АУМ-Н-2 Буревестник
| АУМ-Н-2 Буревестник | |
|---|---|
 Буревестник на борту P2V Neptune самолета | |
| Тип | Противокорабельная ракета |
| Место происхождения | Соединенные Штаты |
| История обслуживания | |
| В эксплуатации | 1956–59 |
| Используется | ВМС США |
| История производства | |
| Производитель | Подразделение управляемых ракет Fairchild |
| Произведено | 1954–57 |
| Технические характеристики | |
| Масса | 3800 фунтов (1700 кг) |
| Длина | 24 фута (7,32 м) |
| Диаметр | 24 дюйма (61 см) |
| Размах крыльев | 13 футов 2 дюйма (401 см) |
| Боеголовка | Торпеда Марк 41 |
| Двигатель | Fairchild J44 Турбореактивный двигатель 1000 фунтов силы (4,4 кН) |
| Порох | JP-4 |
Оперативный диапазон | 20 миль (23 мили; 37 км) |
| Максимальная скорость | 375 миль в час (604 км/ч) |
AUM -N-2 Petrel , также известная как Kingfisher C и AUM-2 класса «воздух-поверхность», , — ракета созданная в рамках проекта Kingfisher для ВМС США . Предназначенный для использования против надводных кораблей и надводных подводных лодок противника, дающий самолетам возможность доставлять воздушные торпеды из -за пределов досягаемости оборонительного вооружения, в конце 1950-х годов он недолгое время эксплуатировался. Однако ВМФ никогда не считал этот проект высокоприоритетным, поскольку он был бесполезен против затопленных подводных лодок, которые считались наибольшей потенциальной угрозой.
После вывода из эксплуатации «Буревестник» использовался в качестве дрона-мишени , получив обозначение AQM-41A незадолго до полного вывода из эксплуатации.
Проектирование и разработка
[ редактировать ]Разработка «Буревестника» началась в августе 1944 года, когда ВМС США Управление боеприпасов (BuOrd) приступило к проекту «Зимородок» , намереваясь разработать серию противостоящего торпедного оружия. [1] «Зимородок С», позже получивший обозначение АУМ-2, а затем как АУМ-Н-2 (от «ракета воздух-подводный») [2] Проектировался как реактивная ракета воздушного базирования с торпедой в качестве полезной нагрузки. [3] Для этой ракеты рассматривались различные варианты конструкции; окончательным выбором стала торпеда Mark 21 Mod 2 , [4] Диаметр 24 дюйма (610 мм), двигатель Fairchild J44, турбореактивный обеспечивающий тягу 1000 фунтов силы (4,4 кН ), деревянные стабилизаторы и крылья с размахом 13 футов 2 дюйма (4,01 м), а также оборудование наведения, в котором размещен носовой обтекатель . При запуске ракета массой 3800 фунтов (1700 кг) и длиной 24 фута (7,3 м) упала на высоту 200 футов (61 м) над водой и полетела со скоростью 0,5 Маха к цели, используя полуактивное радиолокационное самонаведение . Как только ракета достигнет дальности чуть менее 4900 футов (1500 м) от цели, двигатель выключится, а все крылья и стабилизаторы оторвутся. Торпеда по свободной траектории упала в воду и начала наводиться на цель. [3] Оружие было пригодно для применения только против надводных целей — в первую очередь кораблей и надводных подводных лодок . [5] При этом ВМС считают это оружие эффективным против целей, движущихся со скоростью до 33 узлов (61 км/ч; 38 миль в час). [1] AUM-2 обычно носил самолет Lockheed P2V Neptune , хотя Grumman S2F Tracker . в качестве потенциального самолета-носителя рассматривался и [3]
Операционная история
[ редактировать ]Под руководством Национального бюро стандартов , [3] испытания АУМ-2 начались в 1951 году; [5] к этому времени торпеда Mark 41 заменила Mark 21 Mod 2 в качестве полезной нагрузки. [6] Разработка была передана подразделению управляемых ракет компании Fairchild Aircraft в 1954 году, а ракета была объявлена боеспособной в 1956 году; [5] Проект Petrel был публично раскрыт Fairchild в годовом отчете компании за тот год. [7] Оружие производилось на заводе Fairchild Guided Missiles Division в Вайандаче , Лонг-Айленд , Нью-Йорк; [8] производство было завершено к 1957 году. [3]
ВМС США никогда не считали «Буревестник» приоритетом, который гораздо больше беспокоил угроза со стороны подводных лодок, чем надводных кораблей. Новые конструкции подводных лодок с ядерными реакторами, которые могли оставаться под водой неопределенно долго, начали появляться в середине 1950-х годов. Таким образом, перспективы поймать вражескую подводную лодку на поверхности уменьшались, и больше внимания уделялось подводным боям, для которых радиолокационная система самонаведения «Буревестника» была бесполезна; использование полуактивного радиолокационного наведения также требовало, чтобы стартовый самолет продолжал приближаться к цели на протяжении всего полета ракеты, подвергая ее гораздо большей опасности со стороны обороны противника. [5]
корабль для испытаний вооружения USS Mississippi . В феврале 1956 года в испытаниях «Буревестника» участвовал [9] Позднее, в 1956 г., патрульные эскадрильи ВП(НМ)-13 на Атлантическом побережье и ВП(НМ)-10 на Тихоокеанском побережье начали работу с самолетами-носителями П2В-6М «Нептун»; однако в 1957 году ответственность за «Буревестник» была передана резервным подразделениям ВМС США , а VP-834 был назначен оперативной эскадрильей «Буревестников» в USNR. [1] К началу 1959 года начался поэтапный отказ от «Буревестника», а 29 января 1959 года программа «Буревестник» была полностью отменена, поскольку больше не считалась необходимой в меняющейся стратегической обстановке. [1] Нептуны, переоборудованные для перевозки ракеты, были восстановлены до их нормальной конфигурации и переназначены. [1] а остальные «Буревестники» были переоборудованы в дроны-мишени воздушного базирования. [5]
В 1962 году оставшиеся дроны Petrel были переименованы в AQM-41A в соответствии с новой системой обозначения Tri-Service ; Вскоре после этого они наконец были уволены со службы. [5]
Ссылки
[ редактировать ]Цитаты
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и Фридман 1982 , с. 203.
- ^ Гроссник и Армстронг 1997 , с. 672.
- ^ Jump up to: а б с д и Ордвей и Уэйкфорд, 1960 , стр. США 28–29.
- ^ Фридман 1982 , с. 268.
- ^ Jump up to: а б с д и ж Парш 2005 .
- ^ Фридман 1982 , с. 119.
- ^ Журнал Американского авиационного исторического общества , том 44 (1999). п. 88 .
- ^ «Новая ракета ВМФ «Буревестник» отмечена блестящим успехом». Сан-Бернардино Дейли Сан . Сан-Бернардино, Калифорния. 4 апреля 1956 г. с. 12.
- ^ DANFS Миссисипи .
Библиография
[ редактировать ]- «Миссисипи III (Линкор № 41)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Департамент военно-морского флота , Командование военно-морской истории и наследия . 18 февраля 2016 года . Проверено 29 декабря 2020 г. .
- Фридман, Норман (1982). Вооружение ВМС США: все орудия, ракеты, мины и торпеды, используемые ВМС США с 1883 года по настоящее время . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-0-87021-735-7 .
- Гроссник, Рой А. и Армстронг, Уильям Дж. (1997). Военно-морская авиация США, 1910–1995, Том 2 . Военно-исторический центр. ISBN 978-0-16-0491-24-5 .
- Ордуэй, Фредерик Айра и Уэйкфорд, Рональд К. (1960). Международный справочник по ракетам и космическим аппаратам . Нью-Йорк: МакГроу-Хилл. ASIN B000MAEGVC .
- Парш, Андреас (17 сентября 2005 г.). «Фэйрчайлд AUM-N-2/AQM-41 Буревестник» . Справочник военных ракет и ракет США . Системы обозначения . Проверено 26 декабря 2017 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с АУМ-Н-2 Буревестник , на Викискладе?
