Сочлененный автобус Leyland-DAB
| Сочлененный автобус Leyland-DAB | |
|---|---|
 Leyland-DAB в Копенгагене в 1986 году. | |
| Обзор | |
| Производитель | Лейланд / Датское автомобилестроение |
| Кузов и шасси | |
| Двери | 1-3 |
| Тип пола | Вход по ступенькам |
Сочлененный автобус Leyland -DAB — сочлененный автобус, производимый компанией Leyland-DAB в Дании. Leyland-DAB artic нашел клиентов в Дании и стал первым сочлененным автобусом современного типа в Соединенном Королевстве , хотя и с ограниченным количеством повторных заказов. [ 1 ]
Leyland, будучи в основном британским производителем, с 1953 года также имела зарубежный производственный интерес к датскому производителю Danish Automobile Building (DAB), который использовал ряд деталей Leyland в своих собственных моделях автобусов. Будучи континентальным производителем, компания разработала собственную модель сочлененного автобуса в качестве альтернативы сочлененному шасси Volvo . Они были построены с двумя конструкциями кузова.
Национальный тип телосложения
[ редактировать ]
Первые модели 1979 года были основаны на Leyland National , но оснащались подпольным двигателем Saurer мощностью 240 л.с. и полностью автоматической коробкой передач Allison вместо компонентов Leyland. [ 2 ] Другие детали, такие как оси и рулевой механизм, также были производства Leyland.
Четыре из этих автобусов прошли расширенные испытания в Соединенном Королевстве у Управления пассажирского транспорта Южного Йоркшира (SYPTE) и были продемонстрированы другим британским операторам, а семь были приобретены British Airways . [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
Тип кузова DAB
[ редактировать ]В более поздних поставках 1985 года снова использовались все компоненты Leyland, но с кузовами, разработанными DAB. Этот автобус использовался в Дании. [ 6 ] В Великобритании SYPTE купила 13 штук в 1985 году. [ 5 ] [ 7 ]
Австралия
[ редактировать ]В 1980 году австралийский оператор Darwin Bus Service имел Leyland-DAB в кузове Pressed Metal Corporation South Australia . [ 8 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ↑ Бесплатные поездки на арктическом коммерческом моторе , 7 сентября 1979 г.
- ^ Национальная арктика Лейланда появится Commercial Motor , 3 ноября 1978 г.
- ^ Автобус S Yorks задерживается не по вине Leyland Commercial Motor , 15 декабря 1979 г.
- ↑ Сгибание флага Commercial Motor , 17 января 1981 г.
- ^ Jump up to: а б Списки сочлененных автобусов Leyland DAB в Интернете
- ^ busexplorer.com Сочлененный автобус Leyland-DAB Series VII от Abildskaus Rutebiler в Орхусе, Дания.
- ↑ Бендис вернулся в South Yorks Commercial Motor , 10 августа 985 г.
- ↑ Автобусное сообщение Дарвина. Архивировано 29 ноября 2014 г. в журнале Wayback Machine Overseas Journal, апрель 2008 г., The PSV Circle.
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Глава 18: Датские производители автобусов, 4.1. DAB Обозреватель автобусов
- Bending Bus Честерфилда Автобусное общество
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с сочлененным автобусом Leyland-DAB, на Викискладе?