Ноас Дэвид Старр Джордан

	Ноаас Дэвид Старр Джордан (R 444)
История
Соединенные Штаты
Имя	США FWS Дэвид Старр Джордан
Тезка	Дэвид Старр Джордан (1851–1931), американский натуралист и педагог
Оператор	США по рыбной и дикой природе
Строитель	Корпорация Christy , Staturgeon Bay , Висконсин
Запущен	19 декабря 1964 года
Приобретенный	5 ноября 1965 г. (доставка)
Введено в эксплуатацию	8 января 1966 года
Идентификация	Вызовите знак WTDK
Судьба	Передается в национальное управление океанического и атмосферного
Соединенные Штаты
Имя	Ноаас Дэвид Старр Джордан (R 444)
Тезка	Предыдущее имя сохранилось
Оператор	Национальное управление океанического и атмосферного
Приобретенный	Передается из Бюро коммерческого рыболовства
Выведено из эксплуатации	3 августа 2010 года
Идентификация	IMO номер : 7333195 ; MMS номер : 367122000 ; Знак звонка : WDG2073 ;
Судьба	Продано 27 мая 2011 г.
Соединенные Штаты
Имя	R/V Ocean Starr
Владелец	Стапберт Морт , Сиэтл , Вашингтон
Оператор	Ocean Services, Inc.
Приобретенный	Приобретено 27 мая 2011 г.
Homeport	Сиэтл , Вашингтон
Идентификация	IMO номер : 7333195 ; MMS номер : 367122000 ; Знак звонка : WDG2073 ;
Статус	Активный
Общие характеристики (как Ноас Дэвид Старр Джордан )
Тип	рыболовства Исследовательский корабль
Тоннаж	873 валовые тонны ; 262 чистых тонов ;
Смещение	993 тонны
Длина	171 фут (52 м)
Луч	36,6 фута (11,2 м)
Черновик	12,5 футов (3,8 м)
Движитель	Два 534- HP (398 кВт ) белые дизельные двигатели , два винта управляемого шарика с тремя лезвиями , (149 кВт) General Motor 200 л.с. один
Скорость	10 узлов (19 км/ч)
Диапазон	8 335 морских миль (15 436 км)
Выносливость	31 день
Лодки и посадка ; ремесло переносится	Две надувные лодки с жестким корпусом ; Одна стекловолокном лодка с ;
Дополнение	14, плюс до 13 ученых
Авиационные учреждения	Вертолетная площадка
Общие характеристики (как R/V Ocean Starr )
Тип	Океанографический исследовательский корабль
Тоннаж	873 валовые тонны ; 262 чистых тонов ;
Длина	171 фут (52 м)
Луч	36,6 фута (11,2 м)
Высота	75 футов (23 м) (максимум над водой)
Черновик	12,5 футов (3,8 м) (загружен)
Установленная питание	Два генератора General Motors / Delco , 200 л.с. (149 кВт) каждый
Движитель	Два 534- HP (398- кВт ) белые дизельные двигатели , винты с переменной питкой , один из Hundested Tunnel Truster Truster Mruster
Скорость	10 узлов (19 км/ч) (круиз)
Диапазон	7500 морских миль (13 900 км)
Дополнение	От 8 до 10 плюс до 23-25 ученых, включая морского техника

Ноаас Дэвид Старр Джордан (R444) ) был американским исследовательским судом по рыболовству в Комиссии в Национальной администрации океанических и атмосферных принадлежностей (NOAA) с 1970 по 2010 год. Ранее она находилась в Штатов и дикой природы Соединенных Бюро коммерческих рыбных владений . 1966–270 гг. Как США FWS Дэвид Старр Джордан .

После завершения карьеры Дэвида Старра Джордана в Ноаа, Стэббер Марит приобрел ее, отремонтировал ее и поместил на службу в качестве океанографического исследовательского судна R/V Ocean Starr .

Ноас Дэвид Старр Джордан

Строительство и ввод в эксплуатацию

Дэвид Старр Джордан был построен для американской рыбной службы рыб и дикой природы Корпорацией Кристи в бухте Осетрина , штат Висконсин . Она была запущена 19 декабря 1964 года, ^{[ 1 ]} доставлено 5 ноября 1965 года, ^{[ 1 ]} и заказано в службу в Бюро коммерческого промысла в Службе рыб и дикой природы 8 января 1966 года. ^{[ 1 ]} Как США, Дэвид Старр Джордан на церемонии в Сан -Диего , штат Калифорния . Позже ее перевели в NOAA и стали Ноаасом Дэвидом Старром Джорданом (R 444) во флоте NOAA. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Характеристики и возможности

на , был Дэвид Старр Джордан спроектирован и сфальсифицирован для проезда в средней воде сетевых наборах , наборах длинных линий , планктоне , океанографическими слепками, океанскими схватками, дайвингом на аквалангу и визуальных исследованиях морских млекопитающих и морских птицах . ^{[ 1 ]} У нее была гидравлическая гидрографическая лебедка с барабанной емкостью 15 000 футов (4600 метров) линии 5/16-дюймового (7,9 мм) и максимальным притяжением 1600 фунтов (730 кг), гидравлической гидрографической лебедки с барабанной способностью 30 000 футов (9100 метров) линии 3/16-дюймового (4,8 мм) и максимального тяги в 1600 фунтов (730 кг), гидравлической комбинированной лебедки с барабанной емкостью 6080 футов (1850 метров) 3/8- Дюйм (9,5 мм) проволочная веревка и максимальное тяга в размере 6500 фунтов (2900 кг) и две гидравлические трассные лебедки, каждая из которых составляет 8 830 футов (2690 метров) из 5/8-дюймовой (15,9 мм) линии. и максимальное тяга в 12 000 фунтов (5400 кг). У нее также был 50-футовый (15-метровый) телескопический бум с подъемной мощностью 11 838 фунтов (5370 кг ), 18-футовый (5,5 метра) сочленен с увеличением 4650 фунтов (2109 кг ), и и и подъемная мощность 4650 фунтов (2109 кг и подвижный а-рам . ^{[ 2 ]}

Оснащенный для функционирования в качестве плавающей лаборатории , Дэвид Старр Джордан имел 370 квадратных футов (кв. Футов) (18,6 квадратного метра ) (м²) , лабораторию океанографии 210 кв. футов (19,5 м²) физическая океанографическая лаборатория и 53-кв. (4,9 м²) Биологическая океанографическая лаборатория. У нее также было 200 кв. Фут. (18,6 м²) Научный информационный центр, который служил лабораторией обработки данных и 76 кв. Фута. (7,1 м²) Постоянная температурная комната. ^{[ 2 ]} Ее лаборатории имели контролируемую температурой аквариатов и живые образцы скважин, и у нее была морозильная камера , темная комната и подводная камера наблюдения в ее луке и на стороне порта для изучения поведения рыбы в море. ^{[ 4 ]} У Дэвида Старра Джордана была вертолетная платформа, которая позволила ей принять вертолет для аэродиальных наблюдений и миссий фотографических обследований. ^{[ 4 ]} Она несла три лодки, 18,5-футовая (5,6-метровая) надувная лодка с жестким корпусом , 18-футовая (5,5-метровая) Rhib и 12-футовый (3,7-метровый) бостонского китогона- стекловолокна Avon Косаная лодка. Все три лодки питались бензиновыми подвесными двигателями . ^{[ 2 ]}

В дополнение к своей команде из 14 человек, Дэвид Старр Джордан мог разместить до 13 ученых. ^{[ 2 ]}

История обслуживания

Дэвид Старр Джордан был построен с целью исследований в области рыболовства в тропическом Тихом океане . Она провела свою карьеру, изучая биологическую и физическую океанографию у юго -западного побережья Соединенных Штатов и в тропической восточной части Тихого океана ^{[ 3 ]} у побережья Центральной Америки и Южной Америки ^{[ 2 ]} В поддержку управления популяциями рыб , морских млекопитающих и морских черепах . ^{[ 4 ]} Ее домашний порт был Сан -Диего. ^{[ 4 ]}

Дэвида Старра Джордана в Первое задание январе 1966 года состояло в том, чтобы принять участие в расследовании кооперативного рыбного хозяйства в Калифорнии (Calcofi), совместных усилиях Службы рыб и дикой природы США (перенесенное NOAA после его формирования в 1970 году) и института Scripps of Scripps Океанография для оценки популяций рыб у побережья Калифорнии. ^{[ 1 ]} Это стало долгосрочным обязательством для нее. Во время ежеквартальных исследований в области исследований Каллофи в Южной и Центральной Калифорнии ученые отправились на борт Дэвида Старра Джордана изучили морскую среду и управление своими живыми ресурсами, поскольку корабль собирал гидрографические и биологические данные о текущей системе Калифорнии и контролировали индикаторы Эль -Ниньо событий и и изменение климата . ^{[ 4 ]}

Управляемый Управлением морских и авиационных операций NOAA после того, как NOAA был основан 3 октября 1970 года, Дэвид Старр Джордан поддержал Национальную службу морского рыболовства NOAA наук в Лаборатории о рыболовстве юго -запада в Ла -Холле , штат Калифорния. Оценка популяции дельфинов в восточной тропической части Тихого океана была одной из ее давних миссий, и она была неотъемлемой частью исследований морских млекопитающих, проведенных в отделе защищенных ресурсов лаборатории , включая исследовательский проект изобилии Stenella (STAR), три- Годовое исследование запасов дельфинов, взятых в качестве случайного улова тунца в желто -пешеходом промысла кошелька восточной тропической части Тихого океана. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} При оценке популяций дельфинов она работала в сотрудничестве с вертолетом NOAA , 500 который обеспечивал аэрофотосъемки поддержку ; На фотографиях ученые могут измерить длину отдельных животных и подсчитать количество дельфинов в отдельных школах, которые затем можно было бы использовать для калибровки оценок размеров школ дельфинов, сделанных наблюдателями на борту Дэвида Старра Джордана . ^{[ 1 ]} Данные Дэвид Старр Джордан, собранные, имели решающее значение в поддержке кампании « Безобезопасно » и требований к маркетингу « Dolphin » и привели к значительному снижению смертности от дельфинов, связанных с операциями индустрии желтого тунца. ^{[ 4 ]}

Исследователи приступили к тому, что Дэвид Старр Джордан исследовал сезонные вариации температуры, токов и солености океана . ^{[ 4 ]} Дэвид Старр Джордан также проводил ежегодную юношескую полосатую окуни , обследования акул и случайные специальные исследовательские работы, требуемая юго -западной лабораторией научного центра рыболовства. ^{[ 1 ]} Она приняла участие в нескольких исследовательских экспедициях, которые заставили ее так же далеко, как Мексика , Перу и Галапагосские острова . ^{[ 4 ]}

Всего Дэвид Старр Джордан зарегистрировал более 1 300 000 морских миль (2 400 000 километров) и потратил около 8 949 дней в море, ^{[ 4 ]} в среднем более 240 дней в море в год. ^{[ 3 ]} Она измерила и весила 1000 морских черепах, сделала 27 000 фотографий, используя транспортные средства с дистанционным управлением , и провела 27 000 океанографических отборочных отборочных составов, 22 000 тусов для планктона и 4700 рыбных трал. ^{[ 4 ]}

Пепел известного ученых -рыболовства Оскар Элтон Сетте (1900–1972) был разбросан на море в Тихом океане от палубы Дэвида Старра Джордана 7 сентября 1972 года. ^{[ 5 ]}

После более чем 44 лет службы Дэвид Старр Джордан был выведен из эксплуатации 3 августа 2010 года и продан на аукционе 27 мая 2011 года. ^{[ 3 ]}

R/V Ocean Starr

Характеристики и возможности

Стэбберт Марин из Сиэтла , штат Вашингтон , приобрел корабль, отремонтировал ее и поместил ее на службу в качестве частного исследовательского судна R/V Ocean Starr . ^{[ 6 ]} , классифицированная Американским бюро доставки в качестве океанографического исследовательского суда, Океанская Старр вышла из ее ремонта с шестью лабораторными пространствами с общей площадью 1058 квадратных футов (322 квадратных метров), площадью 1 670 квадратных футов (509 квадратных метров). На ее главной палубе и 900 квадратных футах (274 квадратных метра) на ее уровне 01 , лебедке CTD , гидравлической лебедке, суровой а-фраме и 50-футовой (15-метровой) морской телескопической телескопической бум-кране с подъемом с подъемом с подъемом емкость 11 838 фунтов (5370 килограммов). Она может нести 50 000 галлонов США (189 271 литра) топлива, 410 галлонов США (1552 литров) смазывания масла и 8000 галлонов США (30 283 литра) питьевой воды . ^{[ 7 ]} У нее есть контролируемая температурой аквариумов , живые образцы скважин, морозильник, морозильник , темная комната , лаборатория обработки данных и подводная камера наблюдения в ее луке и на своей стороне порта , которая позволяет вступившим в силу персонала изучать поведение рыбы в море. ^{[ 8 ]} Ее жилье для ее восемь -10 членов экипажа и до 23 до 25 ученых включают 19 каютов. ^{[ 9 ]}

История обслуживания

С ее домашним портом в Сиэтле, Ocean Starr управляется для Stabbart Maritime от Ocean Services, Inc. Она работает в Тихом океане, иногда под чартером NOAA. Среди других обязанностей она продолжает проводить круизы Калкофи, ^{[ 8 ]} и принимающие учителя, принимающие участие в преподавателе NOAA в программе SEA. ^{[ 10 ]} В мае 2013 года она провела ежегодный круиз по национальному морскому рыболовству вдоль западного побережья Соединенных Штатов, чтобы обследовать популяции Ichthyoplankton , Krill , Jellyfish , Squid и другой морской жизни. ^{[ 11 ]} 23 июля 2015 года, ведущая океанографа для очистки океана и 15 исследователей и гражданских ученых на борту, она покинула Сан -Франциско , штат Калифорния, в качестве одного из примерно 30 судов, которые приняли участие в мега -экспедиции , в которой суда Перелезывая параллельно через мусоровочный участок Великого Тихоокеанского океана , охватывающий 3 500 000 квадратных километров (1 400 000 квадратных миль) Тихоокеанского океана, чтобы собрать больше пластиковых образцов за три недели, чем было собрано в предыдущие 40 лет вместе взятых. ^{[ 12 ]} Осенью 2015 года она провела опрос, спонсируемый правительством Мексики, находящихся под угрозой исчезновения вакитов у побережья Мексики . ^{[ 13 ]} В июле 2017 года ученые Геологической службы США провели 21 день на борту Ocean Starr, собирая образы королевы Шарлотт-Файрвезер Система разломов у юго-восточной Аляски . ^{[ 14 ]}

Смотрите также

Корабли и самолеты NOAA

Ссылки

Внешние ссылки

СМИ, связанные с IMO 7333195 в Wikimedia Commons
Видео "R/V Ocean Starr, 172 'Expedition Yacht Conversion of Neaa Research Ship для продажи" на YouTube, 19 июля 2015 г.

[flier-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Корабль NOAA Дэвид Старр Джордан Флиер

[noaaships-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Корабли флота NOAA , Роквилл, Мэриленд: Министерство торговли США, июнь 1989 г.

[noaamoc-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и «Корабль NOAA Дэвид Старр Джордан » . Архивировано из оригинала 2014-10-16 . Получено 2014-06-08 .

[decommissioning-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж NOAA.gov "NOAA DECOMMISSIONS Длительное исследовательское корабль Дэвид Старр Джордан " 3 августа 2010 г.

[lasker-5] Ласкер, Рувим и Томас А. Манар, в Memoriam: Оскар Элтон Сетт, Промысел Бюллетень , Национальная служба морского рыболовства, том 70, номер 4.

[6] "Ocean Starr" . ShipsPotting . Получено 2 августа 2017 года .

[7] Спецификации суда Stabbertmaritime.com

[calcofishipsoceanstarr-8] Jump up to: ^а ^{беременный} Calcofi.org RV Ocean Starr

[9] Продажи яхты Флориды побережья: Ocean Starr

[10] AAA 14THECHER 36 Блог: Хаггинс: Маноти и Мегалопс, 28 июня, 28 июня, 28 июня, 28 июня, 28 июня, Junnee

[11] Уилер, Сара Г., "Все на борту океана Старра ", ассоциация аспирантов экологии, 16 мая 2013 года.

[12] Океанская очистка: исследовательское судно "Ocean Starr" начинается с мега -экспедиции

[13] Лоренцо Рохас-Бро и Барбара Тейлор, «Наблюдения за вакитой на мексиканской экспедиции вдохновляют надежду», Общество морских млекопитающих, 20 октября 2015 года.

[14] Морин Уолтон, Дэнни Братья, Натан Миллер, Джейми Конрад, Питер Хейсслер и Джаред Клузнер, «Экспедиция по опасной, быстро движущейся ошибке от юго-восточной Аляски-разлома королевы Шарлотты», « Звуковые волны » («Геологическая информация о геологическом обзоре Соединенных Штатов». ), Январь 2018 года

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

v Т и Корабли, построенные Christy Corporation , Sturgeon Bay , Висконсин
Ships of various types	Active (Coast Guard cutter) Victor L. Schlaeger (Fireboat)
Research ships	Charles H. Davis Charles H. Davis David Starr Jordan James M. Gilliss Kane Ocean Starr
Tank Landing Ships	LST-1167 / Westchester County LST-1168 / Wexford County LST-1169 / Whitfield County LST-1170 / Windham County
Ferry boats	Badger Spartan Tustumena