Цессна 404 Титан

Цессна 404 Титан
Роль	Легкий пассажирско-грузовой самолет
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Цессна
Первый полет	26 февраля 1975 г.
Введение	1976
Произведено	1976–1982
Количество построенных	396
Разработано на основе	Цессна 402
Развитый в	Реймс-Cessna F406 Караван II ; Цессна 441 Завоевание II

Cessna Model 404 Titan — американский двухмоторный легкий самолет, построенный компанией Cessna Aircraft . Это был самый большой самолет компании с двухпоршневым двигателем на момент его разработки в 1970-х годах. Его военное обозначение в США — C-28 , а в ВВС Швеции — Tp 87 . ^{[ 1 ]}

Проектирование и разработка

Cessna 404 была развитием Cessna 402 с увеличенным вертикальным оперением и другими изменениями. Прототип с совершил первый полет 26 февраля 1975 года. Он оснащен двумя турбонаддувом мощностью Continental Motors GTSIO-520 поршневыми двигателями 375 л.с./280 кВт. Первоначально предлагались две версии; пассажирский самолет Titan Ambassador на десять пассажиров и грузовой самолет Titan Courier для пассажиров или грузов. К началу 1982 года было доступно семь различных вариантов, включая чисто грузовую версию Titan Freighter . Грузовое судно было оснащено усиленным полом, грузовыми дверями, а внутренние стены и потолок были изготовлены из ударопрочного поликарбоната , чтобы минимизировать повреждения в случае вырыва груза в полете.

Варианты

Титан Амбассадор - базовый 10-местный пассажирский самолет.
Titan Ambassador II - Амбассадор с заводской авионикой .
Titan Ambassador III - Амбассадор с заводской авионикой.
Titan Courier - кабриолет грузопассажирский вариант.
Titan Courier II - Курьер с заводской авионикой.
Titan Freighter — грузовая версия.
Titan Freighter II - грузовой корабль с заводской авионикой.
C-28A Titan — обозначение, присвоенное двум самолетам, приобретенным ВМС США . ^{[ 2 ]}

Операторы

Гражданские операторы

Австралия

Соединенные Штаты

Великобритания

Эйр Великобритания

Военные операторы

Багамы

Королевские силы обороны Багамских островов ^{[ 3 ]}

Боливия

Боливийские ВВС

Колумбия

Колумбийские ВВС -2, используемые SATENA . ^{[ 4 ]}

Доминиканская Республика

ВВС Доминиканской Республики ^{[ 5 ]}

Гонконг

Королевские вспомогательные военно-воздушные силы Гонконга - 1 приобретен в 1979 году. ^{[ 6 ]}

Ямайка

Силы обороны Ямайки ^{[ 7 ]}

Мексика

Мексиканский флот

Никарагуа

Никарагуанские ВВС ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Швеция

Шведские ВВС

Танзания

Народные силы обороны Танзании ^{[ 10 ]}

Соединенные Штаты

ВМС США (как C-28A)

Пуэрто-Рико

Второе управление полиции Пуэрто-Рико C404 ^{[ нужна ссылка ]}

Технические характеристики (Посол I)

Данные Jane's All the World's Aircraft, 1980–81 гг. ^{[ 11 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 2
Вместимость: 6–8 пассажиров
Длина: 39 футов 6 + 1 ⁄ дюйма (12,046 м)
Размах крыльев: 46 футов 8 + 1 ⁄ дюйма (14,230 м)
Высота: 13 футов 3 дюйма (4,04 м)
Площадь крыла: 242,0 кв. футов (22,48 м ²)
Соотношение сторон : 9,0:1
Пустой вес: 4816 фунтов (2185 кг)
Максимальный взлетный вес: 8400 фунтов (3810 кг)
Запас топлива: 340 галлонов США (280 имп галлонов; 1300 л)

Производительность

Максимальная скорость: 267 миль в час (430 км/ч, 232 узла) на высоте 16 000 футов (4900 м).
Крейсерская скорость: 188 миль в час (302 км/ч, 163 узла) (экономичный круиз) на высоте 20 000 футов (6 100 м)
Скорость сваливания: 81 миль в час (130 км/ч, 70 узлов), закрылки опущены, питание выключено.
Никогда не превышайте скорость : 274 миль в час (441 км/ч, 238 узлов) ( Калиброванная воздушная скорость )
Диапазон: 2120 миль (3410 км, 1840 миль)
Практический потолок: 26 000 футов (7 900 м)
Скорость набора высоты: 1575 футов/мин (8,00 м/с).
Разбег до 50 футов (15 м): 2367 футов (721 м)
Разбег с высоты 50 футов (15 м): 2130 футов (650 м)

См. также

Связанные разработки

Цессна 441 Завоевание II

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

^ Урбан Фредрикссон (4 октября 2006 г.). «Обозначения шведских военных самолетов» . Проверено 26 сентября 2012 г.
^ Джонсон 2013 , с. 375
^ Хагедорн 1993 , с. 140
^ Gaines Flight International , 6 ноября 1982 г. , с. 1386
^ Хагедорн 1993 , с. 111
^ Air International , апрель 1986 г. , с. 170
^ Хагедорн 1993 , с. 138
^ ЕЖЕГОДНИК ОБОРОНЫ ЛАТИНСКОЙ АМЕРИКИ 2020 . Группа Эдефа. 2020. с. 176.
^ «FDRA — ВВС: ВВС: ВВС — Армия Никарагуа» . Декабрь 2015.
^ Gaines Flight International , 6 ноября 1982 г. , с. 1374
^ Тейлор 1980 , стр. 326–327.

«Всегда готовы: вспомогательные силы Гонконга». Эйр Интернешнл . Том. 30, нет. 4. Апрель 1986 г., стр. 168–171, 174.
Хагедорн, Дэниел П. (1993). ВВС Центральной Америки и Карибского бассейна . Тонбридж, Кент, Великобритания: ISBN Air-Britain (Historians) Ltd. 0-85130-210-6 .
Гейнс, Майк (6 ноября 1982 г.). «ВВС мира 1982» . Рейс Интернешнл . Том. 122, нет. 3835. стр. 1327–1388.
Иллюстрированная энциклопедия самолетов (частичная работа, 1982–1985 гг.) . Издательство Орбис.
Джонсон, скорая помощь (2013). Американский военно-транспортный самолет с 1925 года . Джефферсон, Северная Каролина: МакФарланд. ISBN 978-0786462698 .
Симпсон, RW (1991). Авиация общего назначения компании Airlife . Шрусбери, Англия: Издательство Airlife. ISBN 1-85310-194-Х .
Тейлор, Джон В.Р. , изд. (1980). Самолеты всего мира Джейн, 1980–81 . Лондон: Издательство Джейн. ISBN 0-7106-0705-9 .

Внешние ссылки

[1] Урбан Фредрикссон (4 октября 2006 г.). «Обозначения шведских военных самолетов» . Проверено 26 сентября 2012 г.

[2] Джонсон 2013 , с. 375

[3] Хагедорн 1993 , с. 140

[4] Gaines Flight International , 6 ноября 1982 г. , с. 1386

[5] Хагедорн 1993 , с. 111

[6] Air International , апрель 1986 г. , с. 170

[7] Хагедорн 1993 , с. 138

[8] ЕЖЕГОДНИК ОБОРОНЫ ЛАТИНСКОЙ АМЕРИКИ 2020 . Группа Эдефа. 2020. с. 176.

[9] «FDRA — ВВС: ВВС: ВВС — Армия Никарагуа» . Декабрь 2015.

[10] Gaines Flight International , 6 ноября 1982 г. , с. 1374

[jawa80_p326-7-11] Тейлор 1980 , стр. 326–327.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

v т и США Обозначения военно-транспортных самолетов , армейских/воздушных сил и Tri-Service систем
Army/Air Force sequence (1925–1962)	C-1 C-2 C-3 C-4 C-5 C-6 C-7 C-8 C-9 C-10 C-11 C-12 C-13¹ C-14 C-15 C-16 C-17 C-18 C-19 C-20 C-21 C-22 C-23 C-24 C-25 C-26 C-27 C-28 C-29 C-30 C-31 C-32 C-33 C-34 C-35 C-36 C-37 C-38 C-39 C-40 C-41 C-41A C-42 C-43 C-44 C-45 C-46 C-47 C-47F C-47T AC-47 C-48 C-49 C-50 C-51 C-52 C-53 C-54 C-55 C-56 C-57 C-58 C-59 C-60 C-61 C-62 C-63 C-64 C-65 C-66 C-67 C-68 C-69 C-70 C-70B C-71 C-72 C-73 C-74 C-75 C-76 C-77 C-77B–D C-78 C-79 C-80 C-81 C-82 C-83 C-83A C-83B C-84 C-85 C-86 C-87 C-88 C-89 C-90 C-91 C-92 C-93 C-94 C-95 C-96 C-97 KC-97 C-98 C-99 C-100 C-101 C-102 C-103 C-104 C-105 C-106 C-107 C-108 C-109 C-110 C-111 C-112 C-113 C-114 C-115 C-116 C-117 C-117D C-118 C-119 AC-119 C-120 C-121 C-121F EC-121 C-122 C-123 C-123A C-124 C-125 C-126 C-127² C-127 (I) C-127 (II) C-128 C-129 C-130 C-130J AC-130 DC-130 EC-130/H HC-130 KC-130 LC-130 MC-130 WC-130 C-131 NC-131H C-132 C-133 C-134 C-135 KC-135 C-136 C-137² YC-137 (I) YC-137 (II) C-137 C-138¹ C-139¹ C-140 C-141 C-142
Tri-service sequence (1962–present)	C-1 C-2 C-3 C-4 C-5 C-6 C-7² C-7 RC-7 C-8 C-9 C-10² C-10 KC-10 C-11 C-12 RC-12 C-13¹ C-14 C-15 C-16¹ C-17 C-18 C-19 C-20² C-20A–D C-20F–J C-21 C-22 C-23 C-24 C-25 C-26 C-27 C-27J C-28 C-29 C-30¹ C-31 C-32 C-33 C-34¹ C-35 C-36³ C-37 C-37B C-38 C-39¹ C-40 C-41 C-42¹ C-43¹ C-44¹ C-45 C-46
Revived original sequence (2005–present)	C-143 C-144 C-145 C-146 C-147
Non-sequential designations	C-767 C-767B C-880
Related designations	CT-39 CT-43 CV-2 CV-7
¹ Not assigned • ² Assigned to multiple types • ³ Unconfirmed

v т и Обозначения шведских военных самолетов с 1926 г. по настоящее время.
Attack aircraft (A)	A 1 A 28 A 29 A 32 A 36 AJ 37 A 38 JAS 39
Bombers (B)	B 1 B 2 B 3 B 4 B 5 B 6 B 7 B 8 B 16 B 17 B 18 B 24 B 26
Army aeroplanes (Fpl)	Fpl 51 Fpl 53 Fpl 54 Fpl 61
Gliders (G/Lg/Se)	G 101 Se 102 Se 103 Se 104 Lg 105
Helicopter (Hkp)	Hkp 1 Hkp 2 Hkp 3 Hkp 4 Hkp 5 HKP 6 HKP 9 HKP 10 HKP 11 HKP 14 HKP 15 HKP 16
Fighters (J)	J 1 J 2 J 3 J 4 J 5 J 6 J 7 J 8 J 9 J 10 J 11 J 12 J 19 J 20 J 21/21R J 22 J 23 J 24 J 26 J 27 J 28 J 29 J 30 J 31 J 32 J 33 J 34 J 35 JA 37 JAS 39
Advanced trainers (Ö)	Ö 1 Ö 2 Ö 3 Ö 4 Ö 5 Ö 6 Ö 7 Ö 8 Ö 9
Trials aircraft (P)	P 1 P 2 P 3 P 4 P 5 P 6 P 7 P 8/P 8A/P 8B P 9A/P 9B
Reconnaissance (S)	S 1 S 2 S 3 S 4 S 5 S 6 S 7 S 8 S 9 S 10 S 11 S 12 S 13 S 14 S 15 S 16 S 17 S 18 S 22 S 26 S 29 S 31 S 32 S 35 SF 37/SH 37 JAS 39 S 100
Trainers (Sk)	Sk 1 Sk 2 Sk 3 Sk 4 Sk 5 Sk 6 Sk 7 Sk 8 Sk 9 Sk 10 Sk 11 Sk 12 Sk 14 Sk 15 Sk 16 Sk 25 Sk 26 Sk 28 Sk 35 Sk 38 Sk 40 Sk 50 Sk 60 Sk 61
Torpedo bombers (T)	T 1 T 2 T 16 T 18
Transports (Trp/Tp)	Trp 1 Trp 2/2A Trp 3 Trp 4 Tp 5 Tp 6 Tp 7 Tp 8/8A Tp 9 Tp 10 Tp 16 Tp 24 Tp 45 Tp 46 Tp 47 Tp 52 Tp 53 Tp 54 Tp 55 Tp 78 Tp 79 Tp 80 Tp 81 Tp 82 Tp 83 Tp 84 Tp 85 Tp 86 Tp 87 Tp 88 Tp 89 Tp 91 Tp 100 Tp 101 Tp 102 Tp 103