Американская линия

Американская линия

Флаг дома
Промышленность	Перевозки
Основан	1871 год ( 1871 ) в Филадельфии, Пенсильвания , США.
Несуществующий	1932
Судьба	Поглощен в United States Lines
Штаб-квартира	Филадельфия

American Line была судоходной компанией, которая действовала независимо с 1871 по 1932 год, когда она была поглощена United States Lines .

Компания , базирующаяся в Филадельфии, штат Пенсильвания, была крупнейшей американской судоходной компанией за время своего существования, с ней конкурировала только Балтиморе базирующаяся в компания Atlantic Transport Lines , хотя все американские концерны океанских перевозок затмевались британскими компаниями, такими как White Star Line и Cunard Line , а также немецкими компаниями. такие как HAPAG .

История

Американская линия начиналась как часть Пенсильванской железной дороги , хотя вскоре после этого железная дорога вышла из судоходного бизнеса. Ее первым президентом был Герман Йозеф Ломберт (1816–1885), вице-президент PRR, который ушел с железной дороги, когда судоходная компания стала независимой.

Самым известным президентом компании был Клемент Гриском , который руководил компанией с 1888 по 1902 год и работал руководителем компании на протяжении всего ее существования. Компания стала намного крупнее, когда в 1886 году выкупила компанию Inman Line .

В 1902 году Гриском решил объединить свою компанию с несколькими другими линиями и стать International Navigation Co. , вскоре переименованной в International Mercantile Marine Company . В IMM компания American Line обычно обслуживала перевозки между портами США Филадельфия и Нью-Йорк и британскими портами Ливерпуль и Саутгемптон . Дочерняя компания Red Star Line осуществляла перевозки между Америкой и европейским континентом, в основном через Антверпен , Бельгия .

Реклама American Line 1870-х годов

IMM Когда в 1932 году трест обанкротился, американские части объединения снова оказались исключительно под американским флагом, на этот раз под видом United States Lines .

Корабли

• Город Берлин , зафрахтованный компанией Red Star Line в 1895–1898 годах на семь рейсов.
• Город Нью-Йорк
• Город Париж (также плавал как USS Yale , SS Philadelphia и USS Harrisburg )
• Хаверфорд , зафрахтованный компанией Red Star Line в 1901–1902 годах на четыре рейса.
• Мерион , однотипный корабль Хаверфорда, торпедирован и затоплен в 1915 году, выполняя роль «линейного крейсера-приманки».
• Иллинойс , зафрахтован для компании Red Star Line в 1886–1897 гг.
• Индиана , зафрахтована для компании Red Star Line в 1889 году.
• Кенсингтон , зафрахтованный компанией Red Star Line в 1895–1903 гг.
• Kroonland , купленный у Red Star Line в 1923 году, затем проданный Panama Pacific Line.
• Пенсильвания , зафрахтована у American Line в 1887–1897 гг.
• Питтсбург , зафрахтованный компанией Red Star Line в 1925–1926 гг. Продан RSL в 1926 году и переименован в Pennland , продан компании Bernstein Red Star Line, Гамбург, 1935 год.
• Сент-Луис
• Святой Павел
• Саутварк , зафрахтованный компанией Red Star Line в 1895–1903 гг.

Реклама American Line, год неизвестен.

Ссылки

Общие ссылки

• Флейхарт, Уильям Генри III (2000). Американская линия 1871–1902 (Нью-Йорк, WW Norton & Co.), ISBN   0-393-04710-5
• «Международная навигационная компания/Ред Стар Лайн» . Список кораблей . 6 февраля 2010 г. Архивировано из оригинала 6 февраля 2010 г.
• «Город Париж (Британский пассажирский лайнер, 1889 г.)» . Архивировано из оригинала 18 февраля 2009 года.

Внешние ссылки

• Американская история линий и архивы Ephemera GG