558-я летная учебная эскадрилья

558-я летная учебная эскадрилья
558-я летная учебная эскадрилья
	12-е летное учебное крыло Т-43 Бобкэт
Активный	1942–1945; 1962–1970; 1992–1996 годы; 2002–2006 гг.; 2010 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Летное обучение
Часть	Командование авиационного образования и подготовки
Псевдоним(а)	Призрачные рыцари [ нужна ссылка ]
Девиз (ы)	Мы всегда смотрим ; ( на латыни «Мы всегда бдительны»)
Помолвки	Европейский театр военных действий ; Вьетнамская война
Украшения	Выдающееся цитирование подразделения ; Награда за выдающееся подразделение ВВС за боевое устройство «V» ; Награда за выдающееся подразделение ВВС ; Крест доблести Республики Вьетнам с пальмой
Знаки отличия
Эмблема 558-й учебной летной эскадрильи
Эмблема 558-й тактической истребительной эскадрильи
Неофициальная эмблема 558-й бомбардировочной эскадрильи
Код фюзеляжа времен Второй мировой войны	КХ

558- я летная учебная эскадрилья — подразделение ВВС США , входящее в состав 12-го летного учебного крыла на базе ВВС Рэндольф , штат Техас. Эскадрилья занимается подготовкой пилотов дистанционно пилотируемых самолетов .

Первым предшественником эскадрильи является 558-я бомбардировочная эскадрилья , которая была организована в 1942 году как подразделение Martin B-26 Marauder . После обучения в Соединенных Штатах он был направлен на Европейский театр военных действий , действуя из Англии, а затем и с передовых посадочных площадок на европейском континенте. Эскадрилья была награждена Благодарностью за выдающиеся заслуги за поддержку осажденных наземных войск во время битвы при Арденнах . После Дня Победы эскадрилья вернулась в США и была выведена из строя в порту погрузки Кэмп-Килмер , штат Нью-Джерси, 12 ноября 1945 года.

Другим предшественником эскадрильи является 558-я тактическая истребительная эскадрилья, ВВС организованная как часть первого крыла McDonnell F-4 Phantom II . Эскадрилья участвовала в боях во Вьетнамской войне до своего расформирования в 1970 году. Две эскадрильи были объединены в 1985 году и задействованы в качестве летного учебного подразделения в 1992 году.

История

Вторая мировая война

Первым предшественником эскадрильи является 558 -я бомбардировочная эскадрилья , которая была активирована в Макдилл-Филд , Флорида, 1 декабря 1942 года как одна из четырех эскадрилий 387-й бомбардировочной группы и тренировалась на базах на юго-востоке США с Martin B-26 Marauder. средних бомбардировщиков до июня 1943 года, когда он был переброшен на Европейский театр военных действий . Сухопутный эшелон эскадрильи отправился в порт погрузки 10 июня и отплыл на корабле RMS Queen Mary 23 июня, а воздушный эшелон переправил свои «Мародеры» в Англию по северному паромному маршруту. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Эскадрилья обосновалась на своей первой базе в Европе, RAF Chipping Ongar, в начале июля 1943 года. Хотя изначально эскадрилья тренировалась для атак на малых высотах, VIII командование воздушной поддержки , по согласованию с Королевскими ВВС , решило использовать свой B- 26 подразделений атакуют на средней высоте, что отражает решение, принятое ранее на Средиземноморском театре военных действий . Свой первый боевой вылет эскадрилья совершила 15 августа. ^{[ 5 ]} при этом первоначальные операции были сосредоточены на немецких аэродромах у побережья Франции, чтобы заставить Люфтваффе отвести свои перехватчики из прибрежной полосы, снижая их эффективность против проходящих тяжелых бомбардировщиков на пути к нанесению ударов по целям в более глубокой части оккупированной Европы. ^{[ 6 ]} К началу сентября эскадрилья приняла тактику, впервые использованную 386-й бомбардировочной группой , при которой все бомбардировщики в строю сбрасывали бомбы не по отдельности, а по направлению к ведущему самолету, чтобы добиться большей концентрации бомб на намеченной цели. Сентябрь 1943 года оказался самым загруженным, пока эскадрилья входила в состав Восьмой воздушной армии , поскольку B-26 наносили сильные удары по аэродромам и объектам связи недалеко от Булони в рамках операции «Старки» - попытки заставить немцев поверить в неизбежность вторжения во Францию. ^{[ 7 ]} 9 октября 1943 года эскадрилья совершила последний вылет B-26, выполненный Восьмыми воздушными силами. ^{[ 8 ]}

В октябре Девятая воздушная армия перебралась в Англию, чтобы взять на себя тактические операции, действующие из Англии, опираясь на уже находившиеся там подразделения B-26. Зимой 1943–1944 годов эскадрилья нанесла многочисленные удары по объектам летающих бомб Фау-1 и ракетным установкам Фау-2 . Во время Большой недели эскадрилья атаковала Леуварден и аэродромы Венло . Весной 1944 года эскадрилья атаковала береговую оборону и мосты перед операцией «Оверлорд» — вторжением в Нормандию. В день «Д» он атаковал цели вдоль побережья и поддерживал сухопутные войска в июне 1944 года, атакуя цели на линиях связи и склады топлива. В конце июля эскадрилья поддерживала операцию «Кобра» — прорыв у Сен-Ло . В августе он атаковал немецкие войска в Бресте, Франция . ^{[ 4 ]}

Эскадрилья перебралась во Францию в сентябре, когда начала боевые действия с аэродрома Мопертюи . До конца войны он действовал с передовых посадочных площадок в Европе; продвигаясь на восток вместе с сухопутными войсками союзников. Операции с передовых полей позволили осуществить первые атаки непосредственно на цели в Германии осенью 1944 года. Во время Арденнской битвы он атаковал хорошо защищенные объекты связи и транспорта в Майене и Прюме , за что был награжден наградой за выдающиеся заслуги . Он продолжал поддерживать наступление союзников в Германию, выполнив свой последний боевой вылет в апреле 1945 года. ^{[ 4 ]}

После Дня Победы эскадрилья перебралась на аэродром Розьер-ан-Сантер , Франция, где оставалась до возвращения в США для дезактивации в ноябре 1945 года. ^{[ 1 ]}

Вьетнамская война

Вторым предшественником эскадрильи была 558-я тактическая истребительная эскадрилья , которая была активирована на базе ВВС Макдилл во Флориде в апреле 1962 года. ^{[ 1 ]} в составе 12-го тактического истребительного авиаполка , первого истребительного подразделения McDonnell F-4 Phantom II в ВВС. F-4C, предназначенные для ВВС, в то время еще не производились. Для того чтобы привести эскадрилью в боевую готовность, истребители Republic F-84F Thunderstreaks были переданы из состава ВВС Национальной гвардии второй линии . ^{[ 9 ]} Эскадрилья получила для обучения ВМФ F-4B, а затем в январе 1964 года F-4C. ^{[ нужна ссылка ]} В марте 1965 года эскадрилья была переброшена на авиабазу Наха на Окинаве для усиления там противовоздушной обороны и была придана там 51-му авиаполку истребителей-перехватчиков . Он вернулся в Макдилл в июне. ^{[ 1 ]}

Эскадрилья была переброшена во Вьетнам в ноябре 1965 года и стала первой эскадрильей 12-го крыла, дислоцированной на авиабазе Камрань-Бэй . Эскадрилья выполняла непосредственную поддержку с воздуха , перехват , спасательное боевое патрулирование, пилотирование МиГов и другие задачи. Во время кризиса в Пуэбло , в феврале 1968 года, эскадрилья была переброшена на авиабазу Кунсан в Южной Корее и вернулась в июле. В марте 1970 года действия истребителей в заливе Кам-Ран закончились, и 12-е авиакрыло передало базу 483-му тактическому авиакрылу . Штаб крыла переехал на авиабазу Фу Кат 31 марта, заменив 37-й тактический истребительный авиаполк , в то время как 558-я и другие истребительные эскадрильи крыла были выведены из строя. ^{[ 1 ]}^{[ 10 ]} Две предшествующие эскадрильи были объединены в сентябре 1985 года в 558-ю эскадрилью тактической авиационной поддержки , но никогда не действовали под этим названием. ^{[ 1 ]}

Летное обучение

Эскадрилья была переименована в 558-ю летную учебную эскадрилью и активирована в декабре 1992 года. Она была приписана к 12-й оперативной группе на базе ВВС Рэндольф и штурманов проводила подготовку на самолетах Boeing T-43 Bobcat. с 15 декабря 1992 года до ее вывода из строя 1 декабря 1992 года Октябрь 1996 г. Он был снова активирован с тем же заданием и станцией 16 января 2002 г. для обеспечения обучение пилотов-инструкторов на самолете Beechcraft T-6 Texan II до его вывода из эксплуатации 28 сентября 2006 года. В мае 2010 года эскадрилья была возобновлена в третий раз с тем же заданием и станцией для обучения пилотов дистанционно пилотируемых самолетов (RPA) и операторов датчиков. ^{[ 1 ]} В настоящее время 558-я точка является единственной точкой квалификации пилотов ДПВС по приборам. Сообщество пилотов RPA также является крупнейшим сообществом тактической авиации в ВВС. ^{[ 11 ]} Ежегодно 558-й полк выпускает значительно больше тактических авиаторов, чем сообщества бомбардировщиков и истребителей вместе взятые. ^{[ 11 ]}

Родословная

558-я бомбардировочная эскадрилья

как 558-я бомбардировочная эскадрилья (средняя). Сформирована 25 ноября 1942 года

Активирован 1 декабря 1942 г.

Переименована в 558-ю бомбардировочную эскадрилью в среднюю 9 октября 1944 г.

Деактивирован 12 ноября 1945 г.

объединен с 558-й тактической истребительной эскадрильей в 558-ю тактическую эскадрилью воздушной поддержки. 19 сентября 1985 года ^{[ 1 ]}

558-я летная учебная эскадрилья

Сформирована как 558-я тактическая истребительная эскадрилья и активирована 17 апреля 1962 года (не организована).

Организован 25 апреля 1962 г.

Деактивирован 31 марта 1970 г.

19 сентября 1985 г. объединена с 558-й эскадрильей бомбардировочной эскадрильи в 558-ю эскадрилью тактической авиационной поддержки (оставалась бездействующей).
переименована в 558-ю летную учебную эскадрилью. 14 декабря 1992 г.

Активирован 15 декабря 1992 г.

Деактивирован 1 октября 1996 г.

Активирован 16 января 2002 г.

Деактивирован 28 сентября 2006 г.

Активировано 20 мая 2010 г. ^{[ 1 ]}

Задания

387-я бомбардировочная группа, 1 декабря 1942 г. - 12 ноября 1945 г.
Тактическое авиационное командование , 17 апреля 1962 г. (не организовано).
12-й тактический истребительный авиаполк, 25 апреля 1962 г. - 31 марта 1970 г. (присоединён к 51-му истребительно-перехватывающему авиаполку, 9 марта – 9 июня 1965 г.; 18-й тактический истребительный авиаполк , 3 февраля – 22 июля 1968 г.)
12-я оперативная группа, 15 декабря 1992 г. - 1 октября 1996 г.
12-я оперативная группа, 16 января 2002 г. - 28 сентября 2006 г.
12-я оперативная группа, 20 мая 2010 г. - настоящее время. ^{[ 1 ]}

Станции

Макдилл Филд, Флорида, 1 декабря 1942 года.
Дрейн Филд , Флорида, 12 апреля 1943 года.
Годман Филд , Кентукки, 12 мая — 10 июня 1943 г.
Королевские ВВС Чиппинг Онгар (AAF-162), ^{[ 12 ]} Англия, 1 июля 1943 года.
Королевские ВВС Стони Кросс (AAF-452), ^{[ 12 ]} Англия, гр. 21 июля 1944 г.
Аэродром Мопертюи (А-15), ^{[ 13 ]} Франция, гр. 1 сентября 1944 г.
Аэродром Шатодан (А-39), ^{[ 13 ]} Франция, гр. 18 сентября 1944 г.
Аэродром Кластр (А-71), ^{[ 13 ]} Франция, гр. 4 ноября 1944 г.
Аэродром Маастрихта (Y-44), ^{[ 13 ]} Нидерланды, гр. 4 мая 1945 г.

Аэродром Розьер-ан-Сантер (B-87), ^{[ 13 ]} Франция, 30 мая – ок. ноябрь 1945 г.
Кэмп Килмер , Нью-Джерси, 11–12 ноября 1945 г.
База ВВС Макдилл, Флорида, 25 апреля 1962 г. - ноябрь 1965 г. (развернута на авиабазе Наха, Окинава, 9 марта – 9 июня 1965 г.)
Авиабаза Камрань, Южный Вьетнам, гр. 14 ноября 1965 г. - 31 марта 1970 г. (дислокирован на авиабазу Кунсан, Южная Корея, 3 февраля - 22 июля 1968 г.).
База ВВС Рэндольф, Техас, 15 декабря 1992 г. - 1 октября 1996 г.
База ВВС Рэндольф, Техас, 16 января 2002 г. - 28 сентября 2006 г.
База ВВС Рэндольф, Техас, 20 мая 2010 г. – настоящее время. ^{[ 1 ]}

Самолет

Мартин Б-26 Мародер (1942–1945)
Республика F-84 Thunderstreak (1962–1963)
Макдоннелл F-4 Phantom II (1963–1970)
Боинг Т-43 Бобкэт (1992–1996)
Бичкрафт Т-6 Техасец II (2002–2006 гг.)
General Atomics MQ-1 Predator (2010 – настоящее время) ^{[ 1 ]}

Награды и кампании

Премия	Даты	Примечания
Цитирование президентского подразделения	Германия, 23 декабря 1944 г.	558-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС за боевое устройство «V»	13 ноября 1965 г. – 30 мая 1966 г.	558-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС за боевое устройство «V»	1 июня 1966 г. – 31 мая 1967 г.	558-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС за боевое устройство «V»	1 июня 1967 г. – 31 мая 1968 г.	558-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС за боевое устройство «V»	1 июня 1968 г. – 31 мая 1969 г.	558-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС за боевое устройство «V»	1 июня 1969 г. – 31 марта 1970 г.	558-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	15 декабря 1992 г. - 30 июня 1993 г.	558-я летная учебная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 июля 1993 г. - 30 июня 1994 г.	558-я летная учебная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 июля 1995 г. - 30 июня 1996 г.	558-я летная учебная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 июля 2002 г. - 30 июня 2004 г.	558-я летная учебная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 июля 2004 г. - 30 июня 2006 г.	558-я летная учебная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	20 мая 2010 г. – 30 июня 2011 г.	558-я летная учебная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 июля 2011 г. – 30 июня 2013 г.	558-я летная учебная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 июля 2013 г. – 30 июня 2015 г.	558-я летная учебная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 июля 2015 г. – 30 июня 2017 г.	558-я летная учебная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Вьетнамский крест доблести с пальмой	15 октября 1965 г. - 10 марта 1970 г.	558-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 1 ]}

Кампания	Даты	Примечания
Воздушное наступление, Европа	1 июля 1943 г. - 5 июня 1944 г.	558-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Нормандия	6 июня 1944 г. - 24 июля 1944 г.	558-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Северная Франция	25 июля 1944 г. - 14 сентября 1944 г.	558-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Рейнланд	15 сентября 1944 г. - 21 марта 1945 г.	558-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Арденны-Эльзас	16 декабря 1944 г. - 25 января 1945 г.	558-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Центральная Европа	22 марта 1944 г. - 21 мая 1945 г.	558-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Вьетнамская оборона	Ноябрь 1965 г. – 30 января 1966 г.	558-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Вьетнам Эйр	31 января 1966 г. - 28 июня 1966 г.	558-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Вьетнамское воздушное наступление	29 июня 1966 г. - 8 марта 1967 г.	558-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Воздушное наступление во Вьетнаме, фаза II	9 марта 1967 г. - 31 марта 1968 г.	558-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Вьетнам Воздушный/Наземный	22 января 1968 г. - 7 июля 1968 г.	558-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Воздушное наступление во Вьетнаме, фаза III	1 апреля 1968 г. - 31 октября 1968 г.	558-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Воздушное наступление во Вьетнаме, фаза IV	1 ноября 1968 г. - 22 февраля 1969 г.	558-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Тет 1969/Контрнаступление	23 февраля 1969 г. - 8 июня 1969 г.	558-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Вьетнам, лето-осень 1969 г.	9 июня 1969 г. - 31 октября 1969 г.	558-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Вьетнам зима-весна 1970 г.	3 ноября 1969 г. - 10 марта 1970 г.	558-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 1 ]}

Ссылки

Примечания

↑ Самолет — Boeing T-43A-BN Bobcat, серийный номер 73-1155. Он был отправлен в Центр технического обслуживания и регенерации аэрокосмической техники 25 сентября 1997 года. Он был возвращен в строй 19 ноября 1999 года и преобразован в испытательный стенд радиолокационной станции НТ-43А. Баугер, Джо (25 марта 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1973 года» . Джо Баугер . Проверено 25 апреля 2023 г.
↑ Утверждено 25 августа 1995 г.
^ Утверждено 17 мая 1965 г.,
↑ Самолет — Martin B-26C-15-MO Marauder, серийный номер 41-34968 Lorelei . Этот самолет был сбит 23 июня 1944 года. Баугер, Джо (1 апреля 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1941 года» . Джо Баугер . Проверено 25 апреля 2023 г.
↑ Самолет — McDonnel F-4C-23-MC, серийный номер 64-770, «Джинни» . Позже он был передан в состав Национальной гвардии ВВС Иллинойса и Орегона . Сейчас он выставлен на авиабазе Сеймур Джонсон , Северная Каролина. Баугер, Джо (7 апреля 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1964 года» . Джо Баугер . Проверено 25 апреля 2023 г.

Цитаты

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и ^аль ^{являюсь} ^а ^к ^ап ^ак ^с ^как ^в ^В ^из Хоулман, Дэниел Л. (18 сентября 2018 г.). «Информационный бюллетень 558-й летной учебной эскадрильи (AETC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 22 октября 2018 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Уоткинс, стр. 106-107.
^ См. Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 659 (нет официальной эмблемы)
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Маурер, Боевые части , стр. 274-275.
^ Перейти обратно: ^а ^б Фриман, с. 254
^ Фриман, стр. 59-60.
^ Фриман, с. 60
^ Фриман, с. 62
^ «12 Веб-сайт и форум Ассоциации TFW: История» . 12-я ассоциация тактических истребительных авиаполков. 2 декабря 1961 года . Проверено 28 марта 2020 г.
^ Равенштейн, стр. 27, 65, 269
^ Перейти обратно: ^а ^б «Синхронизация перемен и культуры ВВС: модернизация и грязный секрет нехватки летных экипажей» . Война на камнях . 9 марта 2020 г. Проверено 28 июля 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Номера станций в Андерсоне
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Номера станций в Джонсоне

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Андерсон, капитан Барри (1985). Станции армейских ВВС: Справочник по станциям, где служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Авиабаза Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 23 января 2016 года . Проверено 28 июня 2017 г.
Фриман, Роджер А. (1970). Могучая восьмая: части, люди и машины (История ВВС 8-й армии США) . Лондон, Англия, Великобритания: Макдональд и компания. ISBN 978-0-87938-638-2 .
Джонсон, первый лейтенант Дэвид К. (1988). Континентальные аэродромы ВВС США (ETO) от Дня Д до Дня Победы (PDF) . Авиабаза Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 29 сентября 2015 года . Проверено 26 июня 2017 г. {{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Уоткинс, Роберт (2008). Боевые цвета . Том. III Знаки различия и опознавательные знаки Девятой воздушной армии во Второй мировой войне. Атглен, Пенсильвания: ISBN Shiffer Publishing Ltd. 978-0-7643-2938-8 .

[1] Самолет — Boeing T-43A-BN Bobcat, серийный номер 73-1155. Он был отправлен в Центр технического обслуживания и регенерации аэрокосмической техники 25 сентября 1997 года. Он был возвращен в строй 19 ноября 1999 года и преобразован в испытательный стенд радиолокационной станции НТ-43А. Баугер, Джо (25 марта 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1973 года» . Джо Баугер . Проверено 25 апреля 2023 г.

[3] Утверждено 25 августа 1995 г.

[4] Утверждено 17 мая 1965 г.,

[7] Самолет — Martin B-26C-15-MO Marauder, серийный номер 41-34968 Lorelei . Этот самолет был сбит 23 июня 1944 года. Баугер, Джо (1 апреля 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1941 года» . Джо Баугер . Проверено 25 апреля 2023 г.

[13] Самолет — McDonnel F-4C-23-MC, серийный номер 64-770, «Джинни» . Позже он был передан в состав Национальной гвардии ВВС Иллинойса и Орегона . Сейчас он выставлен на авиабазе Сеймур Джонсон , Северная Каролина. Баугер, Джо (7 апреля 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1964 года» . Джо Баугер . Проверено 25 апреля 2023 г.

[558FTSfacts-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и ^аль ^{являюсь} ^а ^к ^ап ^ак ^с ^как ^в ^В ^из Хоулман, Дэниел Л. (18 сентября 2018 г.). «Информационный бюллетень 558-й летной учебной эскадрильи (AETC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 22 октября 2018 г.

[Watkins-5] Перейти обратно: ^а ^б Уоткинс, стр. 106-107.

[6] См. Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 659 (нет официальной эмблемы)

[Maurer387BG-8] Перейти обратно: ^а ^б ^с Маурер, Боевые части , стр. 274-275.

[Freeman254-9] Перейти обратно: ^а ^б Фриман, с. 254

[10] Фриман, стр. 59-60.

[11] Фриман, с. 60

[12] Фриман, с. 62

[14] «12 Веб-сайт и форум Ассоциации TFW: История» . 12-я ассоциация тактических истребительных авиаполков. 2 декабря 1961 года . Проверено 28 марта 2020 г.

[15] Равенштейн, стр. 27, 65, 269

[warontherocks.com-16] Перейти обратно: ^а ^б «Синхронизация перемен и культуры ВВС: модернизация и грязный секрет нехватки летных экипажей» . Война на камнях . 9 марта 2020 г. Проверено 28 июля 2020 г.

[Anderson-17] Перейти обратно: ^а ^б Номера станций в Андерсоне

[Johnson-18] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Номера станций в Джонсоне

[ а ]

[ 1 ]

[ б ]

[ с ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ д ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ и ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]