Цессна CR-3

Цессна CR-3
Роль	Воздушный гонщик
Национальное происхождение	Соединенные Штаты Америки
Производитель	Цессна
Дизайнер	Клайд Сессна , Элдон Сессна
Первый полет	11 июня 1933 г.
Введение	17 июня 1933 г.
Ушедший на пенсию	август 1933 г.
Статус	Разбился
Количество построенных	1
Разработано на основе	Цессна CR-2

Cessna CR-3 был преемником гоночного самолета Cessna CR-2, который участвовал в национальных воздушных гонках 1932 года . ^{[ 1 ]}

Разработка

CR -3 был заказан авиагонщиком Джонни Ливингстоном в ответ на характеристики, которые он видел, соревнуясь с Cessna CR-2 в национальных воздушных гонках 1932 года . CR-3 имел плечевую конструкцию.

Дизайн

CR-3 представлял собой центральным крылом самолет с радиальным двигателем и гоночный , с ручным убирающимся шасси и хвостовым полозьем. Пропеллер был от гоночного монокупе №14 с подрезанным крылом. Хвостовое оперение было спроектировано нейтральным, без прижимной силы в полете. Рули высоты испытывали значительную вибрацию во время испытательных полетов без установленных корневых обтекателей крыла.

Операционная история

CR-3 продержался 61 день, выиграв все соревнования, в которых участвовал:

Воздушные гонки в Омахе в Омахе , Небраска , 17 июня 1933 года: Первое место. ^{[ 2 ]}
Воздушные гонки в Миннеаполисе и Миннеаполис , Миннесота , 24 июня 1933 года: Первое место.
Американские воздушные гонки в Чикаго , штат Иллинойс , 1 июля 1933 года. На этих гонках CR-3 впервые соревновался с Cessna CR-2. CR-3 выиграл приз Бэби Рут Трофи на скорости 201,42 миль в час (324,35 км/ч). ^{[ 3 ]} Он также установил мировой рекорд скорости для самолетов с двигателями объемом менее 500 кубических дюймов (8,2 литра) на скорости 237,4 миль в час (382,3 км/ч). ^{[ нужна ссылка ]}
Гонка Aero Digest Trophy , 4 июля 1933 года: Первое место.

По пути на авиашоу в августе 1933 года у CR-3 вышел из строя как хвостовой полозок, так и сварной шов шасси, который не позволял зафиксировать шасси. Ливингстон вылетел с парашютом над Колумбусом , штат Огайо , и CR-3 был разрушен в результате последовавшей крушения.

Технические характеристики

Данные Спортивной Авиации ^{[ нужна ссылка ]}

Общие характеристики

Длина: 17 футов (5,2 м)
Размах крыльев: 18 футов 5 дюймов (5,61 м)
Рост: 4 фута 6 дюймов (1,37 м)
Пустой вес: 750 фунтов (340 кг)
Силовая установка: 1 × Warner Super Scarab Radial, 145 л.с. (108 кВт)

Производительность

Максимальная скорость: продемонстрировано 222 узла (255 миль в час, 410 км / ч).
Скорость сваливания: 56 узлов (65 миль в час, 105 км/ч)

См. также

Связанные разработки

Ссылки

^ Спортивная авиация . Февраль 1958 года. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ «История Cessna CR-3» . Проверено 16 апреля 2011 г.
^ «Цессна CR-3» . Проверено 16 апреля 2011 г.

[1] Спортивная авиация . Февраль 1958 года. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[2] «История Cessna CR-3» . Проверено 16 апреля 2011 г.

[3] «Цессна CR-3» . Проверено 16 апреля 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]