Железнодорожная станция Муртл
Муртл | |
|---|---|
 Место станции Муртл в 2002 году. | |
| Общая информация | |
| Расположение | Билсайд , Абердиншир Шотландия |
| Координаты | 57 ° 06'27 "N 2 ° 12'45" W / 57,1074 ° N 2,2125 ° W |
| Ссылка на сетку | NJ872018 |
| Платформы | 2 |
| Другая информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Дисайд железная дорога |
| Предварительная группировка | Железная дорога Великого Севера Шотландии |
| Пост-группировка | ЛНЕР |
| Ключевые даты | |
| 8 сентября 1853 г. | Станция открыта |
| 17 августа 1909 г. | Восстановление после пожара |
| 5 апреля 1937 г. | Станция закрыта для пассажиров |
| 18 июля 1966 г. | Линия полностью закрыта |
Железнодорожная станция Мёртл , позже железнодорожная станция Мёртл-Хальт обслуживала дома и поместья Мёртл и Биконхилл, мельницу Мёртл, Милтон Мёртл, местные фермы и жителей этой сельской местности в приходе Петеркултер с 1853 по 1937 год. [ 1 ] на железной дороге Дисайд , которая шла от Абердина (Джойнт) до Баллатера .
История
[ редактировать ]Станция была открыта 8 сентября 1853 года. [ 1 ] на ветке Дисайда, и сначала ее услугами управляла Дисайдская железная дорога . Позже она вошла в состав GNoSR и при группировке объединилась с Лондонской и Северо-Восточной железной дорогой . Примерно в 1930 году Муртл стал пристанищем без персонала. [ 2 ] и был закрыт для пассажиров 5 апреля 1937 года. [ 1 ] В 1899 году она служила местным почтовым отделением. Примерно в 1930 году станция лишилась персонала и прекратила работу, поскольку ее грузовые перевозки были прекращены. После закрытия в 1937 году линия оставалась открытой до 1966 года. Линия была поднята, и этот участок является частью Дисайд-Уэй пешеходной дорожки дальнего следования . В 1935 и 1936 годах на станции находился LNER туристический автобус , а возможно, и в течение некоторого времени в 1934 году. Он располагался на старом запасном пути погрузочной платформы. [ 3 ] [ 4 ]
Инфраструктура
[ редактировать ]На станции был каменный дом агента, сначала с единственной платформой, залом ожидания и зданием билетной кассы, которое изначально было похоже на здания в Торфинсе , Лумфанане и других местах на линии. В 1865 году единственный запасной путь находился с северной стороны, подход к нему был с востока. [ 5 ] К 1899 году линия была увеличена вдвое, построен каменный дом агента, пешеходный мост и сигнальная будка, расположенная на западной платформе с простым деревянным навесом. Имелся единственный разъезд и погрузочная площадка, а поблизости было несколько наборов точек и сигналов. [ 6 ]
Муртл приобрел некоторые отличия во внешнем виде, особенно небольшой навес, после того, как он был перестроен после пожара 17 августа 1909 года, уничтожившего оригинальное деревянное здание главного вокзала. [ 3 ] В 1963 году станция, закрытая с 1937 года, находилась на однопутном участке линии, а дом агента все еще стоял рядом со старым зданием станции. [ 7 ]
Услуги
[ редактировать ]В 1928 году пригородная железная дорога, которую местные жители называли «субби», начала дополнительно выполнять воскресные рейсы до Калтера, однако из-за конкуренции с автобусами 28 января 1937 года было объявлено, что движение полностью прекратится в апреле 1937 года, а воскресные рейсы прекратились в 1936 году. [ 8 ]
Сайт сегодня
[ редактировать ]Значительно измененные и расширенные здания станции сохранились как частные жилища, при этом обе платформы из абердинширского гранита остались на месте, причем платформа, идущая на восток, находится в лучшем состоянии. [ 3 ] Дисайд -Уэй Мимо станции проходит . Королевская железная дорога Дисайд расположена в Милтоне Кратесе, на некотором расстоянии вниз по линии, ведущей к Баллатеру .
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с Батт 1995 , с. 165.
- ^ Заброшенные железнодорожные станции
- ^ Jump up to: а б с Макстон, Грэм (2018). Тогда и сейчас на Великом Севере. В.1 . Ассоциация ГНОСР. п. 15.
- ^ Макрей (1997), стр. 11
- ^ Абердиншир LXXXV.8 (Петеркултер и Банкори Девеник (Дет.)) Дата исследования: 1865 г. Дата публикации: 1866 г.
- ^ Абердиншир LXXXV.8 (Мэрикультер; Петеркултер) Дата публикации: 1900 г. Пересмотр: 1899 г.
- ^ NJ8601-NJ8701 - AA - Опубликовано/пересмотрено: 1963 г., опубликовано: 1964 г.
- ^ Дорические колонны
Источники
[ редактировать ]- Батт, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных вокзалов: подробно описана каждая общественная и частная пассажирская станция, остановка, платформа и место остановки, прошлое и настоящее (1-е изд.). Спаркфорд Патрика Стивенса Лтд. : ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . ОЛ 11956311М .
- Макстон, Грэм и Купер, Майк (2018). Тогда и сейчас на Великом Севере. В.1. Ассоциация ГНОСР. ISBN 978-0902343-30-6 .
- Макрей, Эндрю (1997). Отдых в туристическом автобусе Британской железной дороги: 1930-е годы и Британские железные дороги (регион Мидленд Лондона) . Том. Сцены из прошлого: 30 (Часть первая). Фокслайн. ISBN 1-870119-48-7 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Билдсайд Линия и станция закрыты |
Железная дорога Великого Севера Шотландии Дисайд железная дорога |
Милтимбер Линия и станция закрыты | ||