Блокада Германии (1914–1919)

Блокада Германии
Часть в Атлантике и военно-морских кампаний Средиземноморье Первой мировой войны.
хлеб Талоны на , выпущенные в Эльзасе-Лотарингии во время Первой мировой войны.
Дата 1914–1919 Расположение Атлантический океан , Средиземное море Результат Победа союзников
Воюющие стороны
Союзные державы : Британская империя Королевство Италия (1915–1919) Французская Республика США (1917–1919)	Центральные державы : Германская империя Австро-Венгрия Османская империя Королевство Болгария (1915–1918)
Жертвы и потери
Около 500 000 мирных жителей умерли от избыточной смертности (исключая смертность от пандемии гриппа) в период с 1914 по 1919 год, 763 тысячи по оценке правительства Германии на 1918 год.

Блокада Германии , или Блокада Европы , происходила с 1914 по 1919 год. Длительная военно-морская блокада проводилась союзниками во время и после Первой мировой войны. в попытке ограничить морские поставки товаров в Центральные державы , в том числе Германию , Австро-Венгрию и Османскую империю . Блокада считается одним из ключевых элементов возможной победы союзников в войне. В декабре 1918 года Совет общественного здравоохранения Германии заявил, что 763 000 немецких мирных жителей уже умерли от голода и болезней, вызванных блокадой. Академическое исследование, проведенное в 1928 году, показало, что число погибших составило 424 000 человек. с аналогичными или меньшими цифрами, приведенными более поздними учеными, отмечая, однако, сложности со степенью приписывания смертей от испанского гриппа . могло погибнуть около 100 000 человек . после перемирия Во время продолжения блокады в 1919 году Однако было отмечено, что во время войны в Соединенном Королевстве, стране, которая гораздо меньше пострадала от нехватки продовольствия (хотя автор частично связывает это с эпидемией гриппа и такими болезнями, как бронхит и туберкулез, которые не были строго связаны с питанием).

И Германия, и Великобритания в значительной степени полагались на импорт, чтобы прокормить свое население и обеспечить свою военную промышленность. Импорт продовольствия и военной техники европейским воюющим сторонам поступал в основном из Америки и должен был быть отправлен через Атлантический океан , что заставило Великобританию и Германию стремиться блокировать друг друга. Британский королевский флот имел численное превосходство и мог действовать на всей территории Британской империи , в то время как надводный флот немецкой морской пехоты в основном ограничивался Немецкой бухтой , используя свои торговые рейдеры и подводные лодки в других местах. Первоначально Германия могла использовать нейтральные страны в качестве канала глобальной торговли, но в конечном итоге британское давление, американское вмешательство и ошибки Германии привели к полной экономической изоляции.

Фон

Перед Первой мировой войной в 1905–1906 годах был проведен ряд конференций в Уайтхолле по вопросам военного сотрудничества с Францией в случае войны с Германией. Директор разведки военно- морской Чарльз Оттли утверждал, что двумя функциями Королевского флота в такой войне будут захват немецких торговых судов и блокада немецких портов. Блокада считалась полезной по двум причинам: она могла заставить вражеский флот сражаться и могла действовать как экономическое оружие, разрушающее немецкую торговлю. Однако только в 1908 году блокада Германии официально появилась в военных планах военно-морского флота, и даже тогда некоторые официальные лица разделились во мнениях относительно того, насколько это осуществимо. Планы постоянно менялись и пересматривались до 1914 года, когда военно-морской флот не определился, как лучше всего провести такую ​​блокаду. Традиционная «тесная блокада» предполагала размещение военных кораблей непосредственно у портов противника. К 1912 году усовершенствования военно-морской техники, особенно торпедных катеров, , мины , береговая артиллерия и подводные лодки привели к опасениям, что блокирующие корабли будут уязвимы. Поэтому к июлю 1914 года британцы решили, что в случае войны с Германией «отдаленная блокада», контролирующая выход в Атлантический океан через Северное море . лучшей стратегией будет

Между тем, Германия не строила конкретных планов по управлению запасами продовольствия в военное время, поскольку в мирное время она производила около 80% общего потребления. Немцы также рассчитывали реквизировать припасы с оккупированных территорий, кроме того, никакая военно-морская блокада не повлияет на сухопутный импорт из Нидерландов, Скандинавии и Румынии. Ключевым компонентом немецкого военного мышления было осознание того, что, несмотря на поставки продовольствия, перспектива Германии выиграть длительную войну с относительно слабыми союзниками против Великобритании, Франции и России в любом случае сомнительна. План Шлиффена был продуктом такого мышления и вселил в Генеральный штаб уверенность в том, что война закончится (по крайней мере, на западе) задолго до того, как в противном случае нехватка продовольствия могла бы стать проблемой. Однако, как только стало ясно, что план Шлиффена провалился и что Германии придется вести длительную войну на два фронта, такие факторы, как призыв сельскохозяйственных рабочих, реквизиция лошадей, плохая погода и отвлечение азота от производства удобрений в военную взрывчатку, все это в совокупности привело к значительному падению сельскохозяйственного производства.

Ключевым фактором стала Лондонская декларация 1909 года , в которой была предпринята попытка установить общепризнанные нормы международного права. Несмотря на то, что он был подписан, он так и не был официально ратифицирован ни одной страной (сенат США согласился, но не успел к началу войны). Британцы, в частности, не полностью приняли Декларацию, но и не проигнорировали ее полностью. Помимо определения определенных правил обращения с нейтральными судами, декларация определила три категории нейтральных грузов во время войны:

1. Абсолютная контрабанда , то есть явно военный груз, который можно конфисковать без предупреждения.
2. Условная контрабанда – товары двойного назначения, в том числе продукты питания. Их можно было захватить, если «показано, что они предназначены для использования вооруженными силами или правительственным ведомством вражеского государства».
3. Товары, которые не подлежат объявлению контрабандными, например медикаменты, а также некоторые виды сырья и товаров гражданского назначения.

Британцы «изменили» и «дополнили» Декларацию в своей блокаде.

Блокада

Дополнительная информация: СС Вильгельмина (1888 г.)

Соединенное Королевство, обладающее подавляющей морской мощью, установило военно-морскую блокаду Германии сразу же после начала войны в августе 1914 года. Она усиливалась или ослаблялась в ряде этапов.

Официальная карта Королевского флота, показывающая приблизительное расположение морских минных полей вокруг Британских островов, 19 августа 1918 года.

1. 20 августа 1914 года Морской приказ Совета объявил, что условная контрабанда будет рассматриваться как абсолютная контрабанда.
2. 21 сентября 1914 года Прокламация о контрабанде перенесла многие товары из списка «не подлежащих объявлению контрабанды» в список условной контрабанды.
3. 29 октября 1914 года из-за протестов Америки новый Морской приказ Совета отменил приказ от 20 августа, но возложил на владельцев товаров ответственность доказывать отсутствие военного назначения.
4. 2 ноября 1914 года, обвинив Германию в незаконной установке морских мин , Великобритания объявила Северное море «военной зоной». Это означало, что для обеспечения того, чтобы «торговля всех стран могла безопасно достичь пункта назначения», движение через этот район было рекомендовано следовать по определенным полосам (чтобы избежать немецких и британских мин, якобы установленных для защиты от немецких военных кораблей), заставляя их подвергнуть британской инспекции.
5. 11 марта 1915 года Морской приказ Совета объявил, что британцы «захватят все корабли, перевозящие товары предполагаемого вражеского назначения, собственности или происхождения». Это было ответом на объявление Германии о «зоне боевых действий» в феврале 1915 года.

Последней из этих мер также предшествовал случай с SS Wilhelmina (1888 г.) , грузовым судном под флагом США, перевозившим американские продукты питания в Гамбург . Владельцы груза дали гарантию, что продовольствие не будет использовано немецкими военными, что было принято британцами. Однако 26 января 1915 года, пока корабль был в пути, Федеральный совет Германии объявил, что правительство Германии конфискует все зерно в Германии. Этот указ был истолкован британцами как постановка всех запасов продовольствия под контроль немецкой армии. Таким образом, «Вильгельмина» была задержана в Фалмуте, Корнуолл, с 9 февраля, в то время как британцы, немцы и американцы обсуждали, как указ повлиял на первоначальные заверения. Приказ Совета от 11 марта отменил судебное разбирательство, которое первоначально было запланировано на 31 марта, и в конечном итоге вопрос был урегулирован в июле 1916 года лордом Мерси, который поручил британскому правительству приобрести груз и выплатить компенсацию судовладельцам, отклонив претензии американцев. нейтральных торговых прав.

В конце концов стало ясно, что британские меры практически предотвратили нейтральную морскую торговлю, включая продукты питания, с центральными державами. Хотя британцы избегали использования слова «блокада» в приведенных выше заявлениях, их действия представляли собой эффективную «отдаленную блокаду», что прямо противоречит большей части Лондонской декларации. Британцы защищали свои действия, указывая на то, что они никогда не ратифицировали соглашение, утверждая, что они были ответом на действия Германии, предполагая, что Декларация не предусматривала военного использования некоторых товаров (например, каучука), и сославшись на юридический аргумент Германии о том, что прибрежные города можно рассматривать как укрепления и подвергать бомбардировкам . Несмотря на протесты, большинство нейтральных торговых судов согласились зайти в британские порты для проверки и последующего сопровождения, за исключением «нелегальных» грузов, направлявшихся в Германию, через британские минные поля к месту назначения.

В марте 1916 года по предложению Роберта Пита Скиннера , генерального консула США в Лондоне, процедура досмотра была значительно упрощена для нейтрального судоходства. Заверенный манифест можно было заранее отправить телеграммой в местное британское посольство, которое, в случае согласия, могло выдать документ, известный как « нависерт », который пересылался в Адмиралтейство и позволял грузу пройти через блокаду без необходимость осмотра.

HMS Columbella — один из вооружённых торговых крейсеров Северного патруля .

Британские острова образовали то, что адмирал Битти назвал «большим волноломом в водах Германии, тем самым ограничивая проход судов во внешние моря двумя выходами». Дуврский патруль перекрыл узкий Ла-Манш , а Северный патруль закрыл Северное море через 155-мильную (249-километровую) дистанцию ​​между Шетландскими островами и Норвегией при поддержке огромного Великого флота , базирующегося в Скапа-Флоу на Оркнейских островах . Британская флотилия подводных лодок действовала в Балтийском море, чтобы воспрепятствовать поставкам шведской железной руды в Германию. В меморандуме британскому военному кабинету от 1 января 1917 года говорилось, что очень немногие поставки поступали в Германию или ее союзников через Северное море или другие районы, такие как порты Австро-Венгрии на Адриатике , которые с 1914 года находились под французской блокадой.

Немецкая , проводящая блокаду, подводная лодка «Дойчланд» прибывает в Балтимор в июле 1916 года.

Правительство Германии расценило блокаду как попытку заморить страну голодом и довести ее до поражения. В военном отношении они попытались ответить тем же, в частности, с помощью кампании подводных лодок . В период с 1914 по 1916 год немецкий флот открытого моря также несколько раз отправлялся в путь, чтобы сократить Великий британский флот и восстановить доступ к жизненно важному импорту. Морские конфликты завершились нерешительной Ютландской битвой в 1916 году, в которой так и не удалось прорвать блокаду.

Некоторые немецкие торговые суда служили в качестве блокадников , которым удавалось ускользнуть от Северного патруля в периоды плохой видимости. Высокие цены привлекли нейтральное судоходство к контрабанде стратегических материалов, таких как каучук, хлопок или металлы, которые можно было спрятать от досмотра или отнести к личному багажу. Некоторые нейтральные корабли вступили в сговор с немцами и позволили арестовать себя в датских водах. Однако отчаяние в Германии иллюстрируется строительством двух подводных лодок для проведения блокады — «Дойчланд» и « Бремен» .

Международные отношения

Свобода морей. С точки зрения гуннов Британский пропагандистский плакат, иллюстрирующий противоречие между дипломатической позицией Германии и атаками подводных лодок.

В то время как в военном отношении Великобритания твердо контролировала ситуацию, дипломатическая ситуация была более нестабильной. Британская блокада не охватывала окружающие Германию нейтральные страны и поэтому не могла быть по-настоящему эффективной без их сотрудничества. Немецкие рынки могли предложить высокие цены, и поэтому импорт из этих стран резко возрос. В 1915 году Нидерланды . стали крупнейшим поставщиком продуктов питания в Германию: экспорт сыра утроился, а некоторых других продуктов — в пять раз Германия не позволила им экспортировать продукцию в оккупированную Бельгию, и голландские торговцы обнаружили, что могут получить прибыль, потребляя импорт и экспортируя отечественную продукцию в обход требований союзников о запрете реэкспорта . Чтобы противостоять этому, с 1916 года державы Антанты заключили сделки по закупке товаров в этих странах по ценам выше рыночных, чтобы не допустить их покупки немцами. Эту операцию в Соединенном Королевстве курировало Министерство блокады . Поначалу это не увенчалось успехом, особенно после того, как Германия в ответ торпедировала голландские корабли, вынудив их экспорт идти в Германию. Другие британские официальные лица считали Швецию «главным преступником», поскольку она также значительно увеличила импорт из Америки, чтобы иметь возможность экспортировать в Германию с прибылью. Экспорт в Германию из Швеции, Дании и Норвегии увеличился в 1915 году и почти в точности сравнялся с потерями в торговле с США. Антанта мало что могла сделать, чтобы вмешаться, поскольку шведы также контролировали транзит товаров в Россию. В 1916 году канцлер Германии Бетман-Хольвег заявил, что без поддержки нейтралов Германия бы развалилась.

Немцы также активно лоббировали как правительства США вмешательство , так и американского бизнес-сообщества. Немецкие дипломаты неоднократно указывали, что блокада наносит ущерб американскому экспорту. Под давлением, особенно со стороны коммерческих кругов, желающих получить прибыль от военной торговли с обеими сторонами, администрация Вудро Вильсона решительно протестовала. Великобритания не хотела вызывать недовольство американцев и разработала программу покупки американского хлопка, гарантировавшую, что цена останется выше уровня мирного времени, и успокоив торговцев хлопком. Когда американские корабли были остановлены с контрабандой, британцы выкупили весь груз и отпустили безгрузовое судно.

В конечном итоге британцы добились большего успеха в отношениях с нейтральными странами, поскольку их блокада была тщательной, чтобы ограничить неудобства для нейтральных стран, в то время как попытки Германии совершить набеги на трафик в Великобританию привели к отчуждению мирового общественного мнения, помогая британским усилиям. Голландские дипломаты, например, объяснили, что их сотрудничество с Германией было вызвано только страхом, что в противном случае немцы «безжалостно торпедируют свои суда». Британцы также смогли оказать давление, контролируя британский экспорт, такой как уголь и удобрения, а также угрожая потенциальным расширением блокады. Таким образом, по мере того, как война продолжалась, нейтральные страны все больше и больше сотрудничали с британцами, и поэтому блокада, наконец, начала ощущаться. Ситуация только ухудшилась с объявлением Германией в феврале 1917 года неограниченной подводной войны (что означало потерю нейтрального тоннажа как из-за потопления кораблей, так и из-за реквизиции судов союзниками) и последующего вступления Америки в Первую мировую войну (что усилило огромное давление США на британские усилия). ). Швеция, например, сдалась одной из последних. Даже несмотря на потопление (к 1916 году) почти 100 их кораблей немецкими подводными лодками, даже во время неурожая 1916 года, когда Швеция страдала от голода, Швеция продолжала экспортировать продовольствие и железную руду в Германию. Но в следующем году правительство Ялмара Хаммаршельда пало, и совокупное англо-американское давление привело к ужесточению ограничений на экспорт в Германию вплоть до полного запрета в мае 1918 года.

По словам историка Алана Крамера, связанной и, возможно, более важной проблемой для Германии был тот факт, что Германия оказалась в состоянии войны с большинством своих торговых партнеров. Крамер отмечает, что из 2,5 млн тонн пшеницы, импортированной Германией в 1913 году, 0,85 млн тонн поступило из Канады и России, 0,09 млн тонн поступило из Румынии (которая присоединилась к союзникам в 1916 году) и 1,0 млн тонн поступило из США . Более того, более половины экспорта Германии, которым она могла бы рассчитывать на оплату импорта, направлялось в Великобританию, Россию и Францию.

Влияние на войну

Стратегические материалы

Церковные колокола на переработку в Ростоке , 1917 год.

До войны более 50% немецкого импорта составляло сырье или полуфабрикаты для немецкой промышленности; главным образом текстильные волокна и пряжа, шкуры животных, цветные металлы и руды, древесина, железная руда, уголь, сырая нефть и нефтепродукты, селитра и каучук. Хотя в начале войны запасы стратегических материалов составляли лишь три-шесть месяцев довоенного потребления, Германия смогла смягчить последствия блокады несколькими способами. Лом и сырье, такое как уголь и железная руда, были вывезены с оккупированных территорий Франции и Бельгии. В Германии были вновь открыты старые шахты и извлечен материал из отвалов . Лом перерабатывался с поля боя и от гражданского населения; например, декрет от марта 1917 года предписывал переплавлять церковные колокола для нужд войны, в результате чего было потеряно 44% колоколов Германии. Другие недостатки были смягчены за счет замены, чему способствовала хорошо развитая химическая промышленность Германии и университетские исследовательские отделы; примером может служить извлечение селитры из аммиака методом Габера-Боша . Поставки также могут быть получены в рамках альянса Центральных держав, например, бокситы для производства алюминия из Австро-Венгрии. и нефть из австрийской Галиции . Нефть также импортировалась по суше из Румынии, пока она не присоединилась к Антанте в середине 1916 года.

Грузовик Daimler с железными шинами.

Однако не все недостатки можно восполнить. Отсутствие резины означало, что грузовики должны были быть оснащены железными шинами, ограничивавшими их скорость до 12 миль в час (19 км/ч). В армии приоритет отдавался текстилю и коже, поэтому гражданское население не могло получить новую одежду и обувь. Программы вооружений иногда откладывались или отменялись из-за нехватки металлов; Одним из примеров является производство немецкого тяжелого танка A7V . , первая серийная модель которого была завершена в октябре 1917 года, но к моменту перемирия в боевые части поступило только двадцать танков

Продукты питания

Первые отчеты на английском языке о последствиях блокады продуктов питания были сделаны гуманитариями, дипломатами и медицинскими работниками, которые сочувствовали страданиям немецкого народа. Официальный немецкий отчет, основанный на данных о заболеваемости, росте детей и смертности, резко раскритиковал союзников, назвав блокаду преступлением против невинных людей. Первый отчет по заказу союзников был написан профессором А.С. Беллом и бригадным генералом сэром Джеймсом Э. Эдмондсом . Они выдвинули гипотезу, что блокада привела к революционным движениям, но пришли к выводу, что, основываясь на доказательствах, «более чем сомнительно, является ли это правильным». объяснение". Немцы хотели закончить войну из-за нехватки продовольствия, но рабочие устроили революцию из-за долгосрочной теории социализма. Например, в своих лозунгах революционеры заявляли, что они являются Arbeitssklaven (рабочими рабами) монархии. Эдмондса, с другой стороны, поддерживал полковник Ирвин Л. Хант, который отвечал за гражданские дела в оккупированной Америкой зоне Рейнской области, и считал, что нехватка продовольствия была явлением после перемирия, вызванным исключительно нарушениями немецкой Революция 1918–19 .

Более поздние исследования также расходятся во мнениях относительно серьезности воздействия блокады на пострадавшее население во время революции и перемирия. Некоторые придерживаются что блокада привела к поражению Германии и центральных держав голодом в 1918 году. Другие считают, что перемирие 11 ноября было вызвано в первую очередь событиями на Западном фронте , а не какими-либо действиями гражданского населения. Идея о том, что восстание в тылу привело к перемирию, была частью мифа об ударе в спину . Кроме того, крупнейший союзник Германии, Австро-Венгрия , уже подписал перемирие 3 ноября 1918 года, что подвергло Германию вторжению с юга. 29 сентября 1918 года генерал Эрих Людендорф сообщил кайзеру, что военный фронт скоро рухнет.

Очередь за хлебом в Берлине, 1918 год.

Все ученые сходятся во мнении, что блокада внесла большой вклад в исход войны. К 1915 году импорт Германии упал на 55% по сравнению с довоенным уровнем, а экспорт составил 53% от уровня 1914 года. Блокада не только привела к нехватке жизненно важного сырья, такого как нефть и цветные металлы, но и лишила Германию поставки удобрений, жизненно важных для сельского хозяйства, что усугубляется перенаправлением существующих запасов на производство боеприпасов. Это привело к тому, что к концу 1916 года такие основные продукты питания, как зерно, картофель, мясо и молочные продукты, стали настолько дефицитными, что многие люди были вынуждены вместо этого потреблять эрзац- продукты, в том числе Кригсброт («боевой хлеб») и сухое молоко. Нехватка продовольствия вызвала грабежи и беспорядки не только в Германии, но также в Вене и Будапеште. Нехватка продовольствия была настолько серьезной, что к осени 1918 года Австро-Венгрия захватила на Дунае баржи, полные румынской пшеницы, направлявшейся в Германию, что, в свою очередь, угрожало военным возмездием. Кроме того, зимой 1916–1917 годов произошел неурожай картофеля, в результате чего городскому населению пришлось питаться в основном шведской репой . Этот период стал известен как Steckrübenwinter или Реповая зима .

Продовольственные бунты в Берлине, 1918 год; разграбленный магазин на Инвалиденштрассе .

Правительство Германии предприняло некоторые попытки противостоять последствиям блокады, но с сомнительной эффективностью. В 1914 году установленный законом контроль над ценами на основные товары побудил фермеров перейти на нерегулируемую продукцию, тем самым усугубив дефицит. В начале 1915 года в нехватке картофеля обвиняли овощ, который использовался на корм свиньям, что спровоцировало Schweinemord или «резню свиней», которая привела к избытку продуктов из свинины, основного источника белка для рабочего класса немцев. За этим последовала нехватка свинины, так как за короткое время было забито очень много свиней. Сложная система нормирования, первоначально введенная в январе 1915 года, была направлена ​​​​на обеспечение минимальной потребности в питании: «военные кухни» обеспечивали дешевым массовым питанием обедневшее гражданское население в крупных городах. Тем не менее, временами рацион составлял всего 1000 калорий в день, что требовало добавок с черного рынка , которые бедняки не могли себе позволить.

Таким образом, политика Германии часто приводила к усугублению нехватки продовольствия. Особенно возмущался эффект неравномерного распределения. Ожидалось, что гражданские лица компенсируют блокаду, работая усерднее, чем когда-либо. Например, экономическая программа Гинденбурга была запущена 31 августа 1916 года и была направлена ​​на повышение военной производительности за счет принудительного трудоустройства всех мужчин в возрасте от 17 до 60 лет, но имела лишь частичный успех. Но немецкие власти выделили городскому населению (представляющему 67% населения) лишь треть урожая зерна. Военные действия были истинным приоритетом: 10% населения вооруженных сил выделяли 30% запасов зерна и 60% мяса, а также продукты питания, награбленные на оккупированных территориях. Даже когда накануне перемирия навис продовольственный кризис, армия создала резерв в 1,5 миллиона тонн зерна (что эквивалентно 7 месяцам довоенного импорта), а также других продуктов питания на случай возможного последнего сражения.

После перемирия

Пресс-изображение истощенного немецкого ребенка, больного туберкулезом. На фотографии отмечены 1918–1920 годы.

Война закончилась перемирием от 11 ноября 1918 года :

Двадцать шесть. Существующие условия блокады, установленные союзными и связанными с ними державами, должны оставаться неизменными, и все немецкие торговые суда, обнаруженные в море, должны по-прежнему подлежать захвату. Союзникам и Соединенным Штатам следует рассмотреть возможность снабжения Германии провиантом во время перемирия в той степени, в которой это будет признано необходимым.

- Документ о перемирии

Таким образом, блокада будет продолжаться до тех пор, пока Германия не подпишет официальное мирное соглашение . В начале 1919 года рационы в немецких городах составляли в среднем 1500 калорий в день. В краткосрочной перспективе Германия предотвратила бы голод, потребляя резервы (часто перераспределяемые против попыток правительства обеспечить их для использования в военных целях), но такие поставки не могут длиться вечно.

Американцев больше всего беспокоили плохие условия в Германии: администратор продовольственной службы США Герберт Гувер желал почти немедленного прекращения блокады, чтобы США могли продать свои излишки. Французы были наиболее враждебны, опасаясь нового вторжения. Британия находилась где-то посередине, и Уинстон Черчилль был одним из тех, кто обратил на это внимание. В марте он подчеркнул необходимость скорейшего урегулирования в британской Палате общин: «Мы держим все наши средства принуждения в полной готовности или в немедленной готовности к использованию. Мы энергично усиливаем блокаду. У нас есть сильные армии, готовые к использованию». наступать в кратчайшие сроки. Германия находится на грани голодной смерти. Свидетельства, которые я получил от офицеров, посланных военным министерством по всей Германии, показывают, прежде всего, большие лишения, которые испытывает немецкий народ, и во-вторых, огромная опасность краха всей структуры немецкой социальной и национальной жизни под давлением голода и недоедания. Поэтому сейчас настал момент урегулировать ситуацию».

Действительно, переговоры затянулись и не принесли особого прогресса в течение первых четырех месяцев. Хотя в перемирии упоминались поставки продовольствия, Антанта медлила с такими вопросами, как права на рыболовство и то, как Германия должна была платить за продовольствие. Что касается немцев, то на переговорах с января 1919 года по март 1919 года они отказались согласиться на требование союзников временно передать под их контроль свои торговые суда, чтобы обеспечить транспорт. Глава немецкой делегации по перемирию Матиас Эрцбергер хотел получить гарантии того, что импорт продовольствия может быть профинансирован за счет иностранного кредита, причитающегося немецким предприятиям. Лидеры промышленности и правительства опасались, что союзники могут конфисковать флот в качестве репараций, чтобы получить конкурентное преимущество перед немецкой промышленностью. В частном порядке немецкие власти первоначально считали перемирие лишь временным прекращением войны (чтобы они могли перегруппировать свои силы) и опасались, что, когда боевые действия возобновятся, корабли будут сразу конфискованы. В январе немецкие официальные лица уведомили американского представителя в Берлине, что нехватка продовольствия не станет критической до поздней весны, при этом некоторые лидеры призывали задержать поставки, чтобы избежать усиления немецких левых сил. В конечном итоге продовольствие начало поступать на американские корабли в марте. и столкнувшись с угрозой продовольственных бунтов, Германия наконец согласилась сдать свой флот 14 марта 1919 года. Союзники разрешили Германии под их контролем импортировать 300 000 тонн зерна и 70 000 тонн вяленой свинины в месяц до августа 1919 года. что делает их крупнейшим получателем импорта продовольствия. Остальные ограничения были окончательно сняты 12 июля 1919 года после подписания Германией Версальского договора .

Число погибших

По оценкам официальной немецкой статистики, блокада Германии привела к 763 000 смертей среди гражданского населения от недоедания и болезней. Статистические данные взяты из отчета Национального управления здравоохранения Германии, опубликованного в декабре 1918 года, в котором говорится, что блокада стала причиной гибели 762 796 мирных жителей, и в отчете утверждалось, что в эту цифру не включены случаи смерти, вызванные эпидемией испанского гриппа в 1918 году, поскольку цифры за последние шесть месяцев 1918 года были оценены первые шесть месяцев. Эта оценка подверглась резкой критике. Морис Пармель утверждал, что «очень далеко не верно приписывать блокаде все превышения смертности над довоенной смертностью», и полагал, что немецкие цифры «несколько преувеличены». в то время как в 1985 году К. Пол Винсент написал, что методология оценки была «своеобразной», и поэтому оценку невозможно было подтвердить, возможно, она была слишком высокой. Историк Алан Крамер отмечает, что многие авторы приняли эту оценку за чистую монету, но предупреждает, что она исходит из партийного источника в контексте «трепещущей националистической ненависти». Заявления Германии были сделаны, когда Германия вела пропагандистскую кампанию с целью положить конец блокаде Германии союзниками после перемирия. Германия также подняла вопрос о блокаде союзников, чтобы опровергнуть обвинения в использовании Германией подводной войны.

В 1928 году немецкое академическое исследование, спонсируемое Фондом Карнеги за международный мир, предоставило тщательный анализ гибели немецкого гражданского населения во время войны. , в результате войны погибло 424 000 гражданских лиц старше одного года По оценкам исследования, в Германии, не считая Эльзаса-Лотарингии , и авторы объясняют количество смертей среди гражданского населения сверх довоенного уровня в первую очередь нехваткой продовольствия и топлива в 1917–1918 годах. Исследование также подсчитало, что в 1918 году от испанского гриппа умерло еще 209 000 человек. Исследование, спонсируемое Фондом Карнеги за международный мир в 1940 году, оценило число погибших среди гражданского населения Германии более чем в 600 000 человек. Основываясь на немецком исследовании 1928 года, в нем утверждается: «Тщательное расследование привело к выводу, что число смертей среди гражданского населения, связанных с войной, составило 424 000, к этому числу следует добавить около 200 000 смертей, вызванных эпидемией гриппа».

Историк и демограф Джей Винтер подсчитал, что в Германии из-за блокады умерло 300 000 человек, если вычесть смертность от эпидемии гриппа. В 2014 году Крамер подсчитал, что, как это ни парадоксально, избыточная смертность среди гражданского населения в Великобритании росла более высокими темпами, чем в Германии (1,3% по сравнению с примерно 1% в Германии). Хотя британцы не страдали от голода (поскольку кампания подводных лодок потерпела неудачу в достижении своих целей), смерть была вызвана болезнями, связанными с плохими условиями военного времени.

Официальные немецкие данные о количестве погибших в результате блокады не охватывают послевоенный период, хотя доктор Макс Рубнер в статье, опубликованной в апреле 1919 года, утверждал, что 100 000 немецких мирных жителей погибли в результате продолжения блокады Германии после перемирия. Британской Лейбористской партии Антивоенный активист Роберт Смилли в июне 1919 года выступил с заявлением, в котором осудил продолжение блокады и привел те же цифры.

С более современной точки зрения, в 1985 году К. Пол Винсент обнаружил, что не существует надежных данных о количестве погибших за период сразу после перемирия в ноябре 1918 года, но утверждает, что для немецкого народа это были самые разрушительные месяцы, поскольку «прискорбное состояние Германии еще больше ухудшилось». Н. П. Ховард относит половину своей общей оценки в 474 085 дополнительных смертей среди гражданского населения (включая грипп) к послевоенному периоду, но приписывает около 100 000 начинающемуся голоду в первый месяц. Условия значительно улучшились после того, как солдатские советы совершили набег на большие военные запасы продовольствия (отложенные на продолжение войны) и передали их гражданскому населению.

Салли Маркс утверждает, что сообщения о голодной блокаде являются «мифом», поскольку худшие условия наблюдались в то же время в Бельгии и регионах Польши и северной Франции, оккупированных Германией, и отмечает известные случаи сфабрикованных сообщений о голодающих детях. Мэри Кокс отвергает такие аргументы, написав, что, хотя немецкие сообщения (включая «причудливые» фотографии голодающих детей) были преувеличены ради политического эффекта, даже несмотря на то, что некоторые части Европы, возможно, пострадали сильнее, многие миллионы людей, несомненно, действительно страдали от интенсивной пищевой депривации, к которой преднамеренно приводили. Определенную роль сыграла политика союзников.

«Искреннее спасибо, Америка». Альбом для вырезок, переданный американской программе помощи квакерам для помощи немецким детям, 1921 год.

Влияние на детство было оценено Коксом с использованием недавно обнаруженных данных, основанных на росте и весе почти 600 000 немецких школьников, измерения которых проводились в период с 1914 по 1924 год. Данные показывают, что дети страдали от серьезного недоедания. Класс был основным фактором, поскольку дети из рабочего класса пострадали больше всего, но быстрее всех выздоровели после войны. Восстановление к нормальной жизни стало возможным благодаря масштабной продовольственной помощи, организованной Соединенными Штатами и другими бывшими врагами.

См. также

• Великий голод на горе Ливан
• Дуврский патруль
• Экономическая война
• Минный заграждение в Северном море
• Северный патруль
• Кампания подводных лодок (Первая мировая война)

Ссылки

• Эта статья включает текст, опубликованный в соответствии с Британской лицензией открытого правительства : «Блокада Германии» . 301540920.
• Говард, Н.П. «Социальные и политические последствия союзнической продовольственной блокады Германии, 1918-1919 гг.». История Германии 11.2 (1993): 161–88. онлайн

Дальнейшее чтение

• Белл, AC История блокады Германии и стран, связанных с ней в Великой войне, Австро-Венгрии, Болгарии и Турции, 1914–1918 гг. (Лондон: Канцелярский офис Ее Величества, 1937). онлайн
• Канди, Алисса «Оружие голода»: политика, пропаганда и мораль британской голодной блокады Германии, 1914-1919 гг., онлайн
• Дэвис, Белинда . Продовольственная политика и повседневная жизнь во время Первой мировой войны. Берлин: горят домашние пожары (U of North Carolina Press, 2000), онлайн. Архивировано 11 ноября 2020 года на Wayback Machine.
• Халл, Изабель В. Клочок бумаги: нарушение и создание международного права во время Великой войны (Cornell UP, 2014).
• Фишер, Конан (2010). Европа между демократией и диктатурой: 1900–1945 гг . Уайли-Блэквелл. ISBN  978-0631215127 .
• Кеннеди, Грег. «Разведка и блокада, 1914–17: исследование управления, трений и командования». Разведка и национальная безопасность 22.5 (2007): 699–721.
• Ламберт, Николас А., Планирование Армагеддона: британская экономическая война и Первая мировая война (Harvard University Press, 2012)
• Линк, Артур С. Уилсон: борьба за нейтралитет 1914-1915 (1960), рассказывая о юридических и дипломатических аспектах блокады с американской точки зрения.
• Макдермотт, Джон. «Тотальная война и торговое государство: аспекты британской экономической войны против Германии, 1914–1916 гг.». Канадский исторический журнал 21.1 (1986): 61–76.
• МакКерчер, BJC, и Кейт Э. Нилсон. «« Триумф невооруженных сил »: Швеция и союзная блокада Германии, 1914–1917». Журнал стратегических исследований 7.2 (1984): 178–199.
• Малдер, Николас. Экономическое оружие: рост санкций как инструмент современной войны (2022 г.), главы 1–2; отрывок также см. онлайн-обзор
• Оффер, А. (1989). Первая мировая война: аграрная интерпретация . Лондон: Кларендон Пресс. ISBN  978-0-19821-946-0 – через Archive Foundation.
• Осборн, Эрик В. (2004). Британская экономическая блокада Германии, 1914–1919 гг . Рутледж. ISBN  978-0-7146-5474-4 .
• Сини, Мэрион К. Союзная блокада Германии, 1914–1916 (U of Michigan Press, 1957).
• Винсент, К. Пол. Политика голода: союзническая блокада Германии, 1915–1919 гг . (Огайо, UP, 1985).
• Вудворд, Ллевеллин. Великобритания и война 1914–1918 годов (1967), стр. 186–205; юридические и дипломатические аспекты блокады с британской точки зрения