Бразилия во время Первой мировой войны

Во время Первой мировой войны (1914–1918) Бразилия первоначально заняла нейтральную позицию. Они сделали это в соответствии с Гаагской конвенцией , пытаясь сохранить рынки для своей экспортной продукции, в основном это кофе , латекс и товары промышленного производства.

Однако после неоднократного потопления бразильских торговых судов немецкими подводными лодками президент Венсеслау Брас объявил войну центральным державам в 1917 году. Бразилия была единственной страной в Латинской Америке, которая принимала непосредственное участие в войне. Основным участием было патрулирование ВМС Бразилии районов Атлантического океана.

Президент Бразилии Венсеслау Брас объявляет войну Центральным державам .

Начальная фаза

Бразилия официально заявила о нейтралитете 4 августа 1914 года. В начале войны она, хотя и была нейтральной, столкнулась со сложной социальной и экономической ситуацией. Бразильская экономика в основном базировалась на экспорте сельскохозяйственной продукции, такой как кофе, латекс, а также на очень ограниченном промышленном производстве. . Поскольку эти продукты, экспортируемые Бразилией, не считались необходимыми для иностранных правительств или потребителей, таможенные пошлины и экспортные сборы снижались по мере продолжения конфликта. . Ситуация усугубилась немецкой блокадой портов союзников , а затем британским запретом на ввоз кофе в Англию в 1917 году. ; последнее было введено потому, что британское правительство теперь уделяло приоритетное внимание доставке более жизненно важных товаров, учитывая большие потери торговых судов в результате немецких атак.

Бразильское торговое судно «Рио-Бранко» было потоплено немецкой подводной лодкой 3 мая 1916 года, но оно находилось в ограниченных водах, и судно было зарегистрировано под британским флагом, большая часть его экипажа состояла из норвежцев; Таким образом, правительство Бразилии не считало это нападение незаконным, несмотря на общественный резонанс, вызванный этим событием. . Отношения между Бразилией и Германской империей были потрясены решением Германии ввести неограниченную подводную войну , позволив ее подводным лодкам топить любой корабль, нарушивший блокаду. . 5 апреля 1917 года большой бразильский пароход «Парана» (4466 тонн), груженный кофе и следовавший в соответствии с требованиями, предъявляемыми к нейтральным странам, был торпедирован немецкой подводной лодкой , при этом трое бразильцев погибли.

Протесты

Когда через несколько дней в Бразилию пришло известие о затоплении « Параны» , в столице вспыхнуло несколько протестов. Министр иностранных дел , Лауро Мюллер гражданин немецкого происхождения, выступавший за нейтралитет, был вынужден уйти в отставку. В Порту-Алегри первоначально были организованы мирные марши с участием тысяч людей. Позже демонстранты начали нападать на магазины и объекты недвижимости, принадлежащие этническим немцам или их потомкам; примерами были отель «Шмидт», Немецкое общество, клуб и газета «Немецкая газета» , а также «Турнербунд», которые подверглись набегам, разграблению и поджогу. 1 ноября 1917 года разъяренная толпа разрушила дома, клубы и фабрики в Петрополисе , в том числе ресторан «Брахма» (полностью разрушенный), общество «Гезельшафт Германия», немецкую школу, компанию «Арп», « Немецкий журнал» и другие. В то же время в других городах прошли небольшие демонстрации. Эпизоды насилия повторялись до тех пор, пока Бразилия не объявила войну Германии и ее союзникам в октябре 1917 года.

Хотя националистические и провоенные демонстрации усилились в 1917 году, они никогда не превзошли антивоенные и антимилитаристские демонстрации, возглавляемые профсоюзными деятелями , анархистами и пацифистами . Они выступали против войны и обвиняли правительство в отвлечении внимания от внутренних проблем, иногда вступая в конфликт с националистическими группировками, которые поддерживали активное участие Бразилии в войне. Жестокие репрессии последовали за всеобщей забастовкой в ​​конце 1917 года, а объявление войны в октябре также послужило средством объявления чрезвычайного положения и преследования оппонентов.

Дипломатические последствия

• 11 апреля 1917 г.: Бразилия разорвала дипломатические отношения с Германией.
• 20 мая 1917 года: подводная лодка SM UC-36 торпедировала пароход «Тижука» у французского побережья. В последующие месяцы правительство Бразилии захватило 42 немецких торговых судна в бразильских портах.
• 22 мая 1917 года: СМ Ю-47 торпедировала пароход « Лапа» .
• 18 октября 1917 г. СМ Ю-93 торпедировала пароход «Макао» у берегов Испании и взяла капитана в плен. «Макао» — немецкий корабль, захваченный Бразилией.
• 26 октября 1917 г.: Бразилия объявила войну центральным державам при ограниченной поддержке народа.
• 2 ноября 1917 года: SM U-151 торпедировала пароходы «Акари» и «Гуаиба» .

Военное участие

Бразильские кавалеристы, Первая мировая война

План Калохерас

Администрация Венцеслава Браша , которая находилась у власти в последний год своего правления, сделала заявления, подразумевающие, что она не намерена вовлекать страну глубже в конфликт; тем не менее, в начале 1918 года был завершен конфиденциальный отчет, подготовленный по заказу избранного в том году кандидата в президенты Родригеша Алвеса . В этом отчете о вступлении Бразилии в конфликт, координируемом парламентским экспертом по внешней политике и военным делам Жоау Пандиа Калогерасом , стране рекомендовалось направить экспедиционный корпус значительной численности для участия в войне. Он советовал использовать все необходимые средства (включая корабли вражеских держав, уже захваченные в бразильских водах и портах) для высадки войск на французской земле, где они будут обучаться и оснащаться французами - все это должно было финансироваться за счет банковских кредитов США, которые в свою очередь, будет урегулирован компенсациями, наложенными на побежденных врагов после войны.

План Калогераса (который был обнародован только после смерти его авторов) содержал несколько предложений по вступлению в должность вновь избранной администрации в ноябре того же года в нескольких сферах государственного управления. Что касается участия страны в конфликте, то план не зависел от отсутствия военно-промышленной инфраструктуры , которая была особенностью страны в то время. Однако международные и внутренние события того года, а также специфические обстоятельства бразильской политики (с заметным сопротивлением войны со стороны населения) и неясная внешняя политика помешали ее осуществлению, не позволив стране более активно участвовать в конфликт.

Армия

Смотрите также: Бразильская армия в Первой республике

Бразильская армия была увеличена до 54 000 человек после объявления войны, но это быстрое расширение означало, что большую часть имеющихся ресурсов пришлось направить на обучение и оснащение новобранцев. Непосредственное участие Бразилии в сухопутных операциях ограничилось подготовительной военной миссией 24 офицеров и сержантов, отправленной в Европу в середине 1918 года. Его члены были прикреплены к союзным частям, в основном во французской армии, чтобы ознакомиться с современными методами организации и боя на Западном фронте. Окончание конфликта в ноябре 1918 года исключило дальнейшее развитие военного участия страны в войне, как это предусматривалось Планом Калоджераса.

Треть офицеров, отправленных во Францию, получили повышение за храбрость в бою. Среди них были Хосе Пессоа Кавальканти де Альбукерке , в то время лейтенант, который на протяжении всей своей карьеры стал важным идеологом и реформатором бразильской армии , и майор Тертулиано Потигуара , противоречивая фигура, обвиняемая в военных преступлениях в кампании Контестадо , который был ранен в бою в битве при канале Сен-Квентин во время Маас-Аргоннского наступления .

Военно-морской

Основное военное участие Бразилии в этом конфликте произошло на море. Для выполнения этой миссии министр военно-морских сил приказал использовать часть своих военно-морских сил в противолодочной кампании , а адмирал Александр Фариа де Аленкар организовал оперативную группу, которая позволила бы эффективно участвовать бразильскому флоту в Первой мировой войне. 30 января 1918 года было издано министерское уведомление № 501 о создании «Военно-морской дивизии для военных операций» ( Divisão Naval em Operações de Guerra – DNOG ), военно-морского флота , состоящего из подразделений, взятых из флотов, сформировавших ВМС в Бразилии. Дредноуты « Минас-Жерайс» и «Сан-Паулу» , два крейсера-разведчика « Баия» и «Риу-Гранде-ду-Сул» были одними из крупнейших военных кораблей DNOG.

Крейсер Баия

В состав ДНОГ входили следующие суда:

• Крейсер-разведчик Риу-Гранди-ду-Сул
• Крейсер-разведчик Баия
• Эсминец Пиауи (CT-3)
• Эсминец Риу-Гранди-ду-Норти (CT-4)
• Эсминец Параиба (CT-5)
• Эсминец Санта-Катарина (CT-9)
• Тендер Бельмонте Вспомогательное судно
• Laurindo Pitta Флотский буксир

Первоначально DNOG было поручено патрулировать морскую зону Атлантического океана, охватываемую треугольником между городом Дакар на африканском побережье, островом Сан-Висенте, Кабо-Верде и Гибралтаром на входе в Средиземное море. Дивизия останется под командованием Британского Адмиралтейства, представленного адмиралом Хишкотом Грантом . Командующим министр назначил одного из самых уважаемых офицеров того времени, адмирала Педро Макса Фернандо Фронтина , 30 января 1918 года.

Эсминец Риу-Гранди-ду-Норти

Война на море, которую вел бразильский флот, началась 1 августа 1918 года после ухода войск из порта Рио-де-Жанейро . 3 августа 1918 года немецкая подводная лодка U-43 торпедировала бразильский корабль «Масейо» . 9 августа 1918 года миссия достигла Фритауна в Сьерра-Леоне экипаж начал заболевать испанским гриппом , пробыв там 14 дней, где во время пандемии .

В ночь на 25 августа при переходе из Фритауна в Дакар дивизия подверглась торпедной атаке немецких подводных лодок, однако бразильские суда не понесли потерь и повреждений, торпеды безвредно прошли между бразильскими кораблями. Была начата успешная контратака с использованием глубинных бомб , и Королевский флот приписал бразильцам уничтожение подводной лодки . Впоследствии, после стоянки в порту Дакара, экипажи снова серьезно пострадали от испанского гриппа, который унес жизни более сотни моряков и заставил дивизию оставаться в порту почти два месяца.

Среди военно-морского командования союзников шли споры о том, как следует использовать силы бразильского флота; «Итальянцы хотели, чтобы они были в Средиземноморье , американцы хотели, чтобы они тесно сотрудничали с силами США, а французы хотели, чтобы они защищали коммерческое морское движение вдоль африканского побережья между Дакаром и Гибралтаром». Эта нерешительность командования союзников в сочетании с оперативными проблемами и пандемией испанского гриппа привела к длительным задержкам. Фактически флот прибыл в Гибралтар только в начале ноября 1918 года, всего за несколько дней до подписания перемирия и окончания войны .

В качестве еще одной подготовительной военной миссии ВМФ направил группу военных авиаторов , служивших в ВВС Великобритании на западном фронте.

Военно-медицинская миссия

Первая мировая война, Бразильская медицинская миссия.

18 августа 1918 года была создана Бразильская медицинская миссия, возглавляемая доктором Набуко Гувейей и руководимая генералом Аче, в составе 86 врачей, а также гражданских фармацевтов, административного вспомогательного персонала и взвода безопасности, и направленная в Европейский театр военных действий в приказ об открытии больницы. 24 сентября 1918 года Миссия высадилась во французском порту Марсель . Больница была открыта в Париже, но основная роль Медицинской миссии заключалась в лечении французских больных во время эпидемии испанского гриппа. и в обеспечении непрерывности тылового обеспечения войск на фронте. Медицинская миссия была прекращена в феврале 1919 года.

Последствия

Бразильский журнал A Época освещает окончание войны с подписанием Компьенского перемирия 12 ноября 1918 года.

После окончания войны Бразилия приняла участие в Версальской мирной конференции с делегацией, возглавляемой будущим президентом Эпитасио Пессоа . Бразилия также была основателем Лиги Наций после окончания войны. По возвращении в Бразилию Военно-морская дивизия (DNOG) была расформирована 25 июня 1919 года, полностью выполнив возложенную на нее задачу. позволил Версальский договор Бразилии сохранить более 70 кораблей, которые она захватила у центральных держав во время войны и которые затем были включены в состав бразильского торгового флота. Бразилия также получила финансовую компенсацию от Германии за потерянные партии кофе и корабли, потопленные немецкими подводными лодками во время войны.

С экономической точки зрения (хотя экспорт латекса и кофе поначалу резко упал, что создало кризис в экономике), по мере продолжения конфликта Бразилия в конечном итоге начала находить хорошие торговые возможности. Возросший международный спрос на продукты питания и сырье вынудил страну изменить свою экономическую структуру, отказавшись от преобладающего сельского хозяйства. Именно тогда Бразилия пережила беспрецедентное промышленное развитие, также используя рабочую силу иммигрантов, состоящую в основном из европейцев, сначала спасавшихся от голода, а затем от войны. За годы войны количество фабрик увеличилось в четыре раза, увеличив вдвое число рабочих. Бразилия сократила количество импортируемых товаров, изменив социально-экономическое лицо страны.

См. также

• Бразилия во Второй мировой войне
• Бразильский экспедиционный корпус
• Южноамериканская гонка дредноутов

Библиография

• Донато, Эрнан, 1987 г. Словарь бразильских сражений («Словарь бразильских сражений») (на португальском языке) IBRASA, 1987 г. ISBN   8534800340
• Фариа, Иван Родригеш де, 1996 г. Участие Бразилии в Первой мировой войне (на португальском языке) («Участие Бразилии в Первой мировой войне») Журнал бразильской армии, Рио - DPHCEx, (стр. 67)
• Фрота, Гильерме де Андреа, 2000 г., 500 лет истории Бразилии (на португальском языке) , Издательство бразильской армии, ISBN   8570112777
• Халперн, Пол Дж., 1994, Военно-морская история Первой мировой войны , Военно-морской институт США, ISBN   9780870212666 (hc)
• Хорн, Чарльз Ф., 1923, Записи Великой войны , Том V, Национальные выпускники
• Майя, Прадо, 1961 г., DNOG (Военно-морской флот в военных операциях, 1914–1918: забытая страница истории ВМС Бразилии (на португальском языке) («DNOG - Военно-морской флот в военных операциях, 1914–1918: Забытая страница История ВМС Бразилии') (Бразильская) Служба общей документации ВМС, OCLC 22210405
• Макканн, Фрэнк Д., 2004 г. Солдаты Отечества, История бразильской армии, 1889–1937 гг ., Издательство Стэнфордского университета, ISBN   0804732221
• Шейна, Роберт Л., 2003, Войны Латинской Америки, Том II: Эпоха профессионального солдата, Потомакские книги 1900–2001 гг., Глава 5. ISBN   1574884522
• Компаньон, Оливье, 2014, Прощание с Европой. Латинская Америка и Великая война (Аргентина и Бразилия, 1914–1939) , Рио-де-Жанейро, Редактор Рокко, ISBN   9788532529275

Внешние ссылки

• Шульце, Фредерик: Бразилия , в: 1914-1918-онлайн. Международная энциклопедия Первой мировой войны .
• Кристина Луна: Бразильская военно-морская дивизия военных операций (DNOG) , в: 1914-1918-онлайн. Международная энциклопедия Первой мировой войны .
• Информация об участии Бразилии в конфликте Первой мировой войны.
• [1]
• [2] Архивировано 8 марта 2009 г. в Wayback Machine (на португальском языке).
• [3] Расписание и объявление войны .
• Объяснение Бразилии Ватикану причин войны, октябрь 1917 г.