USCGC Кроуфорд

	активного класса, 1962 г. Патрульный катер
История
Соединенные Штаты
Имя	USCGC Кроуфорд
Тезка	Уильям Х. Кроуфорд , седьмой министр финансов США
Оператор	Береговая охрана США
Строитель	American Brown Boveri Electric Corporation , Камден, Нью-Джерси
Расходы	доллара США 63 163
Запущен	27 января 1927 г.
Введен в эксплуатацию	21 февраля 1927 г.
Выведен из эксплуатации	15 августа 1947 г.
Судьба	Передано в дар Океанографическому институту Вудс-Хоул. ; 28 ноября 1955 г. ;
Общие характеристики
Класс и тип	активного класса Патрульный катер
Смещение	232 тонны (пробная)
Длина	125 футов (38 м)
Луч	23 фута 6 дюймов (7,16 м)
Черновик	7 футов 6 дюймов (2,29 м)
Установленная мощность	После модернизации двигателя в 1938 году: тормозная мощность 1200 л.с. (0,9 мегаватт ).
Движение	Состояние сборки: Два 6- цилиндровых мощностью 300 л.с. дизельных двигателя ; После модернизации двигателя в 1938 году: два дизельных двигателя General Motors мощностью 800 л.с. ; ;
Скорость	В состоянии постройки: 10 узлов. ; В 1945 г.: 12 узлов (максимум); 7 узлов (экономичная) ;
Диапазон	В 1945 году: 2900 морских миль (5370 километров) при скорости 10 узлов; 4000 морских миль (7400 километров) на скорости 7 узлов.
Дополнить	20 (3 офицера, 17 рядовых) (1930) ; 46 (5 офицеров, 41 солдат) (1945 г.) ;
Датчики и ; системы обработки	Сонар (1945) QCO-1 ; РЛС обнаружения (1960 г.) СПС-23 ;
Вооружение	В 1927 г.: 1 х 3-дюймовая (76,2-миллиметровая) 23-го калибра. пушка ; В 1941 г.: 2 глубинных бомб . гусеницы ; В 1945 году: 1 х 3-дюймовая (76,2-мм) пушка 23 калибра, 2 х одиночные 20-мм артустановки 80 калибра, 2 х гусеницы глубинных бомб, 2 х Мышеловки , 1 х 3-дюймовые (76,2-мм) 23 -калиберная пушка1 x 3-дюймовая (76,2-мм) пушка 23 калибра ; калибра 60 мм. В 1960 г.: 1 х одиночная 40-мм зенитная артиллерийская установка ;

USCGC Crawford (WSC-134) береговой охраны США длиной 125 футов (38 м), активного класса — патрульный катер находившийся в эксплуатации с 1927 по 1947 год. Он был назван в честь Уильяма Х. Кроуфорда (1772–1834), который был назначен в 1816 г. в качестве министра финансов президентом Джеймсом Мэдисоном и продолжал работать при президенте Джеймсе Монро до 1825 г. Кроуфорд. было седьмым судном, заказанным Службой по сокращению доходов США и Береговой охраной, названным в честь бывшего министра. Она служила во время Ромового патруля и во время Второй мировой войны, выполняя оборонительные, правоохранительные, ледовые патрули и поисково-спасательные операции. ^{[ 1 ]}

Строительство и ввод в эксплуатацию

Кроуфорд был построен американской компанией Brown Boveri Electric Corporation в Камдене, штат Нью-Джерси , и был введен в эксплуатацию как USCGC Crawford (WSC-145) 21 февраля 1927 года. ^{[ 5 ]} Он был седьмым из Active класса введенных в эксплуатацию патрульных катеров , которые были предназначены для сопровождения «базовых кораблей», поддерживавших контрабандные лодки « торговцев ромом » во время Сухого закона . Корабли класса Active также неофициально назывались классом «Buck & a Quarter» из-за их длины 125 футов (38 м). ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Патрульные обязанности во время Депрессии

Кроуфорд был создан специально для службы по обеспечению соблюдения сухого закона и принял на себя обязанности Ромового патруля 27 марта 1927 года с временным портом приписки в Су-Сент-Мари, штат Мичиган , а затем с постоянной станцией 28 сентября 1927 года в Ту-Харборс, штат Миннесота . ^{[ 5 ]} Ее распорядок дня заключался в пикетировании груженных спиртными напитками «базовых кораблей» и предотвращении разгрузки запрещенных грузов на меньшие контактные лодки, которые использовались для доставки спиртных напитков на берег. ^{[ 8 ]} После отмены сухого закона она взяла на себя более традиционную роль катера береговой охраны, а именно поисково-спасательных, правоохранительных органов, инспекции торговых судов и обучения обороне. ^{[ Примечание 1 ]}^{[ 9 ]} В 1937 году Кроуфорду был назначен порт приписки Буффало, штат Нью-Йорк . В середине 1941 года «Кроуфорд» был переоборудован для использования в качестве вспомогательного навигационного средства из-за нехватки буевских тендеров, но позже был передан под контроль ВМС США с патрульными обязанностями из Филадельфии, штат Пенсильвания , и переконфигурирован в подводный охотник. ^{[ 10 ]}

Служба времен Второй мировой войны

Кроуфорд выполняла патрульные обязанности за пределами Филадельфии, но позже была переведена в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико , где она выполняла военное противолодочное патрулирование и сопровождение конвоев в составе пограничной эскадрильи ВМС Карибского моря. 5 июня 1944 года ей приписывают спасение выживших с затонувшего торгового судна. 30 июня она взяла на буксир торпедированный танкер SS Unimak . ^{[ 11 ]}

Послевоенная служба

Кроуфорд был переведен из Десятого округа береговой охраны в июне 1945 года и освобожден от службы в ВМФ 1 января 1946 года. ^{[ 11 ]} Кроуфорд был выведен из эксплуатации 15 августа 1947 года и передан в дар Океанографическому институту Вудс-Хоул 28 ноября 1955 года. ^{[ 2 ]}

Океанографический институт Вудс-Хоул

После того, как Кроуфорд был переведен в Океанографический институт Вудс-Хоул, он прошел ремонт на верфи Манро в Бостоне, штат Массачусетс , чтобы увеличить запас топлива. Она работала как в водах северной, так и в южной части Атлантического океана и в основном использовалась для работы на гидрографических станциях, исследованиях ярусного рыболовства и при съемке площадок для техасских вышек . НИС «Кроуфорд » совершил в общей сложности 175 рейсов в Вудс-Хоул. Ее вместимость составляла 17 членов экипажа и 9 ученых. В 1970 году она была продана Университету Пуэрто-Рико . ^{[ 12 ]}

Более поздняя история

13 мая 1986 года USCGC Manitou остановила 125-футовое (38-метровое) теплоходное судно Sun Bird в водах Седьмого округа, и ее абордажная группа обнаружила 40 000 фунтов (18 000 кг) марихуаны на борту судна . Затем абордажная группа обнаружила табличку строителя и узнала, что « Сан Берд» — это списанный катер « Кроуфорд » . Бывший катер и его команда из 14 человек были взяты под стражу. В газетной статье, описывающей инцидент, отмечалось:

Если бы Кроуфорд был человеком, Майами , вероятно, увидел бы, как он покраснел. . . Бывший катер береговой охраны получил больше внимания за контрабанду наркотиков, чем за свою 20-летнюю карьеру в береговой охране. ^{[ 13 ]}^{[ Примечание 2 ]}

См. также

Космический патруль

Примечания

↑ Отмена сухого закона была осуществлена с ратификацией Двадцать первой поправки 5 декабря 1933 года.
↑ Из ссылок, использованных в статье, неясно, когда от Кроуфорд избавился Университет Пуэрто-Рико и кому ее перевели.

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Кроуфорд, 1927», Каттеры, суда и корабли армии и флота береговой охраны США, Управление историка береговой охраны США.
^ Jump up to: ^а ^б Шейна (1982), стр. 44.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Шейна (1982), стр. 44–49.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Кэнни, стр. 98–102–61.
^ Jump up to: ^а ^б «Запись о движении судов береговой охраны США, 1790 г. – 31 декабря 1933 г.», Береговая охрана США, Министерство транспорта, стр. 408.
^ Шейна (1990), стр. 57–60.
^ Джонсон, стр. 88.
^ Джонсон, стр. 80.
^ Кэнни, стр. xiii
^ Шейна (1982), стр. 45.
^ Jump up to: ^а ^б Шейна (1982), стр. 47.
^ «Р/С Кроуфорд 1956–1969», История кораблей WHOI, Океанографический институт Вудс-Хоул
^ «13 мая 1986», Ежедневная хронология истории береговой охраны, Офис историка береговой охраны США.

Ссылки

Книги

Кэнни, Дональд Л. (1995). Береговая охрана США и сборщики налогов, 1790–1935 гг . Издательство Военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN 978-1-55750-101-1 .
Флинн, Джим; Лорц, Эд; Лукас, Хольгер (март 2018 г.). «Ответ 39/48». Военный корабль Интернешнл . Л.В. (январь 2018 г.): 23–25. ISSN 0043-0374 .
Джонсон, Роберт Ирвин (1987). Стражи моря, История береговой охраны США с 1915 года по настоящее время . Издательство Военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN 978-0-87021-720-3 .
Шейна, Роберт Л. (1982). Катеры и корабли береговой охраны США времен Второй мировой войны . Издательство Военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN 978-0-87021-717-3 .
Шейна, Роберт Л. (1990). Катеры и суда береговой охраны США, 1946–1990 гг . Издательство Военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN 978-0-87021-719-7 .

Веб-сайты

«13 мая 1986 года» . Ежедневная хронология истории береговой охраны . Офис историка береговой охраны США . Проверено 17 декабря 2023 г.
«Кроуфорд, 1927 год» . Просмотр по темам: «Активы», «Вода» . Офис историка береговой охраны США . Проверено 17 декабря 2023 г.
«Запись о движении судов береговой охраны США, 1790 г. – 31 декабря 1933 г. (пересмотренное издание, 1989 г.» (pdf) . Береговая охрана США, Министерство транспорта . Проверено 17 декабря 2023 г. .
«Р/С Кроуфорд 1956–1969» . История кораблей WHOI . Океанографический институт Вудс-Хоул . Проверено 17 декабря 2023 г.

[9] Отмена сухого закона была осуществлена с ратификацией Двадцать первой поправки 5 декабря 1933 года.

[15] Из ссылок, использованных в статье, неясно, когда от Кроуфорд избавился Университет Пуэрто-Рико и кому ее перевели.

[USCG01-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Кроуфорд, 1927», Каттеры, суда и корабли армии и флота береговой охраны США, Управление историка береговой охраны США.

[Scheina(1982)44-2] Jump up to: ^а ^б Шейна (1982), стр. 44.

[Scheina(1982)44-49-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Шейна (1982), стр. 44–49.

[Canney98-102-4] Jump up to: ^а ^б ^с Кэнни, стр. 98–102–61.

[RoM408-5] Jump up to: ^а ^б «Запись о движении судов береговой охраны США, 1790 г. – 31 декабря 1933 г.», Береговая охрана США, Министерство транспорта, стр. 408.

[Scheina(1990)57-60-6] Шейна (1990), стр. 57–60.

[Johnson88-7] Джонсон, стр. 88.

[Johnson80-8] Джонсон, стр. 80.

[Canneyxiii-10] Кэнни, стр. xiii

[Scheina(1982)45-11] Шейна (1982), стр. 45.

[Scheina(1982)47-12] Jump up to: ^а ^б Шейна (1982), стр. 47.

[WHOI-13] «Р/С Кроуфорд 1956–1969», История кораблей WHOI, Океанографический институт Вудс-Хоул

[USCG03-14] «13 мая 1986», Ежедневная хронология истории береговой охраны, Офис историка береговой охраны США.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ Примечание 1 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ Примечание 2 ]

v т и активного класса Патрульные катера
Активный Агассис Тревога Антиетам / Бедлоу Бонэм Бутвелл Кахун Картиган Монтгомери / Колфакс Кроуфорд Трудолюбие Десять Юинг Фавнс Фредерик Ли Генерал Грин Гарриет Лейн Джексон Кимбалл Связывать Марион Маклейн Моррис Спасибо Пуласки Опора Торопиться Тигр Трэвис Бдительный Вудбери Йитон Кайахога
Предшественник: Тампа класс Далее следует: Класс озера
Список катеров Береговой охраны США