Остановка Бичвуд-Луас

hide Расположение
	Бичвуд Расположение в Дублине

Бичвуд

Бичвуд
Бичвуд ; Бичвуд
	Трамвай в Бичвуде
Общая информация
Расположение	Данвилл-авеню / Бичвуд-роуд ; Ранела / Ратмайнс , Дублин ; Ирландия
Координаты	53 ° 19'15 "с.ш. 6 ° 15'17" з.д. / 53,32093 ° с.ш. 6,25462 ° з.д.
Владелец	Транспортная инфраструктура Ирландии
Управляется	Трансдев (как Луас )
Линия(и)	Зеленый
Платформы	2
Строительство
Тип структуры	Надземный (железнодорожный вокзал) ; На уровне (трамвайная остановка)
Другая информация
Создать зоны	Зеленый 2
Ключевые даты
16 июля 1896 г.	Станция открыта (как Ратмайнс и Ранела)
31 декабря 1958 г.	Станция закрыта
30 июня 2004 г.	Остановка Луас открыта (как Бичвуд)
2018	Платформы расширены
hide Расположение
hide Расположение
	Бичвуд Расположение в Дублине

Бичвуд ( ирландский : Coill na Feá ) — остановка Luas трамвайной системы легкорельсового транспорта в Дублине , Ирландия, которая обслуживает южные части Ранелаха и Ратмайнса . Он открылся в 2004 году. ^{[ 1 ]} в качестве остановки на зеленой линии , которая повторно использует трассу железнодорожной линии Харкорт-стрит, закрытой в 1958 году. Остановка Beechwood Luas расположена на том же месте, что и станция на старой линии под названием Rathmines и Ranelagh , хотя она и ниже. чем исходная станция.

История

Железнодорожный вокзал (1896-1958)

Линия Харкорт-стрит

Железнодорожная линия на Харкорт-стрит была построена Дублинской , Уиклоу и Уэксфордской железной дорогой и открыта в 1854 году и шла от временной конечной остановки на Харкорт-роуд недалеко от центра города до Брея . Ратмайнс и Ранелах были добавлены в качестве заправочной станции в 1896 году в связи с ростом количества дублинских трамваев в этом районе. Станция располагалась на набережной к югу от Данвилл-авеню. На обеих платформах были здания станций, к которым можно было попасть через метро под путями с белой плиткой на стенах, похожей на ту, что на Лэнсдаун-роуд .

Официальное название станции было Rathmines & Ranelagh всегда называли ее просто Ranelagh , хотя публика и персонал .

Первоначально на станции были все деревянные платформы, но в 1943 году их заменили бетонными. ^{[ 2 ]}

Закрытие (1959-2004)

Линия Харкорт-стрит перестала использоваться в начале 20 века и была закрыта CIÉ в конце 1958 года, несмотря на сопротивление местных жителей. Вскоре пути были сняты, а все станции на маршруте проданы с аукциона. В последующие годы здания и платформы в Ранелаге были снесены.

Броуд (2004-настоящее время)

Зеленая линия Луаса

Строительство первой фазы системы Луас началось в 2001 году и завершилось в 2004 году. Маршрут, выбранный для Зеленой линии, повторно использовал старую трассу Харкорт-стрит между Чарлемонтом и Стиллорганом . Остановка, построенная на месте старой станции Ранела, называется Бичвуд (отдельная остановка для Ранела была построена примерно в 500 метрах вверх по линии). При строительстве линии Луас уровень путевого полотна был понижен на несколько метров, а остатки метро снесены. Линия Луас теперь пересекает Данвилл-авеню на одном уровне.

Остановка построена с двумя боковыми платформами, оснащенными общей для всех остановок Luas мебелью. Единственный вход со стороны Данвилл-авеню. На месте бывшей кассы было построено небольшое здание, которое использовалось под торговую точку. В настоящее время он используется как кафе, он выходит прямо на платформу, идущую на север, и большая часть его торговли поступает от пассажиров, ожидающих своего трамвая.

В 2018 году платформы удлинили с 45 до 55 метров. Это было сделано для размещения новых более длинных трамваев, введенных для увеличения пропускной способности. ^{[ 3 ]}

Будущее

Когда были опубликованы планы MetroLink , предполагалось, что новая линия включит в себя существующую зеленую линию от Чарлемонта до Сэндифорда . Транспортная инфраструктура Ирландии планировала закрыть все железнодорожные переезды на линии. С этой целью планировалось закрыть подъездную дорогу через Данвилл-авеню и заменить ее пешеходным мостом. Этот план встретил сопротивление со стороны местных предприятий, в том числе владельца кафе, который утверждал, что закрытие дорог задушит местное общение и экономику. Планы по модернизации Зеленой линии до стандартов метро с тех пор были отложены. ^{[ 4 ]}

Услуга

Трамваи ходят каждые 5–10 минут и заканчиваются в Парнелле или Брумбридже на севере, а также в Сэндифорде или Брайдс-Глен на юге. Остановка также находится недалеко от следующих маршрутов Дублинских автобусов 11, 44 и S2. ^{[ 5 ]} Маршрут 61 также раньше работал поблизости до 26 ноября 2023 года, когда его заменил S2 в рамках BusConnects .

Ссылки

^ «Луас запущен» . Архив RTÉ .
^ «Рэнела и Ратмайнс» . аэропоезда .
^ «Увеличение пропускной способности зеленой линии Луас» . Национальное транспортное управление .
^ «Рэнела говорит нет: сорванный план метро вызывает радость в Дублине 6» . Айриш Таймс .
^ «Буквуд» . Луас .

Предыдущая станция		Следующая станция
Ранела в сторону Парнелла или Брумбриджа	Зеленая линия	Каупер в сторону Сэндифорда или Брайдс-Глен
Заброшенные железные дороги
Харкорт-стрит Линия и станция закрыты	Дублин и Юго-Восточная железная дорога Линия Харкорт-стрит	Миллтаун Линия и станция закрыты

[1] «Луас запущен» . Архив RTÉ .

[2] «Рэнела и Ратмайнс» . аэропоезда .

[3] «Увеличение пропускной способности зеленой линии Луас» . Национальное транспортное управление .

[4] «Рэнела говорит нет: сорванный план метро вызывает радость в Дублине 6» . Айриш Таймс .

[5] «Буквуд» . Луас .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]