Саймон Крафар

Саймон Крафар
Саймон Крафар на Гран -при США 1993 года
Рожденный	15 января 1969 Waiouu , Новая Зеландия
скрывать Статистика карьеры мотоциклетных гонок Гран -при мотоциклетные гонки Активные годы 1993 , 1998 - 1999 Первая гонка 1993 500cc Гран -при испанского языка Гран -при Последняя гонка 1999 500cc Гран -при британского Гран -при Первая победа 1998 500cc Гран -при британского Гран -при Последняя победа 1998 500cc Гран -при британского Гран -при Команда (ы) Сузуки , Ямаха Начинается Побед Подиумы Поляки Ф. круги Точки 32 1 3 1 2 162 Супербайк чемпионат мира Активные годы 1989 - 1997 , 2001 Производители Хонда , Кавасаки Начинается Побед Подиумы Поляки Ф. круги Точки 122 0 10 1 2 844

Саймон Крафар (родился 15 января 1969 года в Вайру ) - бывший новозеландский гонщик из Новой Зеландии и WSBK Motorcycle Road Racer .

Его гоночная карьера началась в 1981 году на борту Suzuki TM75 на местном чемпионате младшего мотокросса, прежде чем в конечном итоге переехал на дорожные гонки в 1985 году. Он выиграл в Малайзии в 1991 году . по супербайке чемпионат Suzuki Factory Racing Team в классе 250 для последней части сезона. Он не наслаждался этим, чувствуя, что он был слишком велик для велосипедов.

World Superbike

В 1994 году он присоединился к соотечественникам Аарону Ллаг на полупроводных Rumi Honda RC45 на чемпионате мира по супербайке . После 5 -го числа в общем зачете в 1994 году он начал сезон 1995 года с Rumi Honda , а затем заменил Дуга Полен в качестве второго заводского гонщика вместе с Аароном Литтл , хотя они участвовали в разных ливреях. Велосипед постепенно стал более конкурентоспособным, и Саймон был сильным в более поздней части 1995 года, заняв 2 -е место в гонке 1 в Assen . Затем он провел 2 года в гоночной команде Kawasaki , забив только один подиум в течение сезона 1996 года, заняв 7 -ю позицию. В 1997 году он занял два второго места и пять третьих мест в дополнение к одному полюсу и самым быстрым кругам, чтобы снова финишировать 5 -е место в общем зачете. В общей сложности он набрал 10 подиумов - четыре 2 -го и шесть 3 -х годов, но никаких побед в серии.

Он вернулся в World Superbike на 2000 год в качестве заместителя гонщика Aaron Limle в течение двух раундов. В 2002 году он участвовал в гонках в британском супербайке для команды Virgin Mobile Yamaha , набрав 8 -е место в общем зачете с двумя 3 -м местом. Он ушел из мотоциклетных гонок в конце сезона 2002 года, чтобы проводить больше времени со своей женой и детьми и продолжает жить в Андорре до этой даты.

500 gp

В 1998 году на Yamaha YZR500 мира куб чемпионате Крафар WCM 500 на . ездил ) и заканчивая 7 -е место в турнирной таблице, забив еще два подиума - один 2 -й и один 3 -й в течение сезона с двумя самыми быстрыми гоночными кругами - парк Донингтон и остров Филипп . Он оставался в команде в начале 1999 года , набрав очки 5 раз. Команда WCM изменилась на Мишлен между сезонами, и Crafar обнаружил, что он не может повторить тот же уровень успеха, что и в прошлом году на Dunlop Tyres, и они расстались с компанией в середине сезона 1999 года. Crafar также взял 10 -е место на поездке на Muz в парке Донингтон в том же году. В общей сложности он оспорил 25 гонок 500 куб. См и 7 250 куб. См, заняв 3 подиума.

Экстремальный эндуро

После ухода из дорожных гонок, Карафар продолжал наслаждаться экстремальным эндуро, участвующим в соревнованиях Red Bull Rummiacs, проводимом в Румынии, выигравшим экспертный класс в течение 2007 года. В течение 2008 и 2009 годов Crafar работал с организаторами конкурса Red Bull Romaniacs, помогая в дизайне и в дизайне и в дизайне и в дизайне и Картирование разделов курса. В течение 2009 года он попал в серьезную аварию с автомобилем, планируя мероприятие 2009 года, которое привело к сломанной спине. Крафар перенес успешную операцию по вставке металлической пластины и винтовых в спину.

На инструкции по схеме

С 2006 года Crafar участвовал в обучении гонщикам на гонке как для гонщиков, так и для профессиональных гонщиков и лично преподавал более 600 человек на один на один за чуть более шести лет. Используя свой опыт соревнований и гонок на чемпионатах мира на протяжении 13 -летней карьеры, Crafar использует простые, логические методы, которые очень эффективны для того, чтобы гонщики могли улучшить время круга безопасным и контролируемым образом. Именно этот подход к обучению привел организаторов европейского кубка юниоров Серия гонок, состоявшаяся в раундах чемпионата WSBK по всей Европе для 14-19-летних гонщиков), чтобы обратиться к Crafar, чтобы стать наставником и инструктором сериала для молодых гонщиков в возрасте от 14 до 19 лет на чемпионате 2011 Чемпионат 2012 года. Crafar участвует в обучении Rider One-One Rider по всей Европе.

Motovudu Dark Art of Performance

Во время последней части 2011 года Саймон Крафар запустил Motovudu - Dark Art of Performance, книгу и DVD -серию, которая является учебным руководством по езде быстрее на цикле. Снято на моторном турнире MotoGP Circuit Aragon в северной Испании Banter Media и режиссер Лиам Эндрю Райт, как книга, так и фильм о розыгрыше предыдущего опыта Крафара, как гонок, так и обучения, и предназначены для того, чтобы научить любого гонщика тому, как они могут ездить быстро и держаться подальше от ненужных рисков.

Комментатор MotoGP

В 2018 году Саймон Крафар взял на себя новую роль Pitlane Reporter для Дорны, освещающей все гонки для MotoGP, Moto2 и Moto3, выходящих на мировой корм. Он также делает на борту перед каждой гонкой, обсуждая каждую цепь. В 2019 году он присоединился к Нилу Моррисону и Мэтту Данну в качестве комментатора на практике Moto2 и Moto3 и квалификационных сессиях.

Карьерная статистика

Гран -при мотоциклетные гонки

По сезону

Сезон	Сорт	Команда	Мотоцикл	Число	Раса	Победить	Подиум	Нет	Класть	Пта	Plcd
1993	500 куб	Peter Graves Racing Team	Харрис-Ямаха SLS500	37	5	0	0	0	0	7	27 -й
	250 куб	Команда Lucky Strike Suzuki 250	Suzuki RGV250	74	7	0	0	0	0	17	21
1998	500 куб	Red Bull Yamaha WCM	Yamaha YZR500	11	14	1	3	1	2	119	7 -й
1999	500 куб	Red Bull Yamaha WCM	Yamaha YZR500	11	5	0	0	0	0	19	18 -е
		Команда Biland GP1	Базар Вебер 500	11	1	0	0	0	0
Общий					32	1	3	1	2	162

По классу

Сорт	Сезоны	1 -й GP	1st Pod	1 -я победа	Раса	Победить	Подиум	Нет	Класть	Пта	WCHMP
500 куб	1993, 1998-1999	1993 Испания	1998 Нидерланды	1998 Великобритания	25	1	3	1	2	145	0
250 куб	1993	1993 Каталония			7	0	0	0	0	17	0
Общий	1993, 1998-1999				32	1	3	1	2	162	0

Гонки к году

( Ключ ) (Рации в жирном жирном шрифте указывают на полюсную позицию , гонки курсивом указывают на самый быстрый круг )

Год	Сорт	Производитель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Поступок	Пта
1993	500 куб	Ямаха				Особенно Верно	Или 18	Герм Верно	ВНИЗ 9	Евро Верно									27 -й	7
	250 куб	Сузуки								Евро 10	СМР 13	Гбр Верно	Выстрелил 13	ОНА 11	олень Верно	КОНЕЦ Верно			21	17
1998	500 куб	Ямаха	JPN 9	ТОЛЬКО Верно	Особенно 13	ОНА 7	ОТ 9	БЕЗУМНЫЙ 8	ВНИЗ 3	Гбр 1	Герм Верно	Выстрелил 11	ИМО 11	КОТ 5	ИЗ 2	Арг 13			7 -й	119
1999	500 куб	Ямаха	ТОЛЬКО 14	JPN Верно	Особенно 14	ОТ 11	ОНА 12	КОТ Wd.											18 -е	19
		Базар Вебер								Гбр 10