Цессна 620

Цессна 620
Роль	Корпоративный самолет
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Цессна Самолет
Первый полет	11 августа 1956 г.
Статус	Проект отменен
Количество построенных	1

Модель Cessna 620 представляла собой прототип американского герметичного восьми- и десятиместного бизнес-самолета с четырьмя поршневыми двигателями, построенный компанией Cessna . Первый полет состоялся 11 августа 1956 года. Был построен только один экземпляр (серийный номер 620, N620E). ^{[ 1 ]}

Номер модели самолета — это шутка , поскольку он указывает на то, что 620 в два раза больше самолета, чем Cessna 310 . ^{[ 2 ]}

Разработка

Cessna 620 задумывался как представительский транспорт, цели проектирования которого включали всепогодность, герметичную кабину с кондиционером, многомоторную компоновку для обеспечения безопасности, разумную цену и от 8 до 10 мест. Проект начался в сентябре 1953 года, первый полет прототипа, зарегистрированного N620E (строительный номер 620), состоялся 11 августа 1956 года, при этом летчики-испытатели сообщили, что самолет достиг своих целей. ^{[ 3 ]}

Поскольку авиакомпании собираются переоборудовать новые на тот момент реактивные авиалайнеры, руководство Cessna определило, что излишки винтовых авиалайнеров вскоре наводнят рынок подержанных самолетов, что приведет к снижению цен. Анализ затрат показал, что модель 620 будет меньше и будет стоить дороже, чем излишки авиалайнеров, и, следовательно, не будет экономически жизнеспособной. Проект был отменен в октябре 1957 года, один самолет был построен. ^{[ 3 ]} В итоге самолет был продан на металлолом. ^{[ 1 ]}

Рекламный фильм под названием Eye to the Sky был создан как инструмент набора новых инженеров. Модель 620 была отменена на следующий день после того, как ее впервые показали студентам Университета штата Уичито . ^{[ 2 ]}

Технические характеристики

Данные Филлипса ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 2
Вместимость: 8 пассажиров
Размах крыльев: 55 футов 0 дюймов (16,76 м)
Площадь крыла: 340 кв. футов (32 м ²)
Максимальный взлетный вес: 13 500 фунтов (6 123 кг)
Силовая установка: 4 шестицилиндровых Continental GSO-526-A мощностью оппозитных двигателя 350 л.с. (260 кВт) каждый.

Производительность

Максимальная скорость: 282 миль в час (454 км/ч, 245 узлов)
Практический потолок: 27 500 футов (8 400 м)

См. также

де Хэвилленд Херон

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Филлипс, Эдвард Х .: Крылья Cessna, модель 120 до Citation III , Flying Books, 1986. ISBN 0-911139-05-2
^ Jump up to: ^а ^б Роденген, Джеффри Л.: Легенда о Cessna , Wright Stuff Enterprise, Inc., 1997. ISBN 0-945903-30-8
^ Jump up to: ^а ^б Дюпас, Рон. «Цессна 620». Архивировано 2 января 2010 г. на сайте Wayback Machine 1000aircraftphotos.com. Проверено: 15 июля 2011 г. |

Внешние ссылки

Фото 620

[Phillips-1] Jump up to: ^а ^б ^с Филлипс, Эдвард Х .: Крылья Cessna, модель 120 до Citation III , Flying Books, 1986. ISBN 0-911139-05-2

[Rodengen-2] Jump up to: ^а ^б Роденген, Джеффри Л.: Легенда о Cessna , Wright Stuff Enterprise, Inc., 1997. ISBN 0-945903-30-8

[Dupas-3] Jump up to: ^а ^б Дюпас, Рон. «Цессна 620». Архивировано 2 января 2010 г. на сайте Wayback Machine 1000aircraftphotos.com. Проверено: 15 июля 2011 г. |

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]