Вьючный самолет Fairchild XC-120
| XC-120 Packplane | |
|---|---|
| |
| Композитное изображение подошвы XC-120 на земле и в полете. | |
| Роль | Военно-транспортный самолет |
| Производитель | Фэйрчайлд |
| Первый полет | 11 августа 1950 г. |
| Количество построенных | 1 |
| Разработано на основе | Летающий товарный вагон С-119 |
Fairchild XC-120 Packplane — американский экспериментальный модульный самолет, компании впервые поднявшийся в воздух в 1950 году. Он был разработан на основе летающего товарного вагона C-119 и отличался нетрадиционным использованием съемных грузовых отсеков, которые крепились под фюзеляжем, а не имели внутренний грузовой отсек.
Проектирование и разработка
[ редактировать ]XC-120 Packplane начинался как C-119B фюзеляж ( 48-330 , серийный номер 10312) с отрезанной точкой чуть ниже кабины экипажа , чтобы освободить место для съемной грузовой капсулы. [ нужна ссылка ] Фюзеляж был поднят на несколько футов, перед каждой из стоек основных стоек шасси были установлены «сдвоенные» колеса меньшего диаметра, которые служили носовыми колесами, а основные стойки были выдвинуты назад.
Все четыре блока шасси, в соответствующих «носовой» и «основной» комплектах, могли подниматься и опускаться ножницеобразным образом, чтобы опустить самолет и облегчить удаление запланированного множества колесных гондол, которые будут прикреплены под фюзеляжем для перевозка грузов. Целью было обеспечить предварительную загрузку груза в капсулы; Утверждалось, что такое расположение ускорит погрузку и разгрузку грузов. [ 1 ]
Серийный самолет должен был получить обозначение С-128.
Операционная история
[ редактировать ]Был построен только один XC-120. Хотя самолет прошел всесторонние испытания и неоднократно появлялся на авиашоу в начале 1950-х годов, дальше проект не пошел. Он был испытан Командованием воздушного испытательного полигона на базе ВВС Эглин , Флорида, в 1951 году. [ 2 ] до того, как проект был заброшен в 1952 году. [ 3 ] В конечном итоге прототип был списан.
Технические характеристики (ХС-120)
[ редактировать ]
Данные из [ 4 ]
Общие характеристики
- Экипаж: пять человек (пилот, второй пилот, бортинженер, два грузчика).
- Емкость: 20 000 фунтов (9 090 кг) (2700 куб. футов)
- Длина: 82 фута 10 дюймов (25,25 м)
- Размах крыльев: 106 футов 6 дюймов (32,46 м)
- Высота: 25 футов 1 дюйм (7,65 м)
- Площадь крыла: 1447 кв. футов (134,4 м ). 2 )
- Вес пустого: 16 195 фунтов (7 386 кг) (без контейнера) [ нужна ссылка ]
- Полная масса: 51 646 фунтов (23 426 кг) [ нужна ссылка ]
- Максимальный взлетный вес: 64 000 фунтов (29 030 кг)
- Силовая установка: 2 Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major радиальных двигателя мощностью 3250 л.с. (2420 кВт) каждый на взлете.
Производительность
- Максимальная скорость: 220 узлов (250 миль в час, 400 км/ч) [ 5 ]
- Крейсерская скорость: 152 узла (175 миль в час, 282 км/ч) [ 5 ]
- Диапазон: 1990 миль (2290 миль, 3690 км) [ 5 ]
- Практический потолок: 23 900 футов (7 300 м) [ 5 ]
См. также
[ редактировать ]Связанные разработки
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Майкл О'Лири (ноябрь 1978 г.). «Эти сказочные провалы». Воздушный прогресс .
- ^ Сотрудники, «XC-120 отправляется в Эглин для испытаний». Архивировано 8 августа 2017 г. в Wayback Machine , Aviation Week , 11 июня 1951 г., Том. 54, № 24, с. 15.
- ^ «Серийные номера USAAF-USAF 1946–1948 годов» . joebaugher.com . 13 июля 2017. Архивировано из оригинала 23 июля 2011 года . Проверено 7 августа 2017 г.
- ^ "Концепция грузового авиаперевозчика" Flight International . Архивировано в [1] . Дата архива 28 декабря 2022 г.
- ^ Jump up to: а б с д Джонсон 2013, с. 191
- Эванс, Стэнли Х. « Концепция грузового авиаперевозчика: логика проектирования воздушной логистики: вьючный самолет Fairchild XC-120 ». Рейс , 21 сентября 1950 г., стр. 331–333.
- Джонсон, скорая помощь (2013). Американский военно-транспортный самолет с 1925 года . Джефферсон, Северная Каролина, США: McFarland & Company, Inc, Издательства. ISBN 978-0-7864-6269-8 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Видео о ХС-120 [ мертвая ссылка ]
- Короткометражный фильм «Большая картина: китайские красные вступают в корейскую войну» доступен для бесплатного просмотра и скачивания в Интернет-архиве . Содержит сегмент о самолете.