Спароэйр
 Sparoair II на F4D | |
| Функция | Звучащая ракета |
|---|---|
| Производитель | Военно-морской ракетный центр |
| Страна происхождения | Соединенные Штаты |
| Размер | |
| Высота | 3,68 м (12 футов 1 дюйм) |
| Диаметр | 200 мм (8 дюймов) |
| Масса | 143 кг (315 фунтов) |
| Этапы | Два |
| Емкость | |
| Полезная нагрузка до 120 км (65 миль) | |
| Масса | 18 кг (40 фунтов) |
| История запуска | |
| Статус | Ушедший на пенсию |
| Запуск сайтов | Пойнт Мугу |
| Первый полет | 1960 |
| Последний рейс | 8 июля 1965 г. |
Sparoair — семейство зондирующих ракет воздушного базирования, разработанное ВМС США в конце 1950-х — начале 1960-х годов. На базе ракеты «воздух-воздух» «Спэрроу» были разработаны три варианта ракеты; хотя некоторые запуски были успешными, система не поступила в эксплуатацию.
Спароэйр I и II
[ редактировать ]Sparoair был разработан Военно-морским ракетным центром как двухступенчатая разработка ракеты класса «воздух-воздух» Sparrow III. [ 1 ] [ 2 ] Приводится в движение двумя ракетными двигателями Sparrow, установленными тандемно. [ 3 ] Sparoair мог запускаться с F3H (F-3) Demon и F4D (F-6) Skyray истребителей и был способен поднять полезную нагрузку массой 40 фунтов (18 кг) на апогейную высоту 65 морских миль (120 км; 75 миль). ). [ 4 ] [ 2 ]
Sparoair I представлял собой первоначальную версию ракеты, запускавшуюся с помощью системы катапультирования и шнура для стрельбы; после того, как это оказалось ненадежным в ходе летных испытаний, был разработан Sparoair II , в котором перед выпуском из самолета использовался рельсовый запуск с зажиганием. [ 1 ] К 1961 году было проведено восемь пусков аппаратов Sparoair II. [ 1 ] Каждая ракета Sparoair II стоила 6000 долларов США. [ 2 ]
Спароэйр III
[ редактировать ]В Sparoair III использовался модернизированный двигатель второй ступени, и его можно было запускать с F-4 Phantom II ; однако любой самолет, способный запускать ЗРК Sparrow III, может запускать Sparoair. [ 1 ]
Sparoair III использовал схемы системы бомбардировки на малой высоте (LABS) для инициирования запуска; вторая ступень воспламенялась с помощью механического устройства, активируемого ускорением первой ступени. [ 1 ]
Первый Sparoair III был запущен 8 июля 1965 года; это оказалось частичным провалом, поскольку вторая ступень не загорелась. Второй запуск 26 мая 1966 года не удался после шести секунд горения второй ступени, когда ракета взорвалась. [ 1 ] Никаких дальнейших запусков не проводилось. [ 5 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж Болстер, WJ; Г. К. Гугинс (1969). «Проектирование, разработка и испытания серии зондирующих ракет воздушного базирования» . Журнал космических кораблей и ракет . 6 (4). Американский институт аэронавтики и астронавтики: 460–465. Бибкод : 1969JSpRo...6..460B . дои : 10.2514/3.29679 . Проверено 2 декабря 2011 г.
- ^ Jump up to: а б с Пфайффер, Мари (сентябрь 1962 г.). «Ракеты исследуют тайны верхних слоев воздуха» (PDF) . Новости морской авиации . Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морское ведомство: 19 . Проверено 4 декабря 2011 г.
- ^ Юнг, Филипп, изд. (1998). История ракетной техники и космонавтики: материалы Двадцать седьмого исторического симпозиума Международной академии астронавтики . Серия истории ААС. Том. 22. Американское астрономическое общество. п. 74. ИСБН 978-0-87703-444-5 .
- ^ «Ракеты и ракеты, Том 21, Часть 1» . Американские авиационные публикации. 1967 год . Проверено 2 декабря 2011 г.
- ^ Уэйд, Марк (ред.). «Спароэйр» . Энциклопедия астронавтики . Архивировано из оригинала 26 октября 2010 года . Проверено 2 декабря 2011 г.