HMS Trident (1845 г.)
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | HMS Трайдент |
| Заказал | 13 апреля 1843 г. |
| Строитель | Дитчберн и Маре , Лимут |
| Расходы | в. 41 366 фунтов стерлингов [ Примечание 1 ] |
| Заложен | 1845 |
| Запущен | 16 декабря 1845 г. |
| Введен в эксплуатацию | 8 августа 1846 г. |
| Судьба | Разрыв в замке в Чарльтоне, январь 1866 г. |
| Общие характеристики [ 1 ] | |
| Тип | Железный шлюп третьего класса |
| Смещение | 903 тонны |
| Тонны нагрузки | 850 26/94 бм |
| Длина |
|
| Луч | 31 футов 6 дюймов (9,6 м) |
| Черновик | 10 футов 9 дюймов (3,3 м) |
| Глубина захвата | 17 футов 3 дюйма (5,3 м) |
| Установленная мощность | 350 л.с. |
| Движение |
|
| Скорость | 9,5 узлов (17,6 км/ч) под паром |
| Дополнить | 135 |
| Вооружение |
|
HMS Trident — железный шлюп с веслами, построенный для Королевского флота компанией Ditchburn & Mare в 1845 году в Лимуте , Лондон . [ 2 ] Он служил в Средиземноморье, у берегов Западной Африки и в Южной Атлантике и распался в 1866 году.
Проектирование и строительство
[ редактировать ]Проект Трайдента HMS был заказан 2 августа 1842 года для паровой яхты, призванной заменить Black Eagle (ранее Firebrand ). Это был железный гребной шлюп третьего класса, единственный корабль, когда-либо построенный по ее проекту. Проект строителя был утвержден 22 августа 1843 года, и он был спущен на воду 16 декабря 1845 года. Его корпус стоил 17 000 фунтов стерлингов, а оборудование - еще 17 502 фунта стерлингов. По оценкам, установка обошлась еще в 6 864 фунта стерлингов. [ 1 ]
Движение
[ редактировать ]Первоначально предполагалось, что он будет оснащен двигателем Maudslay с боковым рычагом номинальной мощностью 200 лошадиных сил, но получил Boulton, Watt & Co. двухцилиндровый паровой двигатель Цилиндры диаметром 70 + 3 ⁄ 4 дюйма (180 см) и ход поршня 5 футов (1,5 м). Двигатель имел номинальную мощность 350 лошадиных сил и развивал максимальную скорость 9,5 узлов (17,6 км/ч) посредством пары лопастных колес. [ 1 ]
Вооружение
[ редактировать ]«Трайдент» получил пару 10-дюймовых (85 центнеров) орудий и две (позже четыре) 32-фунтовые пушки . [ Примечание 2 ] [ 1 ]
Услуга
[ редактировать ]HMS Trident впервые вступил в строй 8 августа 1846 года в Средиземноморье. [ 3 ] 26 сентября 1849 года он столкнулся с HMS Dwarf в Атлантическом океане в 60 морских милях (110 км) к юго-востоку от Олд-Хед-оф-Кинсейл , графство Корк . HMS Dwarf получил серьезные повреждения. Ее экипаж был снят с корабля HMS Trident , который отбуксировал ее в Кинсейл , графство Корк. [ 4 ] [ 5 ] С 1852 по 1861 год она служила на Южноамериканской станции и в Западноафриканской эскадре . 11 декабря 1861 года ее командир, командир Бевиль Николас, был уволен со службы за жестокость после чрезмерного наказания двух мальчиков за нарушение отпуска в Гибралтаре. Она расплатилась в Вулидже 20 декабря 1864 года. [ 3 ]
Судьба
[ редактировать ]Трайдент был распущен Каслом в Чарльтоне в январе 1866 года.
Примечания
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д Уинфилд (2004), стр.174.
- ^ Иллюстрированные лондонские новости 27 декабря 1845 г.
- ^ Перейти обратно: а б «HMS Трайдент » . Сайт Уильяма Лони . Проверено 21 января 2012 г.
- ^ «Судоходная разведка». Каледонский Меркурий . № 19924. Эдинбург. 1 октября 1849 г.
- ^ «Столкновение в море между HMS Trident и Dwarf». Стандарт . № 7842. Лондон. 1 октября 1849 г. с. 1.
- Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Уинфилд, Р.; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг . Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-032-6 . OCLC 52620555 .