Активная система подвески стабилизатора

Система подвески с активным стабилизатором мощности (APSSS) — это электрическая подвески активная система с активными стабилизаторами поперечной устойчивости, разработанная Toyota Motor Corporation для своих автомобилей высокого класса, включая Lexus модели . Изменяя жесткость стабилизатора поперечной устойчивости , эта система уменьшает наклон кузова при прохождении поворотов, удерживая автомобиль в более горизонтальном положении во время поворотов и улучшая управляемость, в отличие от естественной тенденции автомобиля к крену из-за боковых сил, возникающих при маневрировании на высокой скорости. Система активного стабилизатора опирается на датчики кузова автомобиля и электродвигатели. Впервые эта система была использована в производстве в августе 2005 года на спортивном седане Lexus GS430 . ^{[ 1 ]} за ним последовал роскошный седан Lexus LS 600h 2008 года выпуска . Утверждается, что разработка APSSS является первой в мире системой электрического активного стабилизатора. ^{[ 2 ]} Это системное усовершенствование более ранней технологии Toyota под названием Toyota TEMS ( Toyota Electronic Modulated Suspension ).

Как это работает

APSSS использует датчики скорости рулевого колеса , угла поворота рулевого колеса , а также датчики рыскания и ускорения / замедления . ^{[ 3 ]} Эти датчики подключены к электронному блоку управления (ЭБУ), который, в свою очередь, соединяется с исполнительными механизмами, состоящими из бесщеточных двигателей постоянного тока 46 В и редукторов. ^{[ 3 ]} установленный на стабилизаторах подвески Каждый редуктор, автомобиля, содержит генератор волн , гибкую шестерню и круговую шестерню. ^{[ 4 ]}

Система активируется при входе автомобиля в скоростной поворот, а датчики регистрируют вертикальные, продольные и поперечные силы, которые способствуют наклону кузова и дополнительным движениям. Вместе с данными рулевого управления они передаются в ЭБУ, где обрабатываются и рассчитываются силы, необходимые для противодействия кренам кузова. ^{[ 5 ]} Затем корректирующие инструкции передаются двигателям подвески и механизмам понижения. Шестерни понижающего механизма активируются для регулировки жесткости подвески, затягивая стабилизаторы поперечной устойчивости и, таким образом, увеличивая сопротивление раскачиванию и уменьшая крены кузова. ^{[ 5 ]} Инженеры APSSS, разработанные совместно с Aisin , обнаружили, что по сравнению с предыдущими системами активной подвески с гидравлическим приводом, в которых используются гидравлические сервомеханизмы , электрическая APSSS обеспечивает более быстрое время отклика (в пределах 20 миллисекунд). ^{[ 6 ]} и сниженные характеристики энергопотребления. ^{[ 3 ]}

Транспортные средства

Автомобили, которые на сегодняшний день предлагали систему подвески с активным стабилизатором мощности (APSSS), перечислены по модельным годам (система предлагалась в качестве опции):

2006 года выпуска Лексус ГС 350
2006 года выпуска Лексус ГС 430
2006 Лексус ГС 450ч
Лексус ГС 460 2008 года выпуска
2008 Лексус ЛС 600h
2008 Лексус ЛС 600h Л
2010 года выпуска Лексус RX 450h
2013 года Lexus LS 600h F SPORT с системой активной стабилизации

См. также

Ссылки

^ «75 лет Тойоте» . toyota-global.com/ . Проверено 30 декабря 2014 г.
↑ Aisin разрабатывает системы в целях обеспечения активной безопасности. Архивировано 21 августа 2008 г., в Wayback Machine.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Разработка системы подвески с электрическим активным стабилизатором для Lexus GS» . Научные связи Японии. Архивировано из оригинала 29 февраля 2012 г. Проверено 24 августа 2009 г.
^ Система подвески активного стабилизатора Lexus (PPT). Архивировано 25 апреля 2012 г., в Wayback Machine.
^ Jump up to: ^а ^б Шварц, Харви. «ТЕСТ-ДРАЙВ LEXUS GS450h 2007 года» . Автомобильные наркоманы. Архивировано из оригинала 14 июля 2009 г. Проверено 24 августа 2009 г.
^ "Лексус GS430 2007 года выпуска" . Максимальная скорость . Проверено 24 августа 2009 г.

Внешние ссылки

Система подвески с активным стабилизатором Lexus

[1] «75 лет Тойоте» . toyota-global.com/ . Проверено 30 декабря 2014 г.

[2] Aisin разрабатывает системы в целях обеспечения активной безопасности. Архивировано 21 августа 2008 г., в Wayback Machine.

[sci-3] Jump up to: ^а ^б ^с «Разработка системы подвески с электрическим активным стабилизатором для Lexus GS» . Научные связи Японии. Архивировано из оригинала 29 февраля 2012 г. Проверено 24 августа 2009 г.

[4] Система подвески активного стабилизатора Lexus (PPT). Архивировано 25 апреля 2012 г., в Wayback Machine.

[add-5] Jump up to: ^а ^б Шварц, Харви. «ТЕСТ-ДРАЙВ LEXUS GS450h 2007 года» . Автомобильные наркоманы. Архивировано из оригинала 14 июля 2009 г. Проверено 24 августа 2009 г.

[6] "Лексус GS430 2007 года выпуска" . Максимальная скорость . Проверено 24 августа 2009 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]