Представительский аэропорт Индианаполиса
Представительский аэропорт Индианаполиса | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 TYQ Воздушная 2020 | |||||||||||
| Краткое содержание | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественный | ||||||||||
| Владелец | округа Гамильтон Управление аэропорта | ||||||||||
| Служит | Индианаполис, Индиана | ||||||||||
| Расположение | Зайонсвилл, Индиана | ||||||||||
| Высота AMSL | 922 фута / 281 м | ||||||||||
| Координаты | 40 ° 01'50 "N 086 ° 15'05" W / 40,03056 ° N 86,25139 ° W | ||||||||||
| Веб-сайт | [2] | ||||||||||
| Карта | |||||||||||
  TYQ Расположение аэропорта в Индиане | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика | |||||||||||
| |||||||||||
Представительский аэропорт Индианаполиса ( ICAO : KTYQ , FAA LID : TYQ ) — общественный аэропорт по адресу 11329 E. State Road 32, в пяти милях к северу от Зайонсвилля . [ 2 ] в округе Бун, штат Индиана , США. Аэропорт принадлежит администрации аэропорта округа Гамильтон . Это 14 миль (23 км) к северо-западу от центра Индианаполиса и является вспомогательным аэропортом для международного аэропорта Индианаполиса . [ 1 ] В 2020 году аэропорт был отнесен к категории «Национальный» в Национальном плане интегрированных аэропортовых систем . [ 3 ]
Большинство аэропортов США используют один и тот же трехбуквенный идентификатор местоположения для FAA и IATA , но представительский аэропорт Индианаполиса имеет номер TYQ для FAA и не имеет кода IATA. [ 4 ] Раньше это был аэропорт Терри ( FAA LID : I52 ).
История
[ редактировать ]-посадочной полосой размером 3340 на 60 футов (1018 на 18 м), Campbell Aviation начала развивать представительский аэропорт Индианаполиса (TYQ) как аэропорт Терри в 1957 году с битумной взлетно расположенной в направлении север-юг, и взлетно-посадочной полосой размером 3000 на 200 футов (914 футов). на 61 м) взлетно-посадочная полоса с газоном, расположенная в направлении северо-восток-юго-запад. Он был сертифицирован штатом Индиана в 1958 году. В состав аэропорта входило 10 Т-образных ангаров и административное здание. Через несколько лет были добавлены еще 26 Т-образных ангаров.
В 1965 году Кэмпбеллы продали аэропорт Ван Сиклзам. В 1978 году взлетно-посадочная полоса с севера на юг (ВПП 18–36) была удлинена до 5160 футов (1570 м), расширена до 75 футов (23 м), и были построены три разворота самолетов. Другие улучшения включали установку огней взлетно-посадочной полосы высокой интенсивности (HIRL), визуальных указателей наклона захода на посадку (VASI-2) для обеих взлетно-посадочных полос, а также системы посадки по приборам , включая ненаправленный маяк (NDB). Также были добавлены три больших ангара.
В 1980-х годах аэропорт был классифицирован как вспомогательный для международного аэропорта Индианаполиса , что открыло возможность для объекта получить государственное финансирование от Федерального управления гражданской авиации и штата Индиана. В 1986 году TYQ получила свой первый федеральный грант на строительство дренажных систем для взлетно-посадочной полосы 18–36 и приобретение 40 акров (16 га) земли для защиты подходов. В 1987 и 1988 годах были получены другие гранты на реконструкцию, расширение и нанесение канавок на основной взлетно-посадочной полосе, в результате чего взлетно-посадочная полоса получила прочность DWL (двойная нагрузка на колеса) 60 000 фунтов (27 000 кг). В рамках этого гранта было приобретено 33 акра (13 га) земли, построен перрон для самолетов и добавлена частичная параллельная рулежная дорожка. В начале 1990-х годов TYQ получила еще три гранта на расширение взлетно-посадочной полосы до ее нынешней длины в 5500 футов (1700 м) и приобретение дополнительных 322 акров (130 га) земли. Аэропорт не получал дальнейших грантов до 2001 года, когда он смягчил воздействие на заболоченные территории и спланировал зону безопасности взлетно-посадочной полосы. В 2003 году аэропорт был куплен округом Гамильтон, и администрация аэропорта округа Гамильтон начала получать серию грантов для возмещения стоимости этой покупки.
Объекты и самолеты
[ редактировать ]Представительский аэропорт Индианаполиса занимает площадь 567 акров (229 га); у него есть одна взлетно-посадочная полоса размером 7000 на 100 футов (2134 на 30 м) , 18/36, бетонная . За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2019 года, в аэропорту было выполнено 41 810 рейсов самолетов, в среднем 115 в день: 95% авиации общего назначения и 5% воздушного такси . [ 5 ] В ноябре 2023 года в этом аэропорту базировалось 99 самолетов: 68 одномоторных, 7 многомоторных, 20 реактивных и 4 вертолетных. [ 1 ]
Jet Access Zionsville — оператор фиксированной связи с полным спектром услуг . Taft Aviation управляет Т-ангарами аэропорта. В аэропорту также находится отдел корпоративной авиации Beck's Hybrids. Гражданский воздушный патруль имеет в аэропорту эскадрилью.
Составная эскадрилья «Игл»
[ редактировать ]Представительский аэропорт Индианаполиса также принимает эскадрилью гражданского воздушного патруля. Eagle Composite Squadron — это эскадрилья, основное место еженедельных встреч которой — TYQ. Члены отряда встречаются каждый вторник начиная с 18:00 и заканчивая 20:30. Встречи классифицируются в зависимости от того, какой это вторник месяца. Eagle был награжден многочисленными наградами уровня крыла , в том числе эскадрильей за заслуги (SOM) за 2022 и 2021 годы. В отличие от многих других эскадрилий в крыле Индианы, Eagle обычно возглавляют кадеты эскадрильи (в возрасте от 12 до 21 года). старших (взрослых) членов. Кадеты проводят встречи, проводят выходные и волонтерские мероприятия, а также обучают других кадетов во время своих еженедельных встреч. По состоянию на март 2023 года составная эскадрилья Eagle насчитывает 68 человек.
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с Форма аэропорта FAA 5010 для TYQ PDF , вступает в силу 2 ноября 2023 г.
- ^ Jump up to: а б [1] , официальный сайт
- ^ «Национальный план интегрированных аэропортовых систем (NPIAS) – Аэропорты» . www.faa.gov . Проверено 06 апреля 2021 г.
- ^ Картограф Большого круга: KTYQ - Индианаполис, Индиана - Представительский аэропорт Индианаполиса
- ^ «Портал данных и информации аэропорта» . adip.faa.gov . Проверено 06 апреля 2021 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Реактивный центр первого крыла. , оператор фиксированной базы (FBO)
- Аэрофотоснимок . Министерства транспорта Индианы
- Терминальные процедуры ФАУ для TYQ , вступают в силу 8 августа 2024 г.
- Составная эскадрилья «Игл»
- Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для TYQ
- Информация AirNav об аэропорте для KTYQ
- FlightAware Информация об аэропорте и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA/NWS: текущие , за последние три дня
- SkyVector Аэронавигационная карта , процедуры терминала