Атлантическая транспортная линия

Атлантическая транспортная линия
	Флаг дома
	СС Монголия на ходу
Промышленность	Перевозки
Основан	1881 год в США.
Основатель	Бернард Н. Бейкер
Несуществующий	1936
Штаб-квартира	Балтимор , Мэриленд , Соединенные Штаты
Обслуживаемая территория	Северная Атлантика
Услуги	Пассажирские и грузовые перевозки, в том числе живой скот

Atlantic Transport Line — американская пассажирская судоходная линия , базирующаяся в Балтиморе, штат Мэриленд . В 1901 году компания была преобразована в Международную торговую морскую компанию (IMM).

История

Линия развивалась при поддержке железной дороги как ответвление Baltimore Storage and Lighterage Company Бернарда Н. Бейкера в 1881 году. Несмотря на то, что Атлантическая транспортная линия принадлежала американцам, она действовала из Великобритании, с британскими зарегистрированными и укомплектованными судами, большинство из которых были построены британцами. Генеральные грузы, живой скот и небольшое количество пассажиров перевозились из Балтимора и Филадельфии в британские порты, и линия заработала отличную репутацию по доставке ценных лошадей. Полномасштабное еженедельное пассажирское сообщение между Нью-Йорком и Лондоном началось в 1892 году, и сегодня эта линия больше всего запомнилась своим исключительно первым классом прямых пассажирских/грузовых перевозок из Лондона в Нью-Йорк, обслуживаемых четырьмя судами класса «Минн»: «Миннеаполис» , « Миннехаха» , «Миннетонка». и Минневаска с 1900 по 1915 год.

В 1898 году правительство США купило семь из десяти кораблей Line для использования в качестве военных транспортов во время испано-американской войны (Бейкер одолжил еще один для использования в качестве госпитального корабля). Линия пережила этот потенциально разрушительный удар, потому что Бейкер заключил сенсационную сделку и почти сразу же купил пять новых кораблей британского конкурента в качестве замены. В это время была создана Атлантическая транспортная компания Западной Вирджинии, чтобы заявить о том, что американцы владеют зарубежными активами линии. Попытка Бейкера продать линию британским владельцам в конце 1890-х годов спровоцировала цепочку событий, которые привели к созданию IMM.

Все самые важные корабли линии были потоплены во время Первой мировой войны . После войны планировалось четыре огромных замены кораблей класса «Минн». Однако было построено только два из них, и пассажирское сообщение, возобновившееся в 1923 году, так и не достигло довоенных успехов. Поскольку количество поездок первым классом сокращалось, в 1925 году был введен в эксплуатацию туристический корабль третьего класса, который в течение двух сезонов эксплуатировал второй. Но эта линия давала сбои еще до краха на Уолл-стрит , а с рецессией 1931 года оставшиеся корабли были поставлены на прикол или переведены на другие линии IMM, и она фактически прекратила свое существование. Американская холдинговая компания просуществовала до 1936 года. «Минневаска» была последним судном компании Atlantic Transport Line.

Флот

Корабль	Запущен	АТЛ Сервис	Примечания
Колумбия	1914	1935–1936	Экс- Бельгия , экс- Бельгенланд . Списан в 1936 г.
Корея	1901	1915–1916	Куплен у Pacific Mail Steamship Company в 1915 году. В 1916 году корабль был продан Тойо Кисен Кайша из Иокогамы, Япония, и переименован в Korea Maru . Списан в 1934 г.
Макино	1890	1897–1923	Бывшая Британская Корона . Списан в 1923 г.
Мэн	1887	1887–1899	Бывший Суонси . Переоборудован в госпитальный корабль для англо-бурской войны . Разбитый в 1914 году
Мэн	1903	1903–1907	Продан и переименован в Вирджинию . Списан в 1948 г.
Мэн	1904	1913–1917	Бывшая Сьерра Бланка . Торпедирован UC-17 в 1917 г.
Мэн	1919	1920–1931	Бывшая военная загадка . Продан и переименован в Скалу . Списан в 1955 г.
Маньчжурия	1903	1915–1918	Реквизирован как военный транспорт. По возвращении переведен в American Line . Продан и переименован в Президента Джонсона . Перепродан и переименован в Санта-Круз . Списан в 1952 г.
Манхэттен	1898	1898–1927	Зафрахтован на линии Феникса в 1911–1914 годах. Списан в 1927 году.
Манитоба	1892	1892–1898	Продан правительству США и переименован в USAT Logan . Продан в 1922 г., списан в 1924 г.
Маниту	1897	1898–1902	Бывшая Виктория . Переведен в «Ред Стар Лайн» . Реквизирован в 1915–1919 гг. По возвращении переименован в Польшу , затем в 1922 г. передан в состав White Star Line. Списан в 1925 г.
Маркетт	1897	1898–1904	Бывшая Боадицея . Переведен в «Ред Стар Лайн» . Торпедирована U-35 в 1915 г.
Мэриленд	1886	1886–1912	Продан и переименован в Redentore . Разбитый в 1913 году
Мэриленд	1913	1913–1933	Списан в 1933 г.
Массачусетс	1891	1892–1898	Реквизирован правительством США и переименован в USAT Sheridan . Списан в 1923 году.
Массачусетс	1902	1902–1911	Продан и переименован в Кансан . Торпедирован в 1917 году.
Мемфис	1891	1907–1908	Бывшая Америка . Списан в 1908 году.
Меномини	1897	1898–1905	Бывшая Александрия . Переведен в «Ред Стар Лайн» . Списан в 1927 г.
Месаба	1897	1898–1918	Бывшая Винифреда . Торпедирован УБ-118 в 1918 г.
Месаба	1918	1919–1925	Бывший военный Икар . Переведен в компанию White Star Line и переименован в Delphic . Впоследствии продан компании Clan Line и переименован в Clan Farquhar . Списан в 1948 г.
Мичиган	1890	1890–1896	Переведен на Национальную линию . Продан правительству США и переименован в USAT Kilpatrick . Перепродан и переименован в Акрополь . Впоследствии перепродан и переименован в Вашингтон . Наконец продан и переименован в Большой Кантон . Списан в 1924 г.
Мичиган	1899	1899–1900	Переведен в состав Dominion Line и переименован в Irishman . Списан в 1924 г.
Мичиган	1897	1914–1926	Бывший Монмут , бывший ирландец . Продан и переименован в Candido . Списан в 1927 г.
Миннеаполис	1899	1900–1915	Реквизировано правительством Великобритании. Торпедирована U-35 в 1916 г.
Память хаха	1900	1900–1917	Торпедирована U-48 в 1917 г.
Куда ты идешь?	1917	1920–1931	Заложен и списан в 1936 году.
Миннесота	1887	1887–1926	Переименован в Махопак в 1917 году. Списан в 1926 году.
Миннесота	1903	1917–1923	Зафрахтован правительством США в 1919 году и переименован в USS Troy . Списан в 1923 г.
Миннесота	1900	1927–1930	Бывшая Зеландия , бывшая Нортленд . Списан в 1930 г.
Миннетонка	1901	1901–1918	Торпедирован U-64 и U-67 в 1918 г.
Миннетонка	1924	1924–1934	Списан в 1934 г.
Минневаска	1894	1897–1898	Бывшая Персия . Реквизирован правительством США и переименован в USAT Thomas . Списан в 1928 г.
Минневаска	1908	1909–1916	Полная потеря после минирования UC-23, 1916 г.
Минневаска	1923	1923–1931	Продан компании «Ред Стар Лайн» . Списан в 1934 г.
Миссисипи	1890	1890–1898	Реквизирован правительством США и переименован в USAT Buford . Списан в 1929 г.
Миссисипи	1902	1902–1906	Переведен в состав Red Star Line и переименован в Samland . Переведен в состав White Star Line в 1911—1913 годах и временно переименован в Belgic . Списан в 1931 г.
Миссисипи	1914	1914–1933	Единственный дизельный корабль ATL. Списан в 1933 г.
Миссури	1888	1888–1898	Продан правительству США и переименован в USAT Egbert . Продан и переименован в Stanley Dollar . Разбитый в 1905 году
Миссури	1903	1903–1908	Продан и переименован в Миссуриан . Торпедирована U-52 в 1917 г.
Миссури	1913	1913–1933	Списан в 1933 г.
мобильный	1892	1892–1898	Продан правительству США и переименован в USAT Sherman . Перепродан и переименован в Калавайи . Списан в 1933 г.
мобильный	1890	1907–1911	Бывшая Европа . Продан и переименован в Трогер . Переименован в Гувернорен . Сгорел в море 1915 г.
Ирокез	1892	1892–1898	Продан правительству США и переименован в USAT Grant . Перепродан и переименован в «Чинук» . Списан в 1946 г.
Ирокез	1885	1899–1903	Экс- Бельгия . Списан в 1903 г.
Мохеган	1898	1898–1898	Бывшая Клеопатра . Затонул 1898 г.
Монголия	1903	1915–1920	Переведен на Американскую линию , а затем на Панамско-Тихоокеанскую линию . Продан и переименован в «Президент Филлимор» . Впоследствии перепродан и переименован в Панамский . Списан в 1947 г.
Монтана	1887	1887–1913	Продан и переименован в Resurrezione . Списан в 1926 г.
Монтана	1919	1920–1935	Бывший защитник . Списан в 1935 г.
Монтаук	1919	1920–1935	Экс Чемпион . Списан в 1935 г.
Сибирь	1901	1915–1916	Продан и переименован в Сибирь Мару . Списан в 1934 г.
Саффолк	1881	1882–1886	Разбитый 1886 г.
Суррей	1881	1881–1889	В 1888 году переименован в Мичиган. Продан и переименован в Гарри Лукенбаха . Торпедирована U-84 в 1918 г.
Сассекс	1882	1882–1885	Затонул 1885 г.

Ссылки

Источники

Браун, Джайлз (август 1948 г.). «Индуистский заговор, 1914–1917». Тихоокеанский исторический обзор . 17 (3). Издательство Калифорнийского университета: 299–310. дои : 10.2307/3634258 . ISSN 0030-8684 . JSTOR 3634258 .
Пахарь, Мэтью (2003). «Ирландские республиканцы и индо-германский заговор мировой войны». Новый обзор Хибернии . Центр ирландских исследований Университета Сент-Томаса: 81–105. ISSN 1092-3977 .

Внешние ссылки

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ВИАФ
Национальный	Соединенные Штаты