387-я воздушная экспедиционная группа

387-я воздушная экспедиционная группа
387-я воздушная экспедиционная группа
	Эмблема 387-й воздушной экспедиционной группы
Активный	1942–1945, 2003-настоящее время.
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Часть	Центральное командование ВВС США ;
Гарнизон/штаб	Авиабаза Абдулла Аль-Мубарак , Кувейт ; Авиабаза Али Аль Салем , Кувейт
Командиры
Текущий ; командир	Полковник Ретт Браун

Группа летчиков, входящих в состав 387-й воздушной экспедиционной группы, возглавляет 386-е воздушное экспедиционное крыло во время салюта во время церемонии Дня памяти 26 мая 2008 года на авиабазе в регионе Персидского залива. В ходе церемонии прозвучал салют из 21 орудия и возложение венков в честь мужчин и женщин, погибших на военной службе.

Летчики из 387-й воздушной экспедиционной группы приветствуют избранного вице-президента Джо Байдена, когда он садится в самолет, направляющийся в Ирак, 12 января 2008 года. Избранный вице-президент Байден направляется в Ирак в рамках своей поездки по региону.

387- я воздушная экспедиционная группа (387 AEG) — временное ВВС США подразделение прямого подчинения на авиабазе Али-аль-Салем в Кувейте под Центральным командованием ВВС США (USAFCENT). Будучи временной единицей, он может быть активирован или деактивирован в любое время. В 2016 году миссия группы заключалась в обеспечении поддержки базовых операций, координации с партнерами принимающей страны и управлении отдельными дополнениями совместных экспедиционных задач в Центрального командования США (USCENTCOM). зоне ответственности ^{[ 1 ]}

Во время Второй мировой войны предшественница группы, 387-я бомбардировочная группа (средняя), представляла собой бомбардировочную группу Martin B-26 Marauder, приписанную к Восьмым, а затем и Девятым воздушным силам в Западной Европе.

Обзор

Действуя в 2003 году как подразделение Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II в рамках операции «Свобода Ирака» , оно было выведено из строя после окончания активного конфликта. В настоящее время это активная организация-арендатор 386-го воздушного экспедиционного крыла , дислоцированного на авиабазе Абдулла Аль-Мубарак и в Кувейте Командованием воздушной на авиабазе Али аль-Салем в Кувейте, связанная с мобильности .

387 AEG обеспечивает базовую оперативную поддержку и интеграцию коалиционных сил и гражданских подрядчиков в самом загруженном воздушном порту высадки ВВС США в мире. Летчики 387-го полка обеспечивают безопасность, борьбу с терроризмом и защиту сил, гражданское строительство, управление чрезвычайными ситуациями, кадровую поддержку, операции линейного конвоя, техническое обслуживание транспортных средств / управление автопарком, а также базовое снабжение в поддержку основного узла воздушных перевозок на театре военных действий для все совместные и коалиционные операции, входящие в Ирак и Афганистан и выходящие из него. ^{[ 2 ]}

Единицы:

43-я экспедиционная боевая электронная эскадрилья (EC-130H) ^{[ 3 ]}
46-я экспедиционная разведывательная эскадрилья (MQ-1, MQ-9) ^{[ 4 ]}^{[ 3 ]}
737-я экспедиционная авиационная эскадрилья (С-130) ^{[ 3 ]}

История

387-я бомбардировочная группа

Martin B-26B-15-MA Marauder серийный номер 41-31665 558-й бомбардировочной эскадрильи

Martin B-26B-50-MA Marauder серийный номер 42-95857 556-й бомбардировочной эскадрильи

387- я бомбардировочная группа (средняя) была сформирована 25 ноября 1942 года и активирована 1 декабря 1942 года на аэродроме Макдилл Филд недалеко от Тампы , Флорида. Группа имела четыре оперативные эскадрильи: 556-ю (FW), 557-ю (KS), 558-ю (KX) и 559-й (TQ) и был оснащен самолетами Martin B-26B/C Marauder . После обучения на нескольких аэродромах в США в июне 1943 года группа была переброшена в Англию.

В Англии 387-й полк был приписан к 3-му бомбардировочному крылу Восьмых ВВС и дислоцировался на авиабазе Королевских ВВС в Чиппинг-Онгаре в Эссексе. 387-я была четвертой группой мародеров, прибывшей в Великобританию. Группа начала боевые действия 15 августа 1943 года, присоединившись к трем другим группам B-26, атаковавшим береговую оборону на французском побережье недалеко от Булони , и была установлена в густом тумане. При взлете один из бомбардировщиков B-26 разбился в конце основной взлетно-посадочной полосы, в результате чего погиб весь экипаж, кроме хвостового стрелка. В первые месяцы операции группа сосредоточила свои атаки на аэродромах. Как и другие подразделения «Мародеров» 3-го бомбардировочного авиаполка, 387-й полк был передан в состав 9-й воздушной армии 16 октября 1943 года.

Группа нанесла тактические удары по объектам V-образного вооружения во Франции зимой 1943–1944 гг. Нанес удары по аэродромам в Леувардене и Венло во время Большой недели , 20–25 февраля 1944 года, интенсивной кампании против немецких ВВС и авиационной промышленности. Помогал подготовиться к вторжению в Нормандию, атакуя береговые батареи и мосты во Франции в мае 1944 года. Бомбардировал побережье вторжения 6 июня 1944 года и в течение месяца поддерживал сухопутные войска, совершая набеги на железные дороги, мосты, дорожные развязки, защищенные районы и топливо. свалки.

387-я бомбардировочная группа перебралась в Королевские ВВС Стоуни-Кросс в Хэмпшире 18 июля 1944 года, когда Девятые воздушные силы перебросили четыре группы мародеров 98-го бомбардировочного крыла в район Нью-Форест при первой же возможности, чтобы разместить их ближе к пляжам французского вторжения в Нормандию . 21 июля 387-й полк вступил в строй из Стони-Кросс, осуществляя бомбардировки побережья вторжения и поддерживая сухопутные войска, совершая рейды на железные дороги, мосты, дорожные развязки, обороняемые районы и склады топлива.

К 1 сентября группа смогла перебраться через Ла-Манш на свою передовую посадочную площадку на бывшем аэродроме Люфтваффе в Мопертю, Франция (А-15).

Группа завершила боевые действия в апреле 1945 года. 24 мая группа была отправлена на несколько месяцев на авиабазу Розьер-ан-Сантер , Франция. 387-я бомбардировочная группа вернулась в США в ноябре и была дезактивирована в Кэмп-Килмере, штат Нью-Джерси , 17 ноября 1945 года.

387-я воздушная экспедиционная группа

387- я воздушная экспедиционная группа была задействована Боевым командованием авиации в рамках Глобальной войны с террором в 2003 году. 387-я AEG представляла собой смесь ударных и разведывательных сил, насчитывавшая около 500 военнослужащих 103 FW и 104 FW общей численностью около 1300 человек. Самолеты A-10 Thunderbolt II были приписаны к 131-й экспедиционной истребительной эскадрилье из состава 131 FS, 104 FW (Массачусетс ANG), Barnes MAP (MA) (11 самолетов) и 118 FS, 103 FW (Коннектикут ANG), Bradley ANGB (CT). ) (7 самолетов).

В общей сложности летчики А-10 совершили 1119 боевых вылетов и налет 3821 час (3100 боевых часов при 900 боевых вылетах) без боевых потерь и боевых повреждений. На счету подразделения было выполнено 35 боевых вылетов CSAR со спасением экипажа самолета и многочисленными медицинскими эвакуациями.

Все 18 самолетов прибыли строем над Брэдли IAP 29 апреля 2003 года. Направившись к западу от авиабазы, строй разделился. Самолет 104 FW повернул на север, самолет 103-го FW направился в Хартфорд, чтобы отдать салют над Капитолием штата, а затем один за другим приземлился.

Родословная

Сформирована как 387-я бомбардировочная группа (средняя) 25 ноября 1942 г.

Активирован 1 декабря 1942 года.

Деактивирован 17 ноября 1945 г.

Переименована в 387-ю бомбардировочную группу 31 июля 1985 г. (оставалась бездействующей).

Переименован в 387-ю воздушную экспедиционную группу и преобразован в временный статус 1 января 2003 года.

Задания

III бомбардировочное командование , 1 декабря 1942 г. - 10 июня 1943 г.
3d Bombardment Wing , 25 June 1943
IX бомбардировочное командование , 16 октября 1943 г.
98-е боевое бомбардировочное (позже 98-е бомбардировочное) крыло , 5 декабря 1943 г. - ноябрь 1945 г.
Армейские силы (для дезактивации), 14–17 ноября 1945 г.
Воздушное боевое командование будет активировано или деактивировано в любое время после 1 января 2003 г.

Прикреплен к: Центральному командованию ВВС США , 2003–

Компоненты

556-я бомбардировочная эскадрилья (FW): 1 декабря 1942 г. - 17 ноября 1945 г.
557-я бомбардировочная эскадрилья (KS): 1 декабря 1942 г. - 17 ноября 1945 г.
558-я бомбардировочная эскадрилья (KX): 1 декабря 1942 г. - 17 ноября 1945 г.
559-я бомбардировочная эскадрилья (TQ): 1 декабря 1942 г. - 17 ноября 1945 г.
131-я экспедиционная истребительная эскадрилья, 2003 г.
387-я экспедиционная эскадрилья логистической готовности, 2003 г. - 6 марта 2012 г. ^{[ 5 ]}
387-я экспедиционная эскадрилья поддержки ^{[ 6 ]}
387-я экспедиционная эскадрилья сил безопасности ^{[ 6 ]}

Станции

Макдилл Филд , Флорида, 1 декабря 1942 года.
Дрейн Филд , Флорида, 12 апреля 1943 года.
Годман Филд , Кентукки , гр. 11 мая - 10 июня 1943 г.
RAF Чиппинг Онгар (AAF-162), Англия, 25 июня 1943 г.
RAF Stoney Cross (AAF-452), Англия, 18 июля 1944 г., 452 г.
Аэродром Мопертюи (А-15), Франция, 22 августа 1944 г.
Аэродром Шатоден (А-39), Франция, 18 сентября 1944 г.

Аэродром Кластр (А-71), Франция, 30 октября 1944 г.
Аэродром Маастрихт (Y-44), Нидерланды , 29 апреля 1945 г.
Аэродром Розьер-ан-Сантер (B-87), Франция, 24 мая-ок. ноябрь 1945 г.
Кэмп Килмер , Нью-Джерси , 14–17 ноября 1945 г.
Авиабаза Принца Хасана (H5), Иордания , середина января — 1 мая 2003 г.
Авиабаза Абдулла Аль-Мубарак , Кувейт , 2003 – настоящее время.
Авиабаза Али Аль-Салем , Кувейт, 2003 г. – настоящее время.

См. также

Список операторов Martin B-26 Marauder

Ссылки

Примечания

↑ 387 AEG приветствует нового лидера , старшего летчика Закари Ки, 386-е воздушное экспедиционное крыло, 8 июня 2016 г.
^ «386-й воздушный экспедиционный авиаполк» . 386-е воздушное экспедиционное крыло. Архивировано из оригинала 15 сентября 2014 года . Проверено 21 декабря 2016 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Экспедиционное крыло приносит бой врагу» . ВВС США. 7 декабря 2016 г.
^ Операция «Непоколебимая решимость» . ДВИДС. 5 декабря 2016 г.
↑ Боевые дальнобойщики выезжают в последний раз , 3 сентября 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Усилия группы открывают новую дорогу для 387 AEG , старший летчик Закари Ки, отдел по связям с общественностью 386-го воздушного экспедиционного крыла, 21 сентября 2016 г.

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Фриман, Роджер А. (1978) Восьмые аэродромы: тогда и сейчас. После битвы ISBN 0-900913-09-6
Фриман, Роджер А. (1991) Могучая восьмая, цветная пластинка. Касселл и Ко. ISBN 0-304-35708-1
Фриман, Роджер А. (1994) Девятые аэродромы Великобритании: тогда и сейчас, 1994. После битвы ISBN 0-900913-80-0
Фриман, Роджер А. (1996) Девятые воздушные силы в цвете: Великобритания и континент - Вторая мировая война. После битвы ISBN 1-85409-272-3
Джонсон, первый лейтенант Дэвид К. (1988). Континентальные аэродромы ВВС США (ETO) от Дня Д до Дня Победы (PDF) . Авиабаза Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 17 сентября 2016 года. {{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Подразделения А-10 операции «Свобода Ирака» - Часть II

Внешние ссылки

СМИ, связанные с 387-й бомбардировочной группой (ВВС США) на Викискладе?

[1] 387 AEG приветствует нового лидера , старшего летчика Закари Ки, 386-е воздушное экспедиционное крыло, 8 июня 2016 г.

[386AEWUnits-2] «386-й воздушный экспедиционный авиаполк» . 386-е воздушное экспедиционное крыло. Архивировано из оригинала 15 сентября 2014 года . Проверено 21 декабря 2016 г.

[EWBTF-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Экспедиционное крыло приносит бой врагу» . ВВС США. 7 декабря 2016 г.

[4] Операция «Непоколебимая решимость» . ДВИДС. 5 декабря 2016 г.

[5] Боевые дальнобойщики выезжают в последний раз , 3 сентября 2012 г.

[newroad-6] Перейти обратно: ^а ^б Усилия группы открывают новую дорогу для 387 AEG , старший летчик Закари Ки, отдел по связям с общественностью 386-го воздушного экспедиционного крыла, 21 сентября 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]