Томас Люк

Томас Карлион Люк
Томас Карлион Люк
Прозвище (ы)	Сэмми
Рожденный	21 июня 1891 г. ; Плимут , Англия
Умер	1 июля 1935 г. (в возрасте 44 года) ; Раф Халтон , Бакингемшир, Англия.
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Британская армия ; Королевские ВВС
Годы службы	1914–1935
Классифицировать	Лидер эскадрильи
Единица	Инженерные войска ; № 66 RFC RFC ; № 209 RAF RAF ; № 56 RAF RAF ; № 45 эскадрилья RAF ; Эскадрилья № 7 RAF ; Полет станции, RAF Andover ; № 18 эскадрилья RAF ;
Команды	№ 18 эскадрилья RAF
Сражения/войны	Первая мировая война ; • Западный фронт
Награды	Военный крест ; Крест ВВС

Лидер эскадрильи Томас Карлион Люк MC , АФК (21 июля 1891 года - 1 июля 1935 года) был британской мировой мировой войной, летящей Эйс, приписывая шесть воздушных побед. ^{[ 1 ]}

Биография

Первая мировая война

Люк родился в Плимуте , Девон, ^{[ 1 ]} Сын Эпнетуса Эрнеста Люка и Иды Мэри (урожденная Мейбл). На начале войны он зачислен в королевских инженеров , поднявшись до звания капрала, ^{[ 2 ]} В конечном итоге был заказан в качестве второго лейтенанта 1 апреля 1916 года. ^{[ 3 ]} Вскоре он перешел в Королевский летающий корпус и получил сертификат Aero Club Aviators № 7740, ^{[ 2 ]} и назначил летающего офицера 4 января 1917 года. ^{[ 4 ]} После завершения обучения он был назначен в эскадрилью № 66 RFC , летящий на щенка Sopwith . ^{[ 5 ]} Он одержал свою первую победу 23 мая 1917 года, выходя из -под контроля самолет разведки типа С, повторяя подвиг 28 мая. 15 июня он уничтожил Альбатрос Д.И.Ииа к западу от Хутеема и отправил еще один в огне 28 июля, к востоку от Роселара , ^{[ 1 ]} но тогда был сам также сбит и ранен. ^{[ 5 ]}

Люк был награжден военным крестом , который был представлен 24 августа 1917 года. Его цитата гласила:

Временный второй лейтенант Томас Карлион Люк, RE и RFC.

«За заметную галантность и преданность дежурству в воздушных боях. Несколько раз он атаковал враждебные формирования и рассеивал их, хотя они были в превосходных числах, демонстрируя великие черты и бесстрашие в привлечении их с близкого расстояния. Он участвовал в тридцать пять Наступательные патрули, всегда подающие хороший пример мужества и преданности дежурству ». ^{[ 6 ]}

Он был повышен до лейтенанта 1 октября 1917 года. ^{[ 7 ]} Люк вернулся на действительную службу, будучи отправленным в RAF № 209 , летящий на верблюдах Sopwith , в середине 1918 года. 8 августа он поделился в съемке в огне разведывательного самолета Halberstadt C над Harbonnières с капитаном Робертом Фостером и лейтенантами Седриком Эдвардсом , Кеннетом М. Уокером и Ма Харкером. ^{[ 1 ]} Он был назначен командиром полета в звании временного капитана 13 августа. ^{[ 8 ]} Его шестая и последняя воздушная победа пришла 25 августа, когда он уничтожил Fokker D.VII над Байсси. ^{[ 1 ]} Его последним подсчетом был два вражеского самолета, сгоревшие, два уничтожены и два изгнали из -под контроля. ^{[ 5 ]}

Послевоенная карьера

Люк остался в послевоенном виде Королевских ВВС, ^{[ 5 ]} Быть предоставленной постоянной комиссией в качестве лейтенанта 1 августа 1919 года, ^{[ 9 ]} и был повышен на полете лейтенанта 1 января 1921 года. ^{[ 10 ]} 1 ноября 1922 года Люк был переведен из РАФ -депо (внутренняя область) в эскадрилья № 56 (внутренняя область), чтобы служить адъютантом . ^{[ 11 ]} В июле 1923 года он принял участие в четвертом аэрофотографии RAF в Hendon Aerodrome , соревнуясь в соревнованиях по «низкой бомбардировке», в котором пять Sopwith Snipes по очереди нападали на цель, представляющую «временно отключенный танк» с фиктивными бомбами. Люк выиграл мероприятие с летающим офицером Аланом Джеррардом вторым. ^{[ 12 ]}

18 сентября 1924 года Люк был отправлен в штаб -квартиру группы Basrah, в RAF IRAQ Command , ^{[ 13 ]} Затем служил в штаб -квартире Ирака с 1 ноября 1925 года. ^{[ 14 ]} 23 ноября 1927 года он был отправлен в RAF № 45 , служащий на Ближнем Востоке. ^{[ 15 ]} В конце концов он вернулся в Великобританию и был отправлен в штаб -квартиру группы № 21, базирующейся в RAF West Drayton , 1 ноября 1929 года. ^{[ 16 ]}

5 ноября 1930 года Люк был назначен лидером эскадрильи , ^{[ 17 ]} и был отправлен в RAF № 7 , базирующуюся в RAF, достойном достойного дохода через две недели. ^{[ 18 ]} Он переехал на рейс станции в RAF Andover 23 января 1931 года, ^{[ 19 ]} Затем в RAF № 18 , базирующаяся в RAF Upper Heyford 20 октября 1931 года, ^{[ 20 ]} предполагая командование эскадрилья 19 ноября 1932 года. ^{[ 21 ]} В ежегодных воздушных учениях июля 1933 года Люк командовал «Хоукером эскадрильи» из RAF Martlesham Heath в рамках сил «Southland» под командованием вице-маршала Air Сэр Том Уэбб-Боуэн , нападая на территорию «Нортленд», Под командованием вице-маршала Air Frederick Bowhill . ^{[ 22 ]} Люк отказался от командования эскадрилья № 18 21 января 1935 года, ^{[ 23 ]} и был отправлен в школу воздушного вооружения в RAF Eastchurch , на курс специализированного вооружения, 4 марта 1935 года. ^{[ 24 ]} Он был награжден Крестом ВВС 3 июня 1935 года. ^{[ 25 ]}

Лидер эскадрильи Люк умер 1 июля 1935 года ^{[ 26 ]} в больнице Princess Mary's RAF в RAF Halton , Бакингемшир, Англия. ^{[ 2 ]}

Ссылки

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и «Томас Карлион Люк» . Аэродром . 2015 . Получено 18 мая 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Грей, Гора (4 сентября 2008 г.). «Томас Карлион Люк, 1914» . Flickr . Получено 18 мая 2015 года .
^ "№ 29532" . Лондонская газета (добавка). 31 марта 1916 г. с. 3521.
^ "№ 29913" . Лондонский газетт . 23 января 1917 г. с. 845.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Shores et.al. (1990), с.246.
^ "№ 30251" . Лондонская газета (добавка). 24 августа 1917 г. с. 8812.
^ "№ 30588" . Лондонская газета (добавка). 19 марта 1918 г. с. 3556.
^ "№ 30876" . Лондонский газетт . 30 августа 1918 г. с. 10189.
^ "№ 31517" . Лондонский газетт . 22 августа 1919 г. с. 10655.
^ "№ 32176" . Лондонский газетт . 31 декабря 1920 г. с. 12758.
^ «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XIV (724): 665. 9 ноября 1922 года . Получено 18 мая 2015 года .
^ «Четвертый аэрофотоснициальный конкурс RAF» . Полет . XV (758): 364. 5 июля 1923 года . Получено 18 мая 2015 года .
^ «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XVI (823): 645. 2 октября 1924 года . Получено 18 мая 2015 года .
^ «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XVII (886): 831. 17 декабря 1925 года . Получено 18 мая 2015 года .
^ «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XIX (992): 885. 29 декабря 1927 года . Получено 18 мая 2015 года .
^ «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XXI (1092): 1269. 29 ноября 1929 года . Получено 18 мая 2015 года .
^ "№ 33658" . Лондонский газетт . 4 ноября 1930 г. с. 6958.
^ «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XXII (1146): 1449. 12 декабря 1930 года . Получено 18 мая 2015 года .
^ «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XXIII (1155): 151. 13 февраля 1931 года . Получено 18 мая 2015 года .
^ «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XXIII (1194): 1141. 13 ноября 1931 . Получено 18 мая 2015 года .
^ «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XXIV (1250): 1181. 8 декабря 1932 года . Получено 18 мая 2015 года .
^ «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XXV (1282): 740. 20 июля 1933 года . Получено 18 мая 2015 года .
^ «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XXVII (1363): 154. 7 февраля 1935 года . Получено 18 мая 2015 года .
^ «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XXVII (1369): 307. 21 марта 1935 года . Получено 18 мая 2015 года .
^ "№ 34166" . Лондонская газета (добавка). 31 мая 1935 г. с. 3618.
^ Barrass, MB (2015). «Пострадавшие от RAF 1935» . Воздух власти - история организации RAF . Получено 18 мая 2015 года .

Библиография

Шорс, Кристофер Ф.; Franks, Norman & Guest, Russell F. (1990). Над траншей: полный рекорд истребителей и подразделений Британской империи ВВС 1915–1920 . Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9 .

[the_aerodrome-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и «Томас Карлион Люк» . Аэродром . 2015 . Получено 18 мая 2015 года .

[Flickr-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Грей, Гора (4 сентября 2008 г.). «Томас Карлион Люк, 1914» . Flickr . Получено 18 мая 2015 года .

[3] "№ 29532" . Лондонская газета (добавка). 31 марта 1916 г. с. 3521.

[4] "№ 29913" . Лондонский газетт . 23 января 1917 г. с. 845.

[ATT-5] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Shores et.al. (1990), с.246.

[6] "№ 30251" . Лондонская газета (добавка). 24 августа 1917 г. с. 8812.

[7] "№ 30588" . Лондонская газета (добавка). 19 марта 1918 г. с. 3556.

[8] "№ 30876" . Лондонский газетт . 30 августа 1918 г. с. 10189.

[9] "№ 31517" . Лондонский газетт . 22 августа 1919 г. с. 10655.

[10] "№ 32176" . Лондонский газетт . 31 декабря 1920 г. с. 12758.

[11] «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XIV (724): 665. 9 ноября 1922 года . Получено 18 мая 2015 года .

[12] «Четвертый аэрофотоснициальный конкурс RAF» . Полет . XV (758): 364. 5 июля 1923 года . Получено 18 мая 2015 года .

[13] «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XVI (823): 645. 2 октября 1924 года . Получено 18 мая 2015 года .

[14] «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XVII (886): 831. 17 декабря 1925 года . Получено 18 мая 2015 года .

[15] «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XIX (992): 885. 29 декабря 1927 года . Получено 18 мая 2015 года .

[16] «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XXI (1092): 1269. 29 ноября 1929 года . Получено 18 мая 2015 года .

[17] "№ 33658" . Лондонский газетт . 4 ноября 1930 г. с. 6958.

[18] «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XXII (1146): 1449. 12 декабря 1930 года . Получено 18 мая 2015 года .

[19] «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XXIII (1155): 151. 13 февраля 1931 года . Получено 18 мая 2015 года .

[20] «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XXIII (1194): 1141. 13 ноября 1931 . Получено 18 мая 2015 года .

[21] «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XXIV (1250): 1181. 8 декабря 1932 года . Получено 18 мая 2015 года .

[22] «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XXV (1282): 740. 20 июля 1933 года . Получено 18 мая 2015 года .

[23] «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XXVII (1363): 154. 7 февраля 1935 года . Получено 18 мая 2015 года .

[24] «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XXVII (1369): 307. 21 марта 1935 года . Получено 18 мая 2015 года .

[25] "№ 34166" . Лондонская газета (добавка). 31 мая 1935 г. с. 3618.

[26] Barrass, MB (2015). «Пострадавшие от RAF 1935» . Воздух власти - история организации RAF . Получено 18 мая 2015 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]