Двигатель Митсубиси 4J1.

Двигатель Митсубиси 4J1.
Обзор
Производитель	Мицубиси Моторс
Производство	2011 – настоящее время
Макет
Конфигурация	Безнаддувный 4-цилиндровый двигатель
Смещение	1,8–2,4 л (1798–2360 куб.см)
Диаметр цилиндра	86 мм (3,39 дюйма) 88 мм (3,46 дюйма)
Ход поршня	77,4 мм (3,05 дюйма) 86 мм (3,39 дюйма) 97 мм (3,82 дюйма)
блока цилиндров Материал	Литой алюминий
головки блока цилиндров Материал	Литой алюминий
Клапанный механизм	прямого действия SOHC , 16 клапанов, бесступенчатая регулировка MIVEC. фаз газораспределения
Степень сжатия	10.5:1-10.7:1
Горение
Топливная система	Многоточечный впрыск топлива
Тип топлива	Бензин
Система охлаждения	С водяным охлаждением
Выход
Выходная мощность	102–124 кВт (139–169 л.с.)
Выходной крутящий момент	172–220 N⋅m (127–162 lb⋅ft)
Хронология
Предшественник	Двигатель Митсубиси 4В1.

Двигатель Mitsubishi 4J1 представляет собой линейку цельносплавных рядных четырехцилиндровых двигателей . на дорогах CO ₂ Основной целью было заявлено сокращение выбросов новыми транспортными средствами. По техническим характеристикам автомобиля также был улучшен расход топлива . По сравнению с предыдущей серией двигателей ( 4B1 ) конфигурация клапанного механизма была изменена с DOHC на SOHC , регулируемого подъема клапана добавлена ​​технология (VVL). Двигатель обычно сочетается с экологическими функциями, такими как система Start-Stop и EGR . Этот двигатель в основном устанавливается на автомобили Lancer X, ASX, Outlander на ряде рынков Японии, Европы и Латинской Америки.

4J10

Технические характеристики

Тип двигателя	Рядный 4-цилиндровый двигатель SOHC 16 В, MIVEC
Смещение	1,8 л (1798 куб.см)
Диаметр х ход	86 мм × 77,4 мм (3,39 × 3,05 дюйма)
Степень сжатия	10.7:1
Топливная система	кратный ECI
Пиковая мощность	102 кВт (139 л.с., 137 л.с.) при 6000 об/мин (джин-нет)
Пиковый крутящий момент	172 Нм (127 фунт-футов) 17,9 кгм при 4200 об/мин (джин-нетто)

Приложения

• 2013 Mitsubishi RVR (Япония)
• 2017 Mitsubishi Grand Lancer (Тайвань)
• 2015 Митсубиси Лансер

Характеристики

В новом двигателе 4J10 MIVEC используется система MIVEC нового поколения , которая непрерывно регулирует подъем впускного клапана, продолжительность и момент открытия. Новая система MIVEC вместе с улучшенной стабильностью сгорания и снижением трения поршней обеспечивает улучшение топливной экономичности без каких-либо потерь в характеристиках двигателя (мощности и крутящем моменте) по сравнению с двигателем 4B10 MIVEC (1,8-литровый рядный 4-цилиндровый 16-клапанный DOHC). ).

4J11

Технические характеристики

Тип двигателя	Рядный 4-цилиндровый двигатель SOHC 16 В, MIVEC
Смещение	2,0 л (1998 куб.см)
Диаметр х ход	86 мм × 86 мм (3,39 × 3,39 дюйма)
Степень сжатия	10.5:1
Топливная система	MPI с электронным управлением
Пиковая мощность	110 кВт (150 л.с.) при 6000 об/мин
Пиковый крутящий момент	195 Нм (144 фунт-фут) при 4100–4200 об/мин

Приложения

• 2013-2019г. Митсубиси Аутлендер
• 2020- Мицубиси АСХ

Характеристики

Двигатель 4J11 — это новая разработка, позволяющая еще больше снизить расход топлива. Этот двигатель может сохранять те же выходные характеристики, что и обычный двигатель 4B11 , благодаря использованию новой системы MIVEC.

4J12

Технические характеристики

Тип двигателя	Рядный 4-цилиндровый двигатель SOHC 16 В, MIVEC
Смещение	2,4 л (2360 куб.см)
Диаметр х ход	88 мм × 97 мм (3,5 × 3,8 дюйма)
Степень сжатия	10.5:1
Топливная система	MPI с электронным управлением
Пиковая мощность	124 кВт (169 л.с.) при 6000 об/мин (сеть ЕС-сеть ЕС)
Пиковый крутящий момент	220 Нм (162 фунт-фут) при 4200 об/мин (европейская сеть EEC) (10 л.с. нетто = 10,7 л.с. брутто; 10 м. миль нетто = 10,7 м. миль брутто)

Приложения

• 2016 года Mitsubishi Outlander (только автомобили для Южной Африки и Аргентины)
• 2016–2020 годов Mitsubishi Outlander (комплектации ES, SE, LE, SEL в США и Пуэрто-Рико)
• 2013-2017 Мицубиси Аутлендер (Австралия)

Характеристики

«Экологичная» замена 4B12 .

См. также

• Список двигателей Mitsubishi