенные Штаты	SAR /полезность	А+/С	6 / 2 ^{[ 20 ]}	оснащенный FLIR
Сикорский С-70	Соединенные Штаты	полезность	С-70А-27	2 ^{[ 21 ]}	переведен в СГФ в 1993 г.
Аэрокосмическая промышленность SA 360	Франция	SAR /полезность	365С	2 ^{[ 18 ]}^{[ 22 ]}
Тренер
Т67 Светлячок	Великобритания	базовый тренер	М200	4 ^{[ 20 ]}

Исторический самолет

Самолет	Источник	Тип	Вариант	В эксплуатации	Примечания
Боевой самолет
Супермарин Спитфайр	Великобритания	боец	Мк 24/XVIII/XIX	16 ^{[ 23 ]}^{[ 1 ]}	2 варианта Mk 19 использовались для разведки.
Транспорт
Тейлоркрафт Остер	Великобритания	полезность	В/Т7/АОП6	1 / 5 / 4 ^{[ 1 ]}	на вооружении с 1949 по 1971 г.
Бичкрафт Мушкетер	Соединенные Штаты	полезность		2 ^{[ 1 ]}	на вооружении с 1971 по 1979 год.
Вертолеты
Вестленд Виджен	Великобритания	полезность		2 ^{[ 24 ]}	на вооружении с 1958 по 1965 год.
Аэроспасьяль Алуэтт III	Франция	полезность		3 ^{[ 25 ]}	на вооружении с 1965 по 1980 г.
Кроссовки
БАе Бульдог	Великобритания	обучение/патруль	Модель 128	2 ^{[ 17 ]}	на вооружении с 1977 по 1988 год.
Североамериканский Т-6	Соединенные Штаты	тренер		11 ^{[ 1 ]}	переведен из ВВС Дальнего Востока

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Резерв и вспомогательные силы Королевских ВВС — Музей Королевских ВВС (PDF) . Великобритания: Музей Королевских ВВС. 2003. стр. 173–176. ISBN 9780953034512 . Архивировано (PDF) из оригинала 16 октября 2015 года . Проверено 11 января 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Крылатый дракон: История Королевских вспомогательных военно-воздушных сил Гонконга» . www.britishempire.co.uk . Архивировано из оригинала 9 февраля 2020 года . Проверено 10 января 2021 г.
^ «О ГФС» . Государственная летная служба . GFS начала свою деятельность 1 апреля 1993 года, сразу после расформирования своего предшественника — Королевских вспомогательных военно-воздушных сил Гонконга.
^ «История 1841–1945 годов» . Королевские вспомогательные военно-воздушные силы Гонконга . Проверено 23 октября 2022 г.
^ «Фотогалерея GFS: Королевские вспомогательные военно-воздушные силы Гонконга» . www.gfs.gov.hk. Государственная летная служба. Архивировано из оригинала 18 января 2021 года . Проверено 18 января 2021 г.
^ «1977 Вид с воздуха с Летающего Доктора» . Гвуло: Старый Гонконг . Проверено 18 января 2021 г.
^ FlightGlobal (1981) Гонконг . Великобритания: FlightGlobal. 1981. с. 346. Архивировано из оригинала 20 февраля 2019 года . Проверено 8 января 2021 г.
^ «История подразделения: RAF Кай Так» . www.forces-war-records.co.uk . ООО "Клевер Цифра Медиа " Проверено 18 января 2021 г.
^ «Sikorsky S-70A-27 — Летная служба правительства Гонконга» . авиалайнеры.нет . Проверено 18 января 2021 г.
^ «Знак, головной убор, Королевские вспомогательные ВВС Гонконга» . www.iwm.org.uk. Имперские военные музеи. Архивировано из оригинала 18 января 2021 года . Проверено 18 января 2021 г.
^ Ежегодник государственного деятеля за 1993–94 годы . Великобритания: Пэлгрейв Макмиллан. 1993. с. 684. ИСБН 9780230271227 . Проверено 18 января 2021 г.
^ «Звания РАФ» . raf.mod.uk/ . Королевские ВВС . Проверено 21 сентября 2021 г.
^ «Государственная летная служба — знаки отличия» .
^ «Государственная летная служба – звание офицера летного экипажа» .
^ «Государственная летная служба – разряд авиаинженера» .
^ «Государственная летная служба – разряд авиатехника» .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «ВВС мира, 1987 г., стр. 60» . Flightglobal Insight. 1987 год . Проверено 6 февраля 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б FlightGlobal (1987) Гонконг . Великобритания: FlightGlobal. 1987. с. 60. Архивировано из оригинала 5 декабря 2013 года . Проверено 8 января 2021 г.
^ «ВВС мира 1981» . Flightglobal Insight. 1981 год . Проверено 6 февраля 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б «ВВС мира, 1991 г., стр. 60» . Flightglobal Insight. 1987 год . Проверено 6 февраля 2019 г.
^ «Королевские вспомогательные военно-воздушные силы Гонконга» . www.helis.com . Архивировано из оригинала 20 января 2021 года . Проверено 20 января 2021 г.
^ «SA365C1 Дофин 2» . www.helis.com . Архивировано из оригинала 20 января 2021 года . Проверено 20 января 2021 г.
^ «Супермарин Спитфайр F.24 (Mk.24)» . www.iwm.org.uk. Имперские военные музеи . Проверено 18 января 2021 г.
^ Air International , апрель 1986 г. , с. 170.
^ Air International , апрель 1986 г. , стр. 170–171.

«Всегда готовы: вспомогательные силы Гонконга». Эйр Интернешнл . Том. 30, нет. 4. Апрель 1986 г., стр. 168–171, 174.

Дальнейшее чтение

Пенлингтон, штат Вирджиния: Крылатый дракон - История Королевских вспомогательных военно-воздушных сил Гонконга (Odyssey Productions Ltd, 1996) ISBN 9622174663

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Королевскими вспомогательными военно-воздушными силами Гонконга, на Викискладе?

[Isbn-9780953034512-173-176-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Резерв и вспомогательные силы Королевских ВВС — Музей Королевских ВВС (PDF) . Великобритания: Музей Королевских ВВС. 2003. стр. 173–176. ISBN 9780953034512 . Архивировано (PDF) из оригинала 16 октября 2015 года . Проверено 11 января 2021 г.

[britishempire-rhkaaf-2] Jump up to: ^а ^б «Крылатый дракон: История Королевских вспомогательных военно-воздушных сил Гонконга» . www.britishempire.co.uk . Архивировано из оригинала 9 февраля 2020 года . Проверено 10 января 2021 г.

[3] «О ГФС» . Государственная летная служба . GFS начала свою деятельность 1 апреля 1993 года, сразу после расформирования своего предшественника — Королевских вспомогательных военно-воздушных сил Гонконга.

[4] «История 1841–1945 годов» . Королевские вспомогательные военно-воздушные силы Гонконга . Проверено 23 октября 2022 г.

[GFS_Gallery_RHKAAF-5] «Фотогалерея GFS: Королевские вспомогательные военно-воздушные силы Гонконга» . www.gfs.gov.hk. Государственная летная служба. Архивировано из оригинала 18 января 2021 года . Проверено 18 января 2021 г.

[Flying_Doctor-6] «1977 Вид с воздуха с Летающего Доктора» . Гвуло: Старый Гонконг . Проверено 18 января 2021 г.

[flightglobal-1981-2518-7] FlightGlobal (1981) Гонконг . Великобритания: FlightGlobal. 1981. с. 346. Архивировано из оригинала 20 февраля 2019 года . Проверено 8 января 2021 г.

[Unit_History:_RAF_Kai_Tak-8] «История подразделения: RAF Кай Так» . www.forces-war-records.co.uk . ООО "Клевер Цифра Медиа " Проверено 18 января 2021 г.

[S-70A-27_VR-HZI_1996-9] «Sikorsky S-70A-27 — Летная служба правительства Гонконга» . авиалайнеры.нет . Проверено 18 января 2021 г.

[RHKAAF-badge-10] «Знак, головной убор, Королевские вспомогательные ВВС Гонконга» . www.iwm.org.uk. Имперские военные музеи. Архивировано из оригинала 18 января 2021 года . Проверено 18 января 2021 г.

[b9780230271227-684-11] Ежегодник государственного деятеля за 1993–94 годы . Великобритания: Пэлгрейв Макмиллан. 1993. с. 684. ИСБН 9780230271227 . Проверено 18 января 2021 г.

[UK_AirForce-12] «Звания РАФ» . raf.mod.uk/ . Королевские ВВС . Проверено 21 сентября 2021 г.

[13] «Государственная летная служба — знаки отличия» .

[14] «Государственная летная служба – звание офицера летного экипажа» .

[15] «Государственная летная служба – разряд авиаинженера» .

[16] «Государственная летная служба – разряд авиатехника» .

[World_Air_Forces_1987_pg._60-17] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «ВВС мира, 1987 г., стр. 60» . Flightglobal Insight. 1987 год . Проверено 6 февраля 2019 г.

[flightglobal-1987-2510-18] Jump up to: ^а ^б FlightGlobal (1987) Гонконг . Великобритания: FlightGlobal. 1987. с. 60. Архивировано из оригинала 5 декабря 2013 года . Проверено 8 января 2021 г.

[World_Air_Forces_1981-19] «ВВС мира 1981» . Flightglobal Insight. 1981 год . Проверено 6 февраля 2019 г.

[World_Air_Forces_1991_pg._50-20] Jump up to: ^а ^б «ВВС мира, 1991 г., стр. 60» . Flightglobal Insight. 1987 год . Проверено 6 февраля 2019 г.

[helis-rhkaaf-21] «Королевские вспомогательные военно-воздушные силы Гонконга» . www.helis.com . Архивировано из оригинала 20 января 2021 года . Проверено 20 января 2021 г.

[helis_SA365C1-22] «SA365C1 Дофин 2» . www.helis.com . Архивировано из оригинала 20 января 2021 года . Проверено 20 января 2021 г.

[Spitfire_HKDF-23] «Супермарин Спитфайр F.24 (Mk.24)» . www.iwm.org.uk. Имперские военные музеи . Проверено 18 января 2021 г.

[FOOTNOTE''Air_International''_April_1986170-24] Air International , апрель 1986 г. , с. 170.

[FOOTNOTE''Air_International''_April_1986170–171-25] Air International , апрель 1986 г. , стр. 170–171.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]