Фиат Г.5

Фиат Г.5
Роль	Двухместный туристический или учебно-тренировочный пилотажный самолет
Национальное происхождение	Италия
Производитель	Фиат
Первый полет	1933

Fiat G.5 — итальянский двухместный пилотажный туристический или учебно-тренировочный самолет, разработанный и построенный компанией Fiat Aviazione в небольшом количестве. ^{[ 1 ]}

Разработка

Первоначально спроектированный как двухместный легкий учебно-тренировочный самолет G.5 представлял собой свободнонесущий моноплан с низкорасположенным крылом, оснащенный радиально-поршневым двигателем Fiat A.70 мощностью 135 л.с. (101 кВт) . ^{[ 1 ]} Он имел неубирающееся хвостовое шасси и тандемные открытые кабины для инструктора и воспитанника. ^{[ 1 ]}

Этот тип был построен в небольшом количестве, за ним последовал прототип G.5/2 с перевернутым рядным двигателем Fiat A.60 мощностью 140 л.с. (104 кВт) . ^{[ 1 ]} Также было построено небольшое количество последнего варианта G.5bis , который был оснащен более мощным двигателем Fiat A.70 мощностью 200 л.с. (149 кВт). ^{[ 1 ]}

Более поздняя история и операции

Некоторые самолеты позже были модифицированы до одноместных. ^{[ 1 ]} Один экземпляр G.5bis, зарегистрированный I-BFFI , находился в гражданской собственности и эксплуатировался как минимум до 1955 года. ^{[ 2 ]} и сейчас хранится в музее.

Варианты

Г.5: Серийный вариант с Fiat A.70 мощностью 135 л.с. (101 кВт). радиальным двигателем ^{[ 1 ]}
Г.5/2: Прототип с рядным двигателем Fiat A.60 мощностью 140 л.с. (104 кВт) . ^{[ 1 ]}
G.5bis: Улучшенный вариант с радиальным двигателем Fiat A.70 мощностью 200 л.с. (149 кВт) . ^{[ 1 ]}

Технические характеристики (G.5bis)

Данные из ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: два
Длина: 7,93 м (26 футов 0 дюймов)
Размах крыльев: 10,46 м (34 фута 4 дюйма)
Высота: 2,44 м (8 футов 0 дюймов)
Площадь крыла: 17,18 м ² (184,9 кв. футов)
Вес пустого: 630 кг (1389 фунтов)
Максимальный взлетный вес: 850 кг (1874 фунта)
Силовая установка: 1 × Fiat A.70 7-цилиндровый радиально-поршневой двигатель мощностью 150 кВт (200 л.с.)

Производительность

Максимальная скорость: 265 км/ч (165 миль в час, 143 узла)
Дальность: 635 км (395 миль, 343 миль)
Практический потолок: 7000 м (23000 футов)

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Орбис 1985, с. 1796 г.
^ Грин, с. 78

Библиография

Грин, Уильям (1955). Самолеты мира . MacDonald & Co (Publishers) Ltd.
Иллюстрированная энциклопедия самолетов (частичная работа 1982–1985 гг.) . Издательство Орбис.

[orbis-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Орбис 1985, с. 1796 г.

[2] Грин, с. 78

[ 1 ]

[ 2 ]

v т и Фиат самолет
Series Ansaldo	A.100 A.120 A.300 AN.1 APR.2 A.S.1 A.S.2
Series Gabrielli	G.2 G.5 G.8 G.12 G.18 G.46 G.49 G.50 G.55 G.56 G.57 G.59 G.61 G.80 G.81 G.82 G.84 G.91 G.91Y G.212 G.222
Series Rosatelli	R.2 R.22 R.700
Bomber series Rosatelli	B.R. B.R.1 B.R.2 B.R.3 B.R.4 B.R.20 B.R.G.
Fighter series Rosatelli	C.R.1 C.R.20 C.R.25 C.R.30 C.R.32 C.R.33 C.R.40 C.R.41 C.R.42
C.M.A.S.A types	MF.4 MF.5 MF.6 MF.10 BGA R.S.14 A.S.14
C.A.N.S.A. types	C.4 C.5 C.6 F.C.12 F.C.20
other types	C.29 T.R.1 7002
by name	Centauro Cicogna Falco Freccia Spartan