Cessna 526 CitationJet

526 CitationJet
	Оба прототипа 526 в полете
Роль	Первичный реактивный тренажер
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Цессна
Первый полет	20 декабря 1993 г.
Статус	Отменено
Количество построенных	2
Разработано на основе	Cessna CitationJet

Cessna 526 CitationJet был кандидатом на двухдвигательный США, учебно-тренировочный самолет для Объединенной системы первичной подготовки самолетов предложенный Cessna . Это был двухмоторный самолет с тандемными сиденьями, созданный на базе представительского самолета Cessna CitationJet . Однако попытка не увенчалась успехом: было построено всего два прототипа. ^{[ 1 ]}

Проектирование и разработка

Военные США опубликовали запрос на предложение по учебному тренажеру для использования в ВВС и ВМС США . ^{[ 1 ]} Cessna ответила моделью 526, созданной на базе гражданского бизнес-джета 525 CitationJet . У 526 и 525 было 75% общего, включая крылья, двигатели и шасси. Электрогидравлическая и топливная системы также были общими для обоих типов. У модели 526 был изменен дизайн фюзеляжа с тандемной двухместной кабиной с сиденьями с нулевым катапультированием; и новое оперение с низко расположенным хвостовым оперением вместо Т-образного оперения , как у 525 . ^{[ 1 ]}

Прототип совершил первый полет 20 декабря 1993 года, за ним последовал второй прототип, совершивший первый полет 2 марта 1994 года. ^{[ 1 ]}

CitationJet не преуспел в конкурсе, который выиграл турбовинтовой Beechcraft T-6 Texan II , вариант Pilatus PC-9 .

Технические характеристики

Данные из ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 2
Длина: 40 футов 8 дюймов (12,40 м)
Размах крыльев: 37 футов 0 дюймов (11,28 м)
Рост: 12 футов 6 дюймов (3,81 м)
Площадь крыла: 218 кв. футов (20,6 м ²) Восток.
Вес пустого: 6450 фунтов (2925 кг)
Полная масса: 8500 фунтов (3855 кг)
Силовая установка: 2 турбовентиляторных двигателя Williams-Rolls F129 с тягой 1500 фунтов силы (6,7 кН) каждый.

Производительность

Максимальная скорость: 311 миль в час (500 км/ч, 270 узлов)
Максимальная скорость: 0,70 Маха.
Диапазон: 1209 миль (1944 км, 1051 миль)
Практический потолок: сертифицировано на 35 000 футов (10 668 м).

См. также

Текстрон Скорпион

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Тейлор 1996, стр. 128.
^ Cessna JPATS Citation Jet

Библиография

«Команда Cessna, Williams и FlightSafety участвует в соревновании JPATS» . Оборонная газета . 25 ноября 1992 года.
«Cessna делает все возможное для завершения JPATS» . Рейс Интернешнл . 23–29 июня 1993 г. с. 40.
«Cessna добилась двойного успеха в первом полете» . Рейс Интернешнл . 5–11 января 1994 г. с. 5.
«Объединенные силы» . Рейс Интернешнл . 29 июня – 5 июля 1994 г. стр. 26–28.
«Летные испытания JPATS начнутся в июле» . Рейс Интернешнл .
Тейлор, Майкл Дж. Х. (1996). Мировой каталог самолетов и систем Брасси . Лондон, Англия: Брасси. ISBN 1-85753-198-1 .

[Taylor96-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Тейлор 1996, стр. 128.

[2] Cessna JPATS Citation Jet

[ 1 ]

[ 2 ]