Станция Дриггс-авеню

Дриггс Авеню
Дриггс Авеню
Бывшая метро Нью-Йорка станция
Статистика станции
Адрес	Дриггс-авеню и Бродвей ; Бруклин, Нью-Йорк 11211
район	Бруклин
Местный	Вильямсбург
Координаты	40 ° 42'35,65 дюйма с.ш. 73 ° 57'44,18 дюйма з.д. / 40,7099028 ° с.ш. 73,9622722 ° з.д.
Разделение	Б ( БМТ )
Линия	БМТ Ямайка Лайн
Услуги	Нет (снесен)
Структура	Повышенный
Платформы	2 боковые платформы
Треки	2
Другая информация
Открыто	25 июня 1888 г .; 136 лет назад
Закрыто	3 июля 1916 г .; 108 лет назад
Трафик
2023
Классифицировать	из 423
Последовательность станций
Следующий север	Марси Авеню
Следующий юг	Бродвейский паром (снесен)
показывать Расположение
	Show map of New York City SubwayShow map of New York CityShow map of New YorkShow all
показывать Карта улиц
	Wikimedia \| © OpenStreetMap
показывать Легенда обслуживания станции
Symbol	Description
	Stops in station at all times
	Stops all times except late nights
	Stops late nights only
	Stops late nights and weekends only
	Stops weekdays during the day
	Stops weekends during the day
	Stops all times except rush hours in the peak direction
	Stops all times except weekdays in the peak direction
	Stops all times except nights and rush hours in the peak direction
	Stops rush hours only
	Stops rush hours in the peak direction only
	Station is closed
	(Details about time periods)

Станция Driggs Avenue была станцией на разрушенном участке линии BMT Jamaica Line в Бруклине , Нью-Йорк .

Эта станция была открыта 25 июня 1888 года, как эстакада конечной Бродвея. Когда 14 июля 1888 года линия была продлена до Бродвей-Ферри, она перестала быть конечной станцией. Основная линия BMT Jamaica Line начала обеспечивать прямое сообщение с Манхэттеном через Вильямсбургский мост после 1908 года. ^{[ 3 ]} Станция окончательно закрылась 3 июля 1916 года, но участок линии оставался бездействующим на протяжении 1920-х и 1930-х годов, прежде чем был снесен. ^{[ 4 ]}

Эта надземная станция имела два пути и две боковые платформы . ^{[ 5 ]}

Ссылки

^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду (SDEIS) метро Second Avenue (PDF) . Том. 1. Столичное транспортное управление. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023 гг.)» . Столичное транспортное управление . 2023 . Проверено 20 апреля 2024 г.
^ Кудахи, Брайан Дж. (1990). Снова и обратно: история паромов в гавани Нью-Йорка . Нью-Йорк: Издательство Фордхэмского университета. стр. 175–179. ISBN 0-8232-1245-9 .
↑ BMT Lines: Транзит по Бруклину и Манхэттену: история, увиденная через карты, путеводители и другие документы компании: 1923-1939», Джеймс Пулус
^ Пол Кан, Алан; Мэй, Джек (1975). Пути нью-йоркской эстакады № 2 Бруклина (PDF) . Ассоциация электрожелезнодорожников - через archive.org.

Внешние ссылки

Репортер станции - Бродвей Эл

Эта статья о железнодорожном вокзале Бруклина незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[SASDEIS-DIVISION-1] «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду (SDEIS) метро Second Avenue (PDF) . Том. 1. Столичное транспортное управление. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 г.

[riderref-2] Jump up to: ^а ^б «Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023 гг.)» . Столичное транспортное управление . 2023 . Проверено 20 апреля 2024 г.

[3] Кудахи, Брайан Дж. (1990). Снова и обратно: история паромов в гавани Нью-Йорка . Нью-Йорк: Издательство Фордхэмского университета. стр. 175–179. ISBN 0-8232-1245-9 .

[4] BMT Lines: Транзит по Бруклину и Манхэттену: история, увиденная через карты, путеводители и другие документы компании: 1923-1939», Джеймс Пулус

[tracks-5] Пол Кан, Алан; Мэй, Джек (1975). Пути нью-йоркской эстакады № 2 Бруклина (PDF) . Ассоциация электрожелезнодорожников - через archive.org.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]