HMS Royal George (1809 г.)

	Изображение боя Ройал Джорджа и американского брига Онейда в гавани Кингстона.
История
Великобритания
Имя	HMS Ройал Джордж
Строитель	Кингстонская королевская военно-морская верфь , Кингстон
Заложен	февраль 1809 г.
Запущен	июль 1809 г.
Переименован	Ниагара , 22 января 1814 г.
Почести и ; награды	Война 1812 года
Судьба	Продан в 1837 году.
Примечания	Провинциальное морское судно
Общие характеристики
Класс и тип	Военный шлюп
Тонны нагрузки	330 20 ⁄ 94 ( м.м. )
Длина	96 футов 9 дюймов (29,5 м) (гундек) ; 81 футов 11 + 1 ⁄ дюйма (25,0 м) (киль) ;
Луч	27 футов 7 дюймов (8,4 м)
Черновик	11 футов 0 дюймов (3,4 м)
План паруса	с квадратным вооружением Корвет
Дополнить	95
Вооружение	8 × 24-фунтовых орудия ; 2 × 12-фунтовые орудия ; 10 24-фунтовых карронад ;

HMS Royal George — британский 20-пушечный деревянный шлюп Провинциальной морской пехоты , а впоследствии и Королевского флота , действовавший на озере Онтарио во время войны 1812 года . Судно приняло участие в нескольких боях на озере Онтарио и было флагманом провинциальной морской пехоты в первом сражении при гавани Сакеттс . В 1814 году судно было переименовано в «Ниагару» . После войны шлюп был переоборудован в транспорт и продан в 1837 году.

Описание

Royal George был спроектирован мастером-корабелом Джоном Деннисом из Провинциальной морской пехоты . Судно имело длину 330 20 ⁄ 94 Вес тонны и длина 96 футов 9 дюймов (29,5 м) на артиллерийской палубе и 81 футов 11 + 1 ⁄ дюйма (25,0 м) у киля . Шлюп имел ширину 27 футов 7 дюймов (8,4 м) и осадку 11 футов 0 дюймов (3,4 м). ^{[ 1 ]} Судно было охарактеризовано как «корвет с квадратным вооружением и ровной верхней палубой». ^{[ 2 ]}

Первоначально Royal George был вооружен двадцатью 32-фунтовыми (15 кг) карронадами . В начале 1813 года две карронады были заменены двумя 9-фунтовыми (4,1 кг) пушками. Позже в том же году еще две 32-фунтовые карронады были заменены двумя 68-фунтовыми (31 кг) карронадами, а 9-фунтовые орудия заменены 18-фунтовыми (8,2 кг). К 1814 году вооружение корабля составляло восемнадцать 32-фунтовых карронад, две 18-фунтовые пушки и одно 24-фунтовое (11 кг) орудие. ^{[ 3 ]} К 1815 году «Ройал Джордж» имел на вооружении восемь 24-фунтовых пушек, две 12-фунтовые (5,4 кг) пушки и десять 24-фунтовых карронад. Первоначальный состав составлял 95 человек, к 1830 году он вырос до 175. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}

История обслуживания

В 1808 году британцы узнали, что Соединенные Штаты строят бриг «Онейда» в Освего, штат Нью-Йорк . В ответ они приказали построить военный корабль, который мог бы соответствовать возможностям американского корабля. судна Киль был заложен на Королевской военно-морской верфи в Кингстоне, Верхняя Канада, в феврале 1809 года и спущен на воду в июле 1809 года. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Ройал Джордж оставался в недействующем состоянии до 1811 года, после того как было снято американское эмбарго в отношении Великобритании. Судно поступило в строй только после того, как американцы начали готовиться к войне. ^{[ 5 ]} В 1811 году провинциальная морская пехота прошла смотр генерал-майора Исаака Брока , и командование ею было передано лейтенанту Хью Эрлу, который был повышен до капитана и командира корабля « Ройял Джордж» , ныне флагмана провинциальной морской пехоты. ^{[ 6 ]}

Война 1812 года началась в июле того же года, и в начале войны британский флот на озере Онтарио был более мощным, чем их американский противник. 19 июля Ройал Джордж , граф Мойра , принц-регент и герцог Глостерский , а также пятый безымянный корабль появились у гавани Сакеттс, штат Нью-Йорк, с намерением сразиться с Онейдой . В 06:00 Онейда вышел, намереваясь разделить британский флот на группы, но британцы держались вместе, и Онейда вернулся в порт. Там он бросил якорь возле военно-морской верфи. Затем Ройял Джордж , Мойра и принц-регент отплыли в залив. Во время подхода британского флота ветер утих, что дало время карронадам на борту «Онейды» быть вынесенными на берег и установленными в укреплениях. Когда британцы приблизились, американцы открыли огонь, заявив, что обстреляли «Ройал Джордж» несколько раз . Британцы прервали атаку и отступили после Первой битвы при гавани Сакетс . ^{[ 7 ]} Оставшуюся часть лета и осени 1812 года «Ройял Джордж» в основном использовался в качестве транспортной службы для перевозки людей и боеприпасов для британской армии . ^{[ 8 ]}

1 октября «Эрл в Ройал-Джордже» бросил якорь у реки Дженеси и отправил вооруженный отряд на берег в Шарлотту, штат Нью-Йорк . 80 вооруженных людей захватили разобранный шлюп «Леди Мюррей» и грузовой катер . такелаж и мачты Отправившись в тот же день, они вернулись 2 октября, чтобы потребовать для шлюпа . Во время рейда экипаж «Ройял Джорджа» состоял из пятидесяти членов провинциальной морской пехоты и 64 членов Королевского полка Ньюфаундленда в дополнение к ним. Это был единственный успех во время боев на озере Онтарио, которые имели место, когда британский флот находился под единоличным командованием морской пехоты провинции. ^{[ 9 ]}

Полет Роял Джорджа

В ноябре 1812 года «Ройал Джордж» был самым большим военным кораблем на озере, действовавшим под командованием Хью Эрла (или «Эрла»). 9 ноября 1812 года американский флот из семи судов под командованием коммодора Исаака Чонси удивил Ройал Джорджа , когда шлюп проходил возле залива Квинт на озере Онтарио. «Ройал Джордж» ускользнула от американских судов, проскользнув в Северный пролив между островом Амхерст и материком с наступлением ночи и к 02:00 пробившись в безопасную свою родную гавань в Кингстоне. ^{[ 10 ]}

На следующее утро, 10 ноября, американский флот возобновил преследование, сжег небольшое коммерческое судно возле Бата и двинулся вдоль берега. Приближаясь к Кингстону, они попали под обстрел береговых батарей. Чонси приказал своему кораблю «Онейда» и остальной части американской эскадры бомбардировать и попытаться захватить Ройал-Джордж в гавани Кингстона. Артиллерийский огонь береговых батарей вдоль береговой линии, в том числе двух батарей на Пойнт-Генри, пытался помешать им приблизиться к британскому судну. Выстрелы американских судов проникли в город, но им не удалось захватить «Ройал Джордж» , который около 16:00 отступил дальше в гавань. В конце дня они бросили якорь вне поля зрения Кингстона, намереваясь возобновить атаку на следующий день. Однако приближающийся шторм заставил Чонси отступить на американскую базу в гавани Сакеттс, так и не забрав свой приз. погиб один моряк На борту «Ройял Джорджа» , но кораблю было нанесено мало повреждений, если не считать порванного такелажа. ^{[ 11 ]}

Это будет единственное нападение американцев на Кингстон во время войны 1812 года, поскольку в этот важный военный и военно-морской центр было отправлено больше личного состава, а на Пойнт-Генри были построены мощные укрепления для защиты верфей. Это был единственный раз в истории, когда из Пойнт-Генри прозвучали выстрелы. ^{[ 12 ]}

Прибытие коммодора Йео

Зимой 1812–1813 годов состояние « Ройял Джорджа» ухудшилось, и во время проверки судно оказалось «грязным и неорганизованным». ^{[ 13 ]} В ноябре Чонси приказал блокировать Кингстон канонерскими лодками , что помешало Ройял Джорджу и остальной части британской эскадры пополнить запасы гарнизонов на полуострове Ниагара . ^{[ 14 ]} В мае 1813 года прибыл командующий Роберт Барклай , чтобы принять командование эскадрой озера Онтарио, заменив Эрла, который был назначен начальником военно-морского арсенала. ^{[ 15 ]} Должность Барклая была временной, поскольку капитан сэр Джеймс Лукас Йео был назначен командовать военно-морскими силами на Великих озерах и получил флагманское звание коммодора. Йео прибыл в Кингстон 16 мая 1813 года, а Барклай отправился командовать эскадрой на озере Эри . Командование кораблями было перетасовано, и командиру Уильяму Мулкастеру было поручено командовать « Ройял Джорджем» , который теперь был укомплектован в основном личным составом Королевского флота. Оставшийся личный состав провинциальной морской пехоты был разбросан по всей эскадрилье. ^{[ 16 ]}

27 мая «Ройал Джордж» входил в состав эскадры, которая намеревалась атаковать гавань Сакеттс с элементами британской пехоты. Эскадрилья прибыла 28 мая и быстро захватила 115 американских солдат, следовавших транзитом через озеро. Хотя Ройал Джордж не принимал непосредственного участия в следующем сражении, британцам удалось достичь половины своих целей, разрушив американскую верфь. После этого британцы отошли в озеро. 3 июня эскадрилья покинула Кингстон для пополнения запасов генерала Джона Винсента сил в районе Берлингтон-Хайтс . Стоя на якорь на ночь в Йорке, Верхняя Канада , отряд Йео заметил большой американский лагерь возле Форти-Майл-Крик. Затем Йео приказал Бересфорду и Ройал Джорджу бомбардировать лагерь , в то время как остальная часть эскадрильи пополняла запасы Винсента. Столкнувшись с наступающими силами Винсента и бомбардирующими кораблями Йео, американцы быстро отошли в Форт-Джордж . Эскадра оставалась у Форти-Майл-Крик до 11 июня, а затем направилась вдоль южного берега озера Онтарио, ведя огонь по укреплениям в районе Форти-Майл-Крик. Форт Освего и рейд на Содус . Эскадрилья вернулась в Кингстон 26 июня, перевезя некоторых американцев, захваченных в плен в битве при Бивер-Дэмс . ^{[ 17 ]}

Эскадрилья вернулась к озеру Онтарио 31 июля. 6 августа Royal George судна главный пороховой склад был затоплен после того, как судно дало течь. Запас пороха на шлюпе был испорчен и пополнялся только за счет других судов эскадры. Однако место утечки не было обнаружено, поскольку насосы работали круглосуточно. Американская эскадра была замечена у реки Ниагара 7 августа в 04:30. Двигаясь на юго-запад, стрельба началась в 07:30, но Чонси повернул на восток, чтобы держать свою эскадру под защитой американских береговых батарей. В ответ Йео повернул на север, завершив помолвку. 10 августа две эскадрильи снова сошлись вместе, и «Ройял Джордж» вместе с HMS Wolfe и HMS Lord Melville вынудили сдаться две американские шхуны , «Джулия» и «Гроулер» . После боя 11 августа британская эскадра бросила якорь в Йорке. Там Ройал Джорджа . была обнаружена и устранена утечка Эскадрилья отправилась 13 августа в форт Ниагара , а затем направилась в Кингстон и прибыла 19 августа. ^{[ 18 ]}

24 августа эскадра Йео снова отплыла. Они встретили американскую эскадру у реки Дженеси 11 сентября. Стрельба началась в 14:30. «Ройял Джордж» и «Лорд Мелвилл» были двумя британскими кораблями, ближайшими к линии фронта в Америке, и у них были порваны паруса и такелаж. На двух судах было четыре убитых и пять раненых. В 16:00 британцы отступили. Ройал Джорджу было поручено взять на буксир шхуну «Гамильтон», поскольку Гамильтон не мог идти в ногу с остальной частью эскадры. Британцы вернулись в Кингстон 12 сентября. В период стоянки в доке Royal George получил 24-фунтовую длинную пушку, установленную по кругу. ^{[ 19 ]}

Йео и его эскадра покинули Кингстон 19 сентября и бросили якорь в заливе Берлингтон 26 сентября. 28 сентября Йео вступил в бой с американцами в так называемых «Берлингтонских гонках». В ходе перестрелки с американским судном «Генерал Пайк» флагман британской эскадры «Вульф» получил повреждения, когда на корабле была сбита главная стеньга. Мулкастер поместил Ройал Джорджа между двумя судами, дав Вулфу время решить проблему. Ройал Джордж обменялся залпами с генералом Пайком , к которому позже присоединились лорд Мелвилл и граф Мойра , вынудив генерала Пайка отвернуться. Не имея возможности сражаться на борту «Вулфа» , Йео отступил на свою якорную стоянку в заливе Берлингтон, за ним последовала остальная часть эскадры. Оказавшись там, Royal George потерял фор-стеньгу, когда зашел на якорную стоянку. После завершения ремонта эскадрилья отправилась на встречу с командующим британскими сухопутными войсками генерал-майором Фрэнсисом де Роттенбургом в Фор-Майл-Крик, а затем 7 октября вернулась в Кингстон. ^{[ 20 ]}

28 сентября Уильям Малкастер был произведен в капитаны и получил командование HMS Princess Charlotte , строящимся в Кингстоне. «Ройал Джордж» совершил последний патруль 3 декабря перед тем, как был поставлен на стоянку на зиму, во время которой судно накренилось . ^{[ 21 ]}

Как Ниагара и судьба

Ройал-Джордж был переименован в Ниагару . 22 января 1814 года ^{[ 4 ]} Судно было реклассифицировано из шлюпа в шестой ранг капитан Стивен Пофэм . , а командование получил ^{[ 22 ]} Как только Великие озера станут свободны для навигации, Йео намеревался атаковать форт Освего. Эскадрилья отправилась 4 мая с 400 морскими пехотинцами и 550 солдатами. Они прибыли 5 мая, и ночью «Ниагара» и «Монреаль» (бывший «Вульф» ) приблизились к берегу, приблизившись на расстояние 1000 ярдов (910 м). В 06:00 6 мая оба судна открыли огонь, пытаясь анфилировать береговые батареи. Ниагара подошла еще ближе, почти на расстояние досягаемости мушкетов , и начала перестрелку прямо с фортом. Ниагара трижды загоралась в ходе обмена. В конце концов, британцы захватили форт и поселение, унеся припасы. Войска вернулись в Кингстон 8 мая. ^{[ 23 ]}

11 мая эскадра снова двинулась вдоль южного берега озера. 19 мая эскадра установила блокаду гавани Сакетта. Капитану Пофэму было поручено командовать двумя канонерскими лодками, и 29 мая ему было приказано перехватить флотилию лодок. На следующий день в Сэнди-Крик Пофэм и почти вся его команда были либо убиты, либо взяты в плен американцами. «Ниагара» была укомплектована лишь минимальным экипажем , и для пополнения корабельной роты персонал был переведен с HMS Magnet и HMS Netley . Блокада была снята 5 июня, и эскадра бросила якорь в заливе Квинт. Капитан Генри Дэвис затем получил командование Ниагарой . Эскадрилья вернулась в Кингстон 13 июня, и «Ниагара» оставалась рядом большую часть лета. ^{[ 24 ]}

После спуска на воду HMS St Lawrence 10 сентября, в результате перестановки командования, капитан Эдвард Коллиер получил командование Ниагарой , а капитан Дэвис получил командование HMS Prince Regent . «Сент-Лоренс» , «Принц-регент» , « Принцесса Шарлотта» , «Монреаль» и «Ниагара» отплыли из Кингстона 16 октября и вернулись 24 октября. По прибытии острова Святого Лаврентия на озеро Онтарио американская эскадра отошла в гавань Сакеттс и больше не выходила в бой до конца войны. Затем Кольеру было приказано создать военно-морскую базу недалеко от Пенетангишена в Верхней Канаде. Ниагара покинула Кингстон 28 ноября с двадцатью Шарлотты 24-фунтовыми (11 кг) длинными орудиями принцессы , которые будут использоваться на кораблях, построенных на новой базе. «Ниагара» прибыла в Йорк, где были выгружены припасы и оружие для перевозки по суше на новую базу. 24 декабря 1814 года был подписан Гентский договор , положивший конец войне 1812 года. ^{[ 25 ]} После войны судно использовалось как транспортное судно и было продано в 1837 году. ^{[ 4 ]}

Историческая реконструкция

С 30 июня по 1 июля 2012 года была проведена трехдневная реконструкция полета Ройал Джорджа из Бата, Онтарио, в Кингстон в честь двухсотлетия войны 1812 года. ^{[ 12 ]} Роль «Ройял Джорджа» исполнил бриг «Ниагара» , один из двух последних сохранившихся парусников, имеющих наследие 1812 года. ^{[ 26 ]}

См. также

Форт Генри, Онтарио

Ссылки

Цитаты

^ Лион и Уинфилд 2004 , стр. 10, 86.
^ Jump up to: ^а ^б Малкомсон 2001а , с. 58.
^ Винфилд 2005 , с. 539.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Лион и Уинфилд 2004 , с. 86.
^ Jump up to: ^а ^б Малкомсон 2001 , с. 27.
^ Малкомсон 2001 , стр. 28–29.
^ Малкомсон 2001 , стр. 31, 33.
^ Малкомсон 2001 , с. 36.
^ Малкомсон 2001 , с. 35.
^ Малкомсон 2001 , стр. 48–52.
^ Малкомсон 2001 , с. 52.
^ Jump up to: ^а ^б Леа, Майкл (9 ноября 2012 г.). «Когда Кингстон был на передовой» . Кингстонский виг-стандарт . Кингстон, Онтарио . Проверено 15 июля 2015 г.
^ Малкомсон 2001 , с. 70.
^ Малкомсон 2001 , с. 71.
^ Малкомсон 2001 , с. 113.
^ Малкомсон 2001 , с. 127.
^ Малкомсон 2001 , стр. 129–130, 134, 146–150.
^ Малкомсон 2001 , стр. 167, 175–178, 183.
^ Малкомсон 2001 , стр. 184, 191–193, 195.
^ Малкомсон 2001 , стр. 196, 200–204, 207–208, 215.
^ Малкомсон 2001 , стр. 219, 227, 230, 260.
^ Малкомсон 2001 , с. 264.
^ Малкомсон 2001 , стр. 266–270, 273, 275.
^ Малкомсон 2001 , стр. 277, 279–282, 294.
^ Малкомсон 2001 , стр. 303, 307–310, 313.
^ «Полет Королевского Джорджа…» Flightoftheroyalgeorge.ca . Проверено 15 июля 2015 г.

Источники

Лион, Дэвид; Уинфилд, Дэвид (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг . Лондон: Издательство Чатем. ISBN 1-86176-032-9 .
Малкомсон, Роберт (2001) [1998]. Повелители озера: Морская война на озере Онтарио 1812–1814 гг. (изд. В мягкой обложке). Торонто: Студия Робина Брасса. ISBN 1-896941-24-9 .
Малкомсон, Роберт (2001). Военные корабли Великих озер 1754–1834 гг . Лондон: Издательство Чатем. ISBN 1-8617-6115-5 .
Уинфилд, Риф (2005). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN 1-86176-246-1 .

Дальнейшее чтение

Дэвид Лайон (1997). Список парусного флота: все корабли Королевского флота, построенные, купленные и захваченные в 1688–1860 гг . Лондон. ISBN 0-85177-864-Х . {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
Джонатан Мур (2006). Археологические и исторические исследования трех затонувших кораблей войны 1812 года в Кингстоне, Онтарио: HMS St. Lawrence, HMS Kingston и HMS Burlington: отчет для лицензии провинции Онтарио на проведение археологических исследований или полевых работ 1999-096 гг. на участках BbGd-6, BbGc-45 и BbGc-46 . Оттава. ISBN 0-9781712-0-9 . {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
Джордж Ф. Г. Стэнли, Ричард А. Престон (1950). «Краткая история Кингстона как военного и военно-морского центра» . Кингстон, Онтарио. {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )

Внешние ссылки

СМИ, связанные с HMS Royal George (корабль, 1809 г.) на Викискладе?
Полный уверенности - Атака американцев на гавань Кингстона - Веб-сайт о войне 1812 года получен 19 марта 2015 г.
Журнал «Война 1812 года»

[FOOTNOTELyonWinfield200410,_86-1] Лион и Уинфилд 2004 , стр. 10, 86.

[FOOTNOTEMalcomson_2001a58-2] Jump up to: ^а ^б Малкомсон 2001а , с. 58.

[FOOTNOTEWinfield2005539-3] Винфилд 2005 , с. 539.

[FOOTNOTELyonWinfield200486-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Лион и Уинфилд 2004 , с. 86.

[FOOTNOTEMalcomson200127-5] Jump up to: ^а ^б Малкомсон 2001 , с. 27.

[FOOTNOTEMalcomson200128–29-6] Малкомсон 2001 , стр. 28–29.

[FOOTNOTEMalcomson200131,_33-7] Малкомсон 2001 , стр. 31, 33.

[FOOTNOTEMalcomson200136-8] Малкомсон 2001 , с. 36.

[FOOTNOTEMalcomson200135-9] Малкомсон 2001 , с. 35.

[FOOTNOTEMalcomson200148–52-10] Малкомсон 2001 , стр. 48–52.

[FOOTNOTEMalcomson200152-11] Малкомсон 2001 , с. 52.

[frontlines-12] Jump up to: ^а ^б Леа, Майкл (9 ноября 2012 г.). «Когда Кингстон был на передовой» . Кингстонский виг-стандарт . Кингстон, Онтарио . Проверено 15 июля 2015 г.

[FOOTNOTEMalcomson200170-13] Малкомсон 2001 , с. 70.

[FOOTNOTEMalcomson200171-14] Малкомсон 2001 , с. 71.

[FOOTNOTEMalcomson2001113-15] Малкомсон 2001 , с. 113.

[FOOTNOTEMalcomson2001127-16] Малкомсон 2001 , с. 127.

[FOOTNOTEMalcomson2001129–130,_134,_146–150-17] Малкомсон 2001 , стр. 129–130, 134, 146–150.

[FOOTNOTEMalcomson2001167,_175–178,_183-18] Малкомсон 2001 , стр. 167, 175–178, 183.

[FOOTNOTEMalcomson2001184,_191–193,_195-19] Малкомсон 2001 , стр. 184, 191–193, 195.

[FOOTNOTEMalcomson2001196,_200–204,_207–208,_215-20] Малкомсон 2001 , стр. 196, 200–204, 207–208, 215.

[FOOTNOTEMalcomson2001219,_227,_230,_260-21] Малкомсон 2001 , стр. 219, 227, 230, 260.

[FOOTNOTEMalcomson2001264-22] Малкомсон 2001 , с. 264.

[FOOTNOTEMalcomson2001266–270,_273,_275-23] Малкомсон 2001 , стр. 266–270, 273, 275.

[FOOTNOTEMalcomson2001277,_279–282,_294-24] Малкомсон 2001 , стр. 277, 279–282, 294.

[FOOTNOTEMalcomson2001303,_307–310,_313-25] Малкомсон 2001 , стр. 303, 307–310, 313.

[26] «Полет Королевского Джорджа…» Flightoftheroyalgeorge.ca . Проверено 15 июля 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]