Битва при Бейруте (1912)

Битва за Бейрут
Часть итало-турецкой войны
Эскиз позиций боевых кораблей во время битвы за Бейрут.
Дата 24 февраля 1912 г. Расположение За пределами Бейрута , Османская империя  33,8869 ° N 35,5131 ° E  / 33,8869; 35.5131 Результат Итальянская победа
Воюющие стороны
Королевство Италия	Османская империя
Командиры и лидеры
Паоло Таон в Ревеле	Энвер Паша
Сила
2 броненосных крейсера	1 корвет 1 торпедный катер
Жертвы и потери
Никто	1 корвет затонул 1 торпедный катер потоплен 6 зажигалок затонуло 49–55 убитых (в том числе 2–3 офицера) 108 раненых (в том числе 8 офицеров)
Потери среди гражданского населения: 66 убитых

Битва за Бейрут — морское сражение у берегов Бейрута во время итало-турецкой войны . Опасения Италии, что османские военно-морские силы в Бейруте могут быть использованы для угрозы подходу к Суэцкому каналу, побудили итальянские военные отдать приказ об уничтожении османского военно-морского присутствия в этом районе. 24 февраля 1912 года два итальянских броненосных крейсера атаковали и потопили османский казематный корвет и шесть лихтеров , отошли от дел, затем вернулись и потопили османский миноносец .

В результате сражения все османские военно-морские силы в регионе были уничтожены, что обеспечило доступ итальянцам к Суэцкому каналу. Помимо морских потерь, значительный ущерб от итальянских военных кораблей понес сам город Бейрут.

Фон

Во время итало-турецкой войны итальянские военные опасались, что османские военно-морские силы в Средиземном море устроят рейд на итальянские поставки и военные корабли, направляющиеся в итальянскую Восточную Африку . Чтобы предотвратить такой рейд, контр-адмиралу Паоло Таону ди Ревелю было приказано очистить гавань Бейрута от всех османских военных кораблей, которые он мог там найти. Силы Ревеля состояли из двух броненосных крейсеров : «Джузеппе Гарибальди» и «Франческо Ферруччо» . Оба крейсера относились к «Джузеппе Гарибальди» классу и имели на вооружении два 10-дюймовых орудия в башнях, десять 6-дюймовых орудий, шесть 4,7-дюймовых орудий, десять 6-фунтовых, десять 1-фунтовых орудий, два пулемета «Максим» и пять торпедных аппаратов. .

Напротив, османские силы состояли из казематного корвета «Авнилла» и миноносца « Ангора» . «Ангора» была относительно новым судном, построенным в 1906 году и вооруженным двумя 37-мм пушками, а также двумя 14-дюймовыми торпедными аппаратами по паре торпед на аппарат. Напротив, «Авнилла» представляла собой устаревший броненосный корвет, построенный в 1869 году. После завершения реконструкции в 1907 году он был вооружен четырьмя 3-дюймовыми орудиями и восемью 6-фунтовыми орудиями. Помимо пушки, он был также вооружен одним 14-дюймовым торпедным аппаратом . Таким образом, итальянцы полностью превосходили османские войска по вооружению, что поставило их в невыгодное положение в надвигающейся битве.

Боевой

Итальянский крейсер обстреливает османские корабли в гавани Бейрута

Два итальянских крейсера подошли к гавани и произвели холостой выстрел по стоявшим там османским судам. Заметив итальянские корабли, османский командующий на Авнилле отправил катер под флагом перемирия для связи с противником. Во время переговоров османский командующий приказал Ангоре расположиться возле мола в гавани . В 07:30 адмирал Ревель приказал османскому катеру вернуться с ультиматумом, адресованным вали Бейрута , с требованием сдать два своих военных корабля к 09:00. Сообщение было получено Вали в 08:30. Вали отдавал приказ о капитуляции, но итальянцы не получили его к установленному сроку. Соответственно, в 09:00 итальянцы начали атаку на османские корабли в гавани.

С дистанции 6000 метров (6600 ярдов) итальянцы открыли огонь по османскому корвету. Османы неэффективно открывали ответный огонь до 09:35, когда итальянская артиллерия подожгла Авниллу . Получив тяжелые повреждения и потеряв вооружение, корвет сломал свое знамя , и команда покинула корабль. В этот момент Гарибальди подплыл близко и открыл огонь по Ангоре на расстоянии 600 метров (660 ярдов), но не смог ее повредить. Затем Гарибальди попытался прикончить Авниллу , выпустив в нее торпеду. Однако торпеда отклонилась от траектории и задела несколько пришвартованных неподалеку лихтеров, потопив шесть из них. Не испугавшись, итальянский крейсер выпустил вторую торпеду, которая поразила османский корвет в миделе корабля. К 11:00 корвет был затоплен на мелководье, и пара крейсеров отошла на север. Однако действие на этом не закончилось; в 13:45 итальянские крейсеры вернулись и снова вступили в бой с османскими войсками. Единственным военным кораблем, оставшимся в гавани, был торпедный катер «Ангора» , поэтому Ферруччо подошел поближе и в течение трех минут вел по нему артиллерийский огонь, прежде чем он присоединился к Авни-Иллаху на дне бейрутской гавани. После окончания боя два итальянских крейсера отплыли в западном направлении.

Последствия

Обломки корабля «Авнилла», лежащего в гавани Бейрута, фотография сделана во время Первой мировой войны.

Османское военно-морское присутствие в Бейруте было полностью уничтожено, что устранило единственную турецкую военно-морскую угрозу итальянским транспортам в этом районе и предоставило итальянцам полное военно-морское господство в южной части Средиземного моря до конца войны. Потери с османской стороны были тяжелыми. Оба османских военных корабля были потоплены, при этом одна Авнилла взяла с собой 2 офицеров и 49 рядовых убитыми и 19 ранеными. Напротив, итальянские корабли не только не понесли потерь, но и не получили прямых попаданий от османских военных кораблей. Ущерб не ограничивался османскими военными кораблями, находившимися в Бейруте, поскольку город также получил серьезные повреждения. Шальные выстрелы крейсеров опустошили город. Пожары возникли в результате шальной стрельбы, разрушив несколько банков, часть городской таможни , а также другие здания. В результате пожаров и обстрелов в городе погибли 66 мирных жителей и сотни получили ранения.

В качестве возмездия за действия Италии в Бейруте через четыре дня после битвы центральное правительство Османской империи приказало вильетам Бейрута, Алеппо и Дамаска изгнать всех итальянских граждан из своей юрисдикции, что привело к депортации более 60 000 человек. Итальянцы из этого региона. Несмотря на ответное изгнание итальянских граждан из этого района, битва дала итальянским силам полное военно-морское превосходство на подходах к Суэцкому каналу, и теперь итальянские силы в Эритрее можно было без колебаний усилить, устранив большую часть османской угрозы региону. Таким образом, битва стала одновременно стратегической и тактической победой Италии.

Ссылки

• Статья 5 – Без названия (PDF) . 26 февраля 1912 г. {{cite book}}: |work= игнорируется ( помогите )
• Билер, Уильям (1913). История итало-турецкой войны с 29 сентября 1911 года по 18 октября 1912 года . Аннаполис: Рекламодатель-республиканец. п. 58 . OCLC   63576798 . аун иллах.
• Брасси, штат Техас (1898 г.). Военно-морской ежегодник 1898 года . Портсмут: Дж. Гриффин и компания.
• Бююктугрул, Афиф (1974). История османской морской войны (PDF) (на турецком языке). Том. 4. Генеральный штаб, Командование ВМФ. Архивировано из оригинала (PDF) 8 октября 2020 года . Проверено 4 октября 2020 г.
• Эрл, Ральф (1912). Труды Военно-морского института, том 38 . Военно-морской институт США.
• Гардинер, Роберт (1985). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  978-0-87021-907-8 .
• Скрытый, Эндрю В. (1912). Османская династия . Нью-Йорк: Николас Хидден.

Дальнейшее чтение

• Эллис, Рафф (2007). Поцелуи на расстоянии . Сиэтл: Cune Press. ISBN  978-1-885942-45-6 .