Рейд на Суэцкий канал

Рейд на Суэцкий канал
Часть ближневосточного театра Первой мировой войны.
Османский верблюжий корпус в Беэр-Шеве, 1915 год.
Дата 26 января - 4 февраля 1915 г. (1 неделя и 2 дня) Расположение Суэцкий канал , Египет Результат Британская победа
Воюющие стороны
Британская империя Египет Индия Великобритания	Османская империя Германская империя (военные офицеры)
Командиры и лидеры
Джон Максвелл Египет Ахмад Хельми   †	Джемаль-паша ФК фон Крессенштейн
Сила
30,000	20,000 Другие оценки: 11 400 (400 офицеров и 11 000 солдат)
Жертвы и потери
32 убитых, 130 раненых	1500 жертв (в том числе ~700 пленных)

Рейд на Суэцкий канал , также известный как Действия на Суэцком канале , произошел в период с 26 января по 4 февраля 1915 года, когда Германией возглавляемые силы Османской армии выдвинулись из Южной Палестины , чтобы атаковать Британской империей , защищаемый Суэцкий канал , что положило начало Синайско -Палестинской кампании (1915–1918 гг.) Первой мировой войны (1914–1918 гг.).

Значительные силы Османской империи пересекли Синайский полуостров , некоторым удалось пересечь канал, но вся атака провалилась – главным образом из-за прочно удерживаемой обороны и бдительных защитников.

Фон

С момента своего открытия в 1869 году Суэцкий канал занимал видное место в британской политике и проблемах. Среди его больших преимуществ - линия связи, а также место для военной базы, поскольку хорошо оборудованные порты в Александрии и Порт-Саиде сделали этот регион особенно полезным. Однако египетская общественность все больше выступала против британской оккупации Египта , в частности против различных политик, проводимых Великобританией во время оккупации.

1888 Константинопольская конвенция года великих европейских держав гарантировала свободу судоходства Суэцкого канала. В августе 1914 года Египет защищали 5000 человек египетских войск .

Прелюдия

Аббас Хильми , правящий хедив , выступавший против британской оккупации, отсутствовал в стране, когда началась война. Когда 18 декабря 1914 года британцы провозгласили протекторат, они свергли Аббаса Хильми и провозгласили принца Хусейна Камеля султаном Египта . Население согласилось на эти изменения, хотя исход войны был неизвестен и боевые действия продолжались.

Со 2 августа 1914 года, когда османские армии были мобилизованы, бригадный генерал Зекки-паша, командующий 4-й османской армией в Дамаске, планировал атаковать Суэцкий канал при поддержке главнокомандующего Джемаля-паши в Сирии и Палестине.

Суэцкий и Синайский регион 1917 г.

Первые боевые действия произошли 20 ноября, когда патруль Биканерского верблюжьего корпуса из 20 человек был атакован в Бир-эн-Нуссе в 20 милях (32 км) к востоку от Кантары 200 бедуинами. Биканерский верблюжий корпус потерял более половины своего патруля. К декабрю Эль-Ариш был оккупирован османскими войсками, и была организована защита Суэцкого канала. До войны высказывалось предположение, что отряд верблюдов сможет удерживать Нехля на юге, в центре Османской империи и границы с Египтом. Трудность поддержки такого отряда верблюдов с баз на западной стороне Суэцкого канала была осознана, когда было принято решение, что «очевидной линией фактической защиты восточной границы Египта является Суэцкий канал».

Оборона Суэцкого канала

Канал длиной 100 миль (160 км) имел железную дорогу по всей длине и снабжался водой с запада, в то время как на востоке находились только солоноватые колодцы. Длина канала включала около 29 миль (47 км) Большого и Малого Горьких озер и озера Тимса, которые разделяли три сектора, организованных для обороны. Это были,

1. От Суэца до Горьких озер
2. Деверсуар — Эль-Фардан
3. Эль-Фердан — Порт-Саид

со штабом и общим резервом в Исмаилии , в то время как небольшие отряды охраняли канал пресной воды и склад снабжения Загазиг на главной дороге из Исмаилии в Каир.

25 ноября в результате прорезания берега канала в Порт-Саиде была затоплена часть пустыни, простирающаяся до Эль-Каба, сократив северный участок канала на 20 миль (32 км). 2 января еще одно крупное сокращение азиатского берега к северу от Кантары привело к небольшим наводнениям между Кантарой и Исмаилией.

15 января 1915 г.

Штаб сектора I в Суэце

30-я индийская бригада ( 24-я и 76-я пенджабские , 126-я Белуджистанская пехотная и 2/ 7-я гуркхские стрелковые )

1-я эскадрилья кавалерийской бригады Императорской службы

1 рота Биканерского верблюжьего корпуса

полроты саперов и минеров

1 батарея Королевской полевой артиллерии (RFA)

1 индийская полевая машина скорой помощи

Эти войска были развернуты на постах Эш-Шат, Белуджистан, Эль-Кубри, Гуркха, Шаллуфа, Женеве и Суэц.

Штаб сектора II в старом лагере Исмаилии

22-я (Лакнау) бригада ( 62-я и 92-я пенджабские и 2/ 10-я гуркхские стрелковые полки )

28-я индийская бригада ( 51-я сикхская (пограничные войска) и 53-я сикхская , 56-я пенджабская и 1/ 5-я гуркхская стрелковая )

1-я эскадрилья кавалерийской бригады Императорской службы

Биканерский верблюжий корпус (без трех с половиной рот)

Пулеметное отделение египетского верблюжьего корпуса

1 бригада территориального РФА

1 батарея индийской горной артиллерии

2 полевые машины скорой помощи

Эти войска были развернуты на постах Деверсуар, Восточный Серапеум, Западный Серапеум, Туссум, Гебель Мариам, Паром Исмаилии и Старый лагерь Исмаилии.

Штаб сектора III в Кантаре

29-я индийская бригада ( 14-я сикхская , 69-я и 89-я пенджабские и 1/ 6-я гуркхские стрелковые )

1 батальон 22-й бригады

1-я эскадрилья кавалерийской бригады Императорской службы

полроты саперов и минеров

2 батареи территориальной королевской полевой артиллерии (RFA)

26-я батарея горной артиллерии

Бронепоезд с полуротой индийской пехоты

Территориальный отдел радиосвязи

Индийская полевая машина скорой помощи

Отряд Территориального РАМК

Эти войска были развернуты на постах Баллах, Восточная Кантара, Западная Кантара, Эль-Каб, Тина, Рас-эль-Эш, Соляные заводы, Новые каналы и Порт-Саид.

• Передовой артиллерийский склад Загазига защищал один батальон 32-й бригады Имперской службы.
• Канал пресной воды и железную дорогу защищали 1-я кавалерийская бригада Имперской службы, полурота Биканерского верблюжьего корпуса и полроты индийской пехоты.
• Генеральный резерв Моаскар был сформирован:

31-я индийская бригада ( 2-я раджпутская легкая пехота королевы Виктории ), 27-я пенджабская , 93-я бирманская пехотная и 128-я пионерская.

32-я (Императорская служба) бригада ( 33-я пенджабская , Алварская , Гвалиорская и Патиальская пехотная)

Кавалерийская бригада Императорской службы (без трех эскадрилий и одного отряда)

1 египетская секция RE (верблюды)

1 египетская горная батарея

2 отделения полевой артиллерии с кавалерийской бригадой

3 индийские полевые машины скорой помощи. Эти силы будут поддерживаться военными кораблями, расположенными в Суэцком канале и озерах.

На этом ряду постов были расположены траншеи с ограждением из мешков с песком, защищенные колючей проволокой на восточном берегу канала, в основном прикрывавшие паромы с обширным плацдармом на паромной переправе Исмаилия. Были построены три плавучих моста в Исмаилии, Кубри и Кантаре. На западном берегу через промежутки между столбами были вырыты траншеи.

Эта оборона была усилена присутствием в Суэцком канале HMS Swiftsure , HMS Clio , HMS Minerva , вооруженного торгового крейсера Himalaya и HMS Ocean вблизи Кантары, Баллаха, Саллуфы, Гурка Поста и Эш Шатта соответственно, а также французского защищенного крейсера D' Entrecasteaux к северу от Большого Горького озера, HMS Proserpine в Порт-Саиде, корабль Королевской индийской морской пехоты Hardinge к югу от озера Тимса и к северу от Туссума, с французским кораблем береговой обороны Requin на озере Тимса. Во время угрозы канал закрывался каждую ночь.

Два батальона 32-й бригады (Императорской службы) были переброшены к северу от озера Тимса в Баллу в секторе II под командованием бригадного генерала Х.Д. Уотсона, а новозеландская пехотная бригада и батальоны Отаго и Веллингтона усилили сектор I.

Для защиты своих стратегических интересов к январю 1915 года британцы собрали в Египте около 70 000 солдат. Генерал-майор сэр Джон Максвелл , ветеран Египта и Судана , был главнокомандующим и руководил в основном дивизиями британской индийской армии вместе с 42-й (Восточно-Ланкаширской) дивизией , местными формированиями и армейскими корпусами Австралии и Новой Зеландии . 30 000 военнослужащих, дислоцированных в Египте, занимали оборону вдоль Суэцкого канала. У османов было только три доступных маршрута, чтобы добраться до Суэцкого канала через бездорожный и безводный Синайский полуостров . Прибрежное наступление, которое будет иметь запасы воды и пригодные для использования пути, но будет находиться в пределах досягаемости военных кораблей Королевского флота . Центральный маршрут из Беэр-Шевы в Исмаилию или южный путь между Эль-Коссаймой и Суэцким каналом. Центральный маршрут был выбран потому, что он обеспечил бы османским солдатам правильные пути, по которым они могли бы следовать, когда они пересекут канал.

Атакующая сила

Баварский полковник Кресс фон Крессенштейн был назначен начальником штаба VIII корпуса четвертой армии по прибытии из Константинополя 18 ноября 1914 года. В состав VIII корпуса вошли пять пехотных дивизий: 8-я, 10-я, 23-я , 25-я и 27-я с контингентами из синайских бедуинов , друзов , курдов , мохаджиров, черкесов из Сирии и арабов. Эти мусульманские контингенты должны были поднять восстание против британцев в Египте. В январе 1915 года силы Кресса фон Крессенштейна сосредоточили 20 000 человек на юге Палестины с девятью полевыми батареями и одной батареей 5,9-дюймовых (15-сантиметровых) гаубиц.

На карте показаны три пути через Синайский полуостров от Эль-Ауджи.

Эти силы, которые должны были пересечь Синай, включали 10-ю пехотную дивизию и кавалерийский полк, а также первый эшелон численностью около 13 000 пехотинцев, включая 23-ю, 25-ю и 27-ю дивизии с 1500 арабами и восемью батареями полевой артиллерии. Второй эшелон в 12 тысяч пехотинцев составили 20-я и 23-я дивизии. План заключался в том, чтобы одна пехотная дивизия захватила Исмаилию и пересекла канал, а затем была усилена второй пехотной дивизией, которую на восточном берегу канала должны были поддерживать две дополнительные дивизии. Еще одна дивизия будет доступна для усиления плацдарма на западном берегу Суэцкого канала.

Осенью 1914 года Османская империя построила ветку от железной дороги Яффо-Иерусалим в Рамле, идущую на юг и достигающую Силеха примерно в 275 милях (443 км) от Суэцкого канала. Участок железной дороги до Беэр-Шевы протяженностью 100 миль (160 км) был открыт 17 октября 1915 года. К маю 1916 года он был продлен до Хафир-эль-Ауджи , затем на юг, через египетскую границу, и почти достиг Вади-эль-Ариш в декабре 1916 года, когда битва при Магдхабе произошла . Немецкие инженеры руководили строительством каменных мостов из тесаного камня и водопропускных труб вдоль этой железнодорожной линии, построенной для быстрого перемещения большого количества войск на большие расстояния и обеспечения их снабжения на многие мили от базы.

Османский военный город Хафир-эль-Ауджа, главная база в пустыне.

Любая атака на Суэцкий канал потребует перетаскивания артиллерии и мостового поезда через пустыню. Две османские дивизии плюс еще одна в резерве с верблюжьими и конными частями были готовы к отбытию в середине января. Продвижение через Синай заняло десять дней и отслеживалось британской авиацией, хотя немецкая авиация, дислоцированная в Палестине, в свою очередь, помогала османам, а затем совершила несколько бомбардировок в поддержку главного удара. Войска Кресса фон Крессенштейна двинулись на юг по железной дороге, продолжая идти пешком через Эль-Ауха с железными понтонами для пересечения и атаки Суэцкого канала в Серапеуме и Туссуме.

В штабе Сил в Египте было известно, что 10-я, 23-я и 27-я дивизии собрались возле Беэр-Шевы. К 11 января Нехль был оккупирован небольшими османскими силами. 13 января 1915 года британцам стало известно, что через Эль-Ауху и Эль-Ариш проходят сильные колонны. Сообщалось, что 25 января один полк приближался к Кантаре. На следующий день сообщалось, что в 25 милях (40 км) к востоку от Маленького Горького озера в Мойя-Харабе появился отряд из 6000 солдат, когда защитники Кантары были обстреляны частью приближающихся сил. 27 января дорога Эль-Ариш — Кантара была перерезана в 5 милях (8,0 км) к востоку, а посты Белуджистана и Кубри подверглись нападению.

Войска двинулись к Суэцкому каналу тремя эшелонами; основная группа на центральном маршруте с меньшими силами на северном и южном маршрутах. Северная группа численностью около 3000 человек двинулась через Магдхабу в Эль-Ариш , а оттуда по северному маршруту в сторону Порт-Саида. Центральная группа численностью около 6000 или 7000 человек двинулась через цистерны с водой в Мойя-Хараб и колодцы в Вади-ум-Мукшейб и Джифджафе в сторону Исмаилии. Это было в середине Суэцкого канала, рядом с жизненно важными британскими железными дорогами и водонасосным оборудованием. Основные силы двинулись из Беэр-Шевы через Эль-Ауджа и Ибни, между холмами Магхара и Йеллег к Джифджафе и Исмаилии. Третья группа численностью около 3000 человек двинулась через Некль на юг к городу Суэц на южной оконечности Суэцкого канала. Основные силы были атакованы самолетами, сбросившими 20-фунтовые (9,1 кг) бомбы.

Две меньшие фланговые колонны этих османских войск предприняли вторичные атаки 26 и 27 января 1915 года возле Кантары в северном секторе Суэцкого канала и возле города Суэц на юге.

Боевой

Нападения на Суэцкий канал

С 31 января британские защитники ожидали нападения, и к 1 февраля по меньшей мере 2500 атакующих пехотинцев находились в 6 милях (9,7 км) к востоку от Серапеума с двумя орудиями, еще один отряд в 8000 человек находился в Мойя-Харабе в 30 милях (48 км) к юго-востоку. и третий отряд численностью 3000 человек находился в Бир-эль-Махадате, в 10 милях (16 км) к востоку и северо-востоку от Эль-Фердана. В тылу этих сил находились «значительные силы» в Бир-эль-Абде в 40 милях (64 км) от канала, в Эль-Арише и в Нехле.

Османский экспедиционный корпус, двигавшийся только ночью, считал, что это осталось незамеченным, поскольку разведчики заметили, как британские офицеры играли в футбол, когда османские войска уже обосновались в лагере в 25 километрах (16 миль) к востоку от Суэцкого канала. Суэцкий экспедиционный корпус Кресса фон Крессенштейна прибыл к каналу 2 февраля 1915 года, и утром 3 февраля 1915 года османам удалось пересечь Суэцкий канал в районе Исмаилии.

Ко 2 февраля небольшое продвижение атакующих сил вперед дало понять, что главный удар будет нанесен на центральный сектор, к северу или югу от озера Тимса, и бронепоезд с четырьмя взводами новозеландской пехоты и двумя взводами усилил 5-й пост гуркхов. на восточном берегу. 22-я (Лакнау) бригада (62-я и 92-я пенджабские и 2/10-я гуркхские винтовки) из сектора II, 2-я раджпутская легкая пехота королевы Виктории и два взвода 128-го пионерского полка. из общего резерва в Моаскаре находились 19-я Ланкаширская батарея RFA (четыре 15-фунтовых орудия), 5-я батарея египетской артиллерии (четыре горных орудия и две пушки Максима), два отделения 1-й полевой роты королевских инженеров Восточного Ланкашира и 137-я индийская полевая санитарная машина. между Великим Горьким озером и озером Тимса.

3 февраля

Кашель и Серапеум

От озера Тимса до Большого Горького озера

3 февраля около 04:20 при свете луны были замечены отряды людей, движущие понтоны и плоты в сторону Суэцкого канала. Их обстреляла египетская батарея, и 62-й пенджабский полк вместе со 128-м пионерским полком на посту № 5 пресек большинство попыток спустить их корабль на воду. Дальнейшая попытка доставить понтоны и плоты к каналу на участке длиной 1,5 мили (2,4 км) была предпринята немного севернее первой попытки. Три понтона с войсками пересекли канал под прикрытием пулеметного и ружейного огня с песчаных дюн на восточном берегу. Когда они приземлились на западном берегу канала, все три лодки с солдатами подверглись нападению и были убиты, ранены или взяты в плен. Когда рассвет осветил местность, попытка пересечь канал была полной неудачей.

На рассвете пост Туссум подвергся атаке при поддержке артиллерийского обстрела британских позиций, военных кораблей в канале и торговых судов, пришвартованных на озере Тимса. и «Хардиндж» « Рекин» открыли огонь по группам пехоты в пустыне, а османская траншея в 200 ярдах (180 м) к югу от поста Туссум была охвачена анфиладным огнем из пулеметов. Группа из примерно 350 османских солдат, занимавших британские дневные траншеи, расположенные к востоку и югу от поста, в течение дня подверглась контратаке 92-го пенджабского полка. Около 15:30 траншеи были отбиты, 287 раненых и пленных.

В 06:00 была предпринята вторая атака, на этот раз путем диверсий к северу от пункта пропуска. Атака была остановлена ​​обороняющимися британскими войсками и артиллерийским огнем британских и французских кораблей в канале. К 3 часам ночи атака османов захлебнулась и провалилась, и был осуществлен полный отход. Измученные жаждой османские войска отступили в Беэр-Шеву, избавившись от приставаний со стороны британских войск. 600 османских солдат переправились на другую сторону канала, но попали в плен.

К 06:30 командир 22-й (Лакнау) бригады приказал контратаковать, в результате чего османские солдаты 73-го и 75-го полков (25-й дивизии) начали вытесняться из окопов и песчаных холмов к югу от поста Туссум. Две роты 2/10-го гуркхского полка с пулеметами двинулись из Деверсуара в Серапеум, чтобы присоединиться к шести взводам 2-го раджпутского полка королевы Виктории, где они переправились через канал на пароме. Два взвода 2-го раджпутского полка легкой пехоты королевы Виктории и два взвода 92-го пенджабского полка с поста справа начали продвигаться вверх по восточному берегу в сторону Туссума. Эта атака заставила османских солдат броситься в бегство от кочек и песчаных холмов, прежде чем значительные силы, состоящие из 74-го полка (25-й дивизии) и следующего за ним 28-го полка (10-й дивизии), были замечены в 3 милях (4,8 км) к северо-востоку при поддержке две батареи. В результате сильной контратаки два взвода 2-го раджпутского полка королевы Виктории и два взвода 92-го пенджабского полка были остановлены, потеряв своего командира. Однако они были усилены шестью взводами 2/10-го гуркхского полка и вместе с огнем Requin , D'Entrecasteaux , вооруженный буксир Mansourah и буксир 043, два последних вооруженные легкими пушками, остановили атаку Османской империи примерно в 1200 ярдах (1100 м) от британской линии фронта.

Впоследствии все понтоны, которые можно было использовать снова в течение предстоящей ночи, были уничтожены выстрелами двух снарядов из 3-фунтовой пушки торпедного катера в каждый понтон, а два пропущенных понтона были пробиты хлопковыми зарядами.

Паромный пост Исмаилии

Другой османский отряд, наступавший с юго-востока, занял укрепленные позиции в 800 ярдах (730 м) от обороны канала, в то время как две их полевые батареи вступили в бой, чтобы поддержать атаки пехоты вместе с батареей 15-см гаубиц, которая открыла огонь издалека. пустыня. Гаубица начала точно нацеливаться на « Хардиндж», попав в воздушную, переднюю и кормовую трубы корабля, носовую опору, орудие на носовой палубе и рулевое устройство, заставив корабль выйти за пределы досягаемости и стать на якорь в озере Тимса. Впоследствии « Рекин» , выполнявший роль плавучей батареи, стал целью 15-см гаубицы, которая начала наносить урон, но в 09:00 местоположение османской гаубицы было определено на расстоянии 9200 метров (10 100 ярдов). Корабельная башенная пушка диаметром 27,4 см имела дальность стрельбы от 9 000 до 9 500 метров (9 800 и 10 400 ярдов) и уничтожила гаубицу третьим снарядом.

Пехотные бои практически прекратились с 14:00 у Серапеума и Туссума и в 15:30 у Исмаилии, а артиллерия продолжала вести огонь. 11- я индийская дивизия взяла на себя командование фронтом между Большим Горьким озером и озером Тимса, в то время как Swiftsure сменила Хардиндж вместе с Океаном , а Хардиндж заменил Swiftsure в Кантаре. 7 -й и 8-й батальоны . 2-й австралийской бригады Вечером в Исмаилию прибыли

Незначительные атаки были предприняты, когда небольшие отряды перестрелялись в Эль-Кубри, Эль-Фердане, в то время как « Клио» был атакован двумя османскими полевыми орудиями вскоре после 09:00, дважды поразив корабль, прежде чем полевые орудия замолчали в 10:30. В Кантаре более сильная атака между 05:00 и 06:00 против двух пикетов 89-го пенджабского полка, вооруженных пулеметами и винтовками, была остановлена ​​колючей проволокой и шквальным огнем. Здесь были схвачены 36 пленных и 20 убитых найдены за проволокой, а остальных раненых унесли их товарищи.

Атаки не смогли застать врасплох кавалерийскую бригаду Имперской службы и Биканерский верблюжий корпус, разместившие гарнизон на канале. Индейцы не позволили войскам фон Крессенштейна закрепиться на западной стороне Суэцкого канала, потеряв около 150 человек. Только две турецкие роты успешно пересекли канал, остальная часть передового отряда отказалась от попыток переправиться после того, как британцы открыли огонь. Затем британцы сосредоточили на месте происшествия войска, что сделало невозможным новую переправу. Османы удерживали свои позиции до вечера 3 февраля 1915 года, когда командир приказал отступить. Отступление проходило «организованно, сначала в лагерь в десяти км к востоку от Исмаилии».

4 февраля

Обороняющиеся силы были удивлены, обнаружив на рассвете 4 февраля, что османские силы, за исключением нескольких снайперов, исчезли. Две роты 92-го пенджабского полка двинулись на север вдоль восточного берега, чтобы очистить территорию от поста Серапеум до Туссума. Сильный арьергард был встречен в 08:40, когда роты из 27-го, 62-го пенджабского и 128-го пионерского полков усилили атаку, когда 298 пленных, включая 52 раненых, были захвачены вместе с тремя пулеметами. Еще 59 человек были найдены мертвыми.

В полдень 4 февраля кавалерийская бригада Имперской службы, два пехотных батальона и индийская горная батарея выступили с переправы Исмаилии. Войска видели три-четыре полка в 7 милях (11 км) к северо-востоку от Туссума, а дальше на север еще одна колонна пехоты двигалась на восток. Они вернулись на плацдарм, захватив 25 пленных и 70 верблюдов. К утру следующего дня самолеты заметили концентрацию сил к востоку от Бир-Хабейты, которая подверглась бомбардировке, а на севере была замечена колонна, отходившая через Катию. К 10 февраля единственной османской силой в районе Суэцкого канала было 400 солдат в Ригуме.

Британский штаб оценил потери немцев и османов в более чем 2000 человек, тогда как потери британцев составили 32 убитых и 130 раненых. Суэцкий экспедиционный корпус Османской империи потерял около 1500 человек, включая 716 пленных. были уже на исходе его пути снабжения К тому времени, как он достиг Суэцкого канала, . Эта «принудительная разведка» показала штабу 4-й армии трудности, которые ожидали дальнейшие экспедиции.

Возможностью для британской контратаки на османские войска нельзя было воспользоваться: хотя в то время в Египте находилось 70 000 солдат, только индийские пехотные бригады были хорошо обучены и имели инфраструктуру, необходимую для быстрой переброски крупных сил через Суэцкий канал. не существовало. Единственными доступными конными силами были кавалерийская бригада Имперской службы и восемь рот Биканерского верблюжьего корпуса, но они были рассредоточены вдоль обороны Суэцкого канала и не могли сконцентрировать более крупные силы для атаки и захвата трех дивизий османской пехоты.

Последствия

1-й Хартфордширский йоменский и биканерский верблюжий корпус на разведке в Египте 14 февраля 1915 года.

Османская армия имела передовые войска и аванпосты на Синайском полуострове на линии между Эль-Аришем и Нехлем , а также силы в Газе и Беэр-Шеве. Джемаля-паши Кресс фон Крессенштейн, начальник немецкого штаба , приказал мобильным подразделениям совершить серию рейдов и атак, чтобы нарушить движение транспорта на Суэцком канале. К 21 сентября 30 000 солдат находились в окрестностях Беэр-Шевы.

В начале марта Максвеллу было поручено подготовить отряд численностью около 30 000 австралийцев и новозеландцев для операций в Дарданеллах в составе Средиземноморского экспедиционного корпуса . Высадка в Галлиполи 25 апреля 1915 года положила начало кампании Галлиполи, во время которой Египет поддерживал боевые действия как ближайшая крупная база.

Ссылки

• Брюс, Энтони (2002). Последний крестовый поход: Палестинская кампания в Первой мировой войне . Лондон: Джон Мюррей. ISBN  978-0-7195-5432-2 .
• Карвер, Майкл, фельдмаршал Лорд (2003). Книга Музея Национальной армии Турецкого фронта 1914–1918 годов: Кампании в Галлиполи, в Месопотамии и в Палестине . Лондон: Пан Макмиллан. ISBN  978-0-283-07347-2 . {{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
• Дугид, брат Чарльза Скотти; Департамент репатриации Австралии (1919 г.). Пустынная тропа: на легкой кавалерии через Синай в Палестину . Аделаида: WK Thomas & Co. OCLC   220067047 .
• Эриксон, Эдвард Дж. (2001). Приказано умереть: история османской армии в Первой мировой войне . № 201 «Вклад в военные исследования». Вестпорт, Коннектикут: Greenwood Press. OCLC   43481698 .
• Фоллс, Сирил; МакМанн, Г. (1930). Военные операции в Египте и Палестине от начала войны с Германией до июня 1917 года . Официальная история Великой войны на основе официальных документов руководства Исторического отдела Комитета имперской обороны. Том. 1. Лондон: Канцелярский офис Ее Величества. OCLC   610273484 .
• Кио, EG ; Джоан Грэм (1955). Суэц — Алеппо . Мельбурн: Управление военной подготовки Wilkie & Co. OCLC   220029983 .
• Паулз, К. Гай; А. Уилки (1922). Новозеландцы на Синае и в Палестине . Официальная история Усилия Новой Зеландии в Великой войне. Том. III. Окленд: Уиткомб и Томбс. ОСЛК   2959465 .
• Уэйвелл, фельдмаршал Эрл (1968) [1933]. «Палестинские кампании». В Шеппарде, Эрик Уильям (ред.). Краткая история британской армии (4-е изд.). Лондон: Constable & Co. OCLC   35621223 .

Внешние ссылки

• Австралийский центр исследований легкой кавалерии
• Суэц 1915 г.