Савойя-Маркетти SM.105
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( декабрь 2007 г. ) |
| СМ.105 | |
|---|---|
| Роль | Военный/Гражданский транспорт |
| Производитель | Савойя-Маркетти |
Savoia -Marchetti SM.105 — проектируемый итальянский четырехмоторный военный и гражданский транспортный самолет послевоенного периода .
Дизайн
[ редактировать ]SM.105 изначально проектировался как улучшенная версия SM.104, но после выхода концептов Fairchild XC-120 и Miles M.68 SM.105 был переработан с использованием съемной грузовой секции грузоподъемностью 64 м³ (2260 футов³). располагалась Кабина пилота над грузовым отсеком. И в носу, и в корме были большие двери. Полезная нагрузка составляла восемь лошадей и четыре помощника или две машины. Гражданская версия имела 40 сидений и бар с полностью застекленной носовой частью, чтобы «обеспечивать необычный вид».
Самой необычной особенностью самолета был отделяемый центральный фюзеляж , оставляющий кабину посередине крыла, как у вертолета CH-54 Tarhe 1960-х годов. Однако условия 1947 года не были благоприятными для реализации этого нового проекта.
Технические характеристики (оценка SM.105)
[ редактировать ]Общие характеристики
- Вместимость: 64 м 3 (2260 куб. футов) грузовой отсек
- Длина: 24,8 м (81 фут 4 дюйма)
- Размах крыла: 36,3 м (119 футов 1 дюйм)
- Высота: 5 м (16 футов 5 дюймов)
- Площадь крыла: 120 м 2 (1300 кв. футов)
- Вес пустого: 13 000 кг (28 660 фунтов)
- Полная масса: 24 000 кг (52 911 фунтов)
- Силовая установка: 4 × радиальных двигателя
Производительность
- Максимальная скорость: 400 км/ч (250 миль в час, 220 узлов)
- Крейсерская скорость: 380 км/ч (240 миль в час, 210 узлов)
- Практический потолок: 8000 м (26000 футов)
Ссылки
[ редактировать ]- Лембо, Даниэле, The bifusoliera della Regia , Военно-исторический журнал, издания Westward, № 11, апрель – май 2000 г. (на итальянском языке)
